船员适任考试-自动化模拟试题

科目：船舶机舱自动化（A卷）适用对象：1401班(本试卷卷面总分100分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1主机遥控系统中，信号传递与执行器动作采用的能源或方法通常是（）。A电-气-液B液-电-气C气-液-电D气-电-液2以下不属于主机遥控系统的功能的是（）。A系统模拟功能B安全保护功能C应急操作功能D人员舒适功能3在电-气结合的主机遥控系统中，把逻辑控制回路输出的电信号转变为气压信号的设备主要是（）。A步进电机B电磁阀C电/气转换器D执行电机4在主机遥控系统中，若发现遥控系统失灵，首先进行的操作应是（）。A关闭气源截止阀B拉开遥控系统电源开关C把机旁操纵部位转换阀扳到手控位D把集中控制室转换阀转至机旁控制位5在主机遥控系统中，驾驶台与集控室操作部位转换时做到无扰动切换条件是（）。A两处的手柄都在停车位置B两处的手柄在同一方向即可C两处的手柄在不同方向，且必须使油门相同D两处的手柄在同一方向，且设定的转速相同6在主机遥控系统中，设集控室发出正车车令IHE=1,倒车车令ISE=1；驾驶台发出的正车车令IHB=1,倒车车令ISB=1.两者之间操作部位转换必须满足的条件是（）。AIHE=0;ISE=1;IHB=0;ISB=0BIHE=0;ISE=0;IHB=0;ISB=0CIHE=0;ISE=1;IHB=1;ISB=1DIHE=0;ISE=1;IHB=1;ISB=07在启动主机遥控系统中，完成换向逻辑鉴别的元件是（）。A凸轮轴的位置B多路阀C换向阀D三位四通阀8双座止回阀两个输入端分别为A和B，输出端C为0的条件是（）。AA=0,B=0;BA=0,B=1;CA=1,B=0;DA=1,B=1;9在下列气动阀件中，属于逻辑控制的阀件是（）。A单向节流阀B气控两位三通阀C速放阀D分级延时阀10在主机遥控系统中，三位四通阀的气源压力为（）。A0.14MPaB0.7MPaC1.2MPaD3.0MPa11在主机遥控系统中，若三位四通阀连锁信号为0，则标志（）。A主机转速高于换向转速B顶升机构已经抬起C换向已经完成D主机在启动过程中12双座止回阀输出端接气控二位三通阀控制端且二位三通阀有控制信号时，气源截止，则该组阀件的逻辑关系为（）。A与门B或门C或非门D与非门13气动遥控系统中，三位四通阀的主要作用是（）。A换向阀B调速器C换向控制阀D换向检测14在气动阀件中，速放阀与手动二位三通阀分别属于（）。A时序元件和逻辑元件B时序元件和比例元件C比例元件和逻辑元件D逻辑元件和时序元件15单向节流阀是由（）起延时作用，通过调节（）来调整延时时间。A惯性环节/节流阀开度B比例环节/放大系数C微分环节/微分时间D积分环节/积分时间16在气动阀件中，属于比例控制的阀件的是（）。A两位三通电磁阀B三位四通阀C速放阀D转速设定精密调压阀17在遥控主机正常运行期间，若控制气源突然中断，那么主机的运行状态是（）。A自动停车B自动降速C自动加速D状态不变18气动主机遥控系统中，对于气源装置其日常管理中最经常的操作工作是（）。A清洗滤器B转换选择阀供气方式C放残D清洁调压阀19速放阀的作用是（）。A对输入信号延时输出B撤销输入信号，输出信号延时泄放C防止远距离信号泄放的延迟D防止远距离传送的延时增大20主机遥控系统的主要功能不包括（）。A转速程序控制B转速-负荷控制C滑油低压报警D安全保护及其应急操纵21主机换向逻辑鉴别条件，从逻辑关系上来看属于（）。A与门B或门C异或门D异或非门22在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速立即搬到倒车某速度档，其停油的时刻发生在（）。A动车钟手柄的瞬间B车钟手柄过停车位置时C车钟手柄搬到位时D在换向的过程中23在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在倒车的位置，现在把车钟手柄从停车位搬到正车全速档，其主气动阀打开和关闭的时刻分别为（）。A搬动车钟手柄时/高于发火转速B车钟手柄搬到位时/低于发火转速C车钟手柄搬到位时/高于发火转速D搬动车钟手柄时/低于发火转速24在主机遥控系统中，制动的过程出现在（）。A正常停车的过程中B故障停车过程C应急停车过程D运行中完成换向之后25若IH为正车指令，设IS表示倒车指令，CH表示凸轮轴在正车位置，CS表示凸轮轴在倒车位置，RH表示正车转向信号，RS表示倒车转向信号，那么主机遥控系统换向中换向的鉴别逻辑表达式为（）。AYRL=IHRS+ISRSBYRL=IHCH+ISCSCYRL=IHRH+ISRSDYRL=IHCH+ISCS26在主机遥控系统中,换向操作的必备条件是（）。A车令与转向不一致B低于发火转速C停油D车令与转向一致27在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速搬到倒车某速度时，换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为（）。A搬动车钟手柄时刻B车钟手柄在停车位置时C车钟手柄搬到倒车某位置时D换向完成时刻28在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主气动阀关闭的时刻为（）A供启动油量的时刻B换向完成的时刻C高于发火转速的时刻D低于发火转速的时刻29在主机遥控系统中，用Ysc表示启动的准备逻辑条件，用YSL表示启动的鉴别逻辑，当把车钟手柄从全速正车档搬到倒车微速档，且完成换向之后，则（）。AYsc=0,YSL=0BYsc=0,YSL=1CYsc=1,YSL=0DYsc=1,YSL=130在启动的逻辑表达式中，表示满足可以启动条件的逻辑表达式是（）。AYSO=YSCYSL=1BYSC=1CIH=ISIH=1DYSC=031主机遥控系统主启动逻辑中，把车钟手柄从正车全速搬到倒车某速度档，主启动阀开启的时间和关闭的时刻为（）。（令主机转速为n，制动转速为nB,发火转速为n1）AnnB,nn1BnnB,nn1CnnB,nn1DnnB,nn132主机遥控系统中，发送启动失败报警信号的情况有（）。A时间启动失败B一次启动时间过长C在重启动过程中D第四次启动开始33主机遥控系统中，重启动成功之后的复位时在（）时刻进行的。A启动成功后自动复位B启动成功后停机C停车后下次启动D达到发火转速34柴油机重启动是指（）的启动。A提高启动空气压力B加大供油量C缸套润滑不良时D负荷过重时35在主机遥控系统中，用YSH表示重启动，IE为应急操作指令，Is为倒车指令，F为重复启动指令，Yso为启动逻辑条件，Nh为重启动转速，则重启动逻辑表达式为（）。AYSH=Yso+Nh+IE+Is+FBYSH=(Yso+Nh)IEIsFCYSH=YsoNh(IE+Is+F)DYSH=Yso(Nh+IE+Is+F)36能耗制动时，对于主机状态理解错误的是（）A主机转速高于发火转速B主启动阀打开，空气分配器工作C主机仍然按照原方向进行转动D主机已停油37强制制动区别于正常启动的基本要点是（）。A车令与凸轮轴的位置一致B车令与凸轮轴位置不一致C车令与转向一致D车令与转向不一致38强制制动区别于能耗制动的要点是（）。A车令与凸轮轴位置不一致B转速低于发火转速C转速高于发火转速D车令与转向不一致39在主机遥控系统中，满转启动的作用是（）。A增加启动时间B防止启动时转速上升过快C防止启动过程中供油D布油40在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。（1）停车时的换向控制（2）正常启动控制（3）重启动控制（4）慢转启动控制（5）转速与负荷控制（6）机旁应急操作A（1）（3）（4）（5）B（1）（2）（3）（4）C（2）（3）（4）（6）D（2）（3）（5）（6）41在主机遥控的系统中，如果有应急运行/应急启动的指令，则（）过程会被取消。A凸轮轴换向B减压制动C加压制动D慢转启动42在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。A驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B驾驶室主车钟既作为传令车钟又用作主机的操纵控制C集控室主车钟仅用作传令车钟D集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操作控制43在主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将会出现（）。A主机自动停车B主机保持原转速运行无法降速C主机转速自动升高至最高额定转速D主机转速自动降低至最低稳定转速44在副车钟操作过程中，备车、完车、定速这三个状态之间是（）关系。A互锁B串联C并联D各自独立45采用磁脉冲传感器检测主机转速时，如果大齿轮共有60个齿，且在60r/min时，频率电压转换器输出的电压为5V，那么在90r/min时，磁感应电势的频率是（），频率电压转换器输出的电压值为（）。A90HZ/7.5VB60HZ/7.5VC60HZ/9VD90HZ/9V46用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若将两个传感器位置颠倒，则（）。A转速表指示转速偏低，转向与主机相反B转速表指示转速偏低，转向与主机相同C转速表指示与主机相同，转向与主机相同D转速表指示与主机相同，转向与主机相反47交流测速发电机设置相敏整流的目的是（）。A判断电流的方向B判断主机的方向C判断发电机的转速D判断发电机的转向48在电子调速器中，在正常海况条件下其自动控制系统一般是采用（）作用。A比例控制B比例积分控制C比例微分控制D比例积分微分控制49在电子调速器中，他是根据（）来进行转速的控制的。A设定转速值B实际转速值C最大允许转速值D设定值与实际转速值的差值50在主机遥控系统中，加速速率限制是指（）。A主机从启动成功到30%额定转速的加速过程B主机从启动成功到70%额定转速的加速过程C主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程51在主机气动遥控系统中，为了实现加速速率的限制，常在调速回路中设置（）。A单向节流阀B减压阀C阻尼阀D分级延时阀52在主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速30%以下加速时，所受到的限制是（）。A转矩限制B程序负荷C轮机长最大转速限制D没有限制53在主机遥控系统中，通常不可用应急操作信号取消的限制有（）。A主机故障自动减速限制B最大倒车转速限制C增压空气压力限制D手动最大转速限制54如何自动遥控的主机的额定转速为120r/min，最低稳定转速为40r/min，临界转速范围是80-85r/min，在正常启动加速时，下列说法中错误的是（）。A程序负荷限制工作在84-120r/minB加速速率限制在41-79r/minC程序负荷限制可以工作在90-120r/minD若气缸冷却水温度高且超标，则主机稳定在40r/min55主机遥控系统的程序负荷回路中，D/A转换器的是采用（）来实现的。AT型解码网络B权电阻解码网络C逐次逼近电路D双斜率积分56在主机遥控系统中，主机的最低稳定转速限制在（）的情况下起作用。A按下应急操作按钮B车钟手柄设定转速大于最小稳定设定值C车钟手柄设定转速小于最小稳定设定值D全速加速的情况下57在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速时采用避下限的方法，当转速设定在临界转速区时，则主机实际的转速为（）。A临界转速的上限值B临界转速的下限值C加速时在临界转速的上限值D减速时在临界转速的上限值58在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速值时，其原因是（）。A主机负荷过重，不能再加速B车令所设定转速设定在了临界转速区间C采用了黏度过高的燃油D增压空气压力限制起作用59在主机遥控系统中，其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是（）。A限制主机的最大转速B提高主机运行的经济性C防止主机超负荷D可对主机进行负荷控制60主机增压空气压力限制特性的斜率与主机不匹配时会发生（）。A斜率偏小时，主机启动粗暴B效率偏小时，主机加速过程加快C效率偏大时，主机加速过程中冒黑烟D斜率偏大时，主机最大油量限制增大61主机遥控系统中，增压空气压力限油以及最大转矩限制，他们主要起作用的转速区分别为（）。A高转速区、高转速区B低转速区、高转速区C高转速区、低转速区D低转速区、低转速区62DGS8800e数字调速系统的转速检测装置采用感应式接近开关原理，将其安装在飞轮齿顶对面，间隙要求在（）。A1.5±0.5MMB3.5±0.5M