只争朝夕-不负韶华

只争朝夕不负韶华冬日的武汉，阴雨连绵，铁四院总部大楼1110办公室亮了整晚，沪嘉城际铁路项目部经理张志会通宵核稿后已接近清晨，虽然20多个昼夜的苏锡常都市快线投标告一段落，但还来不及休整，他就开始收拾行李马不停蹄赶往嘉兴项目部。项目部积累多日的事情急需现场解决，虽然面带倦意，虽然刚熬了一个通宵，但是他已经踏上了新的征程。张志会2011年从西南交通大学毕业后入职铁四院，先后担任宁波至余姚铁路、靖神铁路、阜九高铁、宁波都市圈城际铁路、遵义至瓮安铁路等多个项目的总体、专册。2019年加入新成立不久的市域所，担任绍兴风情旅游新干线项目总体兼工地设计组组长、宁波至余姚城际铁路总体、沪嘉城际铁路项目部经理、上海市域铁路项目部副经理。长期奋斗在一线，善于思考和总结的张志会逐渐成长为一名敢啃硬骨头、敢打硬仗的青年总体。千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金2016年，担任靖神铁路总体的张志会迎来了一场硬仗。靖神铁路是陕西省重点运煤通道，项目关系到北煤南运国家能源战略，不能有任何闪失。但是施工图设计工期异常紧张，且靖神铁路车站设计又极为复杂，5000吨列车与10000吨列车混跑，涉及煤炭装车站、组合分解站、交接站等功能性较强的车站，车站布置复杂，同时业主方面要求全部车站重新调整，工作量巨大。重压之下他一丝不苟，仔细梳理方案变化情况，加班加点坚守岗位，严格把关，展现出了极高的专业素养。项目期间恰逢妻子临盆，他匆匆驱车前往医院，经过一晚上的陪床，来不及多做停留第二天清早又投入到加班改图的队伍之中。经过无数个挑灯夜战的不眠夜，终于换来了施工图的如期交付。如今靖神铁路已顺利开通，但是每每谈及靖神铁路，张志会的脸上都会流露出由衷的自豪。十年磨一剑，一朝露锋芒扎实的基础，潜心的钻研，充足的准备是张志会应对挑战的法则。2017年，张志会临危受命担任绍兴风情旅游新干线项目总体设计负责人，该项目业主对时间节点要求非常紧张。接手后他迅速对项目进行梳理，一方面积极跟业主沟通，详细了解铁路设计及建设流程，为设计争取更多时间，另一方面做好内部协调，稳定军心，每天关注各个专业的设计进展，并积极参与方案研讨，有效组织总体组全力以赴，最终在一个月时间内完成了补充定测和初步设计工作。初步设计审查召开时，他已对各专业的设计内容了然于心，面对30多位评审专家的轮番提问，他处变不惊，独当一面，对答如流，充分展现了铁四院青年总体的风采，得到了参会人员的高度评价。耕耘市域新领域，犹觉任重而道远2019年，张志会转战市域铁路，担任沪嘉城际铁路项目部经理、上海市域铁路项目部副经理。有别于传统城际铁路，市域铁路更注重于精细化的设计和服务。张志会认为如何以高质量的服务推进项目还有很多工作值得钻研，于是他既积极参与沪嘉城际铁路项目的方案梳理，同时还承担了项目部的经营及管理工作。面对业主的苛刻要求，他通过扎实的专业知识，超强的服务意识，赢得了业主的认可和尊重。舍小家愧于心，为“大家”践于行由于长期奔波在外，对于花甲之年的父母，对于三岁的女儿，对于默默支持的妻子，他常心怀愧疚。常年出差在外，对家人爽约、食言成了不得已的常态。每次妻子问他“什么时候走？”他总是说“随时。”每次问他“什么时候回来？”他总是说“待定”。当他回到家里，女儿口中说出“不要爸爸”的时候，那种心酸只能默默承受。他时常向女儿解释：“等你长大了，带你去坐爸爸设计的小火车”。于工作而言，铁路建设是他的职业，也是他的事业和理想，在工作中他任劳任怨，主动请缨，从不推卸责任，具有极强的责任心，在业主要求的时间节点内，各项工作均保质保量完成。面对各地业主及代建单位、施工单位繁杂的要求，他总是主动沟通，积极协调，对于业主的要求也是第一时间解决或回复。时光荏苒，岁月变迁，张志会在工作中一步一个脚印，以过硬的专业素养和超强的服务理念为桨，不断驶向更为遥远的前方。