维修电工初级接线

维修电工（五级）技能鉴定试题代码：3.1.1试题名称：延时起动延时停止控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件（1）电力拖动（继电——接触器）实训板（2）三相电动机（3）连接导线、电工常用工具、万用表。2.操作内容工作原理a.合上电源开关QSb.按下启动按钮SB1→KT1线圈得电→KT1（常开）自锁触点闭合延时→KT1常开触点延时闭合→KT2线圈得电→KT2常开触点瞬时闭合c.KT1常开触点闭合→KA线圈得电→KA（常开）自锁触点闭合→KA（常开）联锁触点闭合，保持KT1、KT2线圈得电状态d.KA（常开）联锁触点闭合→KM线圈得电→KM主触头闭合，电动机M运转起动→KM（常开）自锁触点闭合，保持电动机M运转工作状态→KM（常闭）联锁触点分断e.KM（常闭）联锁触点分断→KT1线圈失电→KT1（常开）自锁触点恢复常态→KT1常开触点瞬时分断f.按下停止按钮SB2→KA线圈失电→KA触点恢复常态延时g.KA（常开）联锁触点分断→KT2线圈失电→KT2常开触点延时分断h.KT2常开触点分断→KM线圈失电→KM主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转停止i.拉开电源开关QS3.4.5.6.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1)如果KT1时间继电器的延时触点和KT2时间继电器的延时触点互换，这种接法对电路有何影响？（题意：KT1常开延时触点是瞬时闭合、延时分断；KT2常开延时触点是延时闭合、瞬时分断。）在此情况下，电动机将出现只能延时起动，不能延时停止的现象。2)如果电路出现只能延时起动，不能延时停止控制的现象，试分析产生该故障的接线方面的可能原因。试题代码：3.1.2试题名称：异步电动机正反转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作内容（1）工作原理：a.合上电源开关QFb.按下正转启动按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M正转正转控制→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c.按下停止按钮SB1→KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转d.按下反转启动按钮SB3→KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M反转反转控制→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动e.按下停止按钮SB1→KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转f.拉开电源开关QF由工作原理可知，电动机转动后，要改变转向时，必须先停机，再启动反向。优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。这种在一个接触器得电工作时，通过其常闭辅助触点使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁）。（2）用万用表检查电路是否正确：（在QF分断时进行）a.按下KM1主触头，用万用表检测三相电源到三相绕组是否通路。若不通，则有断路或接触不良，需排查。b.按下KM2主触头，重复步骤a。c.按下正转按钮SB2，用万用表检测控制电路。若万用表显示的是接触器线圈电阻，控制电路正确。若电阻为无穷大，则有断路故障。若电阻为零，则线圈被短路。短路故障的原因是，应与线圈串联的元件跨过了线圈，而没有和线圈串联。可能发生在线圈上一串联元件或下一串联元件上。d.按下反转按钮SB3，重复步骤c。e.同时按下SB2、SB3，测量控制电路电阻，此时的电阻应是接触器线圈电阻的二分之一。同时按下KM1、KM2动铁芯和SB2、SB3按钮，若测得的电阻为接触器线圈电阻或其二分之一，说明联锁触点没起作用。此时若通电启动电动机，可能出现两个接触器同时吸合，导致电源短路的严重故障。排查故障时，可把电路分为两段，用万用表判别故障在哪一段，如此继续分段判别，很快就能查出故障位置。按照回路标号检查电路，比较容易查出故障位置。2.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1)KM1接触器的常闭串联在KM2接触器线圈回路中，同时KM2接触器的常闭串联在KM1接触器线圈回路中，这种接法有何作用？联锁的作用，保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，即KM1主触头与KM2主触头不能同时闭合，以避免电源的相间短路。2)如果电路出现只有正转没有反转控制，试分析接线时可能发生的故障。启动按钮SB3接线松脱。串联在KM2线圈回路中的KM1常闭触点接线松脱。接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。试题代码：3.1.3试题名称：两台电动机顺序起动、顺序停转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件（1）电力拖动（继电——接触器）实训板（2）三相电动机（3）连接导线、电工常用工具、万用表。2.操作内容（1）工作原理：a.合上电源开关QSb.按下启动按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M1起动运转顺序启动→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M1运转工作状态c.按下启动按钮SB4→KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M2起动运转→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M2运转工作状态d.按下停止按钮SB3→KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M2停转顺序停止e.按下停止按钮SB1→KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M1停转f.拉开电源开关QS由工作原理可知，KM1常开触点与KM2线圈串联，电动机M1不起动，M2就不能起动。也就是说按下M1的启动按钮SB2之前，先按M2的启动按钮SB4无效。同时，由于KM2常开触点与停止按钮SB1并联，电动机M2不停止，M1就不能停止。也就是说按下M2的停止按钮SB3之前，先按M1的停止按钮SB1无效。顺序控制是指让多台电机按事先约定的步骤依次工作，在实际生产中有着广泛应用。例如：某些车床的主轴工作之前，必须先起动油泵电动机，使工作台或其他传动部件具有一定压力的润滑油以后，方能起动主轴电动机；他励式直流电动机停止时，必须是电枢绕组先断电，励磁绕组后断电，以防止“飞车”事故的发生。（2）注意事项：先动作的接触器的常开触点串联在后动作的接触器的线圈电路中，以控制电动机起动的先后次序。先停的接触器的常开触点并联在后停的停止按钮上，以控制电动机停机的先后次序。3.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1）如果电路中的第一台电动机能正常起动，而第二台电动机无法起动，试分析产生该故障的可能原因。启动按钮SB4接线松脱。停止按钮SB3接线松脱。接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。2）如果电路中的第一台电动机不能正常起动，试分析产生该故障的可能原因。停电。熔断器FU2熔断。热继电器FR1或FR2常闭触点分断或热保护动作后没有复位。启动按钮SB2接线松脱。接触器KM1线圈出现断路或接线松脱。试题代码：3.1.4试题名称：工作台自动往返控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件操作容a.合上电源开关QS自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1)电路中与SB2并联的KM1接触器的常开触点和串联在KM2接触器线圈回路中的KM1接触器的常闭触点各起什么作用。与SB2并联的KM1接触器的常开触点，起自锁作用，保持电动机M正转工作状态。串联在KM2接触器线圈回路中的KM1接触器的常闭触点，起联锁的作用，使KM1主触头与KM2主触头不能同时闭合，以免造成电源短路。2)如果KM1接触器不能自锁，试分析此时电路工作现象如何。按下启动按钮SB2后，电动机起动、运转正常；松开SB2后，电动机停转。b.按下正转启动按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M正转工作台向前运动→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c.工作台移动至换向位置，挡铁1碰行程开关SQ2→SQ2-2常闭触点分断→KM1线圈失电，主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转→SQ2-1常开触点闭合→KM2主触头闭合，电动机M反转工作台向后运动→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动d.行程开关SQ2复位e.工作台移动至换向位置，挡铁2碰行程开关SQ1→SQ1-2常闭触点分断→KM2线圈失电，主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转→SQ1-1常开触点闭合→KM1主触头闭合，电动机M正转工作台向前运动→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动f.行程开关SQ1复位g.工作台重复上述过程，在限定的行程内自动往返运动h.按下停止按钮SB1→KM1（或KM2）线圈失电→KM1（或KM2）主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转i.拉开电源开关QS试题代码：3.1.5试题名称：异步电动机按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件。2.操作内容工作原理：a.合上电源开关QSb.按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点分断，切断反转控制电路，实现联锁正转控制→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M正转→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c.按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点分断，切断正转控制电路，实现联锁反转控制→KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转→KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M反转→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动d.按下停止按钮SB3→KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转e.拉开电源开关QS由工作原理可知，正反向起动按钮SB1、SB2都是具有常开、常闭两对触点的复合按钮，SB1、SB2的常闭触点和KM1、KM2的各一个常闭辅助触点都串联在相反转向的接触器线圈回路中。当操作任意一个启动按钮时，SB1（或SB2）常闭触点先分断，使相反转向的接触器断电释放，确保KM1（或KM2）通电动作时，KM2（或KM1）已确实复位，起到了双重联锁，从而防止了两个接触器同时动作造成电源短路。若同时按下SB1、SB2，由于SB1、SB2的常闭触点同时分断，KM1和KM2不可能动作，从而有效防止了电源短路故障的发生。电动机正反转控制电路在生产中是一种常用的控制电路，如起重机的升、降，机床主轴的正反转控制，电控门的开、关等。3.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1）按钮、接触器双重联锁的正反转控制电路与接触器联锁的正反转控制电路有何不同？电动机正常运行时，若要改变转向，可直接按下反转按钮即可实现，不必先按停止按钮。当按下任意一个启动按钮时，其常开触点闭合，使接触器线圈得电。同时按钮常闭触点及接触器常闭辅助触点分断，切断反向控制电路，确保相反方向的接触器断电释放，起到了双重联锁。2）如果电路只有正转没有反转控制，试分析产生该故障的可能原因。启动按钮SB2接线松脱。串联在KM2线圈回路中的SB1常闭触点接线松脱。串联在KM2线圈回路中的KM1常闭触点接线松脱。接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。试题代码：3.1.6试题名称：异步电动机连续与点动混合控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件（1）电力拖动（继电——接触器）实训板（2）三相电动机（3）连接导线、电工常用工具、万用表。2.操作内容工作原理：a.合上电源开关QFb.按下按钮SB3→KM线圈得电→KM主触头闭合，电动机M运转点动c.松开按钮SB3→KM线圈失电→KM主触头恢复常态，电动机M停转d.按下按钮SB2→KA线圈得电→KA（常开）自锁触点闭合连续→KM线圈得电→KM主触头闭合，电动机M运转e.按下按钮SB1→KA线圈失电→KA（常开）自锁触点分断停止→KM线圈失电→KM主触头恢复常态，电动机M停转f.拉开电源开关QF自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1）试说明电路中SB2和SB3按钮的作用。SB2是连续运转时，启动控制按钮。SB3是点动