S320铣刨施工方案

S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部1旧路面铣刨施工方案一、工程概况1、工程概况S320是山东省国省道重要组成部分，是山东省连接河北省的交通大动脉。本项目是S320新海线滨州段的重要组成部分，起于滨州市沾化西与S315交叉口（K191+848），止于秦口河大桥南侧（K210+351），桩号为K191+848-K210+351，路线全长18.503Km，均位于沾化区境内。本次大修主要沿现有路线进行，公路等级技术标准为二级公路，设计时速为80Km/h。本合同段拆除旧路面共计4.4万m³，计划自2017年6月10日至2017年7月20日完成。2、编制依据（1）、滨州市公路管理局发布的工程招标文件、施工技术规范及施工图纸、本项目《施工组织设计》等。（2）、现场调查搜集到的有关资料、标前会答疑及补遗书。（3）、交通部发布现行的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术细则》、《公路沥青路面施工技术规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《公路养护技术规范》、《公路土工试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》等。（4）、业主对本工程的质量和工期要求。（5）、我公司管理、设备、技术力量及综合能力。（6）、我公司同类工程的施工经验等。二、铣刨施工方案1、施工测量根据工程所需，组织相关施工技术人员，认真熟悉图纸，勘探现场，为工程施工做好充足准备。本工程配备具有施工经验、责任心强的测量人员4名，其它辅助人员若干名从事测量工作。以确保工程顺利完成。（1）施工前对原路面进行高程测量，根据路面设计高程与原路面实际高S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部2程进行对比，若与设计图纸不符需与设计单位沟通，对方案进行适当调整。（2）认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度由测量人员根据设计图纸放出道路中心线，再根据道路中线及道路铣刨要求，放出道路铣刨边线。（3）根据计算好的高差应在各桩号上标注好,同时对铣刨路面的铣刨开始和结束位置及宽度的进行明确标注和确定。2、路面铣刨本工程主要铣刨中间宽7.5m，3+2+4cm沥青路面和两边各宽3.75m，2+4cm沥青路面。其技术要求如下（1）铣刨时根据实际情况按拼接要求的几何尺寸形成台阶，台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘，也不得因机械通过照成缺角、啃边、松散等情况。横向工作缝要求设在与结构物分界处。遇特殊情况时，按实际摊铺层次形成台阶，其台阶宽度大于2米，并按垂直接缝的要求进行施工。（2）可能发生啃边地段，可预留5cm宽待拼接前切缝处理。（3）切边时线型要求顺直，拼接处压实度满足设计要求。（4）老路利用的结构层面要拉毛，不得有遗留的夹心层。（5）铣刨深度误差为±1cm。（6）铣刨面平整度高低差＜8mm。（7）铣刨机应采用稳定的速率进行铣刨，以保证铣刨材料均匀，铣刨速度要求见下表：铣刨层位铣刨速度（m/min)铣刨毂转速（rpm）沥青面层3～52000～2500（8）铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。（9）启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部3按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。（10）铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。（11）铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果，如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。（12）铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大量的水，需要及时加水。（13）铣刨以分段形式进行。要求一次铣刨成型，一次彻底将路面铣刨干净，不得遗留边角，或者两次铣刨界面衔接不好的地方，出现遗漏旧沥青混凝土。3、铣刨注意事项（1）若因现场条件限制，部分路面无法专用铣刨设备，可采用挖掘机等设备进行挖除，使用挖掘机的非铣刨设备进行挖除时，应采用振动锤先行破碎路面基层之后再用挖掘机挖除，局部困难路段应采用人工挖除，以避免照成非铣刨部分的现状路面基层不规则破损。（2）铣刨作业边角切缝处的大块废料（如沥青止水带、风镐切除的边角料）要单独装运废弃。（3）铣刨作业时，施工路段的运输车辆应有专人管理，防止因车辆损坏台阶边缘，影响搭接质量。（4）、废料外运对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部4以免影响以后交通,铣刨的废料采用边铣刨边运出的方法。施工场地周围设置围挡。三、施工组织机构1、组织机构框图S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部项目经理：孙成银项目副经理：黄汇杰项目副经理：王乾勇总工程师：黄海传路面一队中心试验室财务科综合办公室桥涵施工队运输队水稳拌和站沥青拌和站安全科路面二队平交路口队排水及附属队工程科计划科物资设备科质检科S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部52.组织机构框图说明山东沂蒙交通工程有限公司为承建本合同工程，将抽调精干人员组建项目经理部。本工程设立的项目部为我公司派出的管理机构，实行项目经理负责制。对工程实施全面管理，有机械设备、人员调动、物资供应管理支配权，并负责对外协调工作，对公司全面负责。各职能管理部门职责权限：（1）、项目经理作为公司派驻现场的全权代表，全面负责项目部工作。拥有工程的组织指挥权，负责协调与业主、监理及外部其他相关单位的工作，分管项目部行政、人事、财务工作。（2）、项目总工协助项目经理落实有关工程质量、技术标准、施工规范，对整个工程施工技术、工艺行使管理权，对项目经理负责。（3）、安全、协调、环保副经理对整个工地的安全、协调、环保负责。（4）、生产副经理协助项目经理，配合总工做好生产工作。（5）、工程科在总工程师领导下，负责对工程实行计划统计管理，具体工作内容包括：工程的计划安排，落实检查、验收计量、统计报表等。负责工程信息选择、收集、整理，协助公司上级部门进行内部施工定额的编制、修正。负责工程项目的计量支付以及合同管理。在总工程师领导下，负责指导、管理本合同段内所有工程施工；组织、参与编制合同工程的实施方案，进行技术交底，调节平衡生产资源。负责参与工程施工过程中不合格产品的评审处罚工作，制订并监督S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部6落实纠正措施和预防措施。参与工程项目竣工验收，并负责整理竣工资料。（6）、质检科在总工程师的领导下，贯彻公司质量方针、目标，制定质量管理工作规范和措施。负责与监理、业主联系，及时会同监理工程师对已完工程进行交工验收。负责质量问题的调查分析和处理，检查纠正措施的落实情况。负责质量的监控和检测，随时对各施工工序进行质量检查、监督，包括原材料、半成品、配合比等，确保各项指标满足设计要求和规范规定。（7）、中心实验室在总工程师领导下，负责标准配合比试验，对试验的质量负责。及时做好试验记录，试验报告和试验过程的标识工作。负责试验测量设备的采购、封存、报废及组织试验人员参与上级单位培训工作。（8）、财务科在项目经理领导下，负责编制项目经理部的财务计划，并检查监督执行，定期分析执行情况。负责执行国家及上级主管部门的有关财务管理制度，加强资金管理，提高经济效益。（9）、计划科负责项目的成本管理，建立完善成本核算制度，并检查监督评价执行情况。（10）、物资设备科在项目经理领导下，参与或指导材料、机械设备的采购以及供应、管理工作，制定项目部的各项物资设备管理规章制度。负责管理各种物资存储、机械设备的保养、配件供应、设备事故的调查处理等管理工作。S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部7参与管理废旧机料物资、半成品的回收利用，搞好双增双节工作。（11）、安全科在项目经理领导下，负责工地施工安全生产检查、监督工作，坚持安全日常巡视和定期检查，设置必要的安全防护设施，确保施工安全。做好工程建设中党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。（12）、综合办公室负责项目部日常办公事务及后勤服务，协助安全及对外协调联系工作。（13）、各专业施工队、运输队、拌合厂各专业施工队是工程施工的基层作业队，直接实施工程施工任务。各施工队、拌合厂依据项目工程计划安排，施工图纸及技术、质量要求组织各分项工程施工，对施工质量、安全、进度、成本等各项内容直接负责。3.施工相关人员一览表姓名年龄在本项目中担任的职务技术职称/专业资格工作年限备注孙成银45项目经理高级22黄海传30项目总工中级9黄汇杰34项目副经理高级10王乾勇45项目副经理中级22姜丽华48安全科长中级26常国华34安全生产管理中级10宋振新29安全生产管理中级8马磊31质检工程师中级10王光磊31工程科负责人中级10董洋32道路工程师中级11S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部8王刚29道路工程师中级8蔡龙30道路工程师中级9四、进度保证措施本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施：（1）、道路施工管理组织机构及时成立、按时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。（2）、组织施工力量按时进场：施工队伍按时进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保工程按时完工。（3）、施工准备抓早抓紧：做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善、落实施工方案。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保机械、人员进场，确保总体工期。（4）、施工组织不断优化：以施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行管理优化、方案优化、施工优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。（5）、建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（6）、确保劳力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。S320新海线沾化西至沾化无棣界段大修工程旧路面铣刨施工方案山东沂蒙交通工程有限公司项目经理部9（7）、实行责任制考核评定工作。（8）、安排好雨季的施工：根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，作好预防工作，使工程有序和不间断的进行。（9）、加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。铣刨深度的确定应结合路面底基层摊铺进度及顺序，每段应在摊铺前7天进行整理，但为确保不耽误路面施工，应提前做好至少1段的旧路面整修。五、安全保证措施1、安全保证措施（1）、外界严格区分，确保施工与社会的安全。施工时，做好道路交通疏导，围挡上安装红色警示灯作为夜间的一个警示标注。（2）、施工期间按照施工需要布置施工场地，并严格执行交通管理部门批准的交通组织方案，为使施工占地、围挡对沿线人行交通不造成影响，车