道路桥梁施工组织设计

目录第一章工程概况.............................................................2第二章测量方案.............................................................4第三章总体施工进度计划、人员、材料、设备使用计划..........................6第四章施工总平面布置图及平面布置的文字说明...............................11第五章主要工程项目的施工方案和施工方法...................................13第六章质量保证措施........................................................83第七章降低成本措施........................................................94第八章安全生产技术措施及应急响应预案.....................................95第九章文明施工、环境保护措施.............................................103第十章确保工期措施.......................................................105第十一章确保材料采购供应的措施...........................................108第十二章季节性施工和保护措施及成品保护措施..............................109第十三章地上及地下障碍物处理、保护措施、保证道路畅通措施................111第十四章创建安全质量标准化工地...........................................112第十五章附图、附表.......................................................148第一章工程概况第一节、工程简述项目名称：兆和路工程（二标段）；建设地点：龙马潭区小市纯阳洞至江都花园；质量标准：合格（符合设计和国家现行有关质量验评标准规范的合格标准要求）计划工期：2016年7月10日至2016年11月10日；详见：施工进度计划横道图、网络图新建市政道路长约900米，宽32米或24米（含跨度40米桥梁一座）的沥青混凝土路面道路（含路基工程），配套建设市政管网、人行道、交安工程、绿化工程、路灯工程等附属设施。一、道路工程结构：（1）道路标准设计横断面形式：（人行道）3.5m+（机动车道）15m+（人行道）3.5m，红线总宽度22m。（2）新建机动车道设计面层部分自上而下为：上面层：5cmAC-16C中粒式改性沥青混凝土【4%SBS改性剂】、0.7L/m2粘层油，下面层：7cmAC-20C中粒式沥青混凝土、0.5L/m2粘层油、7cmAC-25F型粗粒式沥青混凝土、1.1L/m2透层油。基层部分为：上基层：20cm三灰碎石（石灰：水泥：粉煤灰：碎石=9.5:1.5:19:70）、底基层：20cm二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=11:19:70）；垫层：20cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=11:19:70）。道路结构总厚度76cm。（3）人行道设计结构：普通人行道：由上至下为：6cm彩色防滑步道板、3cmM10水泥干拌砂；基层：15cmC15水泥混凝土；总厚度24cm。（4）道路设计级别：城市次干路：行车速度40公里/小时，路面类型为沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100，交通量达到饱和状态设计年限20年，路面结构达到临界状态的设计年限15年，地震烈度6度。二、桥工程：（1）上部结构桥梁上部结构形式采用预制预应力混凝土简支小箱梁。（3）下部结构下部结构的桥墩采用圆柱形截面，桥墩盖梁采用普通钢筋混凝土结构，盖梁高1.5m，宽2m；圆柱直径为130cm；下接钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩直径为150cm。桥面系、桥面连续：10cm厚C50防水混凝土桥面现浇层。对混凝土桥面铺装进行抛丸处理。桥面柔性防水层采用热喷橡胶沥青结合层。沥青混凝土分为2层，上层为4cmAC-16C中粒式沥青混凝土掺4%SBS改性剂，掺0.3%进口聚酯纤维。下层为5cmAC-20F中粒式沥青混凝土掺4%SBS改性剂。伸缩装置为D160型伸缩装置（仿毛勒缝）。泄水管：每孔桥墩处设置一处。三、施工现场总平面布置办公区在施工区附近，钢筋加工场与模板加工场设置在施工区附近，中间设置施工机具通道。施工现场用水、电可以与有关部门联系引入现场，在现场设置变压器，现场配备两台备用发电机。附：现场平面布置图第二节、本工程适用规范及标准《城市道路工程设计规范》《公路路基设计规范》《公路沥青路面设计规范》《公路工程技术标准》《公路桥涵设计通用规范》《公路坞工桥涵设计规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵地基与基础设计规范》《公路交通安全设施设计技术规范》《公路工程抗震设计细则》《城市桥梁设计规范》《城市桥梁抗震设计规范》第二章测量方案一、控制网布设1、桥梁控制精度的分析：桥梁施工的主要测量工作是建立施工控制网和进行施工放样控制网应以怎样的精度来建立，才能既保证工程施工的精度要求又不会造成不必要的浪费。2、根据桥轴线的长度误差来确定控制网精度：根据施工技术规范，设桥支座中心点位的放样限差为δL，则其中误差为δL/2。3、根据桥墩放样的容许误差分析控制网的精度工程中桥墩中心在桥轴线方向上的位置中误差不大于1.5~2.0cm.因此，在定位时，控制网边长误差在数值上应小于6mm.二、平面网布设：布设桥梁控制网的目的是为了求出桥轴线的长度及放样桥墩的位置，因此控制网布设遵循以下几点：1、控制点之间视野应开阔，通视良好。2、控制点布设在安全地点，尽量防止有外来损害的威胁。3、控制网图形要简单，控制点基础具有足够的强度。为保证控制网的精度，我们分两步进行布设。第一步，粗测，根据甲方提供的控制点和控制网最弱边的最大相对中误差，进行控制网的优先设计，得出控制点的设计坐标值。采用GTS-301D全站仪先进行点为放样，得各控制点。控制点采用钢筋砼柱，在砼柱顶面的铁板上标出点位的位置。第二步：精测，经过粗测过程，将控制点的点位基本测设在其设计位置。由于存在测量误差，需要通过两次测量、平差，将其改正到正确位置。仍旧采用全站仪按边角网平差的要求测边、量角，将数据输入微机，利用边角网平差程序，进行平差，得到平面控制网。三、水准网布设：在桥梁施工阶段，除了建立平面控制网，还要建立高程控制网。作为施工阶段高程放样及桥梁营运阶段沉降观测的依据。为精度要求，水准网布设成一闭合网。桥梁水准点高程网同道路线路高程采用同一系统。对于桥梁部分，为保证桥梁各部分高程放样的精度，我们采用三等水准测量施工。对基准点及沉降观测点采用二等水准测量法进行测量。四、墩台定位：该项目的墩台定位，采用极坐标放样定位。测设前，先根据施工坐标系，求出各墩台的施工坐标。再由控制点的坐标和各墩台的坐标仅算出距离和方位角，用全站仪测设出墩台的中心点位置。对于直线桥，墩台的横轴线与桥的轴线复合，而且各墩台位一致，可以用桥轴线两端控制桩来标志横轴线方向，测设墩台纵轴线时，将经纬仪设在墩台的中心上，盘左，盘右以桥轴线方向为后视，转90度，取其平均位置即为纵轴线方向。对于圆曲线部分的桥墩为横轴线均过曲线的圆心，纵轴线与横轴线垂直，测设时，先根据曲线的点坐标确定出曲线的圆心坐标，反算墩台轴线的坐标方位角度，置仪器于墩台中心点上，后视控制点，根据与控制点的坐标方位角ß，测设（α-ß）角即得横轴线方向，自横轴线方向转90度角即测得纵轴线。五、竣工测量：在墩台建筑完毕后，需对墩距、墩台各部分尺寸及支撑支座的高程、梁的直线性、拱高及立柱的垂直性等进行竣工测量。六、依据规范及使用的仪器1.规范：《公路桥涵施工技术规范》《城市测量规范》、现有施工图纸2.仪器2.1莱卡公司产TCR-301D全站仪：测量精度：3秒；红外测距：3000m（单棱镜），精度2mm+2PPm；激光测距：5000m（单棱镜），精度3mm+2PPm2.2苏州第一光学仪器厂生产J2激光经纬仪：测量精度：2秒2.3天津赛特公司产DS320自动找平水准仪：测量精度：1mm/Km第三章总体施工进度计划、人员、材料、设备使用计划一、施工进度安排(附施工计划横道图)在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。1、工期目标：按照招标文件以及施工承包合同规定的开竣工时间完成本项工程施工任务。2、施工进度计划：周密策划施工方案，杜绝质量隐患，以连续梁混凝土浇筑等关键工序施工为重点，科学制定满足施工进度计划和总工期的要求，符合施工工艺要求，与施工方法相协调，各工种劳动力、施工机具匹配合理，具有一定的先进性的施工方案，充分考虑各种因素对施工的影响，采取可靠的技术措施，合理组织交叉作业，确保顺利施工。3、施工流程安排：进场后先进行“三通一平、原材料实验、配合比设计、测量布网”等，驻地建设与其同步进行。具备施工条件的地段马上组织施工。二、施工管理人员及劳动力计划及保证措施1、根据本项目的实物工程量、施工进度计划及配备的机械设备，结合本工程专业特点和现代科学管理理论，科学安排劳动力，进行动态管理、弹性编组、组织平行、流水交叉作业。接到中标通知书后，我们第二市政工程公司将在规定时间内与业主签订合同协议书，并立即组织经理部管理及技术人员和部分施工机械先期进场。先期进场的技术人员携带测量仪器及时完成交桩及线路复测。积极做好进场前的组织准备和施工机械准备。5天内达到整建进场60人，完成修建营地，进行项目营地安全防护，设置必要的安全、标化、施工设施等开工前期准备工作。确保一开工即形成大干局面。其余投入本合同的人员、根据工程进度要求分批提前进场，确保施工正常进行。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、“三防”、法则法规、文明施工、安全维护、劳动保护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。2、劳动力计划保证措施（附：劳动力计划表）本工程包括分项工程较多，涉及专业技术多，施工人员工种构成复杂，劳动力需求较大。项目部实施以人为本的管理原则，根据各工作岗位的人员素质要求合理安排人员，确保各岗位工作人员均具备相应的技术资格和满足相应岗位职责的要求和需要量。为了满足从事影响质量安全活动的各类人员的能力需求，确保桥梁工程质量，满足业主的需求和期望，通过对员工的教育和培训增强质量意识、提高满足顾客要求的能力，使员工满足规定职责的要求。根据劳动力计划安排，工程劳动力曲线高峰将发生在2016年7-11月，是农忙季节，届时本公司将对劳动力队伍进行更严格的控制，以合同和经济手段、组织手段保证队伍稳定，为施工提供人力保证。其管理执行本公司《分承包方管理程序》。劳动力计划详见附表：劳动力计划表3、施工管理人员：现场组织管理机构见附表3.1职责分工3.1.1项目经理制定项目管理目标和创优规划，建立本项目质量、环保、安全管理系统，保证项目管理目标的实现。组织精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置、人员选调及职责分工。科学组织施工，及时组织有关人员编制项目施工方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案、提出合理化建议与设计变更等。沟通项目内、外联系渠道，及时妥善处理好内、外关系。建立严格的经济责任制，