2、风积沙路基分项工程开工报告

中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第1页共17页目录第1章风积沙路基分项工程施工组织设计.........................31.1、工程概况.................................................31.2、工期安排.................................................31.3、施工准备.................................................41.4、施工方法.................................................4第2章工程质量管理...........................................52.1、质量目标.................................................52.2、质量保证体系.............................................52.3、质量保证措施.............................................7第3章安全管理...............................................73.1、安全目标.................................................73.2安全保证体系..............................................83.3、安全保证措施............................................10第4章环境保护和水土保持....................................104.1、建立环保和水保管理体系..................................104.2制定切实可行环境保护和水土保持的措施.....................11第5章工程进度管理..........................................125.1、保证工期的方案..........................................125.2、组织保证................................................135.3、资源保证................................................13中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第2页共17页5.4、施工技术保证............................................135.5、农忙季节(春节)施工保证措施..............................135.6、外部环境的协调配合工作..................................13第6章文明施工..............................................156.1、组织机构的建立..........................................156.2、具体措施................................................15第7章冬季和雨季的施工安排..................................167.1、冬季施工安排............................................167.2雨季施工安排.............................................16第8章其他应明确的事项......................................168.1地上和地下三线及管网保护措施.............................168.2高原、严寒地区施工采取的措施.............................16中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第3页共17页第1章风积沙路基分项工程施工方案1.1、工程概况青海省茶卡至格尔木公路工程起点位于青海省海西蒙古族自治州乌兰县茶卡镇，终点位于格尔木市。CGSG-5合同段里程：K2434+000-K2475+000，路线长41km。按高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100公里。本标段风积沙路段主要分布在乌兰山山脊、垭口、低洼地带和脱土山山脊、低洼地带。主要成分以粉砂为主，灰黄色，厚度不稳定，2-50m不等，沙丘基本稳定，不发生移动，表层有扬沙现象，植被极不发育；无地表水流迳，地下水贫乏，无地下水揭露。0-2m一般呈松散状，2-4m一般呈稍密状，4-10m一般呈中密状，10m以下呈密实状。1.1.1气候条件项目所在地区的气候属青藏高原寒区-柴达木荒漠过渡区，是中亚荒漠的一个组成部分。由于该地区深居大陆腹部，四周高山环绕，西南暖湿气流难以进入，所以水量稀少，气候干燥，属典型的大陆荒漠化气候区，具有高寒干旱、少雨多风、气候温差大、四季不分明、冬季漫长、季节气温及日气温相差大，降水量远远小于蒸发量，日照时间长，气压较低，风沙盛行的特点。1.1.2地震基本烈度本合同段场地地震动峰值加速度均为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，属地震活动强烈地区，沿线大中型构造物应按VII度区设防。1.1.3、风积沙路段主要分布本工程风积沙路段共7240m，其中K2455+300-K2459+100段风积沙堆积的厚度较大（揭露厚度24.4-32.9m），其危害程度较严重，路线两侧植被极不发育；K2463+800-K2464+680段、K2466+400-K2466+700段、K2469+930-K2470+820段、K2471+160-K2471+800段、K2474+800-K2475+000段、风积沙揭露厚度4-6m（未揭穿），沙丘基本稳定，不发生移动；1.2、工期安排项目部根据施工组织计划安排在2013年4月1日开工，于2014年5月31日完工。中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第4页共17页1.3、施工准备1.3.1、对施工现场做好“三通一平”，施工前需要修通便道，平整施工场地内的障碍物、树根、杂草等。1.3.2、施工便道：根据地区气候、地形及工程特点，为确保顺利施工，部分施工便道利用原有农用道路，部分便道设在主线右侧，同时在主线两侧设置支线便道进入施工场地，纵向贯通，随地形布设。施工便道结构为路基宽7m，路面宽6m，便道面层（混凝土）厚度大于0.2m。施工时将作好对现有地方道路及修筑便道的维护工作，保证施工正常通行。1.3.3、施工用水：施工时生产用水取用打井的地下水或沿线河流水。1.3.5、主要施工机械及仪器设备（1）主要机械见表1-3-5-1《主要施工机械表》。表1-3-5-1主要施工机械表序号机械名称型号单位数量1推土机220kw以上台62装载机斗容量2.5m3以上台63挖掘机1m3以上台124平地机180kw以上台65洒水车12000L以上辆126振动压路机自重22t以上台247自卸车20t以上台100（2）主要仪器设备见表1-3-5-2《主要仪器设备表》。表1-3-5-2主要仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量1土工试验设备套12集料、砂浆试验设备套13现场测量仪器设备套14标准养护室间15全站仪SET2B－Ⅱ台46水准仪DSZ3－D台107现场试验检测设备套41.4、施工方法1.4.1、填高大于1.5m的路段，对特别松散的路段清除30cm表层，并对清表地面进行振动碾压处理；一般路段对原地表直接碾压处理后填筑粗粒土。1.4.2、填高小于1.5m的路段,挖出表层0.8-1.0m松散风积沙后，底部采用10-20t铰接式自动振动压路机碾压3-4遍后回填碎砾石土等粗粒土。中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第5页共17页1.4.3、挖方路段将路床范围内80cm的风积沙清除后，采用10-20t铰接式自动振动压路机碾压2-3遍后回填碎砾石土等粗粒土。第2章工程质量管理2.1、质量目标严格按照国家质量管理技术规范要求施工，质量通病得到有效控制，按照“开工必优，一次成优”要求，达到工程一次验收合格率达到100%，分部工程优良率达100%，全面实现工程创优。2.2、质量保证体系我公司已通过ISO9002质量体系认证和年审，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的质量目标，我们将进一步完善本项目的质量管理体系，提高质量管理水平。附：《质量保证体系框图》。中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第6页共17页图2-2《质量保证体系框图》质量保证体系组织保证工作保证制度保证质量管理领导小组经理总工程师质检工程师施工准备阶段施工阶段竣工阶段缺陷责任期挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，编制实施性施组设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制中间产品质量控制工程竣工文件的编制，竣工质量自检工程交工验收，业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查质量安全部：工程质量监督，检查控制工程管理部：施工技术管理、工程质量检查中心试验室：砼、砂浆配合比、试压报告、钢筋检验等计划财务部：质量目标、计划、预算、合同、财务管理物资设备部：材料、设备采购、进场、使用及检验综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量责任制开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制分阶段技术交底制隐藏工程质量签证制分项工程质量评比制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制专业工程队长质量责任制生产班组长质量责任制兼职质量员质量责任制操作工人质量责任制质量保证体系框图中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第7页共17页2.3、质量保证措施2.3.1、保证工程质量的组织管理措施成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，纵向到底、横向到边，将质量责任层层分解。2.3.2、保证工程质量的技术保证措施工程开工前，认真执行设计图纸审核制度，各分项工程施工前有针对性地对各工种进行技术培训、交底。加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。2.3.3、材料采购和其他保证措施严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由安全质量部和中心试验室等有关人员进行抽样检查，出现问题立即与供货商联系，确保原材料质量。搞好原材料二次复试取样、送样工作。控制地材质量，经常对地材如砂石做常规试验，各类材料分开堆放，不得混合。建立一套完善的奖惩措施。对施工过程碰到的质量事故严格按照“三不放过”原则进行处理。第3章安全管理3.1、安全目标本工程安全生产目标，实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。中交二航局茶格公路工程CGSG-5标项目经理部施工方案第8页共17页3.2安全保证体系建立健全