城市小区内道路设计规范

城市居住区规划设计规范GB50180—93(2002年版）8道路8.0.1居住区的道路规划，应遵循下列原则：8.0.1.1根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式；8.0.1.2小区内应避免过境车辆的穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；8.0.1.3有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化；8.0.1.4当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰；8.0.1.5在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；8.0.1.6满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；8.0.1.7城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；8.0.1.8应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车人的安全便利。8.0.1.9（取消该款）8.0.2居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定：8.0.2.1居住区道路：红线宽度不宜小于20m；8.0.2.2小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;8.0.2.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；8.0.2.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；8.0.5居住区内道路设置，应符合下列规定：8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；8.0.5.3进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；8.0.5.4在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；8.0.5.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地；8.0.5.6当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；