学习任务4 汽车空调电气系统检修

学习任务４汽车空调电气系统检修广东交通职业技术学院潘伟荣主要内容单元一常用控制装置单元二汽车空调常用电路分析单元三典型汽车空调控制电路任务描述一辆2007款广汽丰田凯美瑞轿车，客户反应空调不制冷。试车，发现空调压缩机工作不间歇，出风口出风不冷。初步观察，压缩机电磁离合器打滑。更换电磁离合器后，压缩机仍然不间歇工作。于是对空调系统进行全面检查学习引导本学习任务沿着以下脉络进行学习:单元一常用控制装置单元要点1.温度控制器；2怠速控制装置；3.空调放大器；4.压力开关；5.其它过热过压保护装置；6.发动机的功率保护装置。相关知识一温度控制器温度控制器又叫恒温器、热敏开关等。它是汽车空调电路控制系统里用作温度控制的一种基础元件。图4-1所示的离合器循环控制的制冷系统，常用温控器控制蒸发器的表面温度。温控器一般安装在蒸发器组件或靠近蒸发器组件的空调操作面板上，它主要有两种形式:机械式和电子式。１机械式温控器机械式温控器结构如图４-２所示，它主要由感温系统、调温机构和触点开闭机构组成。２电子式温控器图４-６为负热敏电阻特性曲线。热敏电阻的性能查方法如图４-７所示。二怠速控制装置对于非独立式的空调系统，当发动机处于怠速运行或车辆慢速行驶时，此时若开启空调将会引起以下不良情况：（1）造成发动机空负荷工况或小负荷工况怠速不稳定，甚至造成发动机死火，影响汽车的低速和怠速性能。(２)引起发动机过热。(3)空调长时间低速运行，还易造成车上用电量不足，因为怠速时发电机发出的电量相当有限，空调工作时需消耗大量电能，致使车上用电负荷过大，影响其它系统的正常工作。（4）空载或小负荷工作时，还使冷凝器散热不良，影响制冷剂的液化，致使空调制冷效果差，甚至管道压力过高而发生破坏事故等。１怠速切断器怠速切断器又叫怠速继电器，它具有发动机怠速过低时，自动切断压缩机电磁离合器电源的功能，这种怠速切断器的外形如图4-9所示。２怠速提升装置常见的怠速提升装置有以下三种形式。１)节气门直接驱动式怠速提升装置这种装置为大多数化油器汽车所采用，系统组成如图4-11所示，它属于节气门直接驱动式。主要控制元件有真空转换阀（VSV阀）、真空马达、机械驱动机构等。２)旁通空气道式怠速提升装置３)发动机怠速电动机控制式三空调放大器现代汽车将电子式温控器、怠速控制器等控制器做成一体，成为空调放大器(空调控制器)。图4-13为怠速和温度控制的放大器控制原理图。四压力开关现代汽车空调系统一般都装有各种形式的压力开关。常见压力开关主要有以下几种:高压开关、低压开关、双重压力开关、三重压力开关等。１高压开关高压开关有两种形式:常开型和常闭型。用作压缩机电源切断的一般为常闭型(图4-17ｂ)，用作冷却扇控制的则有常开型(图4-17ａ)或常闭型。２低压开关常用的低压开关一般装在制冷系统的高压端，它用来防止压缩机在异常低压力下工作。３双重压力开关双重压力开关由一个高压开关和一个低压开关复合而成，它同时具有低压开关和高压开关的功能，结构如图4-19所示。双重压力开关的工作压力值范围可参看表4-1。４三重压力开关三重压力开关（三段式压力开关）由高-低开关（双重压力开关）和一个中压开关组成，装在制冷系统高压端，如图4-20。５压力传感器五其他过热过压保护装置１过热限制器过热限制器主要由过热开关和熔断器两部分组成。其原理如图4—22。过热开关一般装在压缩机后缸盖上，它是一个温度开关，结构如图4-23，系统压力正常时，此开关保持常开，而当制冷系统的制冷剂泄漏或某些原因而使压缩机过热时，该开关受热动作，即开关闭合。２高压释放阀３易熔塞４减压安全阀六发动机的功率保护装置１汽车加速时的功率保护１)机械式加速切断器断开器外形图如图４-２７所示。桑塔纳轿车加速切断器如图４-28所示，它由加速开关和延迟继电器组成。２)真空式加速切断器真空式加速切断器由发动机进气歧管真空度控制，外形如图4-29所示。３)高级轿车的加速切断有些高级轿车上不设置专门的加速切断器，但同样具有加速切断功能。如日产风度轿车，这种车的空调加速切断是由发动机电控单元完成的。其原理图如图４-30所示。２助力转向时的功率保护３启动时的功率保护４制动时的功率保护５发动机过热时的功率保护６怠速时的功率保护单元二汽车空调常用电路分析单元要点1.鼓风机转速控制；2.冷凝器、散热风扇的控制；3.压缩机电磁离合器控制；4.通风系统控制.相关知识汽车空调种类繁多,电路形式各不相同,但其电气系统都有一定规律可循.分析电路时,只要分成鼓风机控制/冷凝器风扇控制,温度控制(压缩机控制),通风系统控制,保护电路等即可清楚了解其电路控制原理。一鼓风机转速控制１由鼓风机开关和调速电阻联合控制鼓风机的控制挡位一般有二、三、四、五速四种,最常见的是四速。参见图４-34。２电控模块通过大功率晶体管控制现代中高级轿车为实现风速的自动控制，鼓风机的转速一般由电控模板通过大功率晶体管控制。控制原理如图4-36所示。３晶体管与调速电阻器组合型鼓风机控制开关有自动(ＡＵＴＯ)挡和不同转速的人工选择模式。如图4-37所示。二冷凝器、散热风扇的控制１Ａ/Ｃ开关直接控制型这种控制电路比较简单,其控制原理如图4—38所示,空调开关打至“ON”的位置,在供电给压缩机电磁离合器的同时,加电源至冷凝器风扇继电器线圈,继电器触头开关闭合,冷凝器风扇高速运转。２Ａ/Ｃ开关和冷却液温度开关联合控制型有些汽车的发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热，如图4—39所示。３制冷剂压力开关与冷却液温度开关控制组合型４冷却液温度传感器和制冷剂压力开关控制组合型５制冷剂压力开关与微型计算机控制组合型三压缩机电磁离合器控制１压缩机的控制方式压缩机的控制方式根据控制开关的位置分为两种:电源控制(图４-４５ａ)和搭铁控制(图４-４５ｂ)。２压缩机工作控制方式压缩机工作控制方式可分为三种:手动空调压缩机的控制、半自动空调压缩机的控制、全自动压缩机的控制。１)手动空调压缩机的控制２)半自动空调压缩机的控制３)全自动空调压缩机控制四通风系统控制目前很多轿车空调的通风系统采用电控方式，对气源门、温度门、送风门的控制均由电脑或放大器统一完成，实现最佳送风方式的控制。有关这方面的内容可见学习任务5自动控制部分检修。五汽车空调的保护电路汽车空调电路里还包括一些保护电路。如：压力保护、过热保护、怠速控制等，这一部分内容已在前面作过介绍，这里不再重述。单元三典型汽车空调控制电路单元要点1.单风口空调电路；2.上海桑塔纳轿车空调电路；3.三菱帕杰罗汽车空调电路；4.本田雅阁轿车空调电路。相关知识这一单元主要介绍一些常见车型的空调电路，分析电路的特点，组成及控制原理。一单风口空调电路单风口空调控制电路比较简单，它是最基本和最典型的电路，现代汽车空调上的控制电路很多都是在此基础上发展起来的，并不断完善和复杂。单风口空调电路如图4—47所示。二上海桑塔纳轿车空调电路图4—49所示为上海桑塔纳LX型轿车空调电路，该电路由电源电路、温度控制电路、鼓风机控制电路、冷凝器风扇电路、怠速控制电路和压力控制电路组成。三三菱帕杰罗汽车空调电路图4—50为三菱帕杰罗吉普车空调系统电路图。这种汽车的车厢内前后部都有空调器。即所谓的双空调，从图中可以看出，这种空调电路具有：前后风机控制，温度控制，速度控制，冷凝风扇控制，压力保护及发动机过热保护等功能。下面分析该电路。１鼓风机控制电路２温度控制电路３怠速控制电路４冷却风扇控制电路５压力控制和压力保护电路６发动机过热保护四本田雅阁轿车空调电路本田雅阁轿车空调电路如图4—51所示。该电路由风机控制电路、温度控制电路、冷却扇控制电路、通风系统控制电路、保护电路等构成。任务实施一汽车空调电路检修常用检查工具常用的检查仪器有普通万用表和数字万用表。普通万用表可以检测电路的电压、电流和电阻，判断电路故障。数字万用表主要用来检测电子元件以及集成电路，也可以代替普通万用表来检测电路的电压电流和电阻，但是普通万用表不能用来检测电子器件、集成电路，否则会损坏它们。二汽车空调电器线路的检修汽车空调电器线路中常见故障有接触不良、断路以及搭铁故障。１接触不良２断路故障３搭铁故障４传统单风口汽车空调压缩机控制电路检修方法(图4-54)５长安之星汽车空调压缩机放大器控制电路检修(图４-５６)三汽车空调电器元件的检修１温控器的检修２压力开关的检修３压缩机锁止传感器４真空转换阀(ＶＳＶ)的检修５鼓风机的检修６继电器的检修７放大器的检修案例链接【案例一】凯美瑞轿车空调不制冷故障诊断与排除【案例二】温控器损坏导致空调不制冷故障诊断与排除【案例三】过热开关损坏导致空调系统不工作故障诊断与排除评价反馈1．自我评价（1）通过本学习任务的学习你认为自己是否已经掌握了下述汽车空调电气系统知识：①电子温控器的工作原理？②汽车空调电路控制由哪几部分组成？③夏利轿车空调控制放大器的控制原理？④鼓风机转速控制的类型和工作原理？⑤试绘出单风口空调电路图、分析其工作过程？⑥分析上海桑塔纳轿车、三菱帕杰罗、本田雅阁空调电路控制的异同点？⑦分析丰田LS400冷却风扇系统电路工作原理？⑧分析半自动空调压缩机的控制方式和工作原理？（2）在汽车空调电气系统检修的过程中用到了哪些技能？你是否已经掌握了在工作中运用这些技能的正确方法？。①汽车空调电路检修常用检查工具有哪些？②汽车空调电器线路中常见故障有哪些？如何检修？③汽车空调电气系统鼓风机如何检修？④汽车空调电气系统放大器的如何检修？⑤汽车空调电气系统继电器如何检修？（3）实训过程完成情况。评价：。（4）仪容仪表是否符合职业规范？评价：。（5）能否积极主动参与工作现场的清理、清洁和整顿工作？评价：。（6）在完成本学习任务的过程中，你和同学之间的协调能力是否得到了提升？是否有过与其他同学探讨汽车空调电路检修的有关问题？讨论的最多的问题是什么？讨论的结果是什么？。（7）通过本学习任务的学习，你认为还要学习汽车空调电气系统哪些知识和技能才能胜任汽车空调电路维修服务岗位？____________。签名：年月日