船长决策支持系统

1为了处理火灾、船舶破损、污染、威胁到船舶和乘客安全的非法行为、人员事故等应急情况，根据公约要求，滚装客船在驾驶室设有一个处理应急情况的决策支持系统，向船长提供用来处理各种组合应急状况下的决策支持方案。目录应急通讯录.................................................................................................2一、船舶应急演习须知............................................................................3二、车辆/单元货物应急反应须知...........................................................5三、弃船应急反应须知............................................................................8四、失火应急反应须知............................................................................9五、人员落水/搜救应急反应须知.........................................................11六、碰撞应急反应须知..........................................................................13七、搁浅应急反应须知..........................................................................14八、船舶进水应急反应须知..................................................................16九、船舶失控(主机失灵)应急反应须知................................................18十、船舶失控(舵机失灵)应急反应须知................................................19十一、船舶失控(全船失电)应急反应须知............................................20十二、人员严重受伤应急反应须知......................................................21十三、防污染应急反应须知..................................................................22十四、保安事件应急反应须知..............................................................232应急通讯录集团调度室041182561062、82561063海事搜救电话12395保卫处门全13889537778安监室太中权13941158360总经理毕建陆13904081701总经办魏玉生139411084703一、船舶应急演习须知1目的1.1使船员了解应变时的编组，熟悉应执行的任务。1.2使船员熟练掌握船上各种应变设备的操作技能。1.3使船员在思想上有充分准备，做到临危不惧，增强勇气，增加获救信心。1.4促进船上各种应变设备、器材的检查保养。2演习周期和演习计划2.1演习周期.1救生、消防演习每两周进行一次；若在一港调换船员数达25％以上时，应在离港后24小时内进行一次；.2溢油演习每个月进行一次；.3应急操舵演习每三个月进行一次；.4堵漏演习每六个月进行一次；.5主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病演习每年进行一次。2.2演习计划.1船长应根据公司已标明的紧急情况和演习周期，在每年年初制定本船舶的年度应急演习计划。.2船长负责按计划组织实施应急演习，并填写《年度演习计划及记录表》。3应变演习的注意事项3.1全体船员必须严肃对待演习，听到有关警报信号后，应按船舶《应变部署表》规定的职责，携带器材迅速赶到现场或集合地点，服从指挥，认真操作，衣着必须符合要求。3.2各种演习的信号与正式应变反应的警报信号相同，但演习时如离他船和岸边较近，或在港内举行，可免用汽笛报警，以免引起误会。3.3港区内演习须事先得到主管机关同意。3.4演习完毕后，应由指挥人员进行总结讲评，并按规定分别记录在《航海日志》和《轮机日志》上。4应急演习的要求4.1救生、弃船演习.1警报发出后，船员、旅客迅速到集合地点报到；.2查看船员、旅客的穿着是否合适，是否正确穿好救生衣；.3施放救生艇，做到准确、迅速、熟练，应在5分钟内降落水面，4在30分内载足全部乘员和属具；各救生艇应依次轮流使用，每艘救生艇至少在3个月内降落下水并在水上进行操纵，使每个船员详细了解他所执行的任务并能熟练进行操作，其中包括救生筏操作；.4模拟搜救被困于客舱的乘客/介绍无线电救生设备的使用；.5试验供集合和弃船用的应急照明系统。4.2消防演习.1消防演习的部署和要求与正式应变相同，应假设“火场”，进行模拟抢救；假想的火灾性质及发生部位应经常改变，以使船员熟悉各种情况的应变部署及各种器材的使用，做到动作快、效果好。.2听到警报信号后应于两分钟内到达各自岗位，听候指挥。.3警报发出5分钟内消防泵出水，并至少保持两个水龙头出水，且扬程达12米。.4检查消防员装备和其它个人救助设备；检查有关的通讯设备，检查演习区域内的水密门、防火门、隔离挡板和通风系统的主要进出口的可操作性，检查为随后的弃船而做的必要准备。.5固定值班人员应按船长命令行动，确保与外界通讯畅通，并使失火部位处于下风。4.3溢油演习：船员着重熟悉《船上油污应急计划》，按《溢油应变部署表》站好岗位，听从指挥，完成任务。4.4应急操舵演习：演习内容见《船舶失控应急反应须知》（DH/CB/27）。4.5堵漏演习的部署和要求与正式应变相同，听到警报信号后应于2分钟内到达各自岗位，听候指挥，总指挥可假设种种漏情，提出要求，现场指挥应提出施救方案，并对抢救人员进行口头考核。4.6主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病演习按应变部署规定执行，演习内容参见相应应急反应需知。5记录DH/CB/20-1《年度演习计划及记录表》DH/CB/20-2《应变/演习/训练记录簿》5二、车辆/单元货物应急反应须知1职责1.1船长：应急处置总指挥。负责分析、判断险情，及时发出指令，采取抢救措施。负责应急中的船舶操纵。1.2大副：应急处置中现场指挥员。负责现场了解、估算险情并及时向船长报告，为船长提供抢险方面的建议。1.3轮机长；负责指挥机舱人员完成船长的各项指令，根据船长命令派出第二抢险队参加现场抢险工作。1.4无线电操作员：负责保证应急过程中船岸间通讯的连续畅通。1.5二副：应急过程中，在驾驶台完成船长发布的指令，负责填写《航海日志》、《车钟记录簿》及通话记录，保证船舶内部通讯联络的连续畅通。1.6客运主任：负责指挥客运部人员做好旅客的稳定工作，控制各层客舱人员秩序。1.7电机员；应急过程中，确保电气设备有效运行。1.8水手长：应急过程中，参加现场抢险，并确保提供抢险器材。1.9木匠：应急过程中，参加现场抢险，协助水手长，在船长的指挥下调整燃料舱，保证船舶稳性。1.10机工长；应急过程中，确保提供抢险器材。在船长的指挥下调整燃料舱，保证船舶稳性。1.11乘警队长：按船长指令，将小队人员分布各层控制秩序，同时安排有关司机进入滚装处所参与抢险。1.12广播员：应急过程中，坚守岗位，按客运主任的指令向旅客传达有关信息。1.13二抢险队：在大副的指挥下，负责现场抢险工作。2过程控制：见流程图（附件）3补充说明：3.1第一抢险队：由甲板部全体人员组成，出现险情时，应立即到滚装处所集合，参加抢险。3.2第二抢险队：由轮机部全体人员组成，出现险情时，应立即到机舱集合，接到船长的指令后，在轮机长的安排下赴滚装处所参加抢险。3.3抢险措施包括6.1调整车辆、单元货物，重新绑扎.2调整压载水、燃料.3调整航向航速.4使用平衡舱.5召集旅客向一侧集中.6抢滩保船.7请求外援4附件《车辆、单元货物移动应急反应流程图》7附件：车辆、单元货物移动应急反应流程图第一抢险队（甲板部）大副船长第二抢险队（轮机部）客运主任（客运部）无线电操作员二副到达现场到达现场现场至驾驶台到达机舱至各层客舱或各自岗位无线电操作员至报房、二副至驾驶台报告建议建议评估险情措施决策决策下达指令指令操纵船舶具体指挥实施（重新系固，调整压载，提供器材等）设备电气保障调节燃油舱提供应急器材准备援助等稳定旅客调度司机医疗救治广播信息对内对外通讯联络畅通，做好记录等险情确认是否解决确认报告险情解除总结报告汇报公司二副记录应急过程归档8三、弃船应急反应须知1在船舶发生事故后，船长判断船舶的沉没或毁灭不可避免时，为了挽救人员生命，船长可作出弃船决定，并以一切可用方式发送遇险求救信号，可能时应报告公司。2决定弃船后，船长立即发出弃船信号或命令。3船员接到弃船命令或信号后，按船舶《应变部署表》的要求携带有关物品，立即奔向指定的场所集合。客运部船员迅速正确指导旅客穿好救生衣、稳定情绪、维护秩序、组织旅客奔向集合地点。4机舱相关人员按船舶《应变部署表》的规定，迅速采取紧急措施。5在集合地点，各艇长组织列队点名，检查人员携带物品和救生衣穿着情况，然后向船长报告。6船长根据情况发布释放艇、筏命令。7艇长应立即指挥做好放艇、筏准备工作，检查救生艇、筏并将检查情况报告船长，然后按船长命令指挥放艇、筏。8组织人员迅速登上艇、筏，先旅客后船员，并保证老幼病残者优先。9所有的救生艇、筏、人员在离开难船200米以外集合，查找有无落水漂流人员。10船长应指挥所有人员护船，直到船舶沉没或毁灭，然后做好海上漂流准备工作，等待救助。11以上情况均应记录于《航海日志》，由专人携带保管。9四、失火应急反应须知1本须知用于帮助船员尽快采取一切措施扑灭火灾或控制火势，防止人员、财产受到损失。2在获悉发生火灾后，应按照《紧急情况的标明、阐述和反应程序》(DH/CX/06)和船舶《应变布署表》的规定进行反应。2.1值班驾驶员应立即发出火警信号，调整航向，使失火部位处于下风，同时降低航速。2.2船长应向公司报告。2.3大副负责探明火情、火灾性质并提出扑救措施，同时立即指挥船员按船舶《应变布署表》的任务行动。2.4轮机长组织人员切断火灾区的油路、电路，根据船长指示调驳灾区油舱燃油。3船长根据火灾的具体情况，决定安全有效的施救措施。3.1居住舱室和旅客舱室发生火灾时3.1.1应使用灭火器、消防水枪等进行灭火，若火势猛烈应尽量控制火势，防止蔓延。3.1.2应及时关闭机舱门，防止消防水进机舱浸湿配电板，使船丧失电源。3.2汽车舱发生火灾时3.2.1巡舱人员发现汽车舱起火，立即按就近报警器，同时报告驾驶台，随即就近取灭火器灭火，控制火情。3.2.2驾驶台接到火警报告后，驾驶员立即发出警报，调整航向、航速，并使火点处于下风，向船长报告。3.2.3全体船员听到警报，如确定是汽车舱起火信号，按船舶《应变部署表》动作。.1迅速关闭汽车舱的所有通风孔道、防火闸门、风筒和进入汽车舱通道防火门。.2迅速启动应急消防泵、汽车舱喷水泵、开启汽车舱喷淋装置。.3如果汽车舱烟火大，应派消防员进舱查看失火部位、火势及原因。.4根据火灾部位进行该区段喷淋施救，并开汽车舱方便门，使用灭火器进行施救，同时用两用式消防水枪对液压门油柜周围进行冷却。.5隔离可燃物，防止火势蔓延，同时进行排水，清除下水孔杂物。3.2.4如发现火势难以控制，船长应果断决定施放固定灭火系统。.1所有人员撤离汽车舱，清点参救人数，封闭所有