省域高速公路交通应急救援联动机制探讨

18520085　　　　　　　　　　ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　Vol.18No.5May2008＊柴　干　副教授　濮居一　万　水(东南大学交通学院,210096南京):620.2060　　　　　　:X951　　　　　:A【　】　在系统分析省域高速公路应急救援组织体系存在问题的基础上,通过广泛调研和系统研究,结合我国国情,提出省域高速公路交通应急救援的组织指挥体系、可靠联动模式、运行机制、联动保障、技术路线等方案与措施。建立了基于领导机构、办事机构、工作机构、专家组4个层次的救援组织指挥体系,构建了高速公路交通应急救援的协调管理的基本机制,设计了对应协调管理基本机制的联动处置流程,并提出建设先进的高速公路交通应急救援调度信息中心的具体内容,为建立高效、稳健的高速公路交通应急救援组织体系与联动机制提供科学依据。该方案与措施有助于统一协调指挥多个救援部门之间的工作,实现救援部门之间的信息共享,确保交通应急救援调度和协调管理工作的顺利实施。【】　高速公路;　应急救援;　联动保障;　组织机构;　运行机制DiscussionontheLinkageMechanismofProvincialExpresswayEmergencyRescueCHAIGan,Assoc.Prof.　PUJu-yi　WANShui(CollegeofTransportation,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:　Basedonthewideinvestigation,thenationalconditionandtheexistingproblemsinprovincialexpresswayemergencyrescueorganizationsystem,newschemesandmeasuresaboutorganizationalcom-mandsystem,reliablelinkagemodes,operationmechanism,linkageguaranteeandtechnicalrouteareproposed.A4-levelrescueorganizationcommandsystemincludingleadorgans,executiveoffice,workin-stitution,expertgroupisestablished.Basicmechanismfortheharmonymanagementofexpresswayemer-gencyrescueisconstructedanditscorrespondinglinkagedisposalflowisdesigned.Specifictasktosetupanadvancedemergencyrescuedispatchinginformationsystemisputforward.Allthestudiesprovideasci-entificfoundationforestablishinganefficientandrobustorganizationalagencyandlinkagemechanism,whichisverybeneficialtotheharmonyworkofmanyrescuedepartmentsandtheinformationshareamongdifferentrescuedepartments.Keywords:　expressway;　emergencyrescue;　linkageguarantee;　organizationagency;operationmechanism＊:1003-3033(2008)05-0068-06;　:2008-02-28;　:2008-04-30DOI:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2008.05.0250　　,,,,、。:2004,6235,200318.3%,1823,,。199611()44,10,5;20053·29;2008136,82、7、4、10;2008215、25、、,。,,,[1]。,、,、[2-3]。,,40.4%,。,“”、“,”。,:、、、、、[4]。,,、,,,。,,、,。1　1.1　、、、,5[5],1。1　　　1)。:(SOS)、“110”、、、、、。2)。,、、、,。3)。。,、、。,,,。4)。·69·5　　　　　　　　　　:,。,。5)。。1.2　,:1)。,;,[6],,。2)。。(,),,。3)。,,。。4)。,,,,。5)。。6)。,,[7]。7)。,。,。,,。2　,、,、,、,。,2。2　　　2,4:、、、。4、[8]:1)。·70·ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　　　　　　182008,,、、、、。2)。,,:、,,、,,、、、、、。3)。、,,。。;、;、。、、,,。,、、,。,。4)。,,,。3　,,、、、、、、、、、,、、。3.1　,,、,。:1)。,,;;、、、,,。2)。。,。3)。,,,。3.2　,,。3。3.2.1　,、、。“SOS”、“110”“96777”;,、。。3.2.2　,。(),;,。。、,、,,,、、[9]。·71·5　　　　　　　　　　:、,、。。、。3　3.2.3　[10],,、、。,,、、、,。(),。,(),,。3.2.4　,。,。、,、,。3.2.5　、、,,。3.2.6　、。,。,,。3.2.7　,/,。3.3　,,,。,·72·ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　　　　　　182008,。,、、、、、、、;,、、、、,。4　　1),,,。。2),、、、4,、。3);;。4),,。[1]　,,.[J].,2007,17(5):58～63[2]　,,.[J].,2004,41(3):87～91[3]　,,.[J].,2006,16(7):76～80[4]　,.ITS[J].,2005,15(10):30～35[5]　KonstantinosG.Zografos,KonstantinosN.Adndroutsopoulos,GeorgeM.Vasilakis.Areal-timedecisionsupportsystemforroadwaynetworkincidentresponselogistics[J].TransportationResearchPartC,2002(10):1-18[6]　,,.[J].,2006(6):124～127[7]　,,.[J].,2006(6):128～130[8]　,.[R],2007.4:31～48[9]　,,.[J].,2006,16(7):13～17[10]　.[M].,2005:121～128·73·5　　　　　　　　　　: