(李慧)大庆路桥-制药厂桥防洪评价(审后终稿)

呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司11概述1.1项目背景拟建呼和浩特市大庆路桥和光明路制药厂桥跨越扎达盖河平行布置相距496m，大庆路桥位于车站西街（铁路桥下游280m处）、光明路制药厂桥位于光明路（拟建大庆路桥下游）。桥梁位置详见地理位置图。由于市区内车流、人流量多，经常造成交通拥挤、堵塞，现有道路桥梁远不能满足日益紧张的交通要求，且原漫水桥与旧桥均影响河道行洪、城市防洪。大庆路桥漫水桥、光明路制药厂桥的改建建设大大缓解了该段道路交通堵塞的现状，也对呼和浩特市城市发展具有非常重大的意义。呼和浩特市市政工程设计研究院于2010年3月编制完成了《呼和浩特市大庆路桥梁工程施工图设计》；2010年4月编制完成了《呼和浩特市光明路制药厂桥改建工程施工图设计》。依据《中华人民共和国防洪法》、《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》及其他相关法律法规，在河道管理范围内建设项目，应进行防洪影响评价，编制防洪评价报告，为建设单位及河道管理部门的决策提供科学依据。2011年4月受呼和浩特市市政管理局的委托，呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司承担该项目的防洪评价工作，本次防洪评价将从防洪角度就上述两座桥梁桥位对防洪的影响做详细具体的评价。1.2评价依据1.2.1国家法律、法规（1）《中华人民共和国水法》2002年10月1日起实施；（2）《中华人民共和国防洪法》1998年1月1日起实施；（3）《中华人民共和国河道管理条例》1988年6月10日起实施；（4）《内蒙古自治区水工程管理保护办法》1995年4月5日起实施；呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司2（5）《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水利部、国家计委水政[1992]7号）。1.2.2规程、规范（1）《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（试行）水利部办公厅文件办建管[2004]109号；（2）《防洪标准》（GB50201-94）；（3）《堤防工程设计规范》（GB50286-98）；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（5）《水利水电工程设计洪水计算规范》（SL44-2006）。1.2.3相关设计报告及文件（1）《内蒙古自治区呼和浩特市城市防洪工程可行性研究报告》（内蒙古自治区水利水电勘测设计院2001年12月）；（2）《呼和浩特市环城水系回民区段扎达盖河2009年河道整治工程初步设计》（内蒙古自治区水利水电勘测设计院2009年6月）；（3）《大庆路漫水桥工程地质勘察报告》（呼和浩特市建筑勘察设计研究院有限责任公司2009年11月）；（4）《光明路制药厂桥改建工程工程地质勘察报告》（呼和浩特市建筑勘察设计研究院有限责任公司2010年4月）；（5）《呼和浩特市大庆路桥梁工程施工图设计》（呼和浩特市市政工程设计研究院2010年3月）；（6）《呼和浩特市光明路制药厂桥改建工程施工图设计》（呼和浩特市市政工程设计研究院2010年4月）；（7）我公司2011年4月实测工程所在位置的河道纵横断面资料。高程系统为呼市独立高程系，坐标为呼市独立坐标系。呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司31.3技术路线及工作内容1.3.1技术路线本次防洪评价工作通过收集各拟建桥所在河道水文资料及工程所在位置的河道纵横断面资料，通过现场实地勘察，对桥位河段的设计流量、设计水位进行分析计算，对拟建公路桥轴线与河道洪水主流方向的夹角、桥墩的布置形式、桥墩的结构尺寸、桥梁布置与防洪堤的关系、防洪抢险等进行防洪影响评价分析；就公路桥建设后可能对河道产生的影响进行了分析评价，同时就设计洪水对公路桥的影响进行了分析计算，提出了消除这些影响应采取的措施和建议。1.3.2工作内容分析建设项目对河道行洪及河势的影响；分析建设项目对堤防、护岸及其它水利工程的影响；分析建设项目的建设对第三人合法水事权益的影响；分析建设项目对堤顶交通的影响；分析建设项目施工对防洪的影响；分析设计条件下洪水对建设项目的冲刷影响；结合评价并提出消除或减轻影响的措施以及建议。呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司42基本情况2.1建设项目概况大庆路桥、光明路制药厂桥位于呼和浩特市回民区，跨越扎达盖河，光明路制药厂桥位于大庆路桥的下游。扎达盖河（红山口沟）发源于武川县大青山乡大梁山，为一季节性河流。沟道穿越高速公路、110国道后进入市区，在县府街上游100m处有坝口子汇入，然后汇入小黑河。拟建桥位于坝口子汇入处上游，此河段两岸堤防已整治，防洪标准为200年一遇。本次防洪评价的主要对象是跨越扎达盖河的大庆路桥、光明路制药厂桥。2.1.1建设项目名称、地点和建设目的（1）建设项目名称大庆路桥、光明路制药厂桥。（2）建设项目地点拟建大庆路桥位于车站西街（铁路桥下游280m处）、改建光明路制药厂桥位于光明路（拟建大庆路桥下游496m处）。桥梁中心线坐标见表2.1-1。表2.1-1大庆路桥、光明路制药厂桥中心线坐标表桥梁名称桩号中心线桥位坐标桥头桥尾大庆路桥0+650X=21264.065Y=18213.652X=21271.202Y=18276.739光明路制药厂桥1+146X=20755.901Y=18190.361X=20763.197Y=18254.437（3）建设目的拟建桥均位于市区中心路段，河道周围道路、建筑物已建成，河道已无法扩宽。大庆路桥位于车站西街大庆路漫水桥处，暴雨时桥面积水严重，阻碍交通及行洪；光明路制药厂旧桥路面窄仅宽6.5m，不满足交通要求，呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司5迫切需要增桥梁面宽度，形成双车道，缓解交通压力，解决通行问题。大庆路桥漫水桥、光明路制药厂桥的改建建设大大缓解了该段道路交通堵塞的现状，也对呼和浩特市城市发展具有非常重大的意义。2.1.2建设项目的规模、防洪标准（1）规模根据《公路工程技术标准》JTGB01-2003的桥涵分类表（见表2.1-2）确定拟建桥规模。表2.1-2桥涵分类表桥涵分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径LX（m）特桥梁L＞1000LX＞150大桥100≤L≤100040≤LX≤150中桥30＜L＜10020≤LX＜40小桥8≤L≤305≤LX＜20涵洞————LX＜5根据桥涵分类表，拟建大庆路桥桥长为68.84m，规模为中桥；改建光明路制药厂桥桥长为69.04m，规模为中桥。（2）防洪标准根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），确定拟建大庆路桥、光明制药厂桥的防洪标准均为100年一遇。桥梁设计洪水频率见表2.1-3。表2.1-3桥梁设计洪水频率公路等级设计洪水频率特桥梁桥梁中桥小桥涵洞及排水构造物高速公路1/3001/1001/1001/1001/100一级公路1/3001/1001/1001/1001/100二级公路1/1001/1001/1001/501/50三级公路1/1001/501/501/251/25四级公路1/1001/501/501/251/25拟建桥位于市区内，根据《防洪标准》（GB50201－94），城市各等级呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司6防洪标准按表2.1-4确定。表2.1-4城市的等级和防洪标准等级重要性非农业人口（万人）防洪标准[重现期（年）]Ⅰ特别重要的城市≥150≥200Ⅱ重要城市150～50200～100Ⅲ中等城市50～20100～50Ⅳ一般城镇≤2050～20呼和浩特市非农业人口≥150万人，防洪标准≥200年一遇。根据《呼和浩特市环城水系回民区段扎达盖河2009年河道整治工程初步设计》成果，扎达盖河按不建红山口水库方案防洪标准为200年一遇。根据《呼和浩特市城市防洪规划》，在规划中西河城市段防洪标准为近期100年，远期兴建红山口水库后，通过堤库结合达到200年一遇。结合拟建桥的规模和防洪保护对象的重要程度，综合考虑，本次防洪评价的设计防洪标准为近期100年一遇，远期200年一遇。2.1.3桥梁的设计方案2.1.3.1桥梁主要技术指标（1）大庆路桥拟建大庆路桥，荷载标准为：城市-A级，桥轴线与河道主流方向正交，桥面总宽30m（24m行车道+2×3m的人行道）。该桥上部结构采用4×16m预应力砼简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩身直径1.2m。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面纵坡0%。该桥结构体系为简支结构。（2）光明路制药厂桥拟建光明路制药厂桥是在原桥位处将旧桥拆除新建桥梁，新建桥梁的荷载标准为：城市-A级，桥轴线与河道主流方向正交，桥面总宽30m（24m呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司7行车道+2×3m的人行道）。该桥上部结构采用5×13预应力砼简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩身直径1.2m。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面纵坡0%。该桥结构体系为简支结构。大庆路桥桥面最低标高为1056.78米，桥下缘最低标高1055.6米。大庆路桥桥面最低标高为1056.49米，桥下缘最低标高1055.41米。大庆路桥、光明路制药厂桥主要技术特性见表2.1-5。表2.1-5大庆路桥、光明路制药厂桥主要技术指标表桥梁项目大庆路桥光明路制药厂桥桥梁全长（m）68.8469.04桥跨组成（m）4×165×13桥梁宽度（m）2×152×15墩身直径（m）1.11.1桥面最低高程（m）10571056.71桥底最低高程（m）1055.821055.63桥梁中心线与洪水主流方向夹角90°90°地震烈度（度）ⅦⅦ设计洪水频率1%1%2.1.3.2桥梁总体布置（1）桥位选择大庆路桥、光明路制药厂桥所跨河流为经过治理后的扎达盖河，综合考虑河道宽度、与街道衔接及桥梁与河流流向交角等方面的因素，确定拟建大庆路桥和改建光明路制药厂桥在旧桥位置处布置。（2）桥孔布置在桥孔布置时，根据当地的施工条件，河流泄洪能力等情况，大庆路桥采用4×16m跨径。光明路制药厂桥采用5×13m跨径。呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司8（3）桥面铺装大庆路桥桥面铺装层采用10cm厚的沥青混凝土和10cm厚的钢筋混凝土现浇层。光明路制药厂桥桥面铺装层采用10cm厚的沥青混凝土和10cm厚的钢筋混凝土现浇层。2.1.4桥梁施工桥梁施工特点：预应力空心板采用板简支、桥面连续的施工，施集中预制吊装，结构受力合理、明确。上部结构建筑高度较小，恒载较小。全桥整体性较好。符合北方地区季节要求，施工方便，对河道影响小，工期短，造价较低。工程建设工期为7个月。工程计划于2011年5月底开工，于2011年底竣工。跨越一个汛期，在汛期施工，必须做好防汛渡汛工作。2.2河道基本情况2.2.1流域概况拟建大庆路桥、光明路制药厂桥跨越的扎达盖河（红山口沟），与乌里沙河（坝口子沟）在呼市中心县府街桥处汇合（本次拟建桥位于坝口子沟汇入前）。扎达盖河（红山口沟）发源于武川县大青山乡大梁山，为一季节性河流。该河系大青山南坡数十条山洪沟之一，沟口以上流域面积59.7km2。河长21.1km，沟道比降3.89%，沟道穿越高速公路、110国道后进入市区，穿越呼和浩特市回民区，在县府街上游100m处有坝口子汇入，然后汇入小黑河。沟口以下河长16.45km。沟口以下河道比降2~2.22‰。河宽为40~60m。扎达盖河沟口以上为山区，根据地形地貌划分为石质山区，岩性多为呼和浩特市扎达盖河大庆路桥、光明路制药厂桥防洪评价报告呼和浩特市科兆丰水业勘测设计有限公司9花岗岩或花岗片麻岩，分化较严重。河道及流域坡度极陡，河道弯曲，河道组成为沙卵石及块石。该沟每逢降40~50mm的暴雨时，便发生山洪，加之流域内