现浇箱梁模板与支架专项施工方案

1周山河东风南路大桥工程现浇箱梁模板与支架专项施工方案1、编制依据1.1《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20081.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20011.3《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-20101.4《工程施工图纸及施工组织设计》1.5《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-861.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20001.7《建筑结构荷载规范》GB50009-20011.8《建筑施工计算手册》1.9《路桥施工计算手册》2、工程概况该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径组合为30m+45m+30m，全长105m。边跨与中跨之比为0.67，中墩支点处箱梁高2.6m，梁高与主跨之比为1/17.3；边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m，跨中梁高与中支点梁高之比为1/1.86，立面梁底呈抛物线变化。桥梁按左右两幅桥布置，单幅梁宽23.99m，两侧悬臂各长1.0m。全桥设置4道横梁，桥墩处中横梁宽度为2m，桥台处端横梁宽1.2m。横梁内配置预应力钢束。纵向预应力设置顶板束、底板束和腹板束三种，均采用Φs15.20钢绞线、夹片锚锚具体系。箱梁结构采用支架现浇法施工。按照城乡建设部建质[2009]87号文有关要求，针对桥梁工程施工重点对模板与支架的施工应编制安全专项施工方案，并报企业技术负责人进行审查。为了规范本工程模板与支架支搭、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障施工作业中人员的安全，特制定模板与支架专项施工方案。箱梁一般构造图（见附图）3、施工部署23.1工期要求计划开工日期：2012年3月8日；计划完工日期：2012年7月25日3.2材料与设备计划3.2.1材料计划开工前制定出总体材料计划，提前考虑各种材料的货源、储量、运距等，详细确定材料具体的进场时间，保证各种物资的供应充足，供料及时。材料生产厂家必须在建委备案，各种原材具有合格证才能进场，使用前对需复试的材料每批进场取样试验，进行第三方检验，合格后方可使用。主要材料表序号材料规格单位数量备注1覆膜竹胶板1.5cm厚m256703木方10cm×10cmm60004木方(或槽钢)10cm×10cm(10#)m34005门型架1.9m×1.0m片41006调节杆1.9m根41007交叉拉杆0.6-1.2m组41008可调底座0.6m只80969可调托座0.6m只809610钢管1.5-6mm1000011贝雷桁架片42012贝雷销只72013支撑架宽90㎝片24014支撑架螺栓只9603.2.2设备计划在施工中，必须配足相关设备，调整好机械设备的统筹使用。做好设备使用、保养、维修的工作，保证各种设备的正常运转。排架、模板施工选用的主要机械、设备见下表。3主要机械设备表序号设备名称型号单位数量备注1挖掘机台12装载机台13振动碾15t台14压刨机台25电锯台26吊车25t台27推土机台18震动锤40KW台19电焊机台210氧气、乙炔套111千斤顶10T台412吊车80T辆13.3工力计划根据总体施工进度计划，工力计划详见下表。劳动力计划表月份工种3月4月5月6月7月技术人员55555木工2020202010架子工20105520操作工2020202020钢筋工2020202054力工1010101010合计95858080704、支架搭设总体方案为了满足工程施工需要，现浇箱梁结构的支架及模板体系必须保证足够的强度、刚度和稳定性，以承受新浇混凝土结构荷载和施工荷载，达到模板不破坏、不变形等要求，保证结构的各部件形状、尺寸和位置的正确性。模板设计方案应考虑施工搭设拆除方便及确保施工安全。本工程桥梁根据设计边孔和部分中孔采用满堂支架现浇，中孔跨河部分（21M）考虑通航要求，采用贝雷桁架与钢管组合搭设。由于考虑网架安装宽度，故箱梁排架半幅宽度27m，排架高度5～8m。针对箱梁截面较大、模板支撑高度大的特点，根据结构特点及支架库存情况，结合现有施工条件，模板支撑系统选择标准重型门式支架作为模板支架的搭设材料，进行相应的设计计算。5、施工方法及技术措施本工程箱梁支架均采用“满堂支架法”施工。施工工艺流程：基础处理→测量放样→立竖杆→安装纵、横向横杆→安装上托→设置剪刀撑→铺设横纵向方木→安装模板→支架预压→卸载→调整支架高度55.1箱梁模板、排架施工工艺流程图5.2现况地基情况支架搭设于原旧房基、泥浆池上方时，用挖掘机对箱梁下方泥浆坑、松软地段全部挖除，分层回填采用15T压路机碾压压实，铺30cm厚6%灰土碾压压实，最后浇筑8-10cmC15砼。达到地基增强和封闭隔水的功能。经监理工程师对支架基础验收同意后方可开始搭设支架，在混凝土硬面上划线布设纵、横立杆，以使立杆位置正确。5.3一般地段地基处理监理工程师验收排架拆除箱梁施工内模混凝土模板安装底、侧模安装排架验收排架预压主、次龙骨安装排架安装排架基础施工平整场地、清除不良土质方案、论证审批65.3.1首先保证桥梁承台基坑和管线沟槽回填土密实。软弱地段要掺石灰分层夯实处理。5.3.2在搭设支架前必须对既有地基进行处理，以满足地基承载力要求。对原地面先进行清表，用推土机将灌注桩施工后堆积的淤质土、耕质土等杂物清除，对原地面整平并压实，用15吨以上的压路机碾压至无明显轮迹，压实度达到重型击实标准要求≥90%。边角部位可用震动夯机进行夯实。5.3.3原有地基整平压实后，在其上铺筑30cm厚6%石灰土，并选择最佳含水量时用15t以上振动压路机进行辗压，辗压次数不少于4遍，如果发现软弹土须及时清除，并回填合格的石灰土进行整平压实，压实度≥95%。5.3.4对施工沿线范围内存在的部分暗沟、明塘，要开挖、清淤，回填处理。采用挖掘机挖除杂土和淤泥，开挖成台阶至原状土，河底要平整。5.3.5在压实合格的石灰土基面上浇注一层8-10cm厚C15素混凝土，处理范围为支架搭设两侧各加宽0.5m。支架搭设场地要作成横向排水坡，并做好侧排水沟，确保排水畅通。5.3.6混凝土基础须确保其平整度和密实度，使钢管支架立杆同基础面接触平整稳固。待混凝土强度达到10MPa时，方可开始搭设支架。5.4施工方法5.4.1施工准备模板支架搭设前工程技术负责人按照批准的模板支架施工专项方案的要求向施工人员进行安全技术交底，对进入现场的模板支架构配件，使用前应对其质量进行复检，合格后方能使用；构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内，清点好数量备用。模板支架场地不得有积水。5.4.2测量放样高架排架高约2.5～6m，单幅宽约25.5m。排架搭设前用全站仪放出箱梁的中线、高程，然后用弹交叉墨斗线的方式确定排架安装位置，根据中线向两侧对称布设门式支架。5.4.3搭设方案7门式支架主要由门架、交叉拉杆、可调底座、可调托座、调节杆等配件组成，一片门架高为1.9m，宽为1.0m，调节杆长度1.7m，调整范围为0～1.6m，可调底座、可调托座高度均为0.6m，可调高度为0.4m。可调底座主要用于调节门架底部，使其在同一水平面上，由调节杆和可调托座的调节范围可知，调节杆加上可调托座最高可调范围为2.0m，故搭设高度在3.8m以下时用一层门架加调节杆及可调托座即可满足要求，当搭设高度在3.8m～5.7m高度时，用二层门架加调节杆及可调托座即可满足要求。本工程对门架可调底座要求不大于15cm。立杆内侧设有10只锁销，同一种规格的交叉拉杆(φ25×1.5mm镀锌钢管)，可以搭设出60cm、90cm、120cm等不同的架距，使用更为方便灵活，可以满足箱梁不同部位荷载变化的需要。具体搭设尺寸见门架搭设设计图。5.4.4门架支搭注意事项（1）搭设前项目技术负责人应按方案设计要求，向搭设和使用人员做好技术和安全作业要求的交底；（2）门式支架搭设顺序：测量放线→安放底座→自中线起立门架并随即安装交叉支撑→安装横向水平加固杆→多排门架搭设完成后安装纵向水平加固杆→照上述步骤逐层向上安装→按规定位置安装剪刀撑→安装栏杆→挂立杆安全网。按施工图在混凝土基础上先弹出箱梁中心线、腹板中心线及其他箱梁的轮廓线，并画出门架的搭设位置。确保底座安放位置准确。（3）门架搭设时，其下部设置可调底座，可调底座调节螺杆伸出长度≤20cm，超过需在可调底座下垫槽钢或方木。上下榀门架应在同一轴线上，两侧交叉支撑杆须和门架立杆上的锁销锁牢。（4）纵横向水平杆设置：每排门架每两层设一道横向水平加固杆，调节杆每排设一道水平加固杆，每4榀门架每两层设一道纵向水平加固杆。支架撑脚到最下面一排扫地杆的距离不超过20cm。89（5）支架搭设时须设置斜撑（剪刀撑），纵向设置在外侧及腹板处，横向设置在横梁处，且支架内部每隔8m设一道。剪刀撑必须由底至顶连续设置，剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°～60°，采用搭接接长时，搭接长度不能小于1000mm，搭接处采用3个扣件扣紧。（6）禁止不配套的门架与配件混用于同一支架中，门架搭设自箱梁中心线向两悬臂端延伸，不能相对搭设或一端向另一端进行，以减少搭设误差，避免结合部位错位，难于连接，也不能上下两步同时向一个方向搭设。（7）每搭设完一排门架，横向水平加固杆应紧随进行安装；每搭设完一步架，立即按下表要求检查并调整水平度与垂直度，并及时安装纵向水平加固杆。纵、横向水平加固杆应连续，横向水平加固杆在每排、每步均需设置；纵向水平加固杆在外侧周边，中间每3～4列门架通长连续设置，高度方向每两步一设置。（8）水平加固杆、剪刀撑的扣件，须拧紧，拧紧程度要适当，。当日没有搭设完成的支架，在收工时一定要确保架子稳定，以免发生意外。为加强支架的整体稳定，抵抗支架可能产生的水平推力，加强支架的侧向稳定性，在墩柱四周用模板支架钢管搭成井字形，形成抱箍，与支架的水平连杆连接。（9）门架顶部可调顶托调节螺杆伸出长度控制在300mm以内，超过需更换调节杆。调节杆采用φ48×3.5mm模板支架钢管，调节杆高度小于等于800mm时，采用纵向、横向水平杆加固一道；高度大于800mm、小于1600mm时，必须用纵向、横向水平杆拉结两道、进行加强。（10）搭设完毕后，应进行专人检查验收，经检查合格后才能使用。5.4.5马道及平台施工在箱梁排架外侧搭设工作平台及防护栏，防护栏安装安全网，并设置人行马道，采用梯板设置，并设置翻转平台，马道和平台均设置防护栏杆和安全网。马道具体要求如下：（1）高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道；高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道。（2）人行马道宽度不宜小于1m，坡度采用1：3。10（3）拐弯处设置平台，其宽度不应小于马道宽度。（4）马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为不小于18cm。（5）马道每两步加设水平斜杆，并按剪刀撑及横向斜撑的相关规定设置剪刀撑和横向斜撑。（6）马道脚手板应符合下列规定：1）脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不大于500mm。2）脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺。3）马道脚手板上应每隔250-300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。马道支搭示意图5.4.6中孔贝雷桁架搭设与拆除为了便于施工和加快支架搭拆速度，经反复研究，拟将桥墩至临时支墩间用护栏坡道脚手板脚手板11门式满樘支架搭设，临时支墩间用贝雷钢架搭设。在距桥墩13.8米处，布置2排ф408×10mm的钢管（每根钢管入土深度≥6m）作临时支墩基础，在钢管顶部用Ⅰ22工字钢焊成盖梁，在其上布设卸架用的砂袋，在砂袋上分组架设贝雷桁梁，二组贝雷桁梁之间用槽钢(间距5米)和螺栓联接，以保证贝雷的整体稳定性，再利用槽钢支点(5米间用10#槽钢作底板)，搭设碗扣支架调节梁底坡度，碗扣顶设上托，上托上搁木方，铺设底模。每组贝雷排位具体布置尺寸为在腹板部位用45CM支撑架，空心部位采用90CM支撑架。钢管桩的设置：（河中临时墩钢管桩位图）周山河大桥主跨45m，河中临时支墩钢管桩间距19m，以