詹天佑课件

教学重点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。教学难点：开凿隧道的方法及人字形线的设计詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务？１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的、怎样做的？１、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。3、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘……白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？居庸关隧道居庸关：山势高岩层厚方法：两端向中间凿进开凿居庸关隧道（两端同时向中间凿进）山顶的泉水往下渗……詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道：长一千一百多米有居庸关隧道的三倍长。中部竖井法中部竖井法八达岭隧道八达岭隧道施工图中部凿井法在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？南口西北青龙桥南口西北青龙桥“人”字形线路示意图詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？•热爱祖国•充满智慧•工作严谨•有顽强的毅力•以身作则•与工人同甘共苦……永远的骄傲詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！课外搜集他们的资料，大家一起来交流。