船舶信号今天

船舶与外界的通信方法；视觉。声响。无线电通信视觉信号；1灯光通信（flashinglightsignalling）旗号（flagsignalling）手旗手臂（MoresignalingByHandFlagorArms）声响信号通信1声响信号通信:(SundSignalling)2强力扬声器喊话通信（VoiceoveraLoundHailer）无线电通信1无线电报通信（RadioTelegraphy）2无线电话通信（RadioTelephony）船舶信号设备主要包括闪光信号灯、国际信号旗及手旗、声响器材等根据SOLAS公约（InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea）1965年国际海事组织（IMO—InternationalMaritimeOrganization）的前身IMCO的第四次会议上通过，1969年4月1日生效。我国政府宣布自1975年7月1日起执行该规则。制定《国际信号规则》的目的就是为了在出现各种危及航行安全和人命安全的情况下，尤其是相互间存在语言隔阂时，能够提供合适的通信方法和手段。制定《国际信号规则》的内容第一部分是正文，共有14章，包括各种信号通信的方法、程序。定义及规则等，供所有通信者共同遵守执行和使用。第二部分是通信时可能用到的信号码及其所代表的实际意义，分别用中、英文列出，供通信者使用。这部分是《国际信号规则》的主体第三部分为附录，包括遇险信号（DistressSignal）/救生信号（Life-SavingSignal）、呼救发信程序及安全电信的收听等，供紧急情况下参考使用。手旗是用两面信号旗“O”或“P”套在木柄上制成的。声号通信法应注意1、为避免滥用声号造成混乱，雾中应尽量少用声号。2、单字母信号意外的信号只能在非常紧急时使用，并且绝不要在繁忙的通话水域中使用。3、由于声响器材的特性，发送信号应缓慢、清楚、必要时可以重发，但应有足够长的间隔以保证不会引起误解，不会使单字母信号被误解为双字母信号。4、用声号发送带有“*”号的单字母信号码时，只能按照国际海上避碰规则的规定发送。破冰船和救助船之间使用专用的单字母信号。MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY，thisisAsiaexpress，Asiaexpress，AsiaexpressMAYDAY，Asiaexpress，position:latitudeonethreedegreesfivezerominutesnorth，longgitudeonetwofourdegressonefiveminuteseast.iamonfireafterexplosioninhold，Irequirefirefightingassistance，smokenottoxic，over.船舶信号：1遇险信号2救生信号3武装冲突中医疗运输船识别信号3我国沿海港口信号GMDSS:GLobalMaritimeDistresssafetysystern全球海上遇险与安全系统DSC:DigitalSelectiveCalling接受数字选择呼叫EPIRB:EmergencyPositionIndicatingRadioBeacon应急无线电示位标NBDP:NarrowBandDirectPrinting宽带印制电报VTS:VesselTrafficSerrice船舶交通管理SOLAS:InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea海上人命安全公约ETA:ExpectedTimeofArrival预计抵达时间ETD:ExpectedTimeofDeparture预计离港时间ETCD:ExpectedTimeofCommencingDischarging预计开始卸货时间ETB:ExpectedTimeofBerthing预计靠泊时间ETS:ExpectedTimeofSailing预计开船时间RCC:RescueCo-ordinationCenter救助协调中心RSC:RescueSub-Center救助分中心挂：一组或几组旗号挂在一根旗绳上为一挂。隔绳：用于隔开每组旗号的长约2m（6ft）的旗绳。单工操作：电信通路的每一方交替发射/接受信号。双工操作：电信通路的双方可同时发射/接受信号。静默时间：每小时的00min~03min，30min~33min。