石环公路施工组织设计

石环公路（省道S101）工程第七合同段主线桥基础及下部分项工程开工报告河北冀通路桥建设有限公司石环公路第七合同段项目经理部二○○六年三月二十六日石环公路（省道S101）工程第七合同段主线桥基础及下部施工组织设计河北冀通路桥建设有限公司石环公路第七合同段项目经理部二○○六年三月二十六日第一章施工方案308互通主线桥共有钻孔灌注桩166根（其中桥台桩为直径1.5m，共20根，墩柱桩为1.2m，共146根），承台24个，墩柱20个（其中直径2.0米的Y型墩14个，直径1.8米的Y型墩6个），肋板式桥台4个，盖梁4个。钻孔灌注桩采用循环钻机钻孔施工工艺，汽车吊吊放钢筋笼，砼集中拌和，砼输送车运输，导管法灌注砼。承台、墩台及盖梁钢筋全部采用钢筋加工场统一加工，现场绑扎，砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，承台砼采用滑槽灌注，墩台及盖梁砼采用吊车配料斗灌注。一、钻孔灌注桩施工（一）、施工工艺流程施工工艺流程见附图。（二）、施工工艺要点1、施工准备在桩基施工前，清除桩基位置上的杂物，整平场地并夯实。有水的桩位，采用草袋围堰筑岛，浅水位粘土填心埋设钢护筒。采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。2、泥浆制备选用优质膨润土造浆，泥浆比重控制在1.1－1.4范围内。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。3、埋设护筒孔口护筒采用钢板制作，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。埋设准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差符合规范要求，护筒竖向的倾斜度不大于0.2%。4、钻孔钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在规范允许范围以内。钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。5、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝上创造良好的条件。钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻渣抽净。清孔应符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.25，含砂率≤8％，粘度≤28％，灌注混凝土前，孔底沉碴厚度符合设计和规范要求。6、吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置，最后视需要安装和固定声测管。钢筋笼主筋采用对焊，整体或分段用汽车吊吊入桩孔，牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。7、导管安装导管用Ф219mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0－5.0m，配1－2节长1.0－1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，并保证不漏水。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。8、第二次清孔在安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度≤1.15，复测沉碴厚度符合规范要求，此时清孔就算完成，立即浇注混凝土。9、灌注水下混凝土混凝土满足如下要求：混凝土强度等级较设计强度提高，粗骨料采用碎石，粒径为5－20mm，砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，水泥用量不小于370kg/m3，含砂率为40%－50%，塌落度18－20cm，扩散度为34－38cm。混凝土初凝时间为3－4h。先灌入首批混凝土，首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以1.5－4m为宜，既不能小于1m也不能大于6m。专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。利用导管内的混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m，在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。二、承台施工方案（一）施工工艺流程承台施工程序：测量放线—→基坑开挖—→凿除桩头—→打混凝土垫层—→绑扎钢筋（预埋墩台身钢筋）—→支立模板—→浇筑混凝土—→养生—→回填。施工工艺流程见承台施工工艺框图。（二）施工准备1、进行基坑放样，确定承台中心线及方向。2、根据现场地质情况，确定开挖坡度和支挡方案。对于开挖较深的基坑，基坑底面尺寸为长a+200，宽b+200，a为承台长，b为承台宽，开挖坡度采用1:0.75。如果承台埋深较浅，可根据实际情况减小坡度，适当增加工作面宽度。3、备齐所需机具、材料，安排施工人员，确定各班组任务。（三）基坑开挖1、基坑采用挖掘机开挖，人工配合。挖掘机挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周打一排木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。2、凿桩头：确定承台底标高，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的15cm处，将主筋调直，按设计要求绑成喇叭口。凿桩头完成后，即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，立即进行处理。3、基底处理：对基底进行整平、夯实处理后，按设计要求浇筑10cm混凝土垫层。4、测量定位：组织测量人员对基坑进行定位、抄平，放出承台底面4个边角点及承台长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出承台边缘位置。承台施工工艺框图承台四周填土并夯实拆除模板、质量检查桩头凿除、废渣清理开挖承台基坑及支护检查验收监理签证混凝土养护原材料实验及选择配合比，混凝土生产立模板、校正加固模板制造测量放线、设置控制桩人工整平基底浇筑混凝土垫层绑扎钢筋（预埋墩台钢筋）灌注承台混凝土钢筋加工成型承台桩基钢筋连接（四）绑扎钢筋钢筋严格按照施工规范及图纸要求，在钢筋加工场统一加工，现场绑扎。在钢筋与模板之间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。底部设置的钢筋网在与桩基钢筋冲突时，可适当调整位置。根据图纸预埋墩柱钢筋，预埋钢筋位置要准确，并绑扎牢固，防止浇筑混凝土时移位。（五）立模板承台采用钢模板，钢模板使用前要除锈、刷油，并检查模板有否变形。模板内侧靠紧连接边角点的施工线。外侧用Ф48钢管加固。模板安装好后为防止浇筑混凝土时跑模，在模板外打两排斜撑加固。（六）混凝土浇筑混凝土采用集中搅拌站拌制混凝土，混凝土搅拌输送车运混凝土，用滑槽送混凝土至灌注部位。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层混凝土8cm左右，插入间隔小于其1.5倍作用半径，不得漏捣和重捣。每一层要边振动边逐渐提高振动棒，避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩柱预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。（七）拆模养生混凝土浇筑完成后，对承台顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光（墩柱处拉毛），表面用草袋覆盖，洒水养生，养护时间不少于7天。当混凝土达到一定强度后拆模，并回填夯实。三、墩台身施工（一）施工方法墩台身施工搭设碗扣件井字架，支立定型钢模板，钢筋现场绑扎，砼采用砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，砼采用吊车配吊斗导管入模，插入式振捣器振捣。（二）施工工艺流程墩台身施工工艺流程见墩台施工工艺流程图。（三）施工工艺要点1、模板工程（1）、模板的制作台身模板采用组合模板，墩身采用定型钢模板。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸应符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。（2）、模板及支架安装①模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位；②模内干净无杂物，拼合平整严密；③支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。2、钢筋的制备（1）、钢筋要按规范要求加工制作。（2）、桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。（3）、基底预埋钢筋位置必须准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开配置。3、墩台身混凝土浇筑混凝土集中拌和，混凝土输送车运输，泵车输送入模。施工要求与注意事项：（1）、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净；模板如有缝隙，要填塞严密。（2）、浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。（3）、浇筑混凝土时，采用插入式振动器振动捣实。振动器振捣时，振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10厘米的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、测量定位绑扎钢筋砼拌制及运输立模浇注混凝土拆模养护墩台附属工程模板加工钢筋制作墩台施工工艺流程图不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。（4）、混凝土的浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。混凝土浇筑完毕要及时进行养护。（5）、在混凝土浇筑过程中，要注意观测：随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。在灌注过程中要注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷等立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。四、盖梁施工（一）设计概述主线桥共有盖梁4个，主要设在桥台上。（二）施工工艺流程施工工艺流程见盖梁施工流程图。（三）施工方法为提高盖梁混凝土的外观质量，减少施工缝，盖梁采用一次浇筑完成；不留施工缝。施工时注意预埋件的埋设位置。1、模板和支架盖梁均采用满堂支架现浇，底模、侧模均采用钢模板；侧模设内拉杆，所有钢模板的加工均在加工厂进行，严格执行桥涵施工的各项有关规定。2、钢筋的制作和安装盖梁钢筋的制作和安装施工同墩台身钢筋的制作和安装。盖梁钢筋密集，如有与预埋件发生冲突的钢筋，可以将钢筋进行弯曲，但不得切断钢筋。3、混凝土的施工为保证混凝土的内在质量和外观质量，对混凝土的施工要从原材料、拌合、运输、振捣、养生等各环节严格把关。混凝土采用自动计量拌合站集中拌合，输送车运输混凝土，汽车吊吊料斗入模。（1）混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，要填塞严密。（2）混凝土按一定厚度分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑顺序从中间向两端进行。（3）随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位时及时校正。在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查。（4）盖梁的混凝土采用吊车配吊斗吊装入模。由于钢筋十分密集，混凝土的坍落度可稍大，并选用粒径较小的骨料，掺加高效减水剂，以保证混凝土具有良好的流动性。盖梁周围搭设施工平台，但不能与模板相连，操作工站在平台