车用玻璃的基础知识

1玻璃的基础知识2目录1．玻璃的基础2．玻璃的种类和仕样3．玻璃的制造方法3玻璃是什么•玻璃是液体?!一般来说，自然的固体物质都有其固有的规则性的结晶构造。但是玻璃从微观来看、只是像网状不规则的连接在一起、没有结晶构造。这个构造，可以叫做玻璃的状态，这个性质可以认为是很接近液体的。加热的话会变为黏糊的液体状（粘度极低的状态），冷却的话变硬。（粘度极高的状态）。玻璃就是利用这种性质做成的。结晶状态玻璃状态4玻璃的颜色•玻璃的颜色是由于加入了金属离子一般来说玻璃是无色透明的。但是你仔细看得话会发现玻璃中隐隐的透出些绿色。这时因为玻璃中混合了铁离子的缘故。即有颜色玻璃是通过在玻璃内部加入金属离子实现的。金属离子有吸收进入玻璃中的特定光谱的光线，透过其他光线的性质。比如说想制造一块蓝色的玻璃时，就需要加入了透过蓝色系光线，吸收红―黄色系光线的金属离子。作为着色用的金属离子原料，会使用酸化铁，酸化镍、酸化钴等。色使用する金属色使用する金属紫Mn+Cu、Co赤紫Nd、Mn青Co、Cu黄Ag、Ni、Cr、Cd緑Cr、Fe、Cu茶Fe+S赤Au、Cu、Co、Se+Cd5玻璃的种类1,夹层玻璃2,钢化玻璃3,部分钢化玻璃4,有机玻璃5,玻璃-塑料61,夹层玻璃玻璃板PVB(聚乙烯醇缩丁醛)Fig.夹层玻璃的构造Fig.夹层玻璃的破损例･在2层以上的平板玻璃中夹上PVB(聚乙烯醇缩丁醛)等树脂膜･破裂时，因为有这层膜，玻璃碎片不会飞散72,钢化玻璃•把玻璃板加热到软化的温度，通过急冷给予玻璃表面很强的压缩应力、通过这种加工，钢化玻璃比普通玻璃的耐外力性要高数倍以上•破裂时会碎成很小的碎片，不容易受伤Fig.钢化玻璃的碎片Fig.普通玻璃板的碎片83,部分钢化玻璃･现在的夹层玻璃是使用在车的前挡上･破裂时为了保持驾驶的视野，把碎片的一部分稍微放大了的钢化玻璃9玻璃的种类4,有机玻璃5,玻璃-塑料･耐贯通性好的聚碳酸酯、透明性好的异丁烯树脂等的硬质合成树脂材料･采用的课题・・・・高成本，洗车时的划伤性，由于直射日光或化学物质等造成的白化，变黄，刚性的确保･玻璃和有机塑料直接相接，或者是通过中间膜相接･主要在火车，飞机上使用10玻璃的仕样1,绿玻璃2,UVCUT玻璃3,隐私玻璃4,IRCUT玻璃等。UV→UltraViolet(紫外线)IR→InfraredRadiation(红外线)111.绿玻璃･绿色是钴和铬的颜色・夹层玻璃的中间膜差不多可以吸收100%的紫外线。122.UVCUT玻璃･在确保可视性的同时还要CUT紫外线的波长･防止晒伤，防止内装材料的劣化･空调的制冷效率提高UVカットガラス普通玻璃（绿玻璃）300nm0.00%0.00%330nm0.20%0.00%350nm30.60%1.10%380nm61.20%37.90%波长UVCUT玻璃紫外线的波长到～400nm，可视光线的波长为380～780nm133.隐私玻璃･在玻璃的原组成中添加着色成分，减少各种光线的透过率･以前是在玻璃的室内侧做涂层･关于可视光线透过率的法规不同国家的要求不同，需要确认最新法规144.IRCUT玻璃･玻璃的原组成中添加铁，钴等，吸收中红外线(钢化玻璃)･中间膜中添加吸收红外线的材料(夹层玻璃）･防止直射日光的火辣感(热感)15太阳光和透过率160102030405060708090100300320340360380400420440波长(nm)透过率（％）钢化UVGreen3.5t钢化普通绿3.5t夹层绿+绿TuvUVGREEN3.5t2+2夹层GREENGREEN3.5tUVA（315～400nm）UVB（280～315nm）UVAはPA+、++、+++（晒伤防止有效果～很有效果）的分类。UVBはSPF5～50SPF50是指晒伤的速度是直射的1/50波长越低对人体（皮肤）的伤害越大紫外线17石英砂52％苏打灰18％白云石16％长石11％石灰石2％芒硝1％(铁丹等)着色原料碎玻璃玻璃的原料溶解混合［热线吸收玻璃］［紫外线CUT玻璃］［隐私玻璃］SiO２72%Na２O14%ＣaO8.5%MgO3.5%Al２O３2%18漂浮法（透明・热线吸收玻璃，紫外线CUT玻璃，隐私玻璃）用途：①一般建筑物，高层建筑物，住宅等装修等②车用加工玻璃的素板③建筑装饰用玻璃，镜子的素板19玻璃溶解炉的构造C排出溶解区清澄区（脱泡）调整区（冷却）溶解脱泡冷却原料蓄热室制板工程排气处理燃烧用空气重油1500～1600℃20漂浮bus的构造TOPROLL・・・抑制玻璃的本性，拉薄板厚从炉开始（约1100℃）徐冷炉（约600℃）HEATER溶融锡（深度65~115mm）纵断面图平面图21DUPLEX法（加网・加丝磨板玻璃）用途：①防止飞散性为必要的场合②建筑基准法规定的，必须具有外壁防火性能的开口部③一般建筑物的内外装用(橱窗，防烟墙)制板机22ROLLOUT法（印花玻璃・加丝玻璃）用途：①住宅和一般建筑物的窗户②间隔用的等室内门窗隔扇、家具③装饰性和需要隔断视线的部分ＰROLL(平滑ROLL)ＦROLL(雕刻ROLL)23１、钢化玻璃［钢化工序］加热炉⇒成型装置⇒空冷⇒强化玻璃1.GASHEARTH(GH)方式[平面・曲面]2.炉内水平press方式(QSB)[曲面]3.炉外垂直press方式(PBT)[曲面]4.自重(BT)方式[曲面]5.水平强化(ORH)方式[平面]強化工法加工玻璃的制造方法用途：①汽车，车辆，船舶的窗户②一般建筑物的窗户､间隔③楼梯周围的扶手，自动扶梯的腰板24玻璃尺寸(最小)；200x300mm(最大)；660x1,800mm板厚；2.8～6.0mm弯曲Ｒ；FLAT,1,000～4,000mm成形区加热区QUENCH部（风冷强化设备）断面bed投入部検査工程炉冷却部（ＡＣ・ＷＣ）断面图玻璃bedflight钢化玻璃的制造方法(GH炉)循环风扇650～700℃25钢化玻璃的制造方法(QSB炉)加热区QUENCH部（风冷强化设备）成形部投入部检查工序冷却部(AC・WC)QSB-2玻璃尺寸(最大)；1,700x1,200mm板厚；2.5～6.0mm成形域QUENCH部成形模成形26PBT加热炉press急冷部強化硝子製造方法(PBT炉)PBT-6玻璃尺寸(最大);2,200x1,200mm板厚;3.1～6.0mm27BT強化硝子製造方法(BT炉)炉(加热・成形)急冷部BT-1玻璃尺寸(最大);1,600x850mm板厚;3.1～5.0mm28中间膜２、夹层玻璃玻璃pairing涂抹离型剂前处理加热･成形、徐冷洗涤分离洗涤夹层切边滚压最后切边接着扇形加工PVB夹入夹层玻璃大侧玻璃(车外侧)前处理print小侧玻璃(车内侧)用途：汽车用玻璃(F/W･D/W･R/W)[聚乙烯醇缩丁醛(PVB)][夹层工序]29玻璃尺寸(最小);1,050x540mm(最大);1,620x1,065mm夹层玻璃的制造方法(BL)夹层切断研磨print炉[加热･成形･除冷]大侧玻璃散布离型剂pairing扇形加工折割滚压接着PVB插入小侧玻璃120～140℃约15气压