道路经济与管理复习资料

道路经济与管理1.道路经济与管理的基本内容：1.道路工程项目可行性研究。2.投资估算、工程定额与概预算。3.经济分析原理与评价。4.道路建设项目经济评价。5.道路工程招标与投标。6.合同管理。7.工程施工组织设计。8.全面质量管理。9.工程费用管理。10.道路养护与营运管理。11.公路建设项目后评价。2..道路经济与管理学科的特点：1.自然属性和社会属性。2.边缘性和渗透性。3.大思路、大门类特征。4.经验与理论相结合的特征。3.利息：指资金所有者讲资金存入银行或借贷给他人使用，自己暂时失去其使用权而获得的补偿，是资金在时间延续过程中的增值。利率：一定时期的利息与本金的比值。4.投资项目现金流量：指项目在寿命期内各期实际发生的现金流入或流出序列，以及他们的差（净现金流）5.单利：指一笔资金无论存期多长，只有本金计取利息，而以前各期利息在下一个利息周期内不计算利息的计息方法。复利：指一笔资金除本金产生利息外·在下一个计息周期内，以前各计息周期内产生的利息也计算利息的计息方法。6.现值：指发生在(或折算为)某一特定时间序列起点的费用或效益，用尸表示。也就是将货币的时值折算为现值，是一种等值换算。终值：指发生在(或折算为)某一特定时间序列终点的费用或效益一用F表示。7.年金：指一定时期内每期都有相等金额的收付款项。年金按付款方式可分为普通年金(或后付年金)、预付年金(或先付年金)、延期年金和永续年金四种。8.名义利率：是指计息周期利率i乘以一个利率周期内的记息周期数m所得的利率周期利率r=iXm实际利率：若用计息周期利率来计算利率周期利率，并将利率周期内的利息再生因素考虑进去，这时所得的利率周期利率称为利率周期实际利率(又称有效利率)。9.经济分析一般采用指标计算法进行，常用的经济指标分为静态评价指标和动态评价指标两类。静态评价指标有投资收益率、静态投资回收期、偿债能力等；动态评价指标有净现值、净现值率、净年值、内部收益率、投资回收期、效益成本比等。10.净现值(NPV)指标的优点是考虑了资金的时间价值，并全面考虑了项目在整个计算期内的经济状况；经济意义明确，能够直接以货币额表示项目的赢利水平；评价标准容易确定，判断直观。净现值指标的王足之处是必须首先确定一个符合经济现实的基准收益率，而基准收益率往往比较难以确定;进行方案比选时，要求各方案的计算期相同;净现值不能反映项目投资中单位资金的使用效率。11：.内部收益率（IRR)的实质就是使投资方案在计算期内各年净现金流量的现值累计等于零时的折现率。也就是说，在这个折现率时，项目的现金流入的现值和等于现金流出的现值和.12.所谓敏感性分析，就是通过测定一个或多个不确定因素的变化所导致的经济评价指标的变化幅度，判断各种因素的变化对实现预期目标的影响程度，并以此做出相应的决策。13.道路工程项目的不确定因素：初始投资、交通量（或运输周转量）、运输成本、项目寿命期及期末残值、贷款利率（或折现率）、日常养护管理费用等。14.敏感性分析的目的和步骤：目的：①把握不确定性因素在什么范围内变化，方案的经济效果最好.在什么范围内变化效果最差，以便对不确定性因素实施控制;②区分敏感性大的方案和敏感性小的方案，以便选出敏感性小的方案，即风险小的方案;③找出敏感性强的因素，向决策者提出是否需要进一步搜集资料进行研究，以提高经济分析的可靠性。步骤：（1）选定需要分析的不确定因素需要分析的不确定因素主要有产品产量(生产负荷)、产品售价、主要资源价格(原材料、燃料或动力等)、可变成本、固定资产投资、建设期贷款利率及外汇汇率等.(2)确定进行敏感性分析的经济评价指标衡量建设项目经济效果的指标较多，敏感性分析一般只对几个重要的指标进行‘分析，如财务净现值、财务内部收益率、投资回收期等。由于敏感性分析是在确定性经济评价的基础上进行的，故所选的敏感性分析的指标应与经济评价所采取的指标相一致。(3)计算因不确定因素变动引起的评价指标的变动值一般就所选定的不确定因素设若干级变动幅度(通常用变化率表示)，然后计算与每级变动相应的经济评价指标值，建立对应的数量关系，并用敏感性分析图或敏感性分析表的形式表示。(4,）计算敏感度系数并对敏感因素进行排序所谓敏感因素是指该不确定因素的数值有较小的变动就能使项目经济评价指标出现较显著改变的因素。（5）计算变动因素的临界点。是指项目允许不确定因素向不利方向变化的极限值。敏感性分析的局限性，主要表现在它不能明确指出某个因素变动对经济效果影响的可能性有多大。15.道路建设项目评价就是在工程建设方案技术可能性评论的基础上，对各方案的经济效果、生态环境效果和社会效果灯进行深入系统分析，并根据分析结果采用科学方法选择综合效果最佳的工程建设方案。道路建设项目评价包括财务评价、国民经济评价、环境评价、社会评价等。16.财务评价的概念：根据国家现行财税制度和价格体系，分析计算项目的财务效益和费用，编制财务报表，计算财务指标，考察项目盈利能力、清偿能力等财务状况，以判断财务可行性。17财务评价内容：1.确定项目总投资2.确定项目建设资金来源。3.确定道路收费标准及过路费总收入。4.清偿能力分析18.公路建设项目的财务赢利能力分析主要采用财务评价指标：财务内部收益率(FIRR).财务净现值（FNPV）、财务效益成本比（FBCR）和财务投资回收期（FN）四项指标进行分析。19.如何进行国民经济评价：国民经济评价是项目评价的核心部分，它从国家整体角度考虑项目的效益和费用，考察对象包含项目在内的国民经济系统，除了计算项目的直接效益和直接费用外，还要计算分析项目的间接效益和间接费用，即项目的外部效果。1.费用调整。2.效益计算。3.经济现金流量分析。4.敏感性分析。效益计算：有此项目比无此项目时所产生的国民经济效益主要表现在：公路运距缩短减少的运输费用;汽车运输成本降低的效益；节省运输时间的效益；减少货损货差的效益；辅道上运输成本降低的效益等。20.交通量通常有正常交通量、转移交通量、诱增交通量三部分组成。21.经济效益测算，包括哪些内容：1.运输费用节约效益；是指公路建设项目实施后使得客、货运输成本降低所产生的效益。2.减少拥挤产生的效益。原有相关公路交通量下降，拥挤减少，原应不断提高的单位运输成本降低，从而形成减少拥挤的效益。3.缩短里程产生的效益。公路改建或新建总能缩短里程，以节约客、货运输费用。4.货物节约在途时间的价值。以货物运送速度提高引起资金周转期缩短而获得的效益来考虑。5.旅客节约在途时间的价值。从旅客旅行时间缩短可多创造国民收入来考虑。6.拟建项目实施后导致交通事故减少，其节约的费用以事故率差及事故平均损失费用计算。7.减少货损事故的效益。按货损率差及评价年度在途货物平均价格计算。22.影子价格：是指资源最优分配条件下的价格，又称计算价格或调整价格，是一种虚拟价格。外贸货物：指其生产或使用将直接或间接影响国家进出口的货物。影子汇率：是从国民经济角度对外汇价值的估量，是外汇的影子价格。影子工资：劳动力的影子价就是影子工资。一般1.就业压力大的地区1。短缺技术人员1.土地影子费用：土地被项目占用后所丧失的所有其它各种可能被利用机会中所产生的最大效益。23.公路建设项目的经济评价指标：经济内部收益率(EIRR).经济净现值（ENPV）、经济效益成本比（EBCR）和经济投资回收期（EN）四项指标进行分析。24.可行性研究：就是采用系统工程的理论与方法，从整体观念出发，通盘筹划，对拟建工程项目从包括技术、经济、工程、财务、生产、销售、环境、法律等方面进行全国综合的调查研究与分析论证，以确定工程项目建设的必要性、技术与经济可行性、综合效益的合理性与实施可行性；同时对各种可行性方案进行综合评价分析，推荐出综合效用值较佳方案的研究方法。25.预可行研究主要内容：1.概述。2.现状评价及发展环境3.运输发展预测及建设的必要性4.建设规模、标准及初步方案5.投资估算及资金筹措的意见.6.经济评价.7.问题与建议.8.附件及主要图表。26.可行性研究主要内容：1.概述.2.现有公路的概况及问题。3.运输量和交通量的发展预测。4.公路建设规模与标准.5.建设条件与方案选择。6.投资估算及资金筹措。7.实施方案。8.经济评价。9问题与建议10.附件11,工程部分图表12_经济评价和交通里预测部分图表.27.可行性研究工作步骤：1.建设单位委托.组成可行性研究小组.2.拟定工作计划与进度表3.外业踏勘与调查.4.'资料整理、计算分析与技术经济等相关问题研究.5.综合评价优选.6.对选取的方案进行更加详细的分析、计算与研究.7.编制可行性研究报告.8.报审。28.交通量预测目前常用的方法为两类:一类是基于路段交通量的个别推算法;另一类是基于OD调查的四阶段法。四阶段工作步骤：社会经济交通分析--交通发生与吸引预测--交通量分布—交通量分配。34.报价依据：1.投标人经营管理方面的因素、2.招标项目身的因素、3.客官环境因素。36.报价策略与技巧：1.不平衡报价法。２多功能报价。3.突然降价法。4.低价索赔法.5.补充优惠条件。6.开口升级报价法。35.投标报价的组成：直接费、间接费、计划利润、税金和不可预见费等29.招标与投标的概念：工程项目招标是指招标单位首先以公告或邀请书的方式提出项目的条件和要求，按照规定格式从愿意承担项目的投标单位中选择承包商的行为;工程项目投标是指投标单位在同意招标单位在招标文件中提出的条件和要求的前提下.对招标项目提出自己的报价和条件·在规定的时间内完成标书并交送给招标单位，通过竞争、努力争取中标的行为。30.招标投标的意义：（1）促使建设单位重视并做好建设前期工作·从根本上改正“边勘察、边设计、边施工”的“三边”做法.有利于坚持基本建设程序。（2）有利于降低工程造价，节省建设资金，提高社会经济效益。（3）增强了设计单位的经济责任感，促进设计人员注意技术和经济的结合.（4）合同对工期、质量标准等规定明确，促使施工企业励精图治，改善与改革生产经营管理，在竞争中求生存和发展，在重视视经济效益的同时.也重视社会效益和企业信誉，有利于提高工程质量、缩短工期、降低成本和提高劳动生产率。也必然促使企业加速培养一批经营管理人才，提高企业职工队伍素质.(5)有利干加强企业相互合作，手续和竹理层次大大简化促进了工作效率的提高和企业济效益的增长.（6）有利于建设企业参与国际竞争，逐步与国际接轨.融人国际市场。31.招标方式：我国道路建设项目招标方式采用公开招标和邀请招标两种方式.。1.公开招标，公开招标又称无限制招标，是招标人以招标公告的方式邀请不特定的法人或者其他组织投标所进行的招标2.邀请招标。又称有限竞争性招标，是招标人以邀请书的方式邀请特定的法人或着其他组织投标所进行的招标。按国际惯例，招标方式还有以下几种方式：①协商议标，又和为议标。②两阶段招标。②比价招标。32.施工招标程序：1.确定招标方式。2.编制投标资格预审文件和招标文件。3.发布招标公告、发售投标资格预审文件。4.对投标人进行资格审查。5.发售招标文件.6.组织投标人考察工程现场、召开标前会议。7.开标。8、评标。9、定标。10,发出中标通知书.11签订合同。33.投标程序：1.投标组织。2参加资格预审。3.研究招标文件。4.勘查施工现场。5.核实工程量。6.编制施工规划。7.编制投标文件。8.投标文件的递送.37.合同：是平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。38.合同订立（管理）程序：1.要约。是一方当事人向另一方当事人提出合同条件，表达愿与其订立合同的意愿。2.承诺。承诺是受约方在规定的期限内对要约的内容表示完全同意的答复。3.要约和承诺的生效。40.合同的变更：是指当事人对已经发生法律效力，但尚未履行或者尚未完全履行的合同，进行修改或补充所达到的协议。41.合同解除：对已经发生法律效力、但尚未履行或者尚未完全履行的合同，因当事人一方的意思表示或者双方的协议而使债权债务关系提前归于消灭