第八章 受拉构件的承载力计算

第八章受拉构件的承载力计算目录1概述2轴心受拉构件3偏心受拉构件构件上作用有纵向力时，便形成受拉构件轴心受拉偏心受拉单向偏心受力双向偏心受力受拉构件配有纵向钢筋和箍筋，如图8-1所示。箍筋直径应不小于8mm，间距一般为。由于混凝土抗拉强度低，所以钢筋混凝土受拉构件即使在外力不大时，混凝土表面也会出现裂缝。一般情况下，施加预应力来改善抗裂性能。目录1概述2轴心受拉构件3偏心受拉构件NNcAAs开裂前：两者共同受力；开裂后：裂缝处的混凝土退出工作，全部拉力由钢筋承担；极限状态：钢筋的拉力增加直到屈服0dusdsNNfANd—轴向力组合设计值；fcd—混凝土轴心抗压强度设计值；sA—截面上全部纵向钢筋截面面积。截面设计时，取0dNNminssdNAbhf《公路桥规》规定轴心受拉构件一侧纵筋的配筋率应按毛面积计算，不小于45/tdcdff，同时不小于0.2%。目录1概述2轴心受拉构件3偏心受拉构件小偏心受拉构件e0NfsdAsfsdAs'es'esasas'h0-as'大偏心受拉构件Ne0esh0-as'fsd’As'fsdAsas'as0(/2)seha0(/2)seha小偏心受拉正截面承载力计算受力特点：混凝土开裂后，裂缝贯通整个截面，全部轴向力由纵筋承担。当纵筋达到屈服强度时，截面达到极限状态。e0NfsdAsfsdAs'es'esasas'h0-as''0dusdssdsNNfAfA''00()dsussdssNeNefAha'''00()dsussdssNeNefAha02ssehea''02sseeha'''00(2)2(2)(2)sssdssdsNhaMAfhafha'''00(2)2(2)(2)sssdssdsNhaMAfhafha0dNN0MNe在对称配筋时，远离偏心一侧的钢筋'sA达不到屈服，在设计时'ssAA。《公路桥规》规定轴心受拉构件一侧纵筋的配筋率应按毛面积计算，不小于45/tdcdff，同时不小于0.2%。P180例题8-1。大偏心受拉正截面承载力计算Ne0esh0-as'fsd’As'fsdAsas'as受力特点：随着轴向力的增大，破坏时在截面拉应力较大的一侧混凝土首先开裂，但裂缝并不贯通截面。''0dusdssdscdNNfAfAfbx'''000()()2dsuscdsdssxNeNefbxhfAha'''0()2cdssdsssdssxfbxehfAefAe02sseeha'02sbaxh适用条件b为混凝土相对界限受压区高度,其值取P53,表3-2截面设计0bxha补充条件：2'0''0(10.5)()scdbbssdsNefbhAfha''0cdbsdsssdfbhfANAf若所得的'minsAbh过小或负值，则可先按构造要求或最小配筋率min配置，变为已知'sA求sA的情况。当已知'sA求sA时，由两个方程、两个未知数，求解。或者查表。b若'2sxa，可以近似假定受压区混凝土承担的压力与受压钢筋承担的压力重合，则对受压钢筋合力中心取矩可得c''0()sssdsNeAfha《公路桥规》规定大偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率应按0/sAbh(0h为截面的有效高度)计算，其值不小于45/tdcdff，同时不小于0.2%。截面复核先求出x'02sbaxh'''000()()2dsuscdsdssxNeNefbxhfAha'2sxa''0()sssdsNeAfhaNP181例题8-2。采用对称配筋时，由于'',sssdsdAAff代入平衡方程，求得的x必为负值，属于'2sax的情况，利用''0()sssdsNeAfha进行配筋或承载力复核。