12.2.10钻孔灌注桩施工方案

深深圳圳机机场场航航站站区区扩扩建建工工程程交交通通市市政政工工程程第第二二合合同同段段钻钻孔孔灌灌注注桩桩施施工工方方案案广广东东省省第第四四建建筑筑工工程程公公司司二二○○一一二二年年二二月月I目录第一章工程概况............................................11.1工程简介...............................................11.2工程地质及水文地质条件..................................11.3主要工程数量...........................................2第二章施工部署............................................32.1施工组织...............................................32.2施工进度计划...........................................32.3工力计划...............................................42.4主要材料计划...........................................42.5主要机械计划...........................................42.6钻孔灌注桩平面布置图见附图..............................5第三章主要施工方法及措施..................................63.1施工测量...............................................63.2钻孔灌注桩施工..........................................6第四章工程质量保证措施...................................144.1质量目标..............................................144.2质量体系..............................................144.3质量保证措施..........................................14第五章环境保护与文明施工.................................215.1防止噪音污染..........................................215.2防止粉尘及泥浆污染....................................215.3防止对水污染..........................................225.4减少扰民措施..........................................23第六章安全保证体系及措施.................................246.1方针目标..............................................24II6.2组织管理..............................................246.3安全管理..............................................256.4劳务用工管理..........................................256.5安全防护管理..........................................266.6临时用电管理..........................................276.7施工机械管理..........................................28第七章材料管理...........................................29第八章保卫管理...........................................30第九章消防管理...........................................31第十章工期保证措施.......................................321第一章工程概况1.1工程简介本工程为机场航站楼东侧污水提升泵站、西侧污水提升泵站及深圳机场南路污水提升本站基坑支护围护桩工程。基坑所在位置原为珠江口海漫滩堆积区，原为海鲜养殖田及海域，现填土后为未开发区域，周围地势开阔。三座泵站根据开挖深度不同，钻孔灌注桩桩长也不同，东、西、南三座泵房围护桩长度分别为16m、19m和14m，桩径均为1m，桩间距1.3m。桩间采用Φ0.6m桩间单管旋喷桩围护，起到挡土和止水作用。钻孔桩采用C25商品水下砼灌注，采用泥浆护壁工艺施工。钢筋保护层厚度不小于70mm，桩位允许偏差3cm，桩身垂直度偏差不大于1﹪，主筋间距偏差不大于10mm，箍筋间距偏差不大于20mm，钢筋笼长度偏差不大于100mm，钢筋笼直径偏差不大于10mm，孔底沉渣厚度不大于200mm。混凝土灌注按照水下混凝土灌注要求进行。支护桩采用跳桩施工，在相邻桩身砼强度达到设计强度70﹪后，方可进行相邻后一批桩成孔施工。支护桩成桩21天后方可进行基坑的土方开挖。1.2工程地质及水文地质条件1.2.1工程地质情况根据勘察报告，地层层序自上而下依次为：1、人工填土：棕黄色，主要由粘性土及砂堆填而成，含少量碎石，欠固结，结构松散。2、淤泥:灰黑色，湿～饱和，软塑，局部流塑，含少量有机质及贝壳，土质粘滑，手抓起印模较深。3、粉质粘土:砖红色，灰黄色，湿，可塑，含少量砂砾，土质粘性较好。24、砂质粘性土:棕黄色，稍湿，硬塑，含石英砂约5-10%%%，由混合花岗岩风化残积而成。5、全风化混合花岗岩:褐黄色，已风化呈坚硬土状，泡水易软化，合金钻进较易。1.2.2水文地质条件场地位于伶仃洋珠江口东侧，受海洋潮汐作用影响较大。场内在勘察范围内有多层地下水。第一层主要赋存于人工填土层，地下水型属上层滞水类型；第二层主要赋存于冲洪积的沙层中，地下水类型属孔隙潜水类型；还有就是赋存于基岩裂隙中的基岩裂隙水。基岩裂隙水受地势、地貌影响不大。其余土层为相对隔水层。地下水的补给来源主要是大气降水的垂直渗入和海水的侧向径迳流补给。1.3主要工程数量航站楼东侧污水提升泵站基坑围护桩44根；航站楼西侧污水提升泵站基坑围护桩44根；深圳机场机场南路污水提升泵站基坑围护桩58根；共计146根。3第二章施工部署2.1施工组织设立“深圳机场航站区扩建工程交通市政工程项目经理部”。组织机构形式见下图：技术负责技术部长技术员食堂环境保安施工员测量员定额员统计员资料员预算员质检员安全员试验员机管员料具员材料员技术组后勤组施工组资料组治安组材设组项目技术负责人生产经理常务副经理常务经理指挥长2.2施工进度计划本工程桩基施工按提升泵站划分，分东、西、南三个泵站分块施工。施工打桩顺序为沿基坑周边跳打完成。根据设计要求施工时采用间隔钻孔，即采用跳打,跳打采用二序列方式，即先施工“1、3、5……”,再施工“2、4、6……”。计划钻孔灌注桩先施工东、西两个泵站，南泵站由于位于鱼塘内，需根据鱼塘征收及填土确定具体开工日期。东、西4两泵站钻孔灌注桩计划总工期30日历天。详见钻孔灌注桩施工进度计划图。2.3工力计划根据本工程的工程量和进度安排以及配备的机械设备，经过分析测算，拟投入总劳动力34人，其中管理人员8人。作业队施工除配备有管理技术人员外，配备有混凝土工、木工、电工、测量工、电焊工等。配合具体工作的作业队进行施工。详见下表。工力计划表序号工种数量备注1作业队管理人员8人2混凝土工6人3机械工4人4测量工2人5电工2人6电焊工4人7钢筋工8人合计34人2.4主要材料计划按月度材料计划筹备齐资金，确保厂家及时供应各种施工用料。钢筋等需要加工的材料提前7天一次性进场，以便加工成型。2.5主要机械计划根据施工进度计划，所有机械提前三天进场，详见下表：机械计划表序号名称型号数量备注1钻孔桩机SPJ-300252装载机ZL-5023斯太尔44吊车QZ-2525挖掘机12.6钻孔灌注桩平面布置图见附图6第三章主要施工方法及措施3.1施工测量本工程是深圳市机场污水提升泵站工程，施工中对测量工作要求高。为使工程实现预定的质量目标，我公司在工程的初始就对基础测量工作给予足够的重视，合理配备设备、人员，使测量工作达到预期目标。3.1.1施工前的准备对投入本工程的所有测量仪器进行检验、检测，确保所有仪器合格。对工程中使用的首级控制点采取必要的保护措施，标明点之后，防止破坏。3.1.2建立测量组我公司将组建一个测量组。测量组设组长1名，测工4名。全组人员可熟练地使用测量全站仪进行坐标定位。3.1.3接桩验线进场后，立即与设计及测绘单位联系，尽快完成平面控制点、高程控制点的接桩任务，对所交桩位及控制点进行复核。3.2钻孔灌注桩施工基坑围护结构为C25Φ1000@1300钻孔灌注桩。根据施工进度安排，东、西两座污水提升泵站场地整平后，具备条件的立即进行钻孔灌注桩施工。7钻孔灌注桩施工工艺流程图3.2.1选用的钻机型号及性能根据本工程地层条件及质量要求，本工程围护钻孔灌注桩主要采用SPJ-300钻孔桩机钻击成孔。该型钻机具有钻进速度快、旋转钻头对孔壁扰动较少、成孔快、噪音低、无振动等优点。3.2.2灌注桩施工方法及措施测量定位下放护筒钻机就位钻进成孔清掏孔底泥浆回收下放钢筋笼下放导管混凝土浇注清洗导管泥浆制造终孔测量土方外弃钢筋笼加工钢筋笼检验钢筋笼储存运输钢筋笼8灌注桩施工工艺分为成孔和成桩两大阶段，即钻进成孔阶段与灌注成桩阶段，流水作业。1、试桩试桩：在正式打桩施工前进行试桩施工，测定出实际成孔的情况，包括孔位偏差、孔深、孔径、孔形、成孔垂直度、孔底沉渣厚度等。了解现场的实际地层及地下水情况，根据实际地质情况及测定出的数据选用适合实际情况的施工方法和钻机型式。2、测量放线采用激光测距仪或经纬仪进行轴线引测，确保桩心定位准确。以业主提供的水准点及测量控制网进行引测，在轴线的延长线上做点建立控制网，每个控制点采用不少于0.2m3混凝土浇筑，中间放置埋件，在埋件上刻“十”字作为轴线引测点。在灌注桩施工过程中，每天对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护。3、埋设护筒护筒使用δ=12mm钢板，卷制成内径为比桩径大200mm钢制护筒(即φ1000mm桩用φ1200mm护筒，长度为2m，每台钻机配备护筒两个，开挖基坑后，人工配合汽车吊就位埋设护筒，埋设深度在地面下1.5m，护筒外露部分高出现况地面0.5m。护筒四周对称回填最佳含水量的粘土，且要边回填边分层对称夯实，确保护筒不倾斜、不露浆。会同监理工程师检验合格后，即可钻机就位。4、设备安装钻机就位前将基础垫平填实，钻机按指定位置就位，在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。5、成孔采用人工搅浆护壁，根据灌注桩的分布情况及现场实际条件，自备两台钢板焊制的25m3泥浆池，便于移动。泥浆性能参数如表：9泥浆性能参数表项次项目性能指标试验用仪器1比重1.15～1.3泥浆比重秤2粘度18～22s500/700mL漏斗法3含砂率5%含砂量测量仪4胶体率不小于90%注：施工时根据具体地层条件而定。①在施工第一根桩时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。②在钻进过程中，不可进尺过快，由于采取泥浆护壁，要留一定的护壁时间。③在钻进过程中，要保持泥浆面，不得低于护筒顶400mm。提钻时及时向孔内补浆，以保证泥