火花塞的拆装检查

火花塞的检查与更换说课部分一、说教材1、讲述课程：火花塞的检查与更换，在教材第五章发动机动力起点——点火系统。主要作用是点燃缸内的混合气。2、教学目标：熟练掌握火花塞的检测、清洗及更换。3、教学重点：火花塞损坏之后发动机所出现的故障现象及故障排除。4、教学难点：同种故障现象的排除。二、教学方法1、在教学过程中采用举例子的形式，并合理的应用PPT把复杂的原理简单化。2、利用生活中的物理反应来引导大家，并启发学生自己主动的去思考问题并产生浓厚的学习兴趣。三、学习方法学习的基本要求课后总结课前预习课堂记录课堂实践三、学习方法为了保证同学们的积极性，要把他们分组并采用理实一体化的方式，边理论讨论边实践操作，这种方式既能增加同学的学习主动性，又能培养学习兴趣。教学过程分析1、我首先以案例的形式来引导大家进入维修状态，启发同学们产生疑问并解决问题。2、在检测时我会选用仪器和工具给同学们讲解与示范。3、火花塞检查方法4、通过诊断结果进行故障排除。（1）就车检查法a、触摸法b、短路法c、跳火法（2）观色法（3）外表检查法教学过程分析授课部分伊兰特轿车火花塞的拆装检查故障现象：一辆伊兰特轿车，行驶了45000公里。最近明显感觉动力不足，最近明显感觉动力不足，并伴随油耗猛增。诊断开始1、连接诊断仪，读取故障码，清楚故障码之后确定故障码，确定故障码与本故障现象有关系，根据故障码进行检修。湘火炬：使用寿命2.5万公里，每5000公里检查一次；博世：使用寿命10万公里，每8000公里检查一次；备注2、就车检查法(1)就车检查法a、触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很快，表明火花塞正常，反之为不正常。b、短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之不正常。c、跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。(2)观色法a、拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。b、如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。c、如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。d、如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火e、若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。(3)外观检查法a、检查螺纹是否完好。b、陶瓷是否有裂纹。c、火花塞与点火线圈套接部位是否锈蚀烧蚀。d、根据火花塞电极烧蚀情况，确定火花塞是否可继续使用，若严重需更换。绝缘体裂纹安装螺丝损伤锈蚀烧蚀（1）火花塞的调整火花塞的安装扭矩：20~25N.m；火花塞的间隙：0.9~1.1mm（严格用塞尺调整）；调整方法：如果塞尺间隙偏大，先把塞尺塞进间隙，用小扳手轻轻敲击侧电极拐角部位；如过间隙偏小，先用小虎钳把间隙慢慢调大，然后塞入塞尺，再用小扳手轻轻敲击侧电极。注意：要保证电极和中心电极面平行。4、通过诊断结果进行故障排除（2）火花塞的拆卸（3）火花塞的安装