现浇箱梁上跨高速公路交通组织方案

南京绕越高速公路东南段RY－DN1标刘村互通**高速上跨桥梁及拼接施工交通组织方案**高速上跨桥梁及拼接施工交通组织方案一、工程概况******标的刘村互通C匝道跨**高速公路大桥需要上跨**高速公路，F、G、H、I匝道要与**高速公路路基相拼接,影响**高速范围共1110m（影响桩号为NK3+040～NK4+150)。**高速公路路基宽度24.5m，横断面布置为：2m中央分隔带+2×0.5m内侧路缘带+2×2×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外侧路缘带)+2×0.75m土路肩。1刘村互通C匝道跨**高速公路大桥，桥长286.20m，上部结构为3－20＋22＋2－28＋6－20m预应力砼连续箱梁＋钢筋砼连续箱梁，柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。其中5＃墩位于**高速中央分隔带内，第5跨、6跨上跨**高速，5＃墩设2根φ1.5m钻孔桩，1个承台，1个1.6m方立柱；5跨、6跨上部结构为现浇箱梁。梁底净空不小于5.0m。**高速扩建施工的主要工程数量有：1110m路基拼宽、2道通道、3道圆管涵接长。二、跨**技术方案1、中央分隔带内管线改移施工技术方案（1）各种警示标志、标牌在**高速公路管理处及路政大队的指导下，按照《交通组织方案》严格设置。（2）拆除中央分隔带的护栏及绿化。（3）在**高速公路管理处及路政大队的现场指导及监督下，按照**高速公路的要求，开挖管线，开挖采用人工开挖，缓慢、谨慎进行。（4）挖出管线后，按照**高速公路管理处及路政大队的要求，改移至封闭区内，封闭保护。2、桩基施工跨**匝道桥5＃墩2根桩基设计在**高速公路中央分隔带（桩号为NK3+501.202），桩基直径为φ1.5米。该处桩基为嵌岩桩设计，桩基工程采用冲击钻进行成孔。桩基施工工艺顺序为：施工准备测量放线护筒埋设，恢复定线钻机就位泥浆制备清孔及验孔钢筋笼制作及吊装灌注水下混凝土23、承台施工承台施工施工方案为：桩基检测合格后，人工配合挖掘机开挖基坑，承台采用土模施工法，钢筋半成品在钢筋加工棚内加工成型，运至现场进行安装，并预埋立柱钢筋骨架，搭设支架固定，砼在砼拌和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵浇筑成型。承台的施工流程为：测量放样→基坑开挖→桩头凿除→垫层浇筑→钢筋安装→模板安装→墩身钢筋预埋→砼浇筑→拆除模板→养护。4、立柱施工立柱施工施工方案为：钢筋骨架安装完成后，25T吊车吊装定型钢模就位，拼装，支撑，加固，砼在砼拌和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵泵送入模浇筑成型。立柱身的施工流程为：测量放样→承台顶面凿除→冲洗→钢筋安装→模板安装→垫块安装→砼浇筑→拆除模板→养护。5、现浇箱梁施工现浇箱梁施工施工方案为：在门洞前方150m处安装限高及限宽门架，浇筑50cm厚门洞基础砼，在门洞前方5m处设置2个水泥强制防撞墩，在门洞前方100m、250m、400m处设置3道减速板，搭设满堂支架，安装方木及底模、侧模，预压，钢筋加工及安装，波纹管安装，穿入钢绞线，安装内模，砼在拌和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵浇筑成型，达到要求后张拉，压浆，对称、缓慢地拆除支架。现浇箱梁的施工流程为：测量放样→门洞基础浇筑→门洞及支架搭设→模板3安装→预压→钢筋加工及安装→波纹管安装及定位→穿束→内模安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→张拉及压浆→支架拆除。6、桥面及附属结构施工在箱梁施工后进行桥面及附属结构施工，施工工艺顺序为：①桥面铺装施工②护栏施工③桥头搭板施工④伸缩缝安装三、交通组织方案（一）、桥梁下部结构施工1、交通组织方案桥梁下部结构施工时，采用占道法，采用冲击钻进行钻孔桩施工，在施工区域内设置2个泥浆箱，用于钻孔中的泥浆循环，准备泥浆罐车将多余的泥浆运走。占用NK3+475～NK3+525路面10.5m(左侧路缘带0.5m+左侧超车道3.75m+中央分隔带2m+右侧路缘带0.5m+右侧超车道3.75m)，NK3+475~NK3+525、设置50m长墙式围挡，围挡外每1.5m设置1个锥形桶。利用中央分隔带2m、两侧路缘带0.5m及左侧超车道3.75m、右侧超车道3.75m作为施工场地（宽10.5m）。设置围挡及临时封闭后，借用两侧紧急停车道，左幅路面剩余7m，右幅剩余7m，左右幅保持双向各2个行车道通行。（见附图1）在NK3+475～NK3+525左、右幅边坡上各设一处开口，修一条便道，施工车辆在警车的带领下进出**高速。中央分隔带下部结构施工区域行车道行车道紧急停车道紧急停车道频闪灯频闪灯锥形交通标前方施工超车道超车道防撞砂包说明：1.本图是跨宁马高速公路中央绿化带中下部结构施工交通管制平面图；2.封闭中央绿化带及两侧超车道（10.5m宽），保持两个车道通行。跨宁马高速公路下部结构施工交通管制平面图（图1）施工区起点NK3+475施工区终点NK3+525100m100m50m200m500m500m200m200m200m100m过渡区缓冲区终止区请减速慢行！10080禁止超车60前方道路左侧变窄40右行箭头50m100m缓冲区100m过渡区请减速慢行！10080禁止超车60前方道路左侧变窄40前方施工终止区2m3.75+0.5m3.75m3.75+0.5m3.75m2.5+0.75m2.5+0.75m150m50m80m缓冲区解除禁止超车解除限速150m缓冲区50m80m解除禁止超车解除限速100m200m200m200m200m500m500m禁止使用远光灯100m附设交通警示灯的护栏附设交通警示灯的护栏100m右行箭头禁止使用远光灯2、交通管制与标志布设(1)在NK3+475～NK3+525采用墙式围挡设置长50m警告区，围挡外侧每1.5m设置锥形桶1只。（2）在警告区向来车方向设置100m上游缓冲区及100m上游过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩分别设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区靠近土路肩设置“车辆右行（箭头）”标志。（12）在上游缓冲区靠近土路肩设置“附设施工警示灯的护栏”标志。（13）通过警告区后靠近土路肩设置150m下游缓冲区。（14）下游缓冲区后50m处靠近土路肩设置“解除禁止超车”标志。（15）下游缓冲区后130m处靠近土路肩设置“解除限速”标志。（二）满堂支架搭设施工1、交通组织方案满堂支架搭设时，采用临时借道法，钢管脚手架事前准备充分，码放在支架搭设的一侧。20名架子工分成3个班组分别搭设3处支架，每班组配备工人10人，在最短的时间内完成支架搭设。搭设支架时，需封闭NK3+475～NK3+525一幅路面，交通转换后保持另一幅路面双向行驶。（见附图2）在**高速路政大队的协助下，封闭交通。施工车辆进出高速公路时，要有警车带队，并有专人指挥，同时做好与交警现场巡查人员的协调工作。中央分隔带上施部工结区构域行车道行车道紧急停车道紧急停车道频闪灯锥形交通标超车道超车道说明：1.本图是跨宁马高速公路满堂支架搭设施工交通管制平面图；2.搭设左侧满堂支架时导行与此图对称。频闪灯锥形交通标彩钢板维护彩钢板维护跨宁马高速公路满堂支架搭设交通管制平面图（图2）施工区起点NK3+475施工区终点NK3+5752m3.75+0.5m3.75m3.75+0.5m3.75m2.5+0.75m2.5+0.75m100m100m50m过渡区缓冲区终止区150m缓冲区50m80m解除禁止超车解除限速50m100m缓冲区100m过渡区请减速慢行！10080禁止超车60前方道路左侧变窄40前方施工终止区200m200m200m200m200m500m500m150m50m80m缓冲区解除禁止超车解除限速前方施工200m500m500m200m200m200m请减速慢行！10080禁止超车60前方道路右侧变窄40左行箭头禁止使用远光灯100m附设交通警示灯的护栏100m右道封闭100m附设交通警示灯的护栏禁止使用远光灯右行箭头左道封闭右行箭头2、交通管制与标志布设在封闭一幅路面设置如下标志：(1)在NK3+475～NK3+525两端采用墙式围挡设置长50m警告区，在来车方向的一端设置附设施工警示灯的护栏。（2）在封闭区域向来车方向设置100m上游缓冲区及100m上游过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区内设置2个“车辆右行（箭头）”标志。（12）在过渡区设置“右道封闭”标志。（13）在上游缓冲区靠近土路肩设置“附设施工警示灯的护栏”标志。（14）通过警告区后设置150m下游缓冲区。（15）下游缓冲区后50m处靠近土路肩设置“解除禁止超车”标志。（16）下游缓冲区后130m处靠近土路肩设置“解除限速”标志。在封闭路面的另一幅路面设置如下标志：(1)在左幅（对应右幅终止区位置）向终止区方向设置100m过渡区。（2）在左幅（对应右幅终止区位置）向来车方向设置100m缓冲区及100m过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。1（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区内设置2个“车辆左行（箭头）”标志。（三）现浇箱梁施工1、交通组织方案现浇箱梁采用满堂支架，在跨**高速的两跨（第5、第6跨）采用门型支架。在门洞前方150m处安装限高及限宽门架，浇筑50cm厚门洞基础砼，在门洞前方5m处设置2个水泥强制防撞墩，在门洞前方100m、250m、400m处设置3道减速板。中央分隔带行车道行车道紧急停车道紧急停车道超车道超车道说明：1.本图是跨宁马高速公路现浇箱梁施工交通管制平面图；频闪灯跨宁马高速公路现浇箱梁交通管制平面图（图3）施工区起点NK3+475施工区终点NK3+5252m3.75+0.5m3.75m3.75+0.5m3.75m2.5+0.75m2.5+0.75m100m100m50m过渡区缓冲区终止区150m缓冲区50m80m解除禁止超车解除限速50m100m缓冲区100m过渡区请减速慢行！10080禁止超车60前方道路变窄40前方施工终止区200m200m200m200m200m500m500m150m50m80m缓冲区解除禁止超车解除限速前方施工200m500m500m200m200m200m请减速慢行！10080禁止超车60前方道路变窄4