CCB2概述

HXN3型大功率内燃机车空气系统总述HXD3B型大功率电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统，满足干线客、货运机车的运用要求，采用大功率轮盘制动装置，采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备。一、HXD3B型电力机车制动控制原则：1.优先使用机车动力制动。2.通过自动制动手柄或监控装置实施常用制动，经计算机车施加与空气制动力相当的动力制动，车列施加空气制动。3.通过自动制动阀、车长阀或监控装置实施紧急制动，经计算机车施加与空气紧急制动力相当的动力制动，车列施加空气紧急制动。4.通过紧急按钮实施紧急制动时，机车断开主断路器后施加空气制动，车列施加空气制动。该紧急按钮为非常情况（如机车起火，主断路器粘接等电器故障）设计。5.通过单独制动手柄实施制动，机车施加空气制动。6.通过司控器可以施加动力制动，其最大值为480kN。一、HXD3B型电力机车制动控制原则：7.若司控器和自动制动手柄同时实施动力制动，取其大值。8.若单独制动手柄施加的空气制动大于90kPa，机车将不再施加或切除动力制动；若单独制动阀减压使空气制动小于60kPa，机车可以施加动力制动或恢复动力制动。9.通过功能选择，机车可以实现自动制动手柄、监控装置、车长阀动作后机车仅执行空气制动的功能（类似我公司HXD3型电力机车控制模式）。二、紧急制动的触发方式：1.自动制动手柄置紧急位；2.开放车长阀触发紧急制动；3.按下操纵台紧急按钮触发紧急制动（跳主断）；4.IPM触发紧急制动；5.监控装置触发紧急制动；6.列车断钩分离触发紧急制动。三、制动系统部件位置图1.司机室司机室内安装了一个机车司机室显示模块（LCDM），该模块在显示牵引信息的同时可显示空气制动数据，同时提供操纵者操纵制动机的接口。(1)换端按钮（停车位置）机车升双弓进行换端操作时使用。(2)停放制动按钮红色按钮为停放制动作用按钮；绿色按钮为停放制动缓解按钮；施加停放制动：点动红色按钮，缓解停放制动：点动绿色按钮。(3)制动压力显示表实时显示总风、列车、前后走行部制动缸的压力。(4)电子制动阀控制列车及机车的制动作用，红丝手柄为自动制动阀手柄；黑色手柄为单独制动阀手柄。操纵界面：维护界面：隔离界面：隔离设备故障信息界面：受电弓预先界面：状态指示灯和谐N3司机室布置(5)监控显示屏显示监控信息。(6)机车显示屏显示机车牵引系统及制动系统各状态信息。(7)紧急制动按钮：产生紧急制动作用，机车主断路器断开作用位按下；缓解位旋转后弹出。(8)司控器产生机车牵引力或再生制动力牵引：前推；制动：后拉。2.CCB-II制动系统控制部分及辅助功能控制部分集成在空气制动柜中。和谐D3C:总风缸空压机、干燥器空压机、干燥器空气控制柜基础制动装置和谐D3B:总风缸空压机、干燥器空压机、干燥器空气控制柜CCBII作用示意ATP超速保护FIRE（LCDM）（IPM）EM200EPCUEBVBPBCMREQEBVFIRE（LCDM）1-受电弓；2-空压机组；3-牵引电机通风机；4-高压电器柜；5-低压电源柜；6-主变压器；7-变流器；8-冷却塔；9-TCMS柜；10-空调机组；11-行车安全柜；12-控制电器柜；13-卫生间；14-辅助滤波柜；15-制动柜；16-总风缸；17-操纵台