制动系统培训——制动系统原理

中国重汽产品及营销服务培训制动系统培训教程制动系统BrakingSystem中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训第一章、商用车制动系统原理第一节、概述一、制动系统结构特点行车制动Servicebrakingsystem：双回路气制动dual-circuitbrake驻车制动Parkingbrakesystem：弹簧储能断气制动Springbrake(应急制动)Emergencybrake辅助制动Auxiliarybrakingsystem：发动机排气制动Exhaustbrake挂车单独辅助制动Handbrakevalvefortrailercontrol中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训二、制动系统总体要求必须具有行车制动、驻车制动及应急制动(必须是可调控的)三种功能。行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。驻车制动必须能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，通过完全是机械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。若行车制动和应急制动的任何操纵装置部分零件失效，必须仍能保证达到应急制动的性能要求。挂车脱挂或连接的管路断或漏气，必须能引起挂车的自动制动。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训第二节、全车制动系统分析空压机将压缩空气经干燥器输到四回路阀。干燥器将系统工作气压限制在0.87MPa（调压阀切断压力8.5±0.2bar），系统气压超过此极限时调压阀开启。四回路保护阀的作用是将前桥制动系统、中后桥制动系统、停车制动系统和辅助用气系统分成四个完全独立的回路，当任何一回路发生故障时，可确保其它三个回路能正常工作。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训AuxiliaryConsumerRegenerationReservoir再生贮气筒空气干燥器0bar四回路保护阀空压机中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训一、行车制动分析行车制动：操纵制动总阀来自空气干燥器、四回路保护阀的气压至行车制动储气筒，经制动总阀、继动阀至制动气室膜片腔进行行车制动。踏板操纵，双回路气压制动，工作压力为0.75MPa，调压阀切断压力为0.81MPa。第一回路作用在双后驱动桥的车轮上；第二回路作用在前桥的车轮上。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到0.55MPa以下，仪表板上的气压指示灯点亮，这时应立即停车并找出压力泄露的原因。在短时间内，连续多次进行全制动，也可导致压力下降到0.55MPa以下。压力泄露检查：将发动机熄火，拉起手制动操纵手柄后，在2小时内，压力降最多为0.05MPa或者在30分钟内，最多为0.01MPa。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训1、前桥制动系统压缩空气经四回路阀后一路不断地向前制动储气筒充气，同时为主制动阀提供前制动气压。主制动阀工作时，压缩空气通向前桥制动分室，使前轮产生制动。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训09款及A7车型，前桥制动器改装盘式后，为了调整前桥的制动压力，在前桥制动分室前增加了适配阀（WG9000360518），如下图：中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训2、中、后桥制动系统压缩空气经过四通阀后一路不断地向中、后制动储气筒供气，同时为主制动阀供中、后桥制动控制气压，为主制动继动阀提供工作气压。主制动阀工作时，压缩空气流向继动阀控制口，打开继动阀，压缩空气经继动阀快速地进入中、后桥制动分室。继动阀的作用是快充和快放，以缩短制动反应时间，增强制动效果。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训二、驻车制动分析驻车制动（手制动）兼有应急制动功能。压缩空气经四回路保护阀后一路进入手制动储气筒，并给手制动阀和手制动继动阀供气。当手制动阀处于“停车”位置时，手制动阀至继动阀管路无气压，从而使继动阀关闭，切断了继动阀向手制动分室的充气通路，手制动分室无气压，在弹簧作用下制动器动作，产生制动作用。手制动阀处于“行车”位置，压缩空气经手制动阀进入继动阀，打开继动阀进气口通道，压缩空气经继动阀向手制动气室充气，压缩预置弹簧，从而解除制动。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训驻车制动手柄Handbrakelever驻车制动的使用将手柄拉下即可。同时，仪表板上的指示灯会亮。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训解除方法驻车制动手柄Parkinglever挂车单独制动手柄Handbrakeleverfortrailerbrake提起手制动阀手柄，松开手柄会自动返回到解除位置。同时仪表板上的指示灯熄灭。注意：只有在制动系统压力高于0.55MPa时，驻车制动信号灯熄灭后，驻车制动才可完全解除。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训注意：（1）、在制动灯熄灭后，可以操纵各助力系统（如离合器助力器和副变速箱的换档等）。但在储气筒压力达到0.7MPa（可在双针气压表上读得）之前，车辆还没有完全达到适合于行使的状态。只有储气筒压力达到0.7MPa之后，制动器才能达到所规定的制动性能。（2）、当车辆停止时，必须拉上手制动！（3）、在起动发动机之前，必须将手制动阀手柄放在制动位置，否则，制动系压力升高后，原有的驻车制动作用将消除。警告：在信号灯熄灭之前切勿开动汽车！中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训弹簧制动缸的紧急解除当连接弹簧制动缸的气管路因泄露而造成自行制动时，只要将弹簧制动缸后端的螺栓拧出到解除位置，即可将制动解除。拧出螺栓中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训三、挂车单独制动分析挂车单独制动，安装在牵引车上用来单独制动挂车或半挂车的制动系统，具有随动功能。需要挂车单独制动时，向后拉动挂车单独制动阀手柄，放松手柄会自动弹回到原始位置（图示手柄位置为原始位置）。驻车制动手柄Parkinglever挂车单独制动手柄Handbrakeleverfortrailerbrake中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训带双管路制动系统的半挂或全挂车在脱开牵引车之前，必须严格按顺序，先脱开储气筒管路接头（红），然后再脱开制动管路（黄）否则挂车制动器就会松开。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训第三节、辅助用气分析压缩空气经四回路保护阀后一路进入辅助系统即气控系统，09款辅助用气部分的变速箱用气、离合器助力缸和排气制动用气直接从储气筒取气，轮间轴间差速器等其他的从辅助用气模块取气，同时增加了辅助用气储气筒，同时溢流阀的压力从6.5bar改为6.0bar。中国重汽济南卡车公司培训基地中国重汽产品及营销服务培训（09款）辅助用气工作原理图中国重汽济南卡车公司培训基地