桥面系、附属工程施工作业指导书

桥面系、附属工程施工作业指导书JS-14／CDLQ／2009承德路桥建设总公司承唐高速公路TJ9合同项目部桥面系、附属工程施工作业指导书一、支座安装（一）、板式橡胶支座安装方法1、先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。2、复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。3、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。4、在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。5、最后在橡胶支座上面加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为3cm。6、预埋钢板上面焊Ф20mmU型锚固钢筋，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。7、为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。8、矩形支座短边与顺桥向平行放置。9、支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。10、预埋钢板除上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。（二）、四氟滑板支座安装方法1、支座按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟滑板支座上下面全部密贴，四氟橡胶支座置于同一平面上，以避免出现四氟橡胶支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。2、在四氟滑板支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。3、在支座四氟板的凹坑内，安装时充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。4、与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。5、上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。6、四氟滑板支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。二、防撞护栏施工方法按照设计图纸加工焊接绑扎钢筋，模板采用定型钢模，模板按照测量队施工放样，使线形直顺美观，接头处平滑顺接。模板按照设计文件进行加工，施工时加固牢固，现场施工人员仔细检查，坚决不允许跑模，否则返工处理。模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用海绵填塞，以保证模板不漏浆。施工时分层浇注，逐层振捣。混凝土浇筑完毕，及时收面，养生，注意伸缩缝、各种预埋件位置、泄水孔等的预留。放撞护栏要线形直顺美观，表面平整，不准出现蜂窝、麻面，如出现必须修整完好或返工处理，节段间平滑顺接。三、桥面铺装施工施工工艺流程：清除T梁表面浮浆、凿毛→测量放样→铺设、绑扎钢筋网片→安装模板→混凝土拌制与运输→混凝土浇筑、摊铺、整平→抹面→拉毛→养生。1、清除T梁表面浮浆、凿毛桥面铺装施工前，将T梁表面预埋钢筋调整规范，对T梁顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能。采用凿毛锤对T梁顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片梁进行检查、补凿。凿毛后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫干净。2、测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，确定连续段、伸缩缝、预埋件的位置，并对测量放样经常进行复核，在浇捣混凝土过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。用Φ12钢筋上焊接U型卡环，卡环上放顺直的钢管作为刮杠的行走轨道和桥面的标高控制点。刮杠轨道分3幅铺设，每1米设置1个标高点。3、铺设、绑扎钢筋网片桥面铺装统一采用成品φ8冷轧带肋钢筋网，成品钢筋网片的铺设严格按照图纸要求进行，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，采用铁丝全接点绑扎，扎丝头朝下。钢筋网片的下保护层采用同标号砂浆垫块支垫，垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到设计规定的厚度。注意：（1）成品冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格要符合设计要求，进厂有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后由试验室抽取试件作力学性能试验，其质量要符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB13788的规定。（2）钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性。（3）钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。4、安装模板模板安装前桥梁顶面要经过精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间连接要严密合缝，缝隙中填塞海绵条防止漏浆。铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。注意：（1）模板要符合结构尺寸、线型及外形要求，不漏浆，并具有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。（2）模板内无污物、砂浆及其他杂物。拆除以后的模板，再使用前按照要求涂以脱模剂。（3）模板安装完毕，由监理工程师检查认可后浇筑砼。（4）浇砼时专人负责看模，发现局部变形或支架松动及时调整。5、混凝土拌制与运输（1）拌制混凝土拌制采用砼搅拌站集中拌合。严格按批准后的配合比进行拌制，水泥、砂、石料、水、外加剂等各组成材料的性能指标必须符合相关规范要求。施工配合比要按照现场骨料实际含水量进行确定。注意事项：1）拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为+2%。2）骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨天施工时，应增加检测次数。3）根据施工配合比称量砂、石、水泥、外加剂等原材料，允许偏差控制在规定的范围之内。4）在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，立即查明原因并予以纠正。5）在下一盘料装入之前，搅拌机的拌合料要全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，要彻底清洗搅拌机。（2）运输混凝土运输采用砼搅拌运输车，途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，砼的装载量为搅拌筒几何容重的2/3，严禁往拌合物中随意加水。合理安排砼运输数量及频率，既要保证运输泵连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。混凝土到达现场后由试验人员进行坍落度检测，混凝土坍落度控制在120mm-160mm。6、混凝土浇筑、摊铺、整平（1）准备工作泵车就位后，混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核，清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。（2）浇筑与摊铺混凝土由罐车运送至施工现场，再由泵车输送到桥面后，人工将砼均匀摊平，用铁锹反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。注意：泵车在泵送混凝土前要先用高标号砂浆润管，泵送到桥上的砂浆要打到桥外，然后再进行混凝土泵送作业。（3）振捣振捣采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。一次插入振捣时间不少于20s，使得骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不少于30s，要振捣到水泥浆上浮表面为止。（4）整平由专人控制刮杠的行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。垂直下料与整平作业面控制在2m左右。（5）施工缝、伸缩缝处理1）施工缝的处理：桥面混凝土要连续浇筑不留施工缝。若不得不留施工缝时，横缝留在伸缩缝处，纵缝设在标线下面。2）伸缩缝处的浇灌：浇筑前采用无机料做填缝垫平处理，桥面铺装混凝土浇筑作业时连续通过。7、抹面（1）一次抹面刮杠作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马登支架操作平台，人工采用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、毛孔井进行修饰抹平。第一次抹面要将混凝土表面的水泥浆抹出。（2）二次抹面混凝土初凝后、终凝前，进行二次抹面。施工人员在作业面上平铺木板作为操作台，操作时先用电抹子抹平，再用钢抹子收面。8、拉毛人工用钢丝刷拉毛，拉毛时间控制在混凝土初凝以后、终凝之前，刷净表面水泥浆，顶面骨料露出1/3，拉毛要平整、美观。9、养生混凝土拉毛成型后，采用土工布覆盖，开始养生时不宜洒水过多，以防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再覆盖全湿润浸水养生。养生期在7d以上。四、搭板施工工艺流程：测量放样→钢筋加工→立模板→混凝土拌制、运输→混凝土浇筑、振捣→压光→抹面→养护。1、测量放样按照图纸要求精确放出桥头搭板中线及实样。2、钢筋加工钢筋加工前先对钢筋进行检验，合格后才能使用。加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求进行，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计要相符,保证纵、横向钢筋直顺。在钢筋与模板间设置垫块，垫块交错布置，不得在同一截面上，以保证混凝土保护层的厚度。3、立模板采用完好无浮锈的钢制模板，作为搭板模板。立侧模时务必保证模板的稳定性，用双面胶条将板缝封严，使用钢管及方木支撑模板，保证模板牢固、严密，不跑模、漏浆。模板在使用前涂刷二遍脱模剂。4、混凝土拌制、运输（1）混凝土拌制1）严格控制水泥、砂石料、水和外加剂等材料的进场质量，不合格材料不予使用。混凝土用砂石料一律现场水洗之后方才进行混凝土拌制。2）混凝土采用砼搅拌站集中拌制，严格按照总监办试验室批复的砼配合比进行施工，并有试验室人员每天在搅拌站监督。3）严格按照《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005的要求，及时制备混凝土试块。（2）混凝土运输采用砼搅拌运输车运输。5、混凝土浇筑、振捣（1）混凝土浇筑浇筑混凝土前认真清除模板上的浮灰、砂浆、油污、木屑等杂物。在支好的模板间均匀铺放混凝土，由人工初步铺设平整，摊铺厚度高出设计厚度1cm。振捣后如果局部混凝土高于或低于侧模高度，及时铲平或补平。浇筑混凝土时，随时观察模板、支撑是否有位移、变形，发现问题立即停止浇筑，并且要在已浇筑混凝土凝结前修复完毕。浇筑时严禁施工人员踩踏和下压钢筋网，以保证钢筋位置准确。（2）振捣1）采用插入式振捣棒振捣。在振捣过程中，振捣棒略上下抽动，使混凝土振捣密实，插点要均匀，插点之间距离控制在50cm，移动间距不大于30cm，与模板保持5-10cm的距离。插入时快进慢出，表面泛浆，不再冒气泡时才能徐徐拔出振捣棒。2）振捣时，应该在水平方向上分层，把砼在水平方向向前赶，这样砼振捣的好不好可以看的很清楚。同时安排两至三台振捣棒平行向前振捣，这样可以防止漏振。3）采用单一的行列形式，不要与交错式混用，以免漏振，振捣时间控制在20～30s之间，直至混凝土表面泛浆，不出现气泡为止。4）在振捣时振捣器不得碰撞钢筋、模板和预埋件。5）在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层混凝土应在下层混凝土初凝之前浇筑完毕，并在振捣上层混凝土时，振捣棒下插5cm，使上下层混凝土之间更好的结合。6、压光采用压光板压光，调节好压光板与操作杆间的角度，使之向前推和往后拉时与混凝土面均能保持一定角度，达到初次压光的效果。压光时，先由近及远匀速向前推送，再沿原线路匀速往回拖拉，推拉时，无需向下用力，利用压光板自重完成压光，要控制在混凝土初凝前完成。7、抹面（1）粗抹压光完毕，待混凝土完全沉实、表面完全收水、上人有脚印但不下陷时，采用圆盘式抹面机进行机械抹光。抹光时从一边开始，沿该边顺利施抹形成一个抹光带，逐渐向后推移，相邻抹光带间要重叠进行。（2）精抹粗抹后1-2h，待表面稍硬、手按有印时，即可进行人工精抹。8、拉毛人工用钢丝刷拉毛，拉毛时间控制在混凝土初凝以后、终凝之前，刷净表面水泥浆，顶面骨料露出1/3，拉毛要平整、美观。9、养护采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。养护期间，严禁上人踩踏，防止出现脚印。五、伸缩缝1、安装步骤1）、先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽B，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误时再满焊。2）、浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。3）、清除钢缝内杂物，除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧嵌入另一侧。2、安装注意事项1）、伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。2）、安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差3mm。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3）、安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。