高尔夫6产品分析

高尔夫商品简介1、2009年10月19日，一汽大众－新高尔夫（第6代）正式上市。􀂾2、新高尔夫（1.4TSI，1.6）价格为11.88万到16.68万元，共有8个级别。3、2009年计划月销量：2,500台/月；􀂾4、同时，一汽大众宣布将首次在国内生产2.0L排量的高尔夫GTI，采用与宝来同样的底盘系统，同出于大众的PQ34平台，售价23.58万，于2009年11月上市。高尔夫产品定位【商品概念】：高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌之一，自1974年3月2日首次推出后，历经35年、6代改型，到现在全世界累计产量已突破2200万辆，超过了大众的传奇车型甲壳虫。【点评】：第四代高尔夫自2003年在一汽大众投产至今已有6年多的时间，其不温不火的市场表现导致第五代车型没有引入国内。虽然在08年奥运期间一汽大众推出了五彩奥运版高尔夫，但仍然没有改变第四代高尔夫停产的命运。本次第6代高尔夫挟缸内直喷涡轮增压TSI发动机与7速DSG变速器高科技动力组合高调上市，不知能否改变其历史命运，让我们拭目以待。【产品定位】目标客户：普遍受过良好教育，注重生活品位，并拥有积极健康生活态度的人群，喜欢成为时尚潮流的引领者。【产品USP】一）国内两厢车中领先动力系统，①1.4L电控缸内直喷式涡轮增压发动机；②7速手自一体变速箱（DSG双离合器）二）全新设计：加宽的车身，明显的腰线与流畅的线条，更鲜明的运动特征三）人性化关爱装备：①SD卡插口；②自动雨刮；③双区独立控制自动空调高尔夫外观照片加宽的车身，明显的腰线与流畅的线条说明：新高尔夫6的前脸沿袭了大众传统的U型设计造型，新型“灵犀眼”造型前大灯配以熏黑灯罩的衬托对比上一代更加有神；两条折线将机盖分为三部分，两侧稍窄略高，中间宽阔稍平，给人以立体感、力量感。高尔夫内饰照片内饰深内饰说明：高尔夫的内饰设计采用深浅两种设计风格，浅色温馨活泼，深色沉稳动感，内饰材质采用表皮层+泡沫层+注塑骨架层结构设计。中间泡沫层为大众全新开发的发泡体系，降低泡沫层硬度，使乘员有更为柔软的触感，也带来了更完美的安全保证；高尔夫的内饰设计显得中规中矩，低配版车型因为简化不少细节装饰，因此使得造型亮点更难突出，也有车友反映内饰材质有些低廉。高尔夫商品简介时尚造型设计1）镀铬、宽幅前格栅：传承高尔夫DNA的双肋镀铬设计，与前大灯的水平线布局相融合，车体显得宽阔；2）“灵犀眼”造型前大灯：新的设计趋势，增添了整车造型变化,炯炯有神；3）简洁的线条如同强劲的肌肉，从前大灯延伸至后尾灯，简洁流畅，赋予全新高尔夫更多的运动形象4)强壮坚固的C柱，赋予更多的运动形象；5)后视镜集成转向灯，较为流行、时尚的设计；6)车尾设计宽阔厚实，以水平流线风格为主;7)双镀铬排气管显示了内在的强大动力说明：越是时尚的东西也越容易过时，高尔夫外观追求整体运动风格的体现，可看其平庸落伍的尾部设计似乎还保留着上一代的风格，怎么也无法匹配其凌厉时尚的前脸，或许大众把CROSS的概念也用在了高6的外观设计，可最起码也应保持前后时代感的同步吧？先进的动力组合发动机☆1.4LTSI涡轮增压缸内直喷发动机☆1.6L自然吸气铸铁发动机☆2.0LTSI涡轮增压缸内直喷发动机高尔夫1.4L、2.0LTSI发动机：标榜采用大众引以为傲的TSI技术（涡轮增压&缸内直喷），实现了小排量油耗却达到大排量动力的效果，但其实并未把TSI的精髓——分层燃烧技术同步引入，而是采用了均质燃烧（λ=1），众所周知，分层燃烧才是不损失动力而节油的根本所在，而没有分层燃烧的缸内直喷的效果和普通的电喷车没有什么两样，甚至对燃油要求更高，直喷系统更易损坏，消费者却要为这响亮的名头多花2W（最少）银子，这还不算以后的维修保养要花更多的钱！国外版的高6TSI发动机采用的是机械涡轮双增压系统，能够同时满足低速与高速段发动机增强动力的需要，而到了国产版，平白去掉了一个机械增压装置，却还在公开叫卖其技术之先进。技术缩水、价格反而提高，大众的营销手法真可谓之“先进”！却不知把中国消费者的智商置于何处？高尔夫1.6L发动机：高6的1.6L发动机其实就是捷达上的那个1.6L发动机，稍微调校修改了一下参数，居然也成了高端的东西！而这款发动机也同时使用于国产斯柯达明锐和大众朗逸车型上，铸铁缸体，无进排气反向布置，而且1.6排量是国内消费者选择的主流，销售潜力巨大，大众恰恰在这个车型上使用了可以说毫无技术先进性的普通发动机，实在无法与“厚道”相提并论。以最大功率77kw的动力去拖动近1.3吨的车身，实有小马拉大车之嫌，也难怪网上诸多消费者口诛1.6L的高6“太肉”。先进的动力组合变速器DSG（DirectShiftGearbox）变速器是德国大众的专利技术，DSG摈弃了液力变矩器，采用电脑控制的机械式双离合器结构，消除了液力变矩器的传动损失，传动效率较高。无论加速还是减速，反应更迅速直接，比手动挡有过之而无不及，换挡平顺程度超过6挡-Tiptronic手自一体变速箱。同时油耗低于手动挡。DSG变速器原理简介DSG变速器采用双离合结构，一个离合器分离，另一个会以同步方式接合，换档时不会产生动力传输的停顿，传动效率高，换档十分平顺；双离合器分别连接变速箱奇数档与偶数档齿轮组，例如当车辆在2档运行时，奇数档（3档或1档）已经预选，但尚未接通，一旦到达换挡点，2档离合器打开，另一个离合器就会同步接合，这两个动作是重叠的预选档位是根据驾驶者油门或踏板动作来判断是加档还是降档的先进的动力组合变速器任何事物均是有利有弊，DSG变速器的双离合概念确实非常先进，但作为新技术开始都存在着耐用性不佳的问题，而耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡……大众DSG变速器推出不久，即宣布召回就是最好的例证。优点：①加速顺畅：车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、顺畅，百公里加速时间比传统手动变速器还短；②反应灵敏：DSG的换挡速度非常的快，只需不到0.2秒的时间，比最好技术的专业赛车手的手动变速还快，具有很好的驾驶乐趣；③燃油经济性好：对比采用液力变矩器的传统AT变速器，由于DSG采用机械传动，比液力传动减少了动力损耗，燃油经济性较为突出。缺点：结构复杂，零部件多，制造及维修成本都较高，价格昂贵，大大增加了消费者使用新技术的成本。况且新技术耐用性不佳，网上也时常见到有DSG变速器偶数挡脱挡、离合器意外关闭、降档有明显顿挫感等抱怨，时有召回影响信誉。安静4种新材料应用、3种新空气动力学外形设计、3项新结构设计，使得高尔夫具有较好的静音性60公里行驶时，车内噪声低于50分贝独有的带消音薄膜的5层前风挡玻璃全新低重量高性能隔音垫高尔夫静音技术安全☆超越B级车的主动安全：41项主动安全系统，其中30项高尔夫独有或领先，全系列标配最新ESP系统☆欧洲NCAP五星级安全认可*：豪华型配备**：豪华型选装安全OPS可视倒车系统（豪华型选装）倒车时，不仅有报警声音，而且还将障碍物的位置及与车辆间的位置关系彩色显示出来，因而可以通过看显示屏轻松掌握目前车辆状态，使倒车变得轻松、安全AFS前大灯智能随动照明高度/角度调节功能（豪华型选装）在汽车行驶过弯道时，光束会根据方向盘转角情况自动向左或右调整，保证光束不会离开路面，提供过弯道时的最佳灯光视野；根据车辆负载情况自动调整近光灯光束，在由于满员、行李箱负载、加速、减速等导致车身前倾或后仰时，及时自动调整光束保证照射范围恒定，同时避免对迎面车辆产生眩光自动静态转向补光功能在转向时，转向内侧的雾灯开启，将转向区域数米远处照亮，扩大了转向照明范围，提高夜间行车安全性安全说明：高尔夫6的安全配置确实比较丰富，但很多实用功能都是在其高配版选装，并没有给大多数客户带来普遍利益；更有许多配置在日产车上早已是司空见惯，有些甚至是标配，却被大众分拆后分别冠以似乎彰显“高科技”的英文代号，便成了先进或独有，更显得安全配置数量之多，令人眼花缭乱了，德国人一向的严谨、务实似乎在国内巨大的市场利益面前也开始变质了。而总被大众挂在嘴边的“激光焊接”也并不是什么先进技术，很早就在国外普及了，在国内90年代初期已经开始大规模使用，除了大众的大量宣传外，华普（吉利）、奇瑞A520、focus、中华骏捷（称全套激光焊接和空腔注蜡），当然还有宝马等车也常在宣传中提到;激光焊接可以提高焊接稳定性、焊接后的美观度、至于强度能提高多少还是仁者见仁。如果只是少量的车身激光焊接主要还是从降低工时成本，提高美观角度考虑的，单纯比较激光焊接的长度并没有什么意义。下面将通过各项配置的功能对比来还原其真实的本来面目……安全配置对比“揭秘”舒适&配置丰富☆采用的三明治结构的仪表板表皮层+泡沫层+注塑骨架层。中间泡沫层为大众全新开发的发泡体系，降低泡沫层硬度，使乘员有更为柔软的触感，也带来了安全保证☆整体植绒手套箱箱体、表面为起绒毯面车门储物盒美观、手感好、防摩擦、降噪音☆化妆镜盖、天窗遮阳板把手防静电设计：采用的是舒尔曼公司专门开发的抗静电材料，避免滑动过程中产生静电，同时具有抗污功能☆可调中央扶手中央扶手高度3级可调；长度延伸71mm连续可调：不同身高的司机在长时间驾驶时，都能很方便地把手臂放在中央扶手上得到休息，乘坐舒适☆柔软舒适、设计新颖的门扶手支撑门护板扶手泡沫层为PE泡沫，既柔软舒适又能给肘部提供足够的支撑45°倾斜布置，高度适中，操作简便；扶手340mm长、100mm宽，肘靠舒适舒适&配置丰富☆触手可及的储物空间5个1：1个眼睛盒、1个票据盒、1个中央扶手储物盒、1个硬盘盒、1个手套箱；4个2：2个票据储物夹、2个文件袋、2个中央杯架、2个后杯架2个4：4个衣帽钩、4个车门储物盒；共21处储物空间，物品可分门别类轻松放置、取用，充分满足全面的使用需求☆人性化的遥控钥匙多种车门解锁方式充分满足客户的不同需求当一个人时，可以按一下遥控器仅打开驾驶员侧车门，其他门仍然处于锁止状态，从而确保安全；当多人一起上车时，可以连续按二次遥控解锁，四门同时解锁所以可以同时打开四门上车，非常方便方便开启/关闭功能当炎热的夏季，希望在上车前打开车窗通风，可以长按住遥控解锁键，则驾驶员侧车窗（或者四门车窗）自动下降，不需上车接通点火开关；若下车时忘记关闭车窗或者天窗，当下车后，可以长按住遥控锁车键，则四门车窗、天窗将自动关闭，不需重新上车接通点火开关再关闭车窗舒适&配置丰富☆新颖运动型方向盘&运动型座椅（应用PASSATCC设计）方向盘手感好，功能键设置合理、控制简便；方向盘角度大尺寸无级调节：纵向60mm、高度50mm座椅分割的块状设计，舒适度和包裹性好；时尚型选用Roxy时尚织物，舒适型采用舒适织绒面料，豪华型选用Vinnea豪华真皮面料，每种都精挑细选，毫无异味；超越同级的司机座椅12方向电动调节：前后可调节252mm、高度可调整60mm；保证不同身材的驾驶员都能够找到适合自己的最佳调节位置，从而在驾车行驶的过程中不易疲劳，并具有足够的视野范围，大大降低事故发生的几率说明：一个座椅有必要搞成12向可调吗？正常情况下6向可调即可满足所有驾驶人员的身材舒适要求，过多的功能无疑造成结构的复杂性，也不具有太多的实用价值，反而易坏难修，巨大的成本也将转嫁到消费者身上，有造噱头之嫌。☆EPS电动随速助力转向内置转向角传感器使转向在低速轻巧，高速沉稳，主动回正，安全可靠，省油经济等优势的基础上，技术更加先进，转向更加精准。注：日产早在5年前就已经开始普及使用EPS系统☆源于奥迪的四轮独立悬架高尔夫采用了源于奥迪的四轮独立悬架。前悬架为优化的麦弗逊悬架，后悬架为四连杆独立悬架。转向时侧倾小，直线高速行驶不发飘，在坏路行驶时能快速吸收路面不平，制动时不会产生过大的点头现象，乘坐非常舒适完美操控高尔夫客户购买原因1、外形动感、时尚，内饰简洁，充满运动气息2、􀂾超强动力组合及扎实的底盘带来非凡的运动操控驾乘体验；3、高尔夫较好的历史口碑及全世界较高的销量知名度；4、丰富的配置和较好的安全性；5、大众当前热炒的TSI及DSG技术具有一定的号召力。高尔夫弱点分析【技术缩水、