新建兰新铁路(桥涵)监理细则

新建兰新铁路第二双线土建工程甘青段LXJL-4标段桥涵监理实施细则编制：审批：上海先行建设监理有限公司兰新铁路建设工程甘青段监理站1目录第一章编制说明------------------------------------------2第二章监理工作范围及重点--------------------------------2第三章铁路工程测量--------------------------------------4第一节一般规定------------------------------------------4第二节线路工程测量--------------------------------------4第三节桥梁工程测量--------------------------------------6第四节施工准备------------------------------------------6第四章混凝土及钢筋混凝土工程----------------------------7第一节模板工程------------------------------------------7第二节混凝土工程----------------------------------------9第三节钢筋工程------------------------------------------20第四节混凝土冬季施工------------------------------------24第五章桥梁工程------------------------------------------27第一节基础工程------------------------------------------27第二节桥梁承台工程--------------------------------------38第三节墩台工程------------------------------------------39第四节预应力混凝土箱梁预制------------------------------42第五节移动模板(膺架)制梁施工----------------------------54第六节支座----------------------------------------------55第六章涵洞工程------------------------------------------56第一节就地制作涵洞涵身----------------------------------57第七章原材料质量检验------------------------------------60第八章旁站监理或重点检查的主要部位及内容----------------65第九章监理控制框图--------------------------------------662第一章编制说明新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段LXJL-4标桥涵监理细则编制依据为已批准的监理规划及：1.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号2.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（T2213-2005）4.《西宁至张掖土建工程LXJL-4标段施工监理规划》5.《铁路混凝土强度检验评定验收标准》（TB10425—1994）6.《铁路混凝土工程施工技术指南》（T2210-2005）7.《新建铁路工程测量规范》（TB10101—1999）8.《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）9.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）10.《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218-99）11.《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1—2003）12.《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.2—2003）13.《西宁至张掖土建工程施工特大桥、大桥设计图》14.《西宁至张掖土建工程施工涵洞设计图》15.《西宁至张掖土建工程施工渡槽设计图》16.其它有关规范、标准等。本监理细则作为西宁至张掖段土建工程LXJL-4标桥涵监理人员监理工作的操作性文件，望各位监理人员认真学习，掌握其质量控制要点及验评要求。本监理细则由于编写时间仓促，疏漏之处在所难免，望现场监理在执行过程中，结合工程实际情况，搜集有关资料，及时向监理项目部提出，监理项目部将进行修改、补充完善同时各监理组要根据各自管段工程特点编制更加详细的监理细则，使监理细则达到有针对性、可操作性、时效性。第二章监理工作范围及重点新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段JL-4标段的桥梁工程有13座，具体如下:3桥梁一览表序号名称里程孔跨式样桥梁长度（m）工程地质墩台及基础类型备注11头塘河大桥DK275+4002（12+16+12）+3（18+3*24+18）404卵石土、砂岩钻孔桩，圆端型墩连续刚构22大通河特大桥DK280+9992（2*32+12*56+2*32+2*24+157-32+2*24+6*32）6527．7粗圆砾土钻孔桩，圆端形型墩现浇，简支33大湾特大桥DK310+9102（62*32）3968粗圆砾土钻孔桩，圆端形型墩简支44白水河特大桥DK313+2502（37*2）2368粗圆砾土钻孔桩，圆端形型墩简支55狼洞沟特大桥DK316+6732（48*32）3072粗圆砾土钻孔桩，圆端形型墩简支66干柴滩1号特大桥DK321+1442(63*32)4032细、粗圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支87干柴滩2号特大桥DK323+9652(22*32)1408细、粗圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支88干柴滩3号特大桥DK325+0122(18*32)1152细、粗圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支99干柴滩4号中桥DK325+7302(12+16+12)80细、粗圆砾石钻孔桩，圆端形型墩连续刚构210干柴滩5号特大桥DK326+6562(8*32)512细圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支111干柴滩6号大桥DK327+1112(5*32)320细圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支112大干沙河特大桥DK328+3902(29*32)1856粗圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支113硫磺沟大桥DK335+5072(12+16+12)+20+3*24+20192粗、细圆砾石钻孔桩，圆端形型墩简支、连续上述13座桥梁工程中重点和难点为大通河特大桥和箱梁预制与架设。大4通河特大桥全桥孔跨布:2-32m+12-56m+2-32m+2-24m+157-32m+2-24m+6-32m简支箱梁，桥梁中心里程DK280+999，桥全长6257.7m，其中有12孔跨度56m的单箱单室变截面简支箱梁，采用移动支架造桥机，分段预制，整孔组拼，整孔张拉。主河槽范围内的桥高约48米，约16层楼高，安全防护风险大。主要工程数量：钻孔桩17746米，墩台184座，简支箱梁183片，桥面系6257.7延长米。本标段共有463孔24、32m双线整孔简支箱梁采用预制、架设施工，其中32m双线箱梁459孔，24m双线箱梁4孔。第三章铁路工程测量[监理控制要求]测量——中线测量（尤其是曲线过渡段的测量）；中桩高程测量（尤其是线桥过渡段）。第一节一般规定铁道部颁布的《新建铁路测量规范》（TB10101—1999）是铁路工程测量的基本依据。它适用于新建铁路及既有线改建的线路、桥梁、等工程测量，监理工程师在工程监理工作中必须严格执行《测规》中的有关规定。监理工程师应检查承包单位施工前的复测，施工中建筑物的中线高程、桥梁控制网测量以及施工完成后的竣工测量数据。要求其测量记录、测量计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量数据禁止使用。铁路工程各建筑平面位置和高程的正确，监理工程师必须对承包单位和设计单位完成的各项测量数据进行审查或抽查。重点（控制）工程现场监理应自行测量以校核施工测量的成果。所有测量仪器、设备必须经过有法定资质的计量机构标定，并在标定的有效使用期之内使用。第二节线路工程测量一、线路复测5监理工程师应严格要求承包单位按下述内容进行复测，并向监理工程师提交真实、完整的复测数据。1.中线贯通测量⑴根据设计文件，在设计单位现场交桩后，监理工程师应立即督促承包单位进行中线贯通和水准点的复测；⑵对中线控制点进行固桩、钉设护桩。确认超限或错误时应及时转告设计单位，协调解决。如偏差过大不好调整，必要时可根据有关规定组织研究修改中线方案。当复测与定测成果的偏差在规范允许范围内时，应采用定测成果。2.线路中桩高程测量监理工程师应督促承包单位每测1～2km应与水准点进行闭合检查。3.断面测量监理工程师应视地形情况，结合施工放线和土方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量自行测量，以校核设计及施工断面测量成果。二、对测量放样的检查1.监理工程师应检查承包单位根据定测成果或复测后的更改成果测设的线路中线。在直线部分某转点前视点的定点偏差超过允许偏差时，应计算偏角。按导线法进行调整。2.桥梁中线（含墩台位置）及其它建筑基准线等放样工作应进行检查。承包单位在工程开工前应填写《施工放样报验单》，经监理工程师审查合格后方可开工。3.对施工测量，放样等进行检查，对发现的质量问题应及时通知承包单位纠正，并做好监理记录。三、对竣工测量的检查1.竣工测量的高程误差和曲线横向闭合差均应满足《测规及验标》的要求。2.中线最后贯通应以桥梁中线为依据进行引测，注意检查该直线上建筑物是否超限、中线最大偏差是否在施工规范允许范围内。3.中线控制桩和水准点应进行固桩，水准点应移设于接近线路的稳固建筑或桥梁墩台上，水准点间距按《测规》要求设置。第三节桥梁工程测量6桥梁的测量工作应按下列要求检查：1.桥梁施工前，应对桥梁所在位置的线路中线进行复测。2.施工水准点测设精度特大桥、大桥不应低于四等水准测量要求，中桥、小桥和涵洞应符合五等水准测量要求。3.并行线桥梁施工应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大的双线桥，设计图上两桥分开设计布置的，应按两桥分开放样。4.测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点，也可根据地形自中间墩向两端测设。5.桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线，确定墩位。首先，测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距E值定墩位中心，用光电测距仪测量时，可采用长弦偏角法或极坐标法。用交会法测设桥梁墩台中心时，至少选择三个以上方向交会，交会角及示误三角形限差应符合规定。6.旱桥墩台施工前设置墩台纵横向护桩。监理工程师应特别注意不等跨的桥墩的桥梁中心线交点的角平分线（横向护桩）是梁缝中心线，而不是墩中心线。7.架梁前应精密测定墩台中心，实测或求算的跨距与设计跨距差值应符合《测规》要求。8.架梁前应检查垫石顶面的高程，混凝土墩台支承垫石顶面高程偏差应符合《测规》要求。第四节施工准备开工前监理人员应进行的工作：1.监理人员必须全面了解地质水文情况，熟悉设计文件和有关施工规范，审查承包单位施工组织计划。2.全面熟悉建设单位与承包单位之间的工程合同，严格按合同要求督促承包单位全面做好施工准备工作，确保近期施工。3.监理单位应审查承包单位的试验室仪器设备和试验人员资格。4.审核承包单位中线的复测和固定测点，线路高程复测和水准点的增设，监理工程师要到现场抽测施工测量结果。5.承包单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，应及时向建7设单位反映，由设计单位根据建设单位要求出设计变更。6.监理应全面掌握工程进度、质量、投资并协调各单位之间的关系。第四章混凝土及钢筋混凝土工程[监理控制要求]材料——钢筋性能、水泥、砂石料进场检验；混凝土——配合比、外加剂掺量、混凝土灌注工艺及强度检验；模板——模板刚度及安装尺寸、拆模时间；第一节模板工程一、一般规定1、模板及支（拱）架应具有足够的强度，刚度