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湖北汽车工业学院郭凯敏如何选购理想的宝驹?课程:汽车运用基础班级:T644-1-18指导老师:黄兵锋PPT制作:郭凯敏湖北汽车工业学院郭凯敏中国汽车整车生产厂布局湖北汽车工业学院郭凯敏一、1、汽车产品产品分以下设计思路进行汽车概念设计样品试制批量生产国际顶级设计师湖北汽车工业学院郭凯敏国际顶级汽车设计大师以下是保时捷、VOLVO、大众、福特等公司的首席设计师湖北汽车工业学院郭凯敏汽车组成湖北汽车工业学院郭凯敏汽车组成一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘、车身和电器设备部分。四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动汽车行驶转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时,转向轴和蜗杆随这转动,滚动与蜗杆啮合上下移动,使转向摇臂摆动,推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心,带动一侧前轮偏转,达到控制车辆转向的目的点火系的作用:是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电,再由分电器按发动机各气缸的做功顺序,轮流配到火花塞引起跳火,点燃可燃混合气,使发动机运转湖北汽车工业学院郭凯敏变速器变速器操纵装置及动力转向湖北汽车工业学院郭凯敏汽车变速器的功用:①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;无级式变速器(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机,除在无轨电车上应用外,在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,目前应用较多。按操纵方式来分:强制操纵式变速器自动操纵式变速器“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。湖北汽车工业学院郭凯敏汽车发动机湖北汽车工业学院郭凯敏汽车发动机的发展史发动机是汽车的心脏,汽车的发展与发动机的发展直接相关。18世纪中页,瓦特发明了蒸气机,法国的居纽是第一个将蒸气机装到车子上的人。1770年居纽制作了一辆三轮蒸气机车,是世界上第一辆蒸气机车。1858年,法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等,是内燃机的初级产品1867年德国人奥托受煤气发动机的启发,制作了一台卧式气压煤气发动机,后经改进于1878年在法国举办的国际展展览会上展出了他制作的样品。后来奥托提出了4冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆和卡尔。本茨根据奥托发动机的原理,各自研制出具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路。1892年,德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理,研制出压燃式柴油机,并取得了专利。1957年德国人汪克尔发明了转子发动机,这是汽油发动机发展的一个重要分支,日本东洋公司买下了样机,并装在汽车上,所以转子发动机生在德国,长在日本。湖北汽车工业学院郭凯敏一、2、汽车制造由4大工艺组成:每一工艺为许多小的零配件组成。冲压线焊接线喷涂线总装线湖北汽车工业学院郭凯敏一、3、汽车营销市场营销观念推销观念生产观念倒车大排当卖车4S店经营车汽车营销观念的演进湖北汽车工业学院郭凯敏围绕客户的营销中国经历了从大排档式的露天销售到室内销售,以及发展到今天的4S店销售模式;经销商也从20年前的赊销到当今的先款后车的经销时代;从纯粹的汽车销售到今天的市场营销、以致精细化营销阶段;对待汽车消费者也从“爱买不买”到……我们应该如何建立顾客满意度并留住他们?湖北汽车工业学院郭凯敏目前4S店的客户经营理念:体会顾客--培养员工--服务顾客“顾客”的价值你有什么样的顾客,就会有什么样的员工。人顾客员工湖北汽车工业学院郭凯敏GM---4S店经营与管理关键时刻MOT超越顾客期望终身客户体现GMDifference理念DOS的核心思想湖北汽车工业学院郭凯敏创造终生客户—GM顾问式销售超越客户期望值让顾客充满热情创造终生客户湖北汽车工业学院郭凯敏二、享受选购汽车你的汽车生活从关注汽车的那一刻开始关注汽车呵护汽车拥有汽车体会汽车湖北汽车工业学院郭凯敏关注汽车平台汽车之友,车周刊、汽车时尚报、日报汽车周刊等中国汽车新网、新浪网等法兰克福、底特律、巴黎、东京、北京、上海、成都等国际车展报纸、杂志网络展会湖北汽车工业学院郭凯敏体会汽车(一)感受汽车展厅湖北汽车工业学院郭凯敏体会汽车(二)示驾路况的选择1.平坦路面2.宽广道路3.崎岖或跳动路面4.急弯与一般弯道5.湿滑路面6.复杂交通状况7.桥梁与高速公路8.爬坡注意:体现该车整体性能的一项,就是你试驾的感受:人车一体化的程度,也是人性化设计理念的充分表达程度.感受汽车试乘试驾滚轮胎路线三角锥湖北汽车工业学院郭凯敏拥有爱车:购车考虑的五大指标1.性价比2.故障率3.使用成本4.二手车残值5.售后服务湖北汽车工业学院郭凯敏购车不得不考虑(一)几种常见悬挂的优缺点多连杆有很多先天的优点,似乎是最好的方式,但是在悬架上一下多了这么多受力点,调校会比较困难,而且在占用空间和维修成本上没有优势,所以在购车时不必太在意是否采用了多连杆。如果是A级以下的车型,前麦佛逊,后拖曳臂是非常好的搭配,B级以上则各车厂有不同的喜好,原则上只要和整车风格协调一致,我们大可不必非要认定一种悬挂方式,如果追求性能,那么可以去专业改装店做深度调校。[您应该了解的:制动器的选择制动系统是汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的汽车减速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作,车上的驾驶员和乘客将受到车祸的伤害。制动器一般分为鼓式制动,盘式制动,盘式制动优于鼓式制动。而盘式制动也分为实心盘与通风盘,其中通风盘的制动性能更好,特别是在长时间的下坡过程中,通风盘能避免制动发热而带来的刹车失灵,从而能更好的保证安全性。而鼓式制动器由于成本较低,目前它仍然在一些经济类轿车中使用。湖北汽车工业学院郭凯敏购车不得不考虑(二)轴距长短对车辆的影响虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素,但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补,但总的来说还是有限的。同时,轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好。但是,轴距越大其转弯半径也越大,转向灵活性下降,汽车的机动性也越差。买车时不可不考虑的事:最小离地间隙最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。同时,最小离地间隙的数值是有一定限制的。湖北汽车工业学院郭凯敏选车五步曲1、选心情:2、选品牌:3、选价格:4、选服务:5、选成本:以上均可以从相关资料和网站上查找参考资料。我该买辆什么车?新浪给你出谋划策?支招”新浪网—汽车—导购或者购车—选车:分价格\分类型\分用途等等新浪网汽车对比测试,已经共有30期了,你可全面查找例如:A、新浪网上“年底前12款价格稳定的车导购”2006-11-2B、9款2.0的热门车使用成本大比拼等湖北汽车工业学院郭凯敏呵护爱车:到维修站修车的流程监督售后服务核心流程1.預約2.接待3.診斷4.接車單6.維修5.估價7.進度控制8.完工檢查9.交車10.追蹤服務售后服务核心流程1.預約2.接待3.診斷4.接車單6.維修5.估價7.進度控制8.完工檢查9.交車10.追蹤服務湖北汽车工业学院郭凯敏呵护爱车:车辆保养常识车辆保养前五年如何做?目前的车价大跌,很多人在这个时候购买新车。在汽车的头5年,新车主应该注意些什么?什么时候又应该更换什么零件?这里简单介绍一下:1、2年:车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。2、3年:更换刹车皮(BrakePad)和燃油泵(FuelInjectionPump)。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。3、4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器(ShockAbsorber)的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。4、5年:注意正时皮带(TimingBelt)是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费至少数百元。5年以后:很多人在这个时候换新车,毕竟过了5年的车子,问题会比较多。我不是专家,要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年,又想知道多点有关维修的资料,不妨亲自向专人询问。总之:保持良好的驾驶习惯是保护爱车最好的方式。湖北汽车工业学院郭凯敏呵护爱车:驾车前、中、后注意事项1、出车前应检查哪些主要项目?答:驾驶员出车前的检查项目:润滑油量、燃料量,冷却水,手、脚制动装置,喇叭音响,照明装置,挂水器,转向装置,仪表,轮胎气压,轮胎螺母等。2、行车中应检查哪些主要项目?答:汽车行驶中,驾驶员应检查:行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查:用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况,清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断,传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。3、收车后应检查保养哪些主要项目?答:检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“一”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。湖北汽车工业学院郭凯敏新手出车事故处理技巧(一)随着私家车主的日益增多,汽车安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要时刻加强自身的安全驾驶意识。●成功逃生的三大前提1、正确的驾姿:背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙;2、系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置,不要系在腹部;上部则置于肩的中间,大约锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧,系好安全带,听到“咔嗒”声后,还应再次确认;3、头脑冷静,清晰判断。●翻车后的逃生方法由于与障碍物撞击,导致汽车翻车后,应采取正确的逃生方法。1、熄火:这是最首要的操作;2、调整身体:不急于解开安全带,应先调整身姿。具体姿势是:双手先撑住车顶,双脚蹬住车两边,确定身体固定,一手解开安全带,慢慢把身子放下来,再打开车门;3、观察:确定车外没有危险后再逃出车厢,避免汽车停在危险地带,或被旁边疾驰的车辆撞伤;湖北汽车工业学院郭凯敏新手出车事故处理技巧(二)4、逃生先后:如果前排乘
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