隧道工程安全检查

隧道工程安全检查表格检查事项检查标准排查存在的问题备注一般规定隧道施工前应开展安全风险评估，辨识施工过程中的主要危险源及危害因素，制定安全防护措施，并应根据工程建设条件、技术复杂程度、地质与环境条件、施工管理模式，以及工程建设经验对隧道工程实施动态风险控制和跟踪处理。隧道施工应按设计文件规定的施工方法制订施工方案，地质条件发生变化时，应及时进行设计变更。压力容器操作人员应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格。施工现场布设应符合下列规定：1临时设施的设置除应符合驻地和场站建设的有关规定外，尚应避开高边坡、陡峭山体下方、深沟、河流、池塘边缘等区域。2弃渣场地应设置在不易溃塌、不产生滑坡的安全地段，不得堵塞河流、泄洪通道。3隧道内供风、供水、供气管线与供电线路应分别架设，照明和动力线路应分层架设。4供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。110V以下线路距地面不得小于2m，380V线路距地面不得小于2.5m，6-10kV线路距地面不得小于3.5m。隧道洞口管理应符合下列规定：1隧道洞口应设专人负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进出隧道记录和安全监控等工作。2隧道施工应建立洞内外通信联络系统。3长、特长及高风险隧道施工应设置稳定可靠的视频监控系统、门禁系统和人员识别定位系统。隧道洞口与桥梁、路基等同一个工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应共同制定现场安全措施。隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备。通风机、抽水机等隧道安全设备应配备备用设备。隧道内作业台车、台架应满足施工安全要求，高处作业安全防护设施应符合通用规定。隧道洞口、开关箱、配电箱、台车、台架、仰拱开挖等危险区域应设置明显的警示标志。洞内施工设备均应设反光标识。隧道内应按要求配备消防器材。应根据危险源辨识情况编制隧道坍塌、突水突泥、触电、火灾、爆炸、窒息、有害气体等应急预案并应配备相应的应急资源。高压富水隧道钻孔作业应采取防突水、突泥冲出的反推或拴锚等措施。不良地质隧道地段应遵循“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的原则施工。超前地质预报和监测方案应作为必要工序统一纳入施工组织管理。施工隧道内不得明火取暖。隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品。洞口与明洞洞口施工前，应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等洞口的截、排水系统应在进洞前完成，并应与路基排水顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟、排水沟应随挖随砌。石质边、仰坡应采用预留光爆层法或预裂爆破法，不得采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖。洞口边、仰坡坡面防护应符合要求，洞口施工应监测边、仰坡变形。洞口开挖应先支护后开挖、自上而下分层开挖、分层支护。不得掏底开挖或上下重叠开挖。陡峭、高边坡的洞口应根据设计和现场需要设安全棚、防护栏杆或安全网，危险段应采取加固措施。洞口工程应及早完成。洞口附近存在建（构）筑物且使用爆破掘进的，应采用控制爆破技术，并应监测振动波速及建（构）筑物的沉降和位移。洞口施工应采取措施保护周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路。洞口开挖宜避开雨季、融雪期及严寒季节。明洞施工应符合下列规定：1明洞开挖前，洞顶及四周应设防水、排水没施。2明洞应自上而下开挖。石质地段开挖应控制爆破炸药用量，开挖后应立即施作边坡防护。3开挖松软地层边、仰坡应随挖随支护。4衬砌强度未达到设计的70%、防水层未完成时，不得回填。5明洞槽不宜在雨天开挖。开挖长度小于300m的隧道，起爆站应设在洞口侧面50m以外；其余隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于300m。装药、起爆、通风、盲戏炮处置等应符合现行《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并应安全确认。机械开挖应根据断面和作业环境选择机型、划定安全作业区域，并应设置警示标志。人工开挖应设专人指挥，作业人员应保持安全操作距离。两座平行隧道开挖，同向开挖工作面纵向距离应根据两隧道间距、围岩情况确定，且不宜小于2倍洞径。隧道双向开挖面间相距15-30m时，应改为单向开挖。停挖端的作业人员和机具应撤离。土质或软弱围岩隧道应加大预留贯通的安全距离。涌水段开挖宜采用超前钻孔探水查清含水层厚度、岩性、水量与水压。全断面法施工应符合下列要求：1应控制一次同时起爆的炸药量。2地质条件较差地段应对围岩进行超前支护或预加固。台阶法和环形开挖预留核心土法施工，除应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定外，尚应符合下列规定：1围岩较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺、上下台阶错开开挖或预留核心土措施，宜采用喷射混凝土、注浆等措施加固开挖工作面。2应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循环开挖支护进尺V、Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。3围岩较差、变形较大的隧道，上部断面开挖后应立即采取控制同岩及初期支护变形量的措施。4台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，且不得超过1.5m。5台阶下部开控后应及时喷射混凝土封闭。中隔壁法施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定，且同侧上、下层开挖工作面应保持3-5m距离。双侧壁导坑法施工应符合下列规定：1及时施工初期支护并尽早封闭成环。2侧壁导坑形状应近似于椭圆形断面。3导坑跨度宜为隧道跨度的1/3。4左右导坑前后距离不宜小于15m。5导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30~50m。仰拱开挖施工应符合下列规定：1Ⅳ级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m，不得分幅施作。2仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，V级及以上围岩不得超过40m。3底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动、弱爆破方式开挖。4开挖后应立即施作初期支护。5栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础应稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志，车辆通过速度不得超过5km/h。装渣与运输装渣与运输应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定。运渣车辆应状态完好、制动有效，不得载人，不得超载、超宽、超高运输。装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要，隧道内停电或无照明时，不得作业。长、特长隧道施工有轨运输应配备载人列车，并设专人操作。无轨运输应设置会车场所、转向场所及行人的安全通路。支护围岩自稳程度差的地段应先进行超前支护、预加固处理，并应符合设计要求。应随时观察支护各部位，支护变形或损坏时，作业人员应及时撤离现场。喷射混凝土、锚杆、钢筋网、超前小导管、管棚支护施工应符合现行《公路隧道旋工技术规范》（JTGF60）的有关规定。焊接作业区域内不得有易燃男爆物品，下方不得有人员站立或通行。钢架施工除应符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60）的有关规定外，尚应符合下列规定：1钢架底脚基础应坚实、牢固。2相邻的钢架应连接成整体。3已安装的钢架发生扭曲变形时，应及时逐榀更换，不得同时更换相邻的钢架。4下部开挖后，钢架应及时接长、落底，钢架底脚不得左右同时开挖。5拱脚开挖后应立即安装拱架、施作锁脚锚杆，锁脚锚杆数量、长度、角度应符合设计要求。6拱脚不得脱空，不得有积水浸泡。7临时钢架支护应在隧道钢架支撑封闭成环并满足设计要求后拆除。衬砌软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m．隧道内不得加工钢筋。衬砌钢筋安装应设临时支撑，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志。钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板。衬砌台车应经专项设计，衬砌台车、台架组装调试完成应组织验收，并应试行走，日常使用应按规定维护保养。拱架、墙架和模板拆除应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTCF60)的有关规定。仰拱应分段一次整幅浇筑，并应根据嗣岩情况严格限制分段长度。辅助坑道横洞、平行导坑施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定。平行导坑宜采用单车道断面，闭隔200m左右应设置一处错车道。错车道的有效长度宜为1.5倍施工车辆的长度。开挖前应妥善规划并完成斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施、斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。开挖茼应检查斜井、竖井与正洞连接处的围岩稳定情况，应根据检查结果确定并实施超前预加固措施。开挖后，应及时支护和监控量测。斜井施工应符合下列规定：1无轨运输斜井内运输道路应硬化，并应采取防滑措施；长隧道斜井无轨运输道路综合纵坡不得大于10%；单车道的斜井，每隔一定距离应设置错车道，其长度应满足安全行车要求。2无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h，空车车速不得大于l5km/h：出洞爬坡车速不得大于20km/h。3有轨运输井口应设置挡车器，并设专人管理；在挡车器下方5–10m受接近井底前10m处应各设一道防溜车装置；长大斜井每隔100m应分别设置防溜车装置，井底与通道连接处应设置安全索；车辆行驶时，井内严禁人员通行与作业。4有轨运输井身每30~50m应设置躲避洞，井底停车场应设避车洞，井底附近的固定设备应置于专用洞室。5斜井口、井下及提升绞车应有联络信号装置。每次提升、下放与停留应有明确的信号规定。6斜井中牵引运输速度不得大于5m/s，接近洞口与井底时不得大于2m/s．升降加速度不得大于0.5m/s2。7斜井提升设备应按规定装设符合要求的防止过卷装置、防止过速装置、限速器、深度指示器、警铃、常用闸和保险闸等保险装置。8斜井提升、连接装置和钢丝绳应符合安全使用的要求，并应定期检查.9人员不得乘斗车上下；当斜井垂直深度超过50m时，应有运送人员的专用设施。10运送人员的车辆应设顶盖，并装有可靠的防坠器；车辆中应装有向卷扬机司机发送紧急信号的装置。竖井施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)的有关规定，提升机、罐笼、绞车应符合现行《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》(GB20181)和《罐笼安全技术要求》(GB16542)的有关规定，尚应符合下列规定：1井口应配置井盖，除升降人员和物料进出外，井盖不得打开。井口应设防雨设施，通向井口的轨道应设挡车器。井口周围应设防护栏杆和安全门，防护栏杆的高度不得小于1.2m。2竖井井架应安装避雷装置。3竖井吊桶、罐笼升降作业应制订操作规程，并严格执行。4每次爆破后，应有专人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并检查初期支护和临时支撑，清理完后方可正常工作。当工作面附近或未衬砌地段发现落石、支撑发响、大量涌水时，作业人员应立即撤出井外，并报告处理。防水和排水隧道防水板施工作业台架应设置消防器材及防火安全警示标志，并应设专人负责。照明灯具与防水板间距离不得小于0.5m，不得烘烤防水板。隧道排水作业应符合下列规定：1隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定。抽水机排水能力应大于排水量的20%，并应有备用台数：2隧道内顺坡排水沟断面应满足隧道排水需要。3膨胀岩、土质地层、围岩松软地段应铺砌水沟或用管槽排水。4遇渗漏水面积或水量突然增加，应立即停止施工，人员撤至安全地点。斜井及竖井排水应符合下列规定：1斜井应边掘进边排水；涌水量较大地段应分段截排水。2竖井、斜井的井底应设置排水泵站；排水泵站应设在铺设排水管的井身附近，并应与主变电所毗邻；泵站应留有增加水泵的余地。3水箱、集水坑处应挂设警示牌标识，并对设备进行挡护。通风、防尘及防有害气体施工通风应符合下列规定：1隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风；通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件等确定，主风流的风量不能满足隧道掘进要求时，应设置局部通风系统。2隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责。3隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s；每人供应新鲜空气不得小于3m3/min，内燃机械作业供风量不宜小于4.5m³/(min．kW)；全断面开挖时凤速不得小于0.15m/s，导洞内不