2015钻孔桩安全教育

钻孔桩安全教育资料第1页，共8页钻孔桩队伍安全教育资料1．钻孔机、操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，戴安全帽，电焊工必须穿绝缘鞋戴绝缘手套。2．施工场地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/c㎡）的要求平整实，并配备足够的排水设备和设置泥浆池(泥浆池采用脚手架管搭设，满挂密目网)。3．安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。4．安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。5．电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。6．钻机应装有钻深限位的报警装置。7．作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。8．钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。9．钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。10．如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。11．钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。12．扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。13．钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业。14．钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。15．成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。16．严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。钻孔桩安全教育资料第2页，共8页17．泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求，接地可靠，触电保护器灵敏有效。18．作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土、泥浆。19．下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空档位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。20．当钻孔机遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。钻孔桩安全教育资料第3页，共8页起重吊装作业安全培训吊装作业的安全要求3.1吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。3.2吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管副经理或总工程师批准后方可实施。3.3各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。3.4吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。3.5吊装作业人员必须佩带安全帽，高处作业时必须遵守操作规程的规定。3.6吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。3.7吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按规定的联络信号，统一指挥。3.8严禁利用管道、管架、电杆、机电设备、建筑物、构筑物等做吊钩固定锚点。3.9吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。3.10任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。3.11吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。3.12用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。3.13吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。3.14悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。3.15在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：钻孔桩安全教育资料第4页，共8页a.指挥信号不明；b.超负荷或物体重量不明；c.斜拉重物；d.光线不足、看不清重物；e.重物下站人；f.重物埋在地下；g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；h.棱刃物体没有衬垫措施；i.重物越人头；j.安全装置失灵。3.16必须按交底任务单上填报的内容进行作业，严禁变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。3.17对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。一般规定1.1参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。1.2起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，检查钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。1.3起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试，确认符合要求方可使用。1.4起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。1.5起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。1.6起重吊装作业前应进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。1.7当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，应设置信号传递人员。钻孔桩安全教育资料第5页，共8页1.8起重吊装高处作业人员应佩带工具袋，工具及另配件应装入工具袋内，不得抛掷物品。1.9钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%；当采用绳卡连接时，应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。1.10钢丝绳出现磨损断丝时，应减载使用，当磨损断丝达到报废标准时，应及时更换合格钢丝绳。1.11应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45º~60º之间，不得小于30º。1.12吊具（铁扁担）的设计制作应有足够的强度及刚度，根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定，吊具应使构件吊点合理吊索受力均匀。1.13应正确使用吊钩，严禁使用焊接钩、钢筋钩，当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。钻孔桩安全教育资料第6页，共8页起重司机驾驶安全作业要点、起重设备必须由持有《特种作业操作证》的人员操作。、每班工作前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否安全可靠。、与地面指挥人员进行充分的信息交流，吊车运行前，应先鸣信号，禁止吊物从人头上驶过。4、起重机操作必须遵照稳、准、快、安全、合理五个标准进行。5、当吊运重物降落到最低位置时，卷筒上所存钢丝绳不得少于两圈。6、吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动装置是否可靠。起重指挥作业及其中指挥信号1、司机与信号工之间必须有沟通，让司机能明白指令，上下呼应、指示清晰。2、了解被吊物的重量，合理的配置吊物的重量和吊装方法。A、零散物品必须有容器；B、不得用钢丝绳直接捆扎气瓶吊运；C、灰斗、料斗必须挂齐四个点。3、合理的安排吊物的行走路线。4、合理的判断天气情况（P314风级表），采取相应的措施。5、检查吊索具的安全情况。6、身着明显的服装。起重机司机的十不吊:⑴超载或被吊物重量不清；⑵指挥信号不明确；⑶捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；⑷被吊物上有人或浮置物；⑸结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；⑹遇有拉力不清的埋置物件；⑺工作场地错暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；⑻重物梭角处与捆绑纲丝绳之间未加垫；⑼歪拉斜吊重物；⑽易燃易爆物品。钻孔桩安全教育资料第7页，共8页起重吊运作业安全1、吊运前认真检查起吊工具是否完好无损，检查防护设施，准备必须要的辅助工具，确认落物地点平整、符合要求。2、捆绑构件时，应先确定绑扎点，吊挂绳之间的夹角应小于100°。3、捆绑有棱角的构件时，应垫以木板、应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等物。4、起吊各种散件时，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳。5、指挥物件翻转时，应使其重心平稳变化。6、多人绑挂时，应有一人负责指挥。7、起重工必须戴安全帽、防护手套，在高处作业时，须使用安全带。8、起重工与起重机司机应按标准的指挥信号操作，进入悬吊重物下方时，必须与司机联系设置支承装置。9、起重工要根据现场具体条件，选择安全位置，以保证在吊物起吊、运行及拆除时自己的安全。起重机吊装作业1.1构件吊点的选择应符合下列规定：1当采用一个吊点起吊时，吊点必须选择在构件重心以上，使吊点与构件重心的连线和构件的横截面呈垂直；2当采用多个吊点起吊时，应使各吊点吊索拉力的合力作用点置于构件的重心以上，使各吊索的汇交点（起重机的吊钩位置）与构件重心的连线，和构件的支座面垂直。1.2应根据建筑工程结构的跨度、吊装高度、构件重量以及作业条件和现有起重机类型、起重机的起重量、起升高度、工作半径、起重臂长度等工作参数选择起重机。1起重机工作前应先空载运行检查，并检查各安全装置的灵敏可靠性。起吊重物和散物时应离地面200~300mm停机，检查捆绑绳是否有松动，确认符合要求，方可给予起吊信号；2当起重机接近满负荷作业时，吊重不得超过额定起重量的70%，且吊物必须位于机、车的正前方，用拉绳保持吊物的相对稳定。3采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行，单机的起吊载荷不得超过额定载荷的80%。两机吊索在作业中均应保持竖直，必须同步吊起载荷和同步落位。钻孔桩安全教育资料第8页，共8页起重事故原因与控制起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。1．脱钩起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩；有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。具有主、副钩头的行车吊运重物时，当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时，因钩头粗不容易插牢在圈环内，在操作和振动、摆动时，由于离心惯性力的作用，而引起钩头脱出坠落伤人。2．钢丝绳折断钢丝绳发生折断的原因很多，其主要和常见的原因是：操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查，对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用，吊运时严重超负荷等。3．安全防护装置缺乏或失灵起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。4．吊物坠落起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。5．起重机倾翻当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。6．碰撞致伤钻孔桩安全教育资料第9页，