五、施工组织设计.

五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划设备、人员的动员及在该工程中服务时间是根据投标书中所安排的各项分部工程进度、总进度和工程特点，结合本单位实际情况确定的。一、提前做好设备动员本工程机械设备主要来源于吉林省亨通建设集团有限责任公司。我公司部分机械设备正处于检修保养、闲置中。本工程项目如中标，设备将按要求到达本工程施工现场。二、人员动员1.主要技术人员计划开工之前到达工地进行技术准备，认真熟悉设计文件、图纸，领会设计意图，编制施工组织设计，作为纲领性文件指导施工，加强施工管理。2.劳动力计划本工程具有工程量大、工期紧等特点，根据所要求的设备、施工难度和强度，我公司将从内部抽调各类技术工人参与该项目建设。我公司在做标期间就开始进行技术工人的挑选，首先采取自愿报名的原则，然后根据工人在历年技能评比成绩和工作表现情况择优聘用。中标后，所有人员及设备将按监理要求及施工组织计划规定的时间进场。三、设备、材料的运输1.设备运到施工现场的方法在开标前，所有设备和人员动员工作必须完毕，作好调运的准备，一旦宣布我单位中标，所有机械设备将由项目部统一组织按计划要求运至施工现场。2.材料的运输拟在招标文件上提供的厂家购买，进场前做检测试验，并由监理工程师做抽检试验，合格后运到现场仓库保存。进料和施工期间，按检测频率进行抽检，并到有资质的检测单位做见证试验。库存材料按计划调拨给各专业施工队。周转材料随设备一起运至现场。我方从厂家用载重汽车运输材料进场。四、工期要求及总体施工计划1.工期要求本项目计划开工日期为2016年4月30日，交工日期为2016年10月1日。2.总体施工计划安排：施工准备：2016年4月30日-2016年5月10日路基处理：2016年5月11日-2016年6月10日路基填筑：2016年6月1日-2016年7月31日桥涵工程：2016年4月30日-2016年6月30日防护及排水：2016年6月20日-2016年7月31日路面基层：2016年7月1日-2016年7月31日路面铺筑：2016年7月20日-2016年9月20日其他：2016年8月20日-2016年9月25日。五、质量要求标段工程交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定：优良六：安全生产目标杜绝重特大事故，减少一般事故，力争零事故。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）（一）、施工方案1.项目组织为完成本合同的施工任务，我公司成立项目经理部，下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、后勤保障部、综合办公室、工地试验室等部门。2.施工队伍划分项目经理部下设1个路面垫层施工队、1个路面底基层、基层施工队、1个路面面层施工队、1处沥青混合料拌和站、1处基层混合料拌和站、1个机械队。3.施工现场总体布置为加强组织，实行集中管理。施工现场以“封闭、集中、高效”为原则进行布置。按照企业文化形象要求，规范化设置和管理施工现场。3.1项目经理部及临时设施经现场实地考查，拟在交通便利处使用活动板房建立项目经理部、稳定土搅拌站及沥青混凝土热拌站。3.2施工用电拟从当地电网接电使用，配备发电机组3套。3.3施工用水本段工程及生活用水采用新打机井和沿线河流取水。3.4临时通讯设施向当地电讯部门申请安装外线直拔电话及传真机设在项目经理部，施工现场采用移动电话联络。（二）路面工程1、路面垫层1.1施工准备碎石土垫层施工前，在路基上恢复中线，直线段10m设一桩，平曲线段10m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩。1.2试验段开工前，由监理工程师指定有代表性的地段作为试验场地，进行压实试验，并将试验结果报告工程师批准。试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导施工。取得数据后，正式申报施工方案和准施证，获准后开始正式施工。1.3摊铺采用平地机、推土机人工配合摊铺。摊铺方法如下：下承层验收合格后，在摊铺前洒水湿润，测出高程控制线。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1%-2%，以补偿摊铺和碾压时的水分损失，当含水量低于最佳含水量1%时需洒水增补。根据摊铺厚度、面积均匀卸料，由路中间向两侧摊铺，用推土机松铺后再用平地机找平。摊好后用平地机进行初步整平、整型，直线段由两侧向中央，平曲线段则由内侧向外侧进行。局部低洼处找补平整，再用平地机整型一遍。每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝，保证接缝平顺。高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动，以确保高程准确。1.5碾压碾压在全断面范围进行，当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后重、先慢后快，达到规定的压实度，并使垫层平整没有轮迹为止。碾压速度在静压时1.5-1.7km/h(一挡)，振动碾压2.0-2.5km/h(二挡)。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”则采取措施，以保护垫层表面不受破坏。1.6接缝处理同日施工的两个工作段衔接处，采用搭接。前一段拌和整形处，留5～8m不进行碾压，后一段施工，前段留下未压部分，与后段重新拌和后一起碾压。最后末端施工缝的处理：垫层末端挖一条全宽30cm的槽，它与路中心线垂直，槽内放方木，另一端回填素土。在半幅路内全断面范围摊铺，故没有纵向施工缝。2、路面基层1.1材料要求水泥稳定粒料底基层，级配按照施工图纸要求及规范要求拌和。1.2施工准备底基层施工前，在下承层上恢复中线，直线段10m设一桩，平曲线段10m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩。1.3试验段开工前，由监理工程师指定有代表性的地段作为试验场地，进行压实试验，并将试验结果报告工程师批准。试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导施工。取得数据后，正式申报施工方案和准施证，获准后开始正式施工。1.4摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距5～10m，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50～100mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。摊铺过程中根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。在摊铺机后面跟随修整小队，对于局部粗细料离析现象，采用细料进行修补。1.5碾压在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压23遍。压路机碾压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证底基层、基层表面不受破坏。压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不产生“大波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。1.6接缝处理同日施工的两个工作段衔接处，采用搭接。前一段拌和整形处，留5～8m不进行碾压，后一段施工，前段留下未压部分，与后段重新拌和后一起碾压。最后末端施工缝的处理：垫层末端挖一条全宽30cm的槽，它与路中心线垂直，槽内放方木，另一端回填素土。在半幅路内全断面范围摊铺，故没有纵向施工缝。1.7养生碾压完成后，经监理验收合格的底基层、基层及时洒水养生7天，养生期间封闭交通，除洒水车外禁止车辆通行。1.8检测主要进行含水量试验和压实度试验，现场试验含水量试验通常采用烘干法，密实度试验则主要采用灌砂法。底基层、基层每层施工后，会同监理工程师对每层高程、断面尺寸、厚度、坡度及平整度进行检查验收。洒水养护7天，严禁上车。底基层、基层无侧限抗压强度的试件成型工作在水泥初凝前完成。3、路面基层本标段工程基层采用水泥稳定砂砾基层及砂砾级配基层，为了确保基层质量，我们将在做试验段时认真积累经验数据，混合料采用稳定土拌合站集中拌和，摊铺机摊铺，压路机碾压，1台发电机组。主要施工方法如下：1）、混合料的配比设计：（1）、先按规范要求进行原材料各项指标试验。（2）、混合料的组成设计按有关规定处理。（3）、根据上述比例，制备4—5种不同配合比的稳定集料，确定各种级配集料的最佳含水量和最大干密度，确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度，选用强度最大时的比例。（4）、按最佳含水量和计算得最大干密度制备试件，试件在规定温度下保湿养生，养生期附合规范要求，压实度不小于98%。（5）、试验结果及时提交监理工程师审批。2）、施工要求（1）、施工前，在经监理工程师批准的路床上先择100—200米路段进行试验，以获得松铺系数、最佳施工含水量及碾压遍数等各项技术参数，报请监理工程师批准，指导全面施工。（2）、在准备好的下承层上，测量放样，直线段每15—20米设一个桩，平曲线段10—15米设一个桩，并在两侧边缘外设一指示桩，并在指示桩上明显标出边缘设计高。（3）、在气温5℃以上和非雨天时才组织施工，施工时着重抓好混合料的拌和，摊铺和碾压这三个环节，使基层的强度、平面尺寸、厚度和平整度及横坡均达到规范要求，为面层施工创造良好的条件。（4）、拌和：为保证混合料的质量，本投标人采用2台稳定土拌合站集中厂拌。拌和时含水量比最佳含水量高2%～5%，以补充混合料在贮存、运输和摊铺时的水份损失。拌和均匀的混合料中的土块最大尺寸小于15mm;粉煤灰块小于12mm。同时应经常检查石灰剂量，确保混合料组成在规定的计量范围内。一般每天拌和前应测定各种材料含水量，并挂牌显示施工配合比。（5）、摊铺：为保证路面平整度，本投标人采用摊铺机进行摊铺，严禁薄层“粘贴”找平。摊铺前对下承层进行清理、湿润。混合料用自卸车运输至摊铺点，运输中应覆盖防水份蒸发；卸料时应注意速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，存放时间不得超过24小时。摊铺时混合料含水量应高于最佳含水量1%—2%，以补偿摊铺及碾压过程水分的损失。摊铺时厚度应以试验路段取得松铺系数来控制和调整。摊铺要点是平、匀、快。摊铺表面应平整，混合料要均匀，对局部粗细料集中区块辅以人工拌匀，严重不匀的，要停铺回料重拌。（6）、碾压：为确保压实度和平整度，本投标人拟采用3台轮胎驱动单钢轮振动压路机为主。每层混合料经摊铺及整型后立即在全宽范围内进行碾压，碾压方向与路中心平行，按先低后高原则进行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧。依次连续均匀碾压，碾压时，轮迹重叠1/2轮宽，按试验路段取得的压实遍数进行，碾压并达到规定压实度为止。碾压时先静压达到一定压实度和平整度后，再振动碾压到无明显轮迹和隆起，再静压到规定压实度。混合料达不到最佳含水量时，应晾晒或补加水后再压实。两工作段衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5—8米不碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。凡在规定时间内未碾压成型，或未经压实而被大雨淋的混合料应铲除更换。（7）、养护和交通管制：①、完工并经检查合格的基层一般养生期不小于7天，在养生期间始终保持表面潮湿状态。②、养生采用洒水车洒水养护。③、养生期内如有缺陷及时挖补，修整到标准要求，严禁采用薄层“粘贴”。④、在养生期内，除允许养生洒水用车通行外，严格控制其他施工车辆的通行。⑤、养生期结束的基层上，若不能及时铺筑面层，应及时铺设沥青封层，限制重车通行。4、沥青混凝土面层1）.材料要求面层材料采用细粒式沥青混凝土。2）.透层施工透层按《公路沥青路面施工技术规范》要求的方法铺筑。透层铺法用量符合该规范的要求。拌和法按《公路沥青路面施工技术规范》的有关要求施工。铺筑下封层前，基层表面经监理工程师验收合格后进行。透层施工前，彻底清除基层表面杂物，并用空压机或森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃，经监理检查合格后喷洒沥青材料。粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h洒布。选用合格材料由沥青洒布车按设计用量喷洒，施工时严格控制,并且均匀一致。洒布沥青材料时气温