拆桥施工方案

一、工程概况本工程为xxx工程，起止桩号K2+100~K2+779全长679m。在桩号K2+477处有座老桥跨径为8+13+8共计长度29m。由于工程的特殊性东半幅桥梁做为交通便道使用，西侧半幅桥梁拆除。桥幅净宽12m，每侧0.5m防撞栏杆。中跨13m空心箱梁13片，两侧9m空心箱梁共计26片。上部结构：钢筋砼铺装层，梁板采用装配式预应力砼梁板，预应力钢筋砼梁板共35块。下部结构：盖梁、承台、桥台均为钢筋砼形式，基础采用400*400的方桩长度约24m。。二、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》2003.11；（2）《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004；（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2006；（4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号）；（5）八灶港桥工程现场实地考察获得的资料信息及类似工程经验；（6）我单位的施工管理技术水平和施工机械装备能力等。三、编制原则我们以现场踏勘为基础，针对工程特点，结合我单位的施工特长、经验、技术水平、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则编制：（1）确保安全的原则确保桥梁拆除工程施工安全，保障从业人员在拆除作业中的安全和健康及人民群众的生命、财产安全。（2）文明施工的原则精心布置施工现场，保护周围环境，做好各项便民利民措施，创建文明和谐的施工氛围。（5）安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（6）遵纪守法的原则施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，整洁便民，减少扰民。四、周围环境在西侧半幅桥的西侧有根电信光缆，经过测算，电信光缆对本工程桥梁拆除没有影响。五、拆除要求（1）拆除范围：桥面栏杆、桥面铺装层、预制空心梁板、盖梁、立柱、桥台、桥头锥坡、桥台搭板等。（2）安全要求：确保拆除结构安全，确保周边管线的安全，确保施工人员及周围居民安全。（3）质量要求：合理安排工序，有效组织施工，严格按照规范和方案进行施工，在设计规划河道蓝线的位置内的桩基清除到设计河底一下50cm处，保证设计河道蓝线范围内没有障碍物，确保拆除到位，清运彻底。（4）工期要求：计划11月16日完成所有拆除工程内容，选择合理施工方案，安排施工工序，投入足够的人员和设备，确保工期目标。六、施工准备（1）组织机构框图项目经理技术负责人施工员安全员起吊清运组风镐作业组气割组机动组（2）主要管理人员一览表序号职务姓名职称备注1工程师2工程师3助理工程师4助理工程师5（3）岗位职责：1）项目经理：负责桥梁拆除的全面组织、协调工作，对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等负全部责任。2）技术负责人：组织编制并指导实施桥梁拆除的方案，监督施工现场各类人员履行职责，组织技术交底工作。主持日常施工中出现的技术问题召开分析会议；对工程施工方案、技术安全措施负主要责任。3）安全员：对安全生产负直接责任，参加对员工的安全教育培训和考核，参加各种安全生产检查并落实整改。完成安全工作方面的记录、统计、汇总、上报、存档工作。负责安全标语及警示标识的布置和维护。4）施工员：在项目部的领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序安全、质量等在现场的组织实施职能。5）施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责。（4）对施工区域内的相关情况的调查与处置1）拆除的八灶港桥梁下的河道，为内陆河道，暂没有通航。2）拆桥施工期间两端桥头实行全封闭，并设置警示标志，禁止行人、非机动车等通行。3）项目部在拆桥之前组织所有参加拆桥施工的人员进行一次培训，开工前，特殊工种人员应当接受项目部专职人员的技术和安全审查，提供有效操作证件，无有效操作证的人员不得上岗。开工前，组织召开全体人员参加的安全技术交底会议，明确要求劳动施工纪律，所有参加施工的人员应明确施工方法和树立安全质量意识。桥梁拆除施工现场布置各类安全警示标志，加强现场的安全气氛。参加施工的全体人员应服从指挥，熟悉交底的全部内容，了解各部分施工的要点，做到安全施工。4）在施工河道两端50m范围内，设置施工警告标志，夜间设红色警示灯，并有专人值班负责。5）拆除区间，杜绝非工作人员进入施工场地，所有工作人员必须按规定穿戴安全防护用品。6）拆除时听从专业人员统一指挥，不得随意及野蛮施工。7）注意环境保护措施：控制施工噪声；施工现场废弃物集中堆放，及时清运，严禁污染河水。（5）施工进度计划序号工作时间工作内容备注11施工准备21封闭防护导向、机械进场32第一跨（南边跨）拆除42第二跨（中跨）拆除52第三跨（北边跨）拆除64桥墩、盖梁、系梁拆除73桥台拆除81验收、退场其中部分工序间相互穿插、平行、流水施工，施工总日历天数为16天。六、桥梁拆除的总体方案1、拆除的方法（1）空心梁板拆除采用后退法逐片拆除，整片吊装外运。（2）盖梁、立柱（墩身）拆除采用破除清运法。（3）桥台采用破除清运法。2、拆除顺序拆除顺序：桥面系（栏杆、桥面铺装层）→空心梁板→桥台→桥台护坡→盖梁→墩柱等。3、桥梁拆除详细施工方法1）桥面系的拆除施工采用镐头机结合空压机凿除全桥的砼防撞栏杆，北边跨的桥面铺装砼，中跨和南边跨的桥面铺装层待北边跨梁板吊运后再相继破除，并及时清理凿下的砼碎块。破碎的砼块及垃圾运至指定的堆场。拆除桥面沥青、铺装层（图中阴影部分）2）空心梁板的拆除（1）板梁的拆除梁板的拆除，铺装层必须破一跨而后拆除一跨梁板，确保汽车吊的整体受力能够均布，在将北边跨桥面铺装层破除完成后，用空压机将每孔空心梁板间纵向湿接缝全部凿除清理干净，湿接缝间的钢筋采用氧气切割。拆除起吊时先拆除边梁，左右对称拆除，最后拆除吊装中间一片梁。（2）空心梁板拆除吊点计算整个构件共2个吊点即原架梁部位，这两个吊点如发现有异常必须进行加固，首先把箱梁混凝土凿开直到箱梁钢筋的位置，再用电焊进行焊接，并确保焊接质量，吊钩用筋必须复合规范要求，焊接点必须正确，焊缝质量确保焊接牢固。每个吊点的重量11.15t,每个吊点采用4根Ф32.5(6×37)钢丝绳。每根钢丝绳实际承担的拉力T=11.5/sin45°/4=4.0t,单根钢丝绳允许承载力[T]=1550×392.11×0.82/6=83.1KN=8.31T,能够满足要求。（3）吊机试吊在中跨桥面上进行试吊，按起吊最大构件（单片空心梁板）、最大吊距时的各工况进行试吊，试吊重物采用工地型钢代用摆放在北边跨，吊距按11.5m，吊重按1.1动载系数考虑即22.1x1.1/2=12.2t进行单点试吊。主要检验吊机吊具性能、桥面裂纹、梁板底板是否有刚性连接等情况。试吊前进行技术交底，试吊时并请业主、监理旁站指导。（4）空心梁板起吊计算参照中联QUY80-80吨汽车吊主臂起重性能表（中联QUY80-80吨汽车吊性能参数见附表）：查表，水平吊距10M，吊臂长13M-22M，起重能力为26.7T-26T。根据图示，水平吊距为10.5M,吊臂长度13M-22M,起重能力≥22.1T。单片板梁重量：16.4*0.9*1.0*0.6*2.5=22.1T。结论：QUY80-80吨汽车吊机可行。（5）起吊利用钢丝绳捆绑，利用两绳两点起吊，棱角处用橡胶皮抄垫，防绳索磨损。吊点距梁端0.5m处，钢丝绳兜住空心梁板复板底进行起吊，确保梁体平衡、稳定，钢丝绳长短要一致。各吊具认真检查，确保安全可靠。起吊前认真检查各连接点是否已全部切割开，由专职信号员指挥起吊。起吊时当离开盖梁10cm时，再详细检查吊机状况、吊具工况、空心梁板稳定情况、桥面是否开裂、桥墩是否位移等，确保起吊万无一失。吊机在桥上起吊板梁时，不得行走。（6）空心梁板起吊装车运输车辆采用30t平板拖车，车辆停放在吊机前端，吊机慢慢起吊空心梁板到一定高度转180度，在桥梁的西侧进行板梁的转体，派专人指挥吊装。然后将空心梁板停放在平车上。装车时底部用方木垫平，再用四台3—5t导链滑车和钢绳将梁体和平板车捆绑牢固。确保在运输过程中保持平稳。运输路线在原有道路的西半幅道路行驶从桩号K2+779处的路口到交通便道上运到指定的存放场，空心梁板运至临时存放场，利用35t汽车吊起吊存放，在卸梁时要注意周边有无障碍物，并派专人指挥确保卸梁过程的安全，而后进行空心梁板破碎处置。QUY80-80吨汽车吊装平面示意图每拆除一片空心梁板，对桥墩进行监视测量。预先在1#桥墩与2#桥墩处设置观测点，采用水准仪进行桥墩标高沉降的观测，采用全站仪进行桥墩平面位移的复核。仔细检查吊机停位前后孔桥面是否有裂纹，若桥面开裂，立即停止施工，分析原因，确保结构安全才能继续施工。80T汽车吊桥面就位后，吊点吊具安装完后，首先对待拆空心梁板进行预先带劲（稍微起身），并在梁体两侧用麻绳或尼龙绳人工拉住，防止起吊过程中与其余结构发生碰撞。同时解除所有临时固结和桥梁原有连接，并经仔细检查，无误后即可进行起吊。空心梁板起吊后，对梁体进行适当调整后，缓慢下放至吊车后方的运梁车上，进行抄垫支撑导链拉住。解除吊点后，运梁车将空心梁板运至指定地点进行存放处置。3)桥台、桥墩及护坡的拆除待空心梁板拆除完毕后，立即对桥台、桥墩及护坡进行拆除，拆除采用液压镐头机机、挖掘机、辅以人工配合拆除，拆除至规定标高位置。拆除后的碎块由挖掘机装入自卸车运到指定地点堆放。桥台、桥墩及护坡拆除示意图七、质量、安全环境保护保证措施为了确保安全施工，我单位首先进行召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。本着“安全第一”的原则，对全体人员进行“安全生产，文明施工”的思想教育，建立安全生产责任制，严禁在施工过程中出现“三违”。进入施工现场必须佩戴安全帽；达到“建设工程安全生产、文明施工管理规定”要求；安全标志和警示必须醒目。1、质量保证措施健全质量管理体系，加强质量教育、强化全员质量意识，提高职工技术业务素质，树立全新质量效益观念。落实各级、各部门的质量管理岗位责任制，建立从项目部—班组—个人纵向到底，技术、设备、物资、劳安等各部门横向到边的各级责任制。建立健全各项施工管理，技术管理和质量管理制度。设置专职质量管理人员，对施工的各个阶段，各个环节，各个部位实施全面的质量管理、监督、检查和评定，并严格处理质量事故。坚持严格的施工技术交底制度。根据审定的施工实施细则，组织全体员工，对施工工序的技术要点、操作方法、设备使用、安全要点、资源配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数。对影响施工的各种因素，各个环节事先分析研究，制定预控措施并及时检查实施情况。在施工过程中，严格坚持安全检查，发现问题及时整改。对施工工程中产生的安全不利因素及时分析解决，使整个施工过程始终处于受控状态。实行严格的奖惩办法。对出了质量问题的质量事故的人员，严格层层追究责任，严格按照“三不放过”原则进行处理。即查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不制定处整改措施和不对措施进行效果验证不放过。对工程质量有功人员，要及时进行奖励。2、安全及文明施工保证措施安全保证措施：工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。专职安全员24小时值班。安全思想教育：安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各参与拆桥人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。安全制度法规保证：工程开工时，依据工程的特殊性，