水运港口

第六章水运港口港口概述港口规划港口营运港口水域设施港口陆域设施专业码头的平面设计教学要求•了解港口的功能和作用•了解港口的基本组成•了解港口的分类方法•了解营运的方式•港口水域设施了解港口水域设施的组成，理解航道设计要求，了解锚地、回转水域、理解防波堤与口门布置，了解航道导航设施•港口陆域设施理解码头布置形式，了解码头泊位尺度的确定，了解港口铁路与道路的设置•认识专业码头的平面设计第一节港口概述一、港口的定义和分类1、定义▪是位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有明确界限的水域和陆域及相应的设备和条件，提供船舶出入和停泊，旅客上下船，货物装卸、储存和驳运，以及船舶补给、修理等技术和生活服务的场所。▪就其作用而言，是交通枢纽、水陆联运的咽喉；是水陆运输工具的衔接点和货物、旅客的集散地。▪就其工程内容而言，是各种工程建筑物（水工、房建、铁路、道路、给排水等）、设备的综合体，而港口水工建筑物是这个综合体的主要部分。◆世界主要港口有：荷兰的鹿特丹港，美国的纽约港、新奥尔良港和休斯顿港，日本的神户港和横滨港，比利时的安特卫普港，新加坡的新加坡港，法国的马赛港，英国的伦敦港等。◆我国主要港口有：上海港、香港、大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港、黄埔港、湛江港、连云港、烟台港、南通港、宁波港、温州港、北海港、海口港等。2、港口的分类◆按用途分：商港、工业港、军港、渔港、旅游港、避风港。◆按地理位置分：海港、河口港、河港、水库港。◆按自然条件分：天然港、人工港。◆按港口的层次地位分：航运中心港、主枢纽港、地区性枢纽港、地区性重要港口、其他中小港口。◆按集装箱运输份额分：国际集装箱枢纽港、区域性枢纽港、支线港（喂给港）。◆按装卸货物的不同分：综合性港口、专业性港口。◆商港：指以一般商船和客货运输为服务对象的港口。具有停靠船舶、上下客货、供应燃（物）料和修理船舶等所需要的各种设施和条件，是水陆运输的枢纽。商港的规模大小以吞吐量表示。商港－上海港商港－天津港◆避风港：船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。◆工业港：指为临近江河湖海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。如宝山钢铁总厂码头等。◆海港：指在自然地理条件和水文气象条件方面具有海洋性质的港口。又可分为：▪海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。▪河口港：位于入海河流河口段。历史悠久的著名大港多属此类。如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港均属于河口港。◆河港：指位于河流沿岸，具有河流水文特征的港口。如我国的南京港、武汉港和重庆港均属于此类。可供内河运输船舶装卸作业，旅客上下和补给燃物料等。河港直接受河道径流的影响，天然河道的上游港口水位落差较大，装卸作业比较困难；中、下游港口一般有冲刷或淤积的问题，常需护岸或导治。河港－重庆朝天门码头◆水库港：指建于大型水库沿岸的港口。水库港水位受工农业用水和河道流量调节等的影响，变化较大。◆湖港：指位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。一般水位落差不大，水面比较平稳，水域宽阔，水深较大，是内河、湖泊运输和湖上各种活动的基地。◆综合性港口指装卸多种货物的港口；◆专业性港口为装卸某单一货类的港口，如石油港、矿石港、煤港等。一般说来，由于专业性港口采用专门设备，其装卸效率和能力比综合性港口高，在货物流向稳定、数量大、货类不变的情况下，多考虑建设专业性港口。◆油港：指专门装卸原油或成品油的港口。为了防止污染和安全起见，油港距离城镇、一般港口和其它固定建筑物都要有一定的安全距离，通常以布置在其下游、下风向为宜。沙特阿拉伯石油码头◆散货港：指专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装卸煤炭的专业港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，效率高，成本低。二、港口的地位1、综合交通的枢纽；2、旅客以及货物的集散地；3、港口是国际贸易的重要环节；根据统计资料显示，在全国的对外贸易中，90％以上的货物是通过港口进出和装卸的。4、港口是国民经济和地区经济发展的增长点。三、港口的发展及其功能1、港口的发展阶段。第一阶段：是18世纪以前，当时的港口仅是作为从事船舶装卸活动的场所。港口的发展阶段第二阶段：是从18世纪末至20世纪中叶，港口的功能已扩展到贸易领域和转口功能。港口的发展阶段第三阶段：开始于20世纪50~60年代，综合物流中心。2、现代港口的主要功能港口的功能具有多元性和发展性的特点，随着经济、技术的发展，港口的功能在不断的拓宽和延伸。商贸功能工业功能运输功能依靠港口深水条件并服务于航运业的工业原材料和产成品大量依靠船舶运输的工业船舶进出港的相关活动与货物和旅客中转相关的活动四、港口的基本组成◆水域：进港航道、港池、锚地，对天然掩护条件差的还建有防波堤；主要供船舶航行、运转、抛锚；要求有适当深度、面积，水流平缓，水面稳静。◆陆域：码头、仓库、堆场、港区铁路、道路，并配有装卸、运输机械，以及其它各种生活和辅助设施；主要供旅客集散、货物装卸、堆存和转载；要求有适当的高程、岸线长度和纵深。港口水域◆港外水域：进港航道、港外锚地，以及防波堤以外为港外水域；◆港内水域：港内水道、转头水域、港内锚地和码头前水域或港池；为克服船舶行驶的惯性，港内航道一般不低于3--4个船长，并且停靠码头时要有足够的回转空间。航道锚地航道灯塔港区口门防波堤回旋水域锚地码头港池陆域水域港内锚地港内锚地进港航道大连港防波堤加拿大港口港池仓库码头货场道路港口作业系统及主要设施序号作业系统主要设施1船舶航行作业系统航道、通讯导航设施、助航拖船、锚地、回旋水域、港池、航修设施、船舶供水、供油、船舶废弃物收集2乘降、装卸作业系统码头、装卸作业锚地、装卸机械、运输机械、旅客上下船设施、防波堤、控制中心、计算机中心3存储、分运作业系统港内各种仓库、堆场、库内机械、分运中心(分拨中心)、客运站、宾馆4集疏运作业系统铁路、公路(进港高速路)、水网、管道5信息与商务系统港口EDI商务中心（电子数据交换系统）、贸易服务中心（世界贸易中心）6环境保护港区各种绿地、各种污水（含油、含煤、洗箱）处理、废弃物处理、油回收船、海面清扫船五、港口规模◆衡量港口规模的重要指标：吞吐量一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，单位为t。◆决定港口吞吐量的重要因素陆向腹地海向腹地港口腹地：有货物（或旅客）要经某港运输的地区叫该港的腹地。A地区P港Q港B地区货源地A和使用地B都是港口P、Q的腹地广义地说：A是陆向腹地，B是海向腹地。•直接腹地：直接为港口所在地服务，货物不中转。如：青岛有货运到上海使用，青岛即为上海港的直接腹地。•中转腹地：指货物的中转联运腹地。如：长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地，长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。•通过腹地：在港内不装卸，只进行编组，然后运走。如：某小地区A（或小港口）的货运到甲港进行船舶编组，然后运走，则A区为甲港的通过腹地。按运输的性质，腹地可分为三大类：腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足，港口的生命力也就越强。因此腹地的扩大与缩小是港口营运的核心问题，任何一个港口都设法扩大其经济腹地——争夺货源。港口的陆向腹地是有限的，不可能无限制地扩大，？港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列条件：①地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好。②自然条件好：如港口水深大、水域平稳等。③运输成本低，交通条件好，运输时间短。④装卸成本低，车船周转快；⑤服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。港口规模的划分◆日本将港口分为：1、特别重要港口；2、重要港口；3、地方性港口；4、其它港口。◆俄罗斯将港口分为：1、国际性的2、国家性的3、区域性的4、地方性的◆我国港口规模等级划分，目前尚无明确的标准。第二节港口规划与布局一、港口规划的概念港口规划是指对未来一定时期港口布局和发展规模的预测和设想。•港口规划的主要内容包括港口的性质、发展目标与规模，港口陆域、水域及岸线布置，吞吐量预测、功能划分和集疏运系统等。•港口规划按层次可分为布局规划、总体规划和港区规划三个层次。•按时间序列又可分为：远景规划、中期规划和近期规划。港口布局规划港口总体规划港口港区规划远景规划15～20年中期规划5～10年近期实施规划3～5年初步设计现场施工准备机会可行性研究编制项目建议书初步可行性研究工程可行性研究编制设计任务书建设文件系列规划时间系列规划层次范围系列1、港口布局规划（1）定义•港口布局规划是根据国家或地区资源、生产力布局和港口自身特点以及未来的发展战略，对港口的建设地点、类型、规模及建设时间做出的宏观安排，以充分满足国民经济长远发展的需要。•布局规划为国家级的港口规划。（2）港口布局规划的主要内容•全国范围内的运输市场调查和预测；•全国范围的港口、岸线资源的调查分析；•货源分配，大宗货物运输的综合平衡；•提出各类港口的合理布局、功能及发展方向；•提出重点港口的建设安排纲要；•提出投资规模及有关的政策、措施建议。（3）布局规划中应注意的问题•应以国家和地区的经济发展规律为基础，配合、支持和促进经济的发展，并与地区经济发展相协调，适度超前发展。•港口布局规划应注意与综合运输体系的协调、衔接。•港口布局规划应注意合理使用岸线资源，“深水深用、浅水浅用”是港口规划建设中一贯强调遵守的原则。•港口布局应遵循综合平衡的原则，合理规划，节省投资，避免重复建设。2、港口总体规划（1）定义•港口总体规划是对一个具体港口建设发展的总体安排，是解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展计划。（2）港口总体规划的内容•对港口现状的分析评价–港口的地理位置和自然条件–港口状况的描述和评价–港口主要货类的构成分析–港口集疏运条件分析–港口存在的主要问题分析•港口经济腹地的发展分析和港口吞吐量发展水平预测•确定港口的基本性质和主要功能•到港船型发展及货流预测•确定主要港区港址•港口岸线利用规划•港口陆域布局规划•港口水域布局规划•港口的集疏运规划•港口配套设施规划•港口环境保护规划•建设资金筹措方案计划•提出规划的分期实施安排•港口信息与商务系统规划方案•绘制港口总体规划及各专项规划布置图•编写港口总体规划文件•其他有关问题和建议（3）港口总体规划注意的问题•应与城市总体规划协调•应与水域规划及其它规划协调•根据城市发展的要求对港区进行合理布局3、港区规划（1）定义•港区：港口将进出港的货物根据货物种类、船舶类型、货物流向、集疏运条件、自然条件及环境保护等因素，按照港口总体规划和功能布局的原则，划分成的专业区。•综合性港口一般划分为集装箱区、件杂货区、干散货区、油品区和客运区等几大部分。•港区规划是对港口总体规划中涉及的组成部分进行深入规划，是实施港口总体规划的后续工作。（2）港区规划的内容•详细地分析预测运量、船型和船舶周转量；•就已预测的各类货种运量，研究可选用的装卸工艺及其对未来生产效率的影响；•确定泊位组，提出恰当的水域、陆域尺度及相应的位置方案；•仓储系统、分运中心方案布置；•集疏运系统能力与布置方案；•港区配套设施规划与配置；•投资估算和资金筹措方案选择，有弹性的建设时间表；•经济效益初步分析、经营思路调整；•环境评价与规划；•港口港区未来发展向自由贸易区(保税区)转变的规划方案(如有这种客观条件)；•港区规划布置图；•编制港区规划文件报上级有关部门。（3）港区规划的原则•充分考虑各专业区的职能与相互关系，宜将不同货类分别集中布置在不同区域。•规划专业化码头。•在港区布置中要遵循大、中、小泊位相结合的原则，因地制宜，有利于不同等级的船舶停靠和货物的装卸，充分发挥港口的吞吐能力。•大型散货区可根据船舶尺度大，港池深和船舶泊稳要求低等特点，选择开敞式布置，且与其它港区保持合理距离，粉尘或有气味物体码头要布置在城市和其它码头的下风向。