工业旅游

工业旅游产品在国内外的发展情况合伙人：林蔚娜郭璐莹胡婧靓一、什么是工业旅游？工业旅游是以现有的工厂、企业、公司及在建工程等工业场所作为旅游客体的一种专项旅游，是一种集多方面于一体的综合型旅游产品。二、工业旅游的兴起工业旅游起源于20世纪50年代的法国，当时法国雪铁龙汽车制造公司组织客人参观其生产流水线，引起众多厂商效仿，有些厂商采取对客人收取少额费用的做法，逐步演化为工业旅游。三、国外工业旅游的发展80年代初期，全球经济的产业发展转变，导致发达国家的传统工厂和企业纷纷破产倒闭，引发了一系列社会问题。英国、德国等已迈向后工业和后现代社会的国家提出对工业遗产进行保护的同时，开发工业遗产旅游，希望通过工业遗产旅游项目开发，处理工业废弃地和解决传统工业区衰退问题。工业遗产旅游的发展，又引发了现代化的工业企业开展工厂观光旅游的兴趣。国外的工业旅游地法国：雷诺，标致，雪铁龙三大汽车制造厂等英国：威尔士地区建造的一座“大矿坑采矿博物馆等澳大利亚：巴拉腊特的素芬山等古巴：烟草工业旅游等德国：弗尔克林根钢铁厂、大众汽车城、奔驰博物馆等沃尔夫斯堡大众汽车城奔驰博物馆弗尔克林根钢铁厂四、我国工业旅游发展现状在20世纪90年代末才有少数实力较强或独具特色的企业集团出于营销目的的推出一些参观项目，我国最早开展工业旅游的企业有宝钢、海尔、三精等大型知名企业。（一）发展概况2001年国家旅游局正式启动“全国工业旅游示范点工作。2004年发布了首批全国工业旅游示范点名单，共计103家企业，涉及门类攻占第二产业行业总门类的60%。截止2007年年底，国家旅游局已连续发布了4批“全国工业旅游示范点”名单，全国工业旅游示范点累计达到345家。华东地区华北地区中南地区（二）地域分布五、我国工业旅游发展中存在问题（一）缺少有影响力的品牌由于我国工业旅游起步较晚，如何通过工业品牌培育旅游名牌仍是一个新的课题，缺乏系统运作和整体品牌打造，没有形成真正富有影响力的旅游品牌。（二）服务专业化程度不足由于从事工业旅游的单位本身是旅游方面的外行，很多企业对导游人员缺少必要的培训，游览讲解比较生硬、肤浅，接待服务不够到位，甚至内容编排和线路组织也存在不科学的地方。（三）旅游配套设施不完善，形式比较单一工业旅游往往只注重参观游览部分而忽略其他，不能完全融入本地整体旅游宣传的大盘。这就要求企业在发展好工业旅游的同时，还注意其他旅游产品的有机组合。六、对我国发展工业旅游的建议（一）树立企业形象，加强工业旅游品牌建设开展工业旅游的企业更应该注重其主导产品的质量，诚信经营，重视售后服务，在消费者中形成良好的信誉，树立企业的良好形象，促使消费者对企业产生好感，增强来企业参观游览的需求，有利于扩大企业的社会影响，形成良性循环。（二）做好人才培养工作，提升人才素质工业企业中的劳动力技术专业化程度较高，在此基础上合理吸纳旅游专业人才,组织交流经验、互相学习，使企业人才知识结构完善，并尽快培养一支精干的工业导游员工队伍，是提升和更新工业旅游管理和服务的专业化水平以及工业旅游未来发展的必然选择。（三）加强营销和宣传分析目标客源市场，根据不同对象、不同需求，制定营销方案，充分利用主流媒体加大宣传促销，积极开展电子商务和网上营销，扩大在海内外的影响，加强与旅行社的合作，不断提高市场的覆盖率和占有率。中国的工业旅游地上海：宝钢集团山东：海尔集团长春：第一汽车制造广东：三精药业宝钢集团是上海工业旅游发展的成功范例。1999年，宝钢利用和发挥中国最大的现代化钢铁基地的优势，推出工业旅游，精心设计了游览线路，丰富多彩的项目令游客在领略“钢铁是怎样炼成的”同时，也了解了宝钢的企业文化和国际一流现代大工业的发展历程。11999年海尔集团推出了工业旅游项目，专门成立了海尔国际旅行社，投资一亿元兴建了海尔科技馆，规划了专门的参观路线，培养了一支优秀的导游讲解队伍。在短短17年的时间里创造了从无到有、从小到大、从弱到强、从国内到海外的卓著业绩。2长春第一汽车制造集团有“中国汽车工业摇篮”的美誉，1994年组建了“一汽”实业旅行社。对外开放了卡车、红旗轿车、捷达轿车生产线及拥有毛泽东主席乘坐过的第一辆东风牌小轿车、邓小平在1984年国庆阅兵是乘坐的检阅车及江泽民、胡锦涛等中央领导和群众共同签名的“万人签名车”等中外名车在内的汽车研究所养车的陈列车。3三精企业让游客来监督企业的生产，让他们看到标准的药物生产模式，让每一个走进三精的人都觉得放心。三精“蓝色健康之旅”工业旅游还针对不同的人群制定了5条不同的线路，以便满足不同游客的参观要求。在这个活动中，很多游客在参观结束后就直接在厂家买药，这不仅实现了旅游产品的销售，也使他们从潜在的消费者迅速转变成了忠实的顾客。