汽车转向系

第三单元汽车转向系一、转向系作用及类型汽车转向系统作用:改变汽车行驶方向和保持汽车稳定的直线行使。转向系组成:转向操纵机构转向器转向传动机构转向系的类型机械转向系：以驾驶员体力为能源动力转向系：驾驶员体力+发动机动力分类标准：按照转向的动力来源来区分。1、机械转向系示意图l.转向盘2.安全转向轴3.转向节4.转向轮5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器机械转向系组成：转向操纵机构机械转向器转向传动机构机械转向系特点汽车的转向，完全由驾驶员所付的操纵力来实现的，操纵较费力，劳动强度较大，但其具有结构简单、工作可靠、路感性好、维护方便等优点，多应用于中小型货车或轿车上。2、动力转向系示意图1.方向盘2.转向轴3.转向中间轴4.转向油管5.转向油泵6.转向油罐7.转向节臂8.转向横拉杆9.转向摇臂10.整体式转向器11.转向直拉杆12.转向减振器（1）液压式动力转向系液压转向系特点当汽车转向时，由发动机驱动的油泵产生高压油，高压油在控制阀的作用下，进入动力缸推动转向轮偏转，这时作用在转向盘的作用力就很小，从而减轻了驾驶员的劳动强度。液压式动力转向系操纵轻便，灵活省力，维护简单。目前，广泛应用于高速轿车和重型货车上。（2）电动式动力转向系（3）电动-液压式动力转向系当汽车转向时，电控单元根据传感器检测的转向力矩及转向速度等参数，计算出最佳作用力后，使电机工作，推动转向，减轻驾驶员的劳动强度。电动式动力转向具有节能，无需油压管路系统，并不直接消耗发动机功率，环保优势强、安装自由度大等优点，但电能动力不如液压动力大，目前只用于前轴负荷较小的轿车上。１、转向系角传动比２、转向盘自由行程３、转向器的传动效率４、车轮定位５、转向传动几何尺寸二、转向系的参数1、转向角传动比转向系角传动比转向盘转角与同侧转向轮偏转角之比转向器角传动比转向盘转角与转向摇臂摆角之比转向传动机构角传动比转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比2、汽车转向条件和转弯半径可逆式转向器：逆效率很高的转向器。不可逆式转向器：逆效率很低的转向器。极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式转向器的转向器。可逆式—能自动回正，但易“打手”，常用不可逆式—无路感，不能回正，易磨损，不用极限可逆式—既能回正，又有路感，理想3、转向器的传动效率4、转向盘自由行程定义：不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度调整：传动副的啮合间隙轴承预紧度课堂小结：本节要求重点掌握：1、转向系的作用、分类2、动力转向系的组成、各零部件结构3、转向系参数的实际应用作业：1、转向系的参数有哪些？各是什么含义？2、动力转向系的组成课题课题一转向系备注授课时间及班级2011年8月31日2011年8月31日2011年10月13日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握齿轮齿条式、循环球式转向器的结构能力目标判断转向器的类型、掌握转向器的实际结构教学重点齿轮齿条式、循环球式转向器的内部结构教学难点循环球式转向器的内部结构教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过转向系的分类引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况课题一转向器转向器是转向系中减速增矩的传动装置。主要作用是增大驾驶员作用到转向盘上的转向力，并改变运动方向后，再由转向传动机构传递到转向轮上。一、转向器的构造1、齿轮齿条式转向器齿轮齿条原理示意图工作原理2、循环球式转向器螺母齿扇螺杆循环球式工作原理课堂小结：本节要求重点掌握：1、齿轮齿条式转向器、循环球式转向器的结构2、齿轮齿条式转向器、循环球式转向器的工作原理3、简单了解两种转向器的拆装步骤作业：1、齿轮齿条式转向器的结构组成2、循环球式转向器的结构组成课题课题一转向系备注授课时间及班级2011年9月2日2011年9月2日2011年10月15日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握齿轮齿条式、循环球式转向器的检修能力目标学会两种转向器的故障诊断方法教学重点齿轮齿条式、循环球式转向器的检修方法、故障诊断教学难点循环球式转向器的故障诊断教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过转向系故障引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况二、转向器的检修1、齿轮齿条式转向器的检修1、检视法壳体是否有裂纹齿轮齿条运动是否灵活轴承是否运动灵活密封、防尘套是否损伤2、磁性探伤是否内部有裂纹注意：转向器各个零件不允许焊修和整形2、循环球式转向器的检修（1）壳体及盖的检修1)检视法检查2)直尺和厚薄规检查壳体及盖的平面度三、转向器的装配与调整插入视频四、转向器的故障诊断与排除转向沉重故障现象：转向时转动方向盘感到沉重、费力故障原因：1、转向器润滑不良2、转向器各传动部件装配过紧3、轴承损坏或装配过紧4、输出轴与衬套间隙过小故障诊断与排除1、拆下传向摇臂，转动转向盘。若转动自由，则故障在转向传动机构或前桥部位。若感到转向沉重，则故障在转向器或转向操纵机构。2、拆除下端万向节，转动方向盘。若转向沉重，则故障在转向操纵机构；若转动自由，则故障在转向器。转向不灵敏、操纵不稳定故障现象：转向时需大幅度转动方向盘、直线行驶时行驶不稳故障原因：1、转向器松动2、转向器传动件间隙过大故障诊断与排除1、转向器安装松动2、转向齿轮与传向齿条啮合间隙过大，则按顺时针方向拧紧调整螺栓。转向时有异响故障现象：转向时方向盘有异常响声故障原因：1、转向器润滑不良2、转向器轴承损坏3、传动件间隙过大或过小故障诊断与排除1、拆下转向摇臂，转动方向盘。若转动自由，则故障在转向传动机构；若转动发卡，则故障在转向器或转向操纵机构。2、拆下下端万向节，转动方向盘。若转动发卡，则故障在转向操纵机构；若转动自由，则故障在转向器3、如转向器啮合间隙过小或过大，应重新调整。课堂小结：本节要求重点掌握：1、转向器的检修过程2、掌握常见的转向器故障诊断方法3、能够准确判断转向器故障原因作业：1、转向器沉重的故障原因判断课题课题二转向操纵机构备注授课时间及班级2011年9月5日2011年9月5日2011年10月18日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握转向操纵机构的结构、组成能力目标掌握转向操纵机构各部分的作用教学重点转向操纵机构的组成结构教学难点转向操纵机构的组成结构教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过转向柱的形状引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况课题二转向操纵机构转向盘1.轮圈2.轮辐3.轮毂转向盘角度和高度的调整一、转向操纵机构的构造现在汽车的转向操纵机构广泛采用万向节传动装置各种调整机构安全装置1、带有万向节的转向操纵机构2、可分离式安全转向操纵机构安全装置3、缓冲系能式转向操纵机构（1）网状管柱变形式（2）钢球滚压变形式（3）波纹管吸能式转向管柱课堂小结：本节要求重点掌握：1、转向操纵机构的结构组成2、转向柱的各种形状作业：1、转向系操纵机构的组成课题课题二转向操纵机构备注授课时间及班级2011年9月7日2011年9月7日2011年10月20日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握转向操纵机构的拆卸过程及检修方法能力目标学会转向操纵机构的拆卸、检修教学重点转向操纵机构的拆卸、检修过程教学难点转向操纵机构的检修过程教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过拆卸转向操纵机构视频引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况上海桑塔纳2000转向操纵机构的构造拆卸步骤：1、向下按橡胶边缘，撬出盖板2、取下喇叭按钮，拆下有关接线3、拆下转向盘紧固螺钉，用拉器将转向盘取下4、拆下组合开关5、拆下阻风门控制把手手柄上的弹簧销，选下把手及环形螺母，拧下下饰板紧固螺栓，拆下下饰板。6、取下转向柱套管。7、取出转向柱上段。上海桑塔纳2000转向操纵机构的结构1、转向盘钢骨架主体，外包整体泡沫聚氨酯，内填聚氨酯硬泡沫2、转向柱可分离式安全转向柱，分为上下两段。用安全联轴节连接。转向操纵机构的检修桑塔纳2000转向操纵机构的检修1、转向柱用百分表测量，转向柱直线度误差不大于1.00mm，否则应予以校正。2、其他接触环弹簧失效，转向柱驱动销、橡胶圈、尼龙衬套及其密封套和橡胶支承环等老化、破损、磨损严重，应予以更换。转向操纵机构的装配与调整注意事项：1、转向柱下端应推靠到转向齿轮上、夹紧箍推至转向柱下段上。2、转向柱套管的断开螺栓装配时应将螺栓拧紧到螺栓头断开为止3、安装方向盘时，车轮应处于直线行驶位置4、自由行程应正常范围内调整步骤播放视频课堂小结：本节要求重点掌握：1、转向操纵机构的拆卸过程2、转向操纵机构的检修注意事项3、转向操纵机构的调整步骤作业：1、转向操纵机构的检修、调整课题课题二转向操纵机构备注授课时间及班级2011年9月9日2011年9月7日2011年10月22日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握转向操纵机构的故障诊断与排除能力目标学会转向操纵机构的故障诊断方法教学重点转向操纵机构的故障诊断过程教学难点转向操纵机构的故障诊断过程教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过转向操纵机构常见故障引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况转向操纵机构的故障诊断与排除1、转向沉重故障现象：汽车转弯时打动方向盘感到沉重、费力故障原因：转向柱和转向柱套筒安装不同心、碰撞、弯曲等故障诊断与排除拆下转向柱与转向齿轮或转向螺杆的链接螺栓，转动方向盘，若转向沉重，则故障在操纵机构。检查转向柱与转向柱套管是否同心、碰撞或弯曲转向操纵机构的故障诊断与排除2、转向不灵敏、操纵不稳定故障现象：要用较大幅度转动方向盘，方能控制汽车的行驶方向，汽车在直线行驶时又感到形势不稳故障原因：转向横拉杆、直拉杆球头销部位磨损松旷故障诊断与排除1）一人转动方向盘，另一人在车下查看传动机构。若转向盘转动而转向摇臂不转动，则故障在转向器或操纵机构，若转向摇臂转动许多，而前轮并不转动，则说明故障在转向传动机构。2）检查转向横、直拉杆球头销是否松动，如松动应调整。转向操纵机构的故障诊断与排除3、单边转向不足故障现象：转弯时，一边转向半径大，一边转向半径小故障原因：转向直拉杆弯曲变形转向摇臂装配不当故障诊断与排除1）原来转向良好的汽车，由于行驶中的碰撞而造成的直拉杆弯曲，应予以矫正。2）确定方向盘转动的中间位置，查看车轮是否处于直线行驶位置。若不在直线行驶位置，即时由转向摇臂和摇臂轴的位置装配不当引起的。低、高速摆头故障现象：低速或高速行驶时，转向轮左右摆动严重故障原因：转向器和转向传动机构各连接处间隙过大故障诊断与排除采用分段排除法行驶跑偏故障现象：行驶时不保证直线方向，而自动偏向一边故障原因：前轮前束值过大或过小两前轮的外倾角不相等课堂小结：本节要求重点掌握：转向操纵机构的故障诊断与排除作业：1、转向沉重的故障原因课题课题二转向传动机构备注授课时间及班级2011年9月19日2011年9月9日2011年10月27日2010级汽修2班2010级高级班2010级1班课时2课时课型新授课知识目标掌握转向传动机构的分类、结构能力目标掌握转向传动机构各个零件的工作过程教学重点两类转向传动机构的结构教学难点转向减震器的结构教学过程组织教学清查全班人数并填写教学日志教学内容引入新课通过拆卸转向传动机构视频引入课题讲授新课、巩固新知、课堂小结、作业布置见后作业情况与非独立选件配用的转向传动机构1.转向器2.转向摇臂3.转向直拉杆4.转向节臂5.梯形臂6.转向横拉杆课题三转向传动机构转向摇臂1.带锥度的三角形齿形花键2.转向摇臂3.球头销4.摇臂轴转向横拉杆转向直拉杆1.螺母2.球头销3.橡胶防尘垫4.螺塞5.球头座6.压缩弹簧7.弹簧座8.油嘴9.直拉杆体10.转向摇臂