国际货物运输运输方式装运条款运输单据

第七章国际货物运输•运输方式•装运条款•运输单据第一节运输方式第七章国际货物运输一、海洋运输1．海洋运输的特点•海洋运输（OceanTransportation），简称海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。优点：•通过能力大•运量大•运费低缺点：•航行速度慢•风险大2．海洋运输的方式租船运输班轮运输租船运输租船运输的经营方式租船运输（CharterShipment），指租船人向船方租赁整条船只进行货物运输。•定程租船•定期租船•“光船租船”（BareboatCharter），指船长和船上一切人员均由租船人雇用。租船运输的特点•没有预定的船期表•航线港口等不固定•有关船舶的经营须由租船双方签订的租船合同来安排•运费或租金由双方进行议定租船运输的经营方式定程租船•按航程租用船舶•船方负责船舶的经营管理•运费按照数量计算•计算滞期和速遣费定期租船•按期限租用船舶•租船方负责调度和运营•租期内每月每吨若干金额•不计算滞期和速遣费班轮运输（LinerShipment）（1）班轮运输的特点①四固定：固定航线、固定船期、固定停靠港口、固定运费率。②船方负责配载货物，装卸费用计入运费中。③托运人将货物交付运输后，班轮公司向托运人签发班轮提单，作为承运货物的凭证。④承运的货物品种和数量都很灵活。（2）班轮运费•班轮运价表：•班轮运费的构成：•基本运费•附加费•基本运费的计收标准：重量法体积法从价法选择法计件法议定法•附加费种类：超重附加费超长附加费转船附加费选港附加费港口拥挤附加费洗舱费冰冻附加费燃油附加费货币附加费绕航附加费二、陆、空、邮运输1．铁路运输特点:•铁路运输（RailwayTransportation）是指利用铁路进行进出口货物运输的一种方式。•在国际贸易货物运输中，铁路运输的地位仅次于海洋运输。铁路运输的特点:•不受气候影响•运量大•速度快•风险小•手续简单铁路运输的经营方式:①国际铁路联运②国内铁路运输2．航空运输•航空运输（AirTransportation）是利用飞机运送进出口货物的一种现代化运输方式。航空运输的特点:•速度快•货运质量高•不受地形条件限制•节省包装、保险和储存费用等航空运输的方式•班机运输•包机运输•航空速递运送3．邮政运输•邮政运输（PostalTransportation），指利用邮局办理进出口货物运输的方式。•它具有手续简便、费用低等特点。方式：•普通包裹•航空包裹4．联合运输•联合运输（CombinedTransportation）是指使用两种或两种以上运输方式完成某一运输任务的联贯运输方式。联合运输的方式•陆海联运•陆空联运•大陆桥运输•国际多式联运（1）陆海联运•陆海联运（Land-oceanTransportation）是我国对外贸易货物运输中采用较多的一种联合运输方式。•做法：首先由内地起运地把货物装火车运往香港，然后由香港代理机构联系二程船舶，将货物转运到海外目的地，出口公司可凭货运单据就地办理结汇。（2）陆空联运•陆空联运（Train-air-truckTransportation），也称陆一空一陆联运。•做法：先从发货地通过火车将货物运到香港，再从香港用飞机运至国外中转站，然后用卡车运至目的地。（3）大陆桥运输•大陆桥运输（LandBridgeTransportation），指以铁路和公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的运输方式。•大陆桥运输一般采用集装箱方式，适应性较强，能保证货物安全，在国际贸易中正日益受到重视。•西伯利亚大陆桥•欧亚大陆桥•北美大陆桥（4）集装箱运输•集装箱运输（ContainerTransportation）是指将货物装入标准规格的集装箱内，利用陆、海、空运输将货物送到目的地的一种现代化运输方式。集装箱运输的优点•提高装卸效率和加快船舶周转•提高运输质量和减少货损货差•节省各项费用和降低货运成本•简化货运手续和便利货物运输•把传统单一运输变成连贯的成组运输，促进了国际多式联运的发展集装箱的规格•大型集装箱在国际上已有统一标准，其中使用最广的有：•IA型（8英尺×8英尺×40英尺）•IAA型（8英尺×8．6英尺×40英尺）•IC型（8英尺×8英尺×20英尺）国际上通行的规格为：IA型、IC型我国一般采用IC型集装箱集装箱运输的费用运费计收方法：•按件杂货基本费率+附加费（每运费吨）•按包厢费率（以集装箱为计费单位）5．国际多式联运•国际多式联运（lnternationalMultimodalTransportation），是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运到另一国境内交付货物的地点的一种运输方式。构成国际多式联运的特点•必须使用包括全程的运输单据；•必须有一个多式联运合同；•必须是国际间的货物运输；•必须实行全程单一的运费费率；•必须是两种或两种以上的不同运输方式的连贯运输；•必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责。6.其他运输方式•公路运输•内河运输•邮政运输•管道运输第二节装运条款第七章国际货物运输装运条款的主要内容：交货时间装运地目的地分批装运转运装运通知滞期速遣一、装运时间1.明确规定具体的装运时间•须定明装运的年度及月份•可以规定一段时间内装运2.规定在收到信用证后若干天内装运3.笼统规定近期装运规定装运时间应注意的问题•装运时间的规定要明确具体•装运期限应当适度•应注意货源情况、商品的性质和特点及交货的季节性等•应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素•在规定装运期的同时，应考虑开证日期的规定是否明确合理•为保证按期装运，装运期和开证日期，应该互相衔接起来二、装运港和目的港•装运港（PortsofShipment），指货物起始装运的港口。•目的港（PortofDestination），指货物最终的卸货港口。装运港和目的港的规定方法：1.规定一个装运港，一个目的港2.规定选择港3.规定装卸区域注意问题：①不应规定我国政策不允许往来的港口为装运港或目的港；②不应接受内陆城市为装运港或目的港的条件；③注意装运港或目的港的运输和装卸条件，如有无直达航线、港口装卸条件等；④不能接受指定码头或指定泊位装卸货物条款；⑤注意港口重名的问题。三、装卸时间、装卸率和滞期、速遣费1.装卸时间•装卸时间,指允许完成装卸任务所约定的时间,它一般以天数或小时数来表示。规定方法:•连续24小时好天气工作日计算。•日或连续日计算。•累计24小时好天气工作日计算。2.装卸率•所谓装卸率，是指每日装卸货物的数量。装卸率＝货物总数量/每天装卸数量3.滞期、速遣费•滞期费，指负责装卸货物的一方，如未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务，需要向船方交纳延误船期的罚款。•速遣费，指负责装卸货物的一方在约定装卸时间内提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。•按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。•速遣费和滞期费通常约定为每天若干金额，不足一天者，按比例计算。四、分批装运与转运（1）分批装运•分批装运（PartialShipment），指一笔成交的货物，分若干批次装运。•但同一船只，同一航次中多次装运的货物，即使提单表示不同装运日期或不同的装运港口，也不作为分批装运。•若其中任何一期不按时、按量装运，就可视作违反合同论处。如果不同意分批装运，应在合同中定明“不准分批装运”。2.转运•转运（Transhipment），指海运货物装运后允许在中途港口转换其他船只，然后再驶往目的港。•《跟单信用证统一惯例》规定：除非信用证另有规定，可准许转运。五、装运通知•装运通知（ShippingAdvice），是卖方向买方发出的货物已装运的书面通知。•如果卖方不及时发出装船通知，致使买方未能及时投保而遭受损失，卖方应承担赔偿责任。第三节运输单据第七章国际货物运输（一）海运提单1.海运提单的性质和作用•海运提单（BillofLading，简称B/L）是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件。•性质和作用：是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据是代表货物所有权的凭证是承运人与托运人之间运输契约的证明2．海运提单的种类（1）按货物是否已装船分类①已装船提单（OnboardB／L）②备运提单（ReceivedforShippingB／L）•备运提单如经承运人加注“已装船”字样，注明装船名称、装船日期并签字证明，也可转为已装船提单。（2）按提单有无不良批注分类①清洁提单（CleanB／L）②不清洁提单（UncleanB／L）（3）按提单可否流通转让分类①记名提单②不记名提单③指示提单背书的方式：•空白背书•记名背书我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单，习惯上称为“空白抬头”、“空白背书”提单。（4）按运输方式分类①直达提单②转船提单③联运提单（5）按提单的签发日期分类①预措提单②倒签提单（6）按提单内容的繁简分类①全式提单②略式提单3．海运提单的内容正面：（1）托运人填写部分（2）承运人或其代理人填写部分背面：（1）承运人的责任与义务条款；（2）承运人的免责条款；（3）托运人的责任与义务条款；（4）索赔与诉讼条款；（5）有关特殊货物运输条款；（6）其他条款。提单通常一式数份，承运人凭其中一份交付货物后，其余的均作废。（二）铁路运单•铁路运单（RailwayBillB／L），是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据。1．国际货协运单（InternationalCargoAgreementTransportation）。国际货协运单使用正副本方式运单正本随同货物从始发站到终点站交给收货人，作为铁路向收货人交付货物的凭证。运单副本在发货站加盖承运期戳记，成为货物已被承运的证明，发货人凭之向银行要求结汇。国际货协运单不能转让2．承运货物收据（CargoReceipt）对港澳铁路运输中使用的一种结汇单据。该收据包括大陆段和港段两段运输，是代办运输的外运公司向出口人签发的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约，同时还是出口人办理结汇手续的凭证。（三）航空运单•航空运单（AirWayBill，AWB），是航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭证。•航空运单与海运提单性质不同，它只能表示承运人已收到货物，起到货物收据的作用，却不是物权凭证。（四）邮包收据•指邮局收到寄件人的邮包后出具的收据，它是收件人凭以提取邮包的凭证。•当邮包发生灭失或损坏时，它可作为索赔和理赔的依据。（五）多式联运单据•多式联运单据（MultimedalTransportationDocuments）是指多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。•按照国际商会《联合运输单证统一规则》的规定，多式联运经营人负责货物的全程运输。•多式联运单据与联运提单在形式上有相同之处，但在性质上不同。提单的签发人不同签发人的责任不同运输方式不同已装船证明不同