纪录片《华尔街》精彩文案1-10全

（二）墙在哪里“当时双子塔的倒塌对大楼造成了很严重的损毁，当时大楼甚至陷入了地下的地铁系统中，你至今还可以看到造成很长很深的裂缝。”（美国纽约国家公园海港保护组织首席执行官玛丽·索拉诺）9.11恐怖袭击造成了纽约世贸中心的倒塌，强大重力也大面积摧毁了地下建筑，在索拉诺夫人所提到的那条地下裂缝中，一个古老的建筑物呈现出来。玛丽·索拉诺：我们一直走入了地下室，在那我们发现了一堵墙，我们不知道它是什么墙，我们希望那是华尔街的墙。华尔街是英语WallStreet的中文译音，它起初就是一道墙，是由最先来到这片土地上的荷兰人建立的。华尔街的历史在很大程度上可以代表纽约的历史，华尔街墙的建立与消失，以及后来成为世界金融中心，都在着力塑造着纽约这座城市的性格。第二集墙在哪里9.11之后，很多金融机构搬离了华尔街，索拉诺夫人却来到了这里，她的办公室就设在美国第一任总统乔治·华盛顿举行就职典礼的联邦大厅内。索拉诺夫人现在的工作是寻找发现纽约早期移民遗留下的印记，还原他们为这座城市做出的贡献。玛丽·索拉诺：我们总是可以从中寻找一些关于起源的相关文件。索拉诺夫人的工作首先就是从寻找华尔街的墙开始的。玛丽·索拉诺：我们请来了考古学家，他们对那堵墙的石头进行大量的研究之后发现，我们看到的不是华尔街的墙，而只是原址上房子的墙。但很长时间我们都认为自己发现了宝贝，认为那是华尔街的墙，但那不是。在一个现代化的城市中寻找400年前的遗迹显然是非常困难的，好在索拉诺夫人的工作得到了纽约市政府和很多纽约人的帮助，这其中也包括他的丈夫山姆·罗伯特。山姆·罗伯特先生是《纽约时报》城市版面的首席记者，对纽约这座城市有着直接深入的了解和独到见解。“这是个不断更新的城市，就如一个人曾经说过的那样，这个城市不断经历创新性的毁坏。我们不断的循环建造了很多新的空间，因此在经历了两场大火之后，荷兰和独立战争时期的影响现在已经没有太多的踪迹了，曼哈顿就是其中的例子，有些东西确实源于荷兰。”（美国《纽约时报》记者山姆·罗伯特）荷兰是世界著名的低地国家，这个国土面积只有4万多平方公里的临海国家有四分之一的土地处于海平面之下。特殊的地理环境限制了荷兰农业的发展，荷兰人除了围海造田增加耕地外，必须开辟另外的生存之路。英语：我在这儿已有四年了，它看上去很大，这是双很结实的鞋子，木鞋穿到脚上很舒服，木头是防水的。（荷兰阿姆斯特丹港）从13世纪开始，喜欢穿木鞋的荷兰人把目光投向了海洋，开始从事海上贸易。现在的阿姆斯特丹港是全球最先进的港口之一，其实早在400年前阿姆斯特丹港已经拥有了现在的地位，荷兰人正是依靠这个优良港口把阿姆斯特丹逐渐发展成为全球最大的商品贸易集散中心，并把荷兰带入了近代史上率先崛起的大国之列。“阿姆斯特丹港口历史很悠久，大约在1450年至1500年之间开始和南欧建立了贸易关系，在1600年，我们建立了当时世界上最大的港口。”（荷兰阿姆斯特丹港口首席执行官德尔泽·梅哲）1581年，荷兰人摆脱了西班牙帝国的统治，享有独立主权的荷兰共和国从此出现在欧洲版图上。新生的荷兰共和国冲垮了贵族与平民之间原有的严格等级界限，教会对世俗社会的控制也被大幅削弱，宽松的经济与宗教环境吸引了人们从欧洲各国来到荷兰，当时阿姆斯特丹的人口中有一半以上都是移民，荷兰的经济由此迎来了快速发展的黄金时期。“我想强调的是，这是个自由、民主、宽容的国家，这给人更广阔自由的思想空间，使人愿意加入风险性商业贸易，因为人们都真切感受到了自由，每一个民族、种族都会一视同仁，所以，人们很聪慧、自由，不畏风险，真的是很富有企业创新精神，想建立自己的公司。”（荷兰阿姆斯特丹历史博物馆馆长保罗·斯派斯）范斯特的先祖正是那个时候从挪威来到荷兰，开设了一家小型海上贸易公司，现在范斯特已经不再从事海上贸易，但对航海的兴趣并没有减退。由于当时来到荷兰的移民越来越多，导致了市场竞争的加剧，荷兰人必须要把他们的贸易延伸到更远的海域和国家，向海外扩张已经成为必然。远航的梦想让荷兰人的造船业得到了飞速发展，到16世纪末，荷兰人制造的帆船具备了远航的能力。喜欢制作工艺品的范斯特要把他的帆船送入瓶中的海洋，最关键的一个环节就是要让帆船顺利的通过瓶颈。而当时荷兰的海上贸易也正经历着这样的瓶颈，荷兰贸易公司虽然数目众多，但规模较小，它们都无力承担远洋贸易所面临的风险。“所有这些探索发现都需要资金，让船远航去购买商品，但同时船只也许会受到损坏，也许消失，也许也会沉入海底，这样就赔了钱，这样就不会带回我们想要的东西。”（荷兰阿姆斯特丹档案馆馆长——简·彭加德）荷兰人如何突破这个瓶颈，化解远洋贸易带来的风险呢，在阿姆斯特丹即将诞生的股份制公司成为解决这个问题的唯一答案。股份制公司就像绳缆一样，每条绳缆都由无数根纤细的麻线组成，虽然每根麻线都不可能单独拉起风帆，但是将它们缠绕在一起将弱小的力量汇聚起来，就会变成坚固的绳缆。其实，早在20年前的英国已经诞生了股份制公司，但那只是在严格等级制度下由几个大股东组成的公司。而在自由平等的荷兰是为所有人准备的，无论是贵族、富翁，还是平民，甚至仆人，都可以成为股份制公司的股东，大家一起承担风险，并共享收益。1602年，荷兰东印度公司成立，来自全国的100多家贸易公司成为股东，并通过设立在荷兰6个海港城市的办事处开始面向荷兰公众发行价值650万荷兰盾的股票，其中在阿姆斯特丹发行的股票数量占到了总数的一半以上。股票的公开发行，使东印度公司迅速完成了远洋贸易的资金储备。“如果没有有限责任的安排，要让普通的人把赚来的钱都要交给素不相识的人去使用的话，那会非常非常的困难。股份有限责任公司的发明可能是世界过去五六百年最关键的一个发明。”（美国耶鲁大学金融学教授陈志武）简·彭加德博士正在看的就是荷兰东印度公司发行的世界上第一支股票，它的诞生改变了世界。英国、美国等西方国家正是利用荷兰人创建的这种股份制形式，通过公开发行股票，将分散在公众手中的资金汇聚起来，开启了人类社会最富活力和创造力的工业文明时代。股份制一直沿用至今，并且是当今社会最具影响力的企业组织形式。荷兰东印度公司的办公大楼现在属于阿姆斯特丹大学，它是欧洲最古老的大学之一，有四位诺贝尔奖获得者从这里毕业。这个房间是召开毕业典礼的地方，无论是对阿姆斯特丹大学的毕业生，还是对以前东印度公司的船员，这里都有着特殊的意义。“这个房间曾经是东印度公司董事会的办公室，人们如果想作为船员或者士兵参与东印度公司的远航，需要来到这里面试，他们会被当场评估是否有足够的经验和天赋。这是他们实现梦想的最后一步，然后开始自己危险但充满希望的旅程。站在这个房间，我有一种我们先辈当时强烈的感受，开启一个新的人生旅程。”（荷兰阿姆斯特丹大学毕业生巴斯·布莱恩）东印度公司成立当年，他们的商船便开始扬帆远航，驶向遥远的东方。在此后的200年中，荷兰东印度公司向亚洲发出了近5000航次，将大约100万欧洲人送入与亚洲的贸易之中，有超过250万吨的亚洲物资被运回欧洲。股份制组织的形式的建立，使荷兰东印度公司持续经营了200年之久，成为一艘跨越世纪的不沉航船。在东印度公司成立后的第二年，（荷兰阿姆斯特丹证券交易所）世界第一家股票交易所在阿姆斯特丹成立，荷兰人把对东印度公司远洋商船的期望值具体体现在了股票交易的价格上。十年之后，远洋航船终于满载而归，拥有东印度公司股票的人获得了丰厚的回报。“我认为这就是来源，他们可以看到自己赚多少钱，他们认为股票很容易进行交易，并且获得股票的红利，荷兰东印度公司的信誉体系就建立起来了。所以，信心不断的建立，不仅仅是商人的信心，也是妇女儿童等普通人的信心，他们都参与其中。”（荷兰阿姆斯特丹证券交易所首席执行官尤斯特·范德尔·威勒比斯）受到东印度公司成功的鼓舞，其它荷兰公司也开始效仿东印度公司面，面向公众发行股票进行商业融资，世界上第一个股票交易市场在阿姆斯特丹诞生了，它的建立让资本更加有效地流动起来。现在，世界各地星罗密布着大大小小的证券交易市场，全球主要证券交易所的股票市值已经超过了60万亿美元，从650万荷兰盾到60万亿美元，资本市场经过400年的发展已经汇聚成资本流动的海洋。阿姆斯特丹证券交易所在历史上完成了许许多多的创新，期权、期货、保证金交易、股指交易、卖空，这些在现代金融市场中存在的概念全部诞生于此，甚至每天早晨的开市钟声也是最先从这里敲响的。“如果17世纪的一个交易员能够目睹400年后所发生的一切，我认为他会感到很骄傲，因为他们400年创造的系统依旧在。”（荷兰阿姆斯特丹证券交易所首席执行官尤斯特·范德尔·威勒比斯）1609年，东印度公司的船长亨利.哈德逊开始了中国之行，这将是一次冒险的旅程，因为他担负着为东印度公司开辟新航线的艰巨任务。在驶出阿姆斯特丹港后，哈德逊的航船奔向了荒无人烟的北极，经过了5个月的海上漂泊，哈德逊的航船却南辕北辙驶向北美大陆。“亨利·哈德逊希望穿过北极，穿过俄罗斯北部，向南前往中国，但他被冰挡住无法前行，他本该回到阿姆斯特丹，但他没这么做，他试图寻找新的航线，或许他可以先去北美洲，从那找到一条新航道去中国。就这样，哈德逊船长来到了现在的纽约，并进入了一条河流。“他找到的河就是哈德逊河，但不幸这条河变得越来越窄，所以他决定返回阿姆斯特丹，告诉他的委托人他没办法前往中国的坏消息。”（荷兰国立博物馆历史专家马丁·高瑟琳）索拉诺夫人现在遇到了与哈德逊船长当年同样的问题，她无法达到她的目标，仅靠纽约的信息寻找荷兰人留下的印迹是非常困难的，但她也和哈德逊船长一样收获了意外之喜。英语：很高兴我们一起工作，这一定很有趣，这很不寻常，是的，我们现在在联邦议会大厦门前，华尔街是个开始的好地方。哈德逊船长的坏消息对于当时的荷兰政府和东印度公司却是一个绝好的消息，因为的荷兰的海上贸易竞争对手英国和西班牙已经在美洲大陆有了殖民地，荷兰人也正在试图开拓北美市场。于是，1621年，荷兰人成立了新的的贸易公司西印度公司，垄断北美贸易。五年之后，西印度公司用价值60荷兰盾的布料和饰物从印第安人手里换取了曼哈顿的土地所有权，这在荷兰历史上被称为最成功的一笔交易。其实，当时的曼哈顿还是一片荒芜之地，没有人能够想到它会发展成为现在寸土寸金的国际金融中心。英语：还有这边，这是一个印第安商人美国的原住民和一个荷兰商人，当然他们是在进行与海狸皮等交易，那是荷兰人来此的主要原因。海狸皮并不是这里唯一的财富，随着贸易的扩大和商人的增加，荷兰人在曼哈顿南端建立起了永久性定居点，就这样一个新的城市诞生了，（纽约曼哈顿区，17世纪建筑复原图）它被荷兰人称为新阿姆斯特丹。为了保护自己的财富和人身安全，荷兰人在新阿姆斯特丹的北面修建了一道墙，华尔街的历史也正是源于这道城市的围墙。“他们来到现在的纽约，建立了新阿姆斯特丹，不像很多其它美国殖民者那样是为了宗教原因。清教徒、天主教、教友派分别去了马萨诸塞、马里兰和宾夕法尼亚，他们崇拜神，因为觉得应该崇拜。但荷兰人去纽约就是为了钱，没别的原因，17年间连所教堂也没建过，但他们赚了很多的钱。这种精神留给了纽约，纽约至今还是世界上最商业化的城市。”（美国金融史学家约翰·戈登）当其它西欧国家的移民还在将北美殖民地作为逃避宗教和政治迫害的避难所时，荷兰人已经将新阿姆斯特丹变成了北美大陆最大的商品贸易市场。“这就是它的特殊之处，这些也造就了纽约和纽约人的特点。很多人来这里就是为了挣钱，因为任何地位的人都有可能成功，我认为这也是人们愿意追随荷兰公司来这的原因，因为这是机遇之地。”（美国《纽约时报》记者山姆·罗伯特）新阿姆斯特丹不仅秉承了阿姆斯特丹的建筑风格，更重要的是城市的性格。这里宽松的经济、宗教环境和包容的人文气息同样在不断吸引着来自世界各国的移民。新阿姆斯特丹的建立使荷兰人成功开辟了北美贸易航线，与此同时，他们的商船也终于到达中国，彻底打开了东方贸易通道。由此荷兰被称为17世纪的海上马车夫，阿姆斯特丹也因此成为了世界上最大的商业、贸易中心。阿姆斯特丹档案馆存放着那个时期各国商人在阿姆斯特丹从事商业活动的记录，简·彭加德博士一直在研究这些古老的记录，他从中发现