最新汽车高科技HUD技术

乘用车玻璃开发规范HUD玻璃1范围本标准规定了HUD玻璃开发涉及的HUD部分的技术分析、膜片取用方式的确定、工艺流程设计、材料/工装开发、工艺验证和开发输出文件的编制等内容。本标准适用于按图纸和3D电子数据为开发依据的乘用车带HUD玻璃HUD部分的开发。按原样片为开发依据的可参考使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。Q/FYJ0040乘用车玻璃开发输出文件编制规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1HUDHUD是HeadupDisplay的缩写，抬头显示的意思，HUD玻璃就是一种具有抬头显示功能的玻璃。HUD玻璃通过成像设备，将驾驶员行车过程中必要的往常显示在仪表上的信息成像于在驾驶员前方的视野，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。见图1示意。图1HUD显示示意图4开发流程开发流程如图2。图2开发流程图5技术分析通过对总成产品图纸、电子数据及标准等的分析，识别出所开发零件的表1中所列产品特性与技术要求。表1产品特性与技术要求产品特性与技术要求识别方法产品特性与技术要求识别方法HUD相关标准5.1HUD膜片楔形角度测量5.4HUD位置及公差5.2HUD成像效果检测5.5HUD膜片楔形角度确定5.3————5.1HUD相关标准由产品图纸识别出HUD性能标准、材料标准等。5.2HUD位置及公差5.2.1以玻璃底边和侧边为基准时，每个车型的HUD位置是指驾驶员前方显示仪表盘等数据或图像的位置，而HUD膜片的HUD显示位置则如图3中的两条虚线范围内即是（膜片上HUD区域已经把相应车型的HUD显示位置涵盖进去）。因此，只要确定好每个车型的装车角度后就可以把HUD膜片的楔形角度定好，也就控制了玻璃的HUD位置及公差。图4为HUD显示区域的玻璃型面检测点。图3HUD位置图4HUD位置玻璃型面检测5.3HUD膜片楔形角度确定阅读总成产品图纸、电子数据及标准，并对相关资料进行技术分析，识别HUD楔形角度是多少，HUD膜片的楔形角度范围在（0.30～0.60）mrad之间。5.4HUD膜片楔形角度测量产品技术分析HUD膜片取用方式确定工艺流程设计材料/工装开发工艺验证开发输出文件的编制HUD楔形角度测量及区域分布a)HUD膜片的楔形角度计算公式：（最大厚度mm-最小厚度mm）/膜片宽度mm*1000即通过千分尺测量宽度方向上不同点的膜片厚度（包含HUD区域），每隔50mm取一个点，从膜片最薄处开始测量，取大约15～20点数据）；通过以上数据生成散点图，然后通过线性回顾分析，生成直线的斜率即为膜片的楔形角；如表2、表3：表2表3b)HUD膜片的楔形角度范围在0.30~0.60mrad；c)HUD定位的区域分布如图6；图6d)HUD膜片的彩带宽度最大为250mm；e)HUD膜片的厚度变化情况，如图7；图75.5HUD成像效果检测按客户要求的玻璃装车角度检测HUD的成像效果，检测要求HUD成像效果不能出现重影现象，且检测工装须体现不同高度驾驶员观看HUD效果是否相同，检测工装如图8、检测效果如图9.图8图95.6HUD膜片切裁方式确定切膜采用切膜方式切裁HUD膜片。5.7拉膜采用拉膜方式切裁HUD膜片。6工艺流程设计轿车玻璃HUD的生产工艺流程同轿车玻璃开发规范夹层玻璃，不同点是制造过程中PVB使用的是HUD。如图10.