交通导改管制方案

峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第1页共28页目录第一章、工程概况.................................................................31、项目简介......................................................................31.1、疏通专用通道................................................................32、成乐高速现状..................................................................43、棉竹北枢纽互通立交现状........................................................44、编制依据......................................................................4第二章、交通管制组织.............................................................4第三章交通管制方案及总体施工安排...............................................51、交通管制方案.................................................................52、总体施工安排.................................................................62.1、成乐线高边坡防护及开挖......................................................62.2、疏通道施工..................................................................62.3、下穿成乐立交桥施工..........................................................6第四章、交通导改方案及安全措施...................................................71、交通导改前期准备..............................................................72、疏通专用通道施工..............................................................72.1、高边坡开挖防护（2015.6.1～2015.6.15）.......................................72.2、疏通道施工（2015.5.11～2015.6.19）..........................................72.3、疏通道排水系统施工（2015.5.11～2015.5.26）..................................72.4、连接部路基施工（2015.6.1～2015.6.19）.......................................82.4.1、施工防护..................................................................82.4.2、施工方法..................................................................82.5、连接部路面施工（2015.7.16～2015.8.2）.......................................82.6、连接部交安（2015年6月18日～2015年6月30日）..................................82.7、拆除波形护栏（2015年7月11日）...............................................92.8、临时交通管制（2015.6.1～2015.6.15）.........................................92.8.2、布控流程..................................................................92.9、第一次交通管制（2015.7.10～2015.12.10）....................................112.9.1、改移成乐高速车流方向交通管制方案.........................................11峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第2页共28页2.9.2、布控流程.................................................................123、下穿立交桥施工（施工专项方案另成册）.........................................144、安全标志标牌及防护设施准备...................................................14第五章、第二次交通导改..........................................................14第六章交通安全管理...........................................................16第七章应急预案...............................................................17附件：1、下穿成乐立交桥交通疏导总平面布置图2、下穿成乐立交桥边坡开挖临时管制总平面布置图3、下穿成乐立交桥交通管制总平面布置图4、疏通道路基断面图5、疏通道标准路基断面图6、疏通道标准路面断面图7、疏通道排水系统标准图8、疏通道交安工程标准图9、疏通道纵断面图及平、竖曲线要素表10、本项目与其他项目关系图峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第3页共28页第一章、工程概况1、项目简介下穿成乐高速公路立交桥位于乐山市棉竹镇来鹤寺村，采用乐峨大道下穿成乐高速公路。乐峨大道规划道路宽度为32米，本项目路线在K35+025.17处与成乐高速（CLK79+878.196）交叉，桥梁右偏角角为109.4°，下部结构采用重力式U型桥台，上部采用1跨40米预应力砼T梁，桥面宽47.5m，设计汽车荷载：公路等级1级，设计抗震烈度7度。1.1、疏通专用通道1）平面线形：项目路线下穿成乐高速公路施工，对成乐高速公路影响路段CLK79+504～CLK80+189，长685米。成乐高速影响路段西侧地势低洼，以水田、鱼塘、旱地为主，分布有民房，地面标高396～428m。东侧为丘陵、林地为主，地形起伏稍大，地面标高401～445m。根据现状成乐高速公路交通疏导专用通道采用整幅单侧改移方案。疏通专用道全长706.012米，设计时速60km/小时标准进行设计，用三条S曲线对成乐高速公路相接，最小半径260米，缓和曲线最小长度50米，圆曲线最小长度163.186米，整个线形平缓流畅。（详见附件：曲线要素表和平面图）。2）纵断面：成乐高速公路与疏通道连接起点K0+000设计高程为409.06，成乐高速公路与疏通道连接终点K0+706.012高程为402.09，疏通道最大纵坡-2.414%，竖曲线最小半径6500米。（详见附件：纵断面图）。3）标准断面：路基宽度23.5米，设计线为路基中心线。（详见：标准断面图）4）断面超高：由于采用半径小于不设超高最小长度600米，本次最大超高值采用4%，本次超高绕辅道设计中心线超高，超高渐变率小于1/150。5）路面结构：疏通路面结构为：20cm悬浮密实型水泥稳定碎石底基层、20cm骨架密实型水泥稳定碎石基层、8mm改性乳化沥青稀浆封层、6cm中粒式沥青混凝土AC-20C、4cm细粒式沥青砼AC-13C。本次导改疏通道底基层、基层、面层严格按照设计进行施工。（详见附件：路面结构设计图）。峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第4页共28页2、成乐高速现状成乐高速公路设计时速100km/h，路基宽度25米，双向四车道，沥青混凝土路面。与本项目路线交叉位置为挖方路段，前后为填方路段，整体路基稳定，路面状况良好，交叉位置南面450米为成乐高速棉竹互通立交（乐山北）减速匝道起点。本项目交通疏导专用通道的实施对现成乐高速棉竹互通立交（乐山北）影响较小。3、棉竹北枢纽互通立交现状本项目与成乐高速交叉位置的成乐高速路段路基宽度将改建为32.5米（两侧加宽），交叉位置北面100米为即将修建的棉竹北枢纽互通立交减速匝道起点。本项目交通疏导专用通道与棉竹北枢纽互通立交减速匝道交织段为填方路段，长度约为200m。（详见成乐高速与棉竹北关系图），棉竹北枢纽立交暂不施工，对本项目无影响。4、编制依据1、《乐峨大道项目合同书》；2、《峨眉至夹江联网畅通工程两阶段施工图设计》；3、《公路桥涵施工技术规范》（编号：JTG/TF50-2011）；4、《公路路基施工技术规范》（编号：JTGF10-2006）；5、《公路工程养护与施工规范》；6、《公路沥青路面施工技术规范》（编号：JTGF40-2004）；7、《公路桥梁加固施工技术规范》（编号：JTG/TJ23-2008）；8、《起重机械安全规程》（编号：GB6067-85）；9、《公路工程施工安全技术规程》（编号：JTJ076-95）；10、对施工所需要主要材料、电力、便道调查所取得的资料。11、交通部颁发的现行相关技术标准、规范和规程。第二章、交通管制组织交通管制协调组组长：严密峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第5页共28页现场安全负责人：徐国标现场执勤一分队：冯威现场执勤二分队：邵海波交通管制协调组其职责为：协调成乐高速公路交警大队、交通执法大队、成立联勤交通管制组进行现场执勤。规范、合理设置施工路段标志及安全设施。服从管理，做好交接班手续，执勤需有记录。管理好施工秩序，协助与督促设置明显昼夜有效的施工标志标牌及施工导向标识。第三章交通管制方案及总体施工安排1、交通管制方案1.1、施工组织：施工组织机构工程总体负责人：严密工程技术负责人：张洪涛施工生产负责人：石行现场质安负责人：徐国标现场测量负责人：杜正中、赵泽胶、陈林现场试验负责人：谢艾红、刘世华成乐互通立交现场生产负责人：邵海波施工人员投入统计表序号职责职位数量姓名备注1工程总负责项目经理1严密2生产总负责项目副经理1石行3技术负责人现场技术负责人1张洪涛4现场负责人工程师1邵海波5现场质检负责人工程师1吕升堂6现场安全负责人工程师1王欧之7现场施工员桥梁工程师/技术员2李亮亮、李建群8测量测量工程师（员）3冯小刚、黄晓波、赵泽胶峨眉至夹江联网畅通工程下穿成乐高速立交桥交通（导改）管制专项方案第6页共28页9试验试验工程师（员）3谢艾红、刘世华10桥梁队工人5011预制场工人2012拌合站工人2013路基施工队工人152、总体施工安排本互通首先在不影响高速通车的前提下进行下穿成乐高速立交桥工程的施工。2.1、成乐线高边坡防护及开挖成乐线与疏通道之间有高度约33米的高边坡，此高边坡在乐峨大道的主线范围内，为保证成乐线通行安全，在高边坡开挖区域内先进行安全防护再进行高