第三节现代通讯一、通讯技术的发展通讯的含义是传递或传播信息。

第三节现代通讯一、通讯技术的发展通讯的含义是传递或传播信息。人类传递信息的历史可以追溯到很早，公元前18～20世纪，古埃及就已经有了这方面的记载；公元前10世纪，亚述帝国已经修筑了通往各地的石砌驿道；中国的古代邮驿也存在了约3000年之久。但古代邮驿只供政府专用，直到17世纪英、法等国把政府专用和民间的邮递组织结合起来，才创立了国家专营的近代邮政。近代邮局迅速和可靠的信息传播系统改变了旧的商业关系，提高了商业效率，适应了建立大工业的要求。近代科学技术的发展，在19世纪中后期开创了电信或电通讯的新时代，这使得信息的传递和交换在速度、容量、机动性和可靠性方面，发生了革命性的变化。1837年电报出现，电报的快速和可靠性令人难以置信地加速了信息的交流，彻底更新了远距离通讯方式。1876年贝尔发明电话，电话免除了发电报时的种种填写、报发和递送的时间，而且可以直接对话，并立即得到回音，信息交流速度大大提高。有了迅速的电报、电话通讯，再加上铁路网和海上航线的不断扩展，远距离贸易的最大障碍就基本上被打破了，电报电话也逐渐成为人们生活及各行各业不可缺少的快速和简便的通讯方式。19世纪末发明了无线电发射和接收装置，利用电磁波的空中传播，更克服了距离和地理条件对通讯的限制，大大增加了通讯的灵活性。电子技术的进一步发展导致了声音和图象的实用性传播。20世纪20年代起开始了商业无线电广播，后来又开播了电视；60年代中期，卫星通讯技术实现了跨越大西洋的电视节目传送；不久又利用同步通讯卫星，构成了覆盖全球的卫星通讯网，从而使电视节目可以在全世界各国进行传送和交换。电视的普及使得这种先进声象技术成为范围最为广泛的大众传播媒介，人们可以通过它极其方便地及时获得世界各地的信息，电视同时成为工商业大规模做广告的新渠道，它影响着工商业和消费者的经济活动，甚至大大改变了人们的生活方式。二次大战以后，现代科学技术的发展，特别是计算机技术、数字通讯、微波、卫星和光纤等技术的发展，对通讯事业产生了巨大的影响。计算机能以高速和超高速处理、储存、检索大量信息；数字通讯方式取代了过去的模拟信号通讯方式，具有抗干扰性强、失真小、终端设备简单、多用户同时共用、多种业务共用和便于加密等特性，大大提高了通讯网的效率；而微波、卫星和光纤等技术，则分别具有通讯容量大、造价和运营费用低、通讯距离远、覆盖面大、可靠性高、灵活性强等特点，逐渐构成了国内、国际和全球通讯网的主要传播手段。现代数字通讯网通过微波、卫星和光纤可以同时传送电话、电报、电视、数据和图象传真等业务；微波和通讯卫星已经使同时传送的电话数量达到几千路，而光纤电缆甚至可以达到几万路；计算机与这些数字通讯网相连，就形成了传递数据信息的计算机网络。二、信息革命的要求邮电通讯技术的最新进步，是一场信息革命的重要组成部分。18世纪以蒸汽机作为开端的工业革命是一场动力革命，内燃机、电动机、原子能利用等都是动力革命的继续和发展。动力革命把人的体力加强了千千万万倍，大大提高了人类的物质生产能力。而电报、电话、雷达、广播、电视等通讯工具的革命则是一场新的信息革命的序曲。信息革命主要是在知识和情报的传播、处理方式及能力方面的革命。计算机可代替和扩大人脑的相当一部分工作能力，通讯工具的发展则把人的视觉、听觉等能力提高了无数倍。信息革命又一次引起了人类社会生产和生活方式的巨大变革。信息消除了在传统生产和流通诸多环节中的浪费，还可以替代库存、替代资本、替代劳动力，信息正在成为现代社会生产中一项至关重要的经济资源。目前国际上流行的运用EDI技术进行贸易活动，就是信息革命和现代通讯发展的一个很好说明。EDI是“电子数据交换”（electronicdatainterchange）的英文缩写，按联合国使用的定义是“用约定的标准编排有关的数据，通过计算机传递业务往来的信息”。它开端于20世纪60年代，发展于80年代之后。这一期间国际贸易空前活跃，全球贸易额已上升到万亿美元的数量级，使得各种贸易单证、文件的数量激增，因此提高商业文件的传递、处理速度和空间跨度并保证准确无误，便成为所有贸易伙伴的共同目标。目前世界上已有数十万家企业使用EDI方式从事贸易。许多权威人士认为，今后作生意若没有EDI，就如同今天没有电话一样不可想象。而且EDI技术已经超越商贸领域，任何行业和企业在经营和处理业务时都可以使用它。通过全球计算机数字信息网，完成业务伙伴之间商务文件的交换和自动处理，这种迅速高效的技术和工作方式的广泛普及，势必在国际商贸领域中引起一场具有划时代意义的变革，使国际商界进入“无纸贸易”或“电子贸易”的新时代。EDI的应用，首先要求各种商业贸易文件采用统一的编码单证格式及语法规则，从而使得参与贸易的各方均能对传输的数据进行接收、认可、处理、复制、提取、再生和服务，实现所有环节的自动化。其次，EDI要网络化。由于EDI应用涉及行政、生产、商贸、海关、运输、银行、保险等众多部门和企业，因此它要求集商用数据的传输与处理为一体，并不断提高和扩大符合EDI的支撑环境。例如，一个EDI系统的生产企业，通过计算机通信网络接受用户一笔EDI方式的定货单；其EDI系统可随即检查定货单是否符合要求，并检索库存；企业以EDI方式向铁路、海运部门预订车辆、舱位及集装箱；以EDI方式与海关、保险公司联系申办出口手续及保险；同银行以EDI方式进行支付结算，并为客户签发发货票……全部过程都是依靠EDI程序处理。应用EDI可以大大提高商业文件的传递速度，减少差错率，降低文件的处理成本，因而降低企业总的交易成本，提高竞争能力。但这其中任何一个环节出现阻塞，也显然会使EDI丧失其效率和作用，带来损失。任何国家必须尽快适应国际贸易方式中发生的这种重大变化，否则将无法在激烈竞争的世界市场中立足。欧美国家的海关已经相继宣布优先受理EDI的报关，在EDI逐步成为国际经贸惯例的情况下，我们如果不能按此行事，则由此造成的直接商业损失、由于与世界各国及地区信息交换不通或不及时带来的无形损失和丧失的机会将是无法统计的。正因为如此，各国都非常关注通信系统的建设与更新。例如美国政府在1993年初已把被称为“全国信息高速公路”的高速通信网络作为加强基础设施建设计划的跨世纪任务。该高速通信网络将通过重新规划和改造现有的数字信息网，用更大容量的光缆系统把全国的政府机关、企业、大学、科研院所、图书馆、医院乃至各家各户的各种档次的计算机系统联接起来，并联结世界各国的数据通讯网，实现信息系统的网络化和多媒体化，以30亿位／秒的速度传输文字、音像和其他各种信息，大大提高信息传递的速度，使所有的计算机用户都能象使用电话那样方便迅速地传递和处理信息，同时最大限度地实现信息资源的共享，使其成为提高美国经济、外交、教育、科研、保健、政府运行效率和企业竞争力的重要国家资源。例如，当地图书馆如果不能满足研究工作的需要，则可以通过该系统向国内和世界各大图书馆进行检索；通过低功能的个人计算机可以利用远处的大型计算机工作；医院或门诊所遇到疑难病症时，可通过传输病历和各种检查资料与远方的专家会诊，以求得正确的诊断和治疗；由于成本不断下降，可视电话和电视会议将更加普及；人们利用个人计算机在家里从事研究和办公，工作效率比在办公室毫不逊色，这大大节约上班路途的时间并缓解城区的交通紧张；还可以通过计算机与电话、电视网路合壁的系统得到一系列新型的信息服务，如阅读书报、收发世界各地的电子函件、调看任何影象节目、进行证券交易、预订商品、机票和客房等、了解驾车路途的交通状况；……预计这一巨大工程将耗资数千亿美元，结果将使信息社会跨入一个崭新的阶段，并将带动计算机、数据传输、数字视频等基本信息技术和几十种信息服务产业的发展。有人预期这项巨大的工程将象19世纪建成铁路网和20世纪五六十年代兴建高速公路系统一样，对美国社会经济的新发展产生强有力的推动作用，同时进一步改变人们的生活和工作方式。很快，日本政府紧跟着决定尽快兴建自己的全国超高速信息网，欧洲委员会则宣布将建设连接欧洲的“信息高速公路”，其他发达国家和韩国、新加坡等新兴发展中国家也已相继开始实施各自的“信息高速公路”规划。这些情况说明，信息革命的一个新的阶段已开始在我们的世界上拉开了序幕。三、交通运输与通讯运输与通讯之间有着密切的联系，通讯为运输业的发展做出了重要贡献。最早的有线电报都是沿铁路线架设的，它们最先被用在铁路的行车指挥上，从那时起，电报、电话这些通讯工具就成了铁路网的一个不可缺少的部分。无线电报最早的用途之一是为海船提供通讯工具，它们也很快成为所有轮船上的必备设施。而航空事业的发展更是与无线电通讯网密不可分，没有无线电空中指挥系统，飞机的安全飞行根本就无法想象。至于计算机、通讯卫星和光导纤维这些最新技术的发展，则进一步加强了运输体系的现代通讯、控制和指挥系统。一些大城市已在利用计算机对拥挤的道路交通进行综合性管理和调度；铁路列车运行和场站的计算机指挥调度，也早已普及；最先进的卫星定位系统更是为所有的海上航船和其他水陆空运输工具提供了全新的定位及导航方法；……现代交通运输与现代通讯技术实际上已不可分割地联系在一起。运输业的改善也促进了邮政业务的建立和发展，铁路、轮船、汽车和航空运输的出现，根本改变了早期邮运的落后面貌。但是电信业的发展使得运输在信息传递方面所起的作用下降了。随着电信技术的不断进步，各种各样的信息，包括文字、声音、图象、数字等被越来越多地转换成电磁或光信号，通过电报、电话、传真机、计算机加以传递，越来越多原先的信函、邮件，变成了不直接依靠运输业的电信内容。对于信息传递来说，电信往往比邮政更快、更方便、更安全可靠、也更节省。例如国际间的信函邮寄尽管已经从帆船时代的数月时间缩短到如今航空邮运的几天，但如果利用国际长途电话或电传，这种联系则只需要几分钟。这对于视时间为生命的现代商业，无疑意味着有了大得多的成功希望。又如，报纸向远方城市或国外的航空传版已经比报纸的直接邮运更快和更节省，但传真技术采用以后，报纸的远距离照相传真方法就以其更快、更节省的优势，逐渐取代了航空传版。各种媒体的发展使信息得以在高速中进行传递，这种把信息的物通讯转变为电通讯的趋势，还在进一步发展着。相对于社会信息流量长期大幅度的增长，信息社会对运输业的相对依赖性却在下降，各发达国家的客货运输量在经历了高速增长的顶峰以后，逐渐放慢了增长幅度，停止增长或干脆下降。负责人与货物位移的运输业与负责信息传递的通讯业之间发生的这种相对地位的变化，与科技进步有密切的关系，也还有更深刻的原因在起着作用。可以这样认为，工业革命所开始的经济发展时代，是一个以对取自自然界的初级产品进行大规模加工利用为特征，以制造业为中心的时代，这一时代开始了大规模的物质和能量的转换。因此在经济发展的这一时期，至关重要的是使社会的人与物空间位移能力迅速扩大，否则无以支持这种进行大规模物质能量转换的制造业经济运转。物资和能源的生产当然需要知识和信息的传递，这促进了邮电业的发展，但在相当长时期内直接渗入生产和流通过程的运输业得到更快、更明显的发展。在工业化进入较高级阶段以后，经济增长更多依赖的是加工程度的深化和经济运行效率的提高，物质能量的转换效率在提高，最终产品的种类在增加，档次在提高，但总的物质消耗量却增加不多，甚至有些方面还在下降。那末直接进入物质能量转换过程的运输业，自然也就要相应地放慢增长，新型经济结构要求运输业的是支持这种较高效率的物质能量转换，要求运输服务上的高速度、高档次、更方便、更灵活，运输总量在“吨”和“吨公里”方面的相对意义则下降了。另一方面，深化的物质加工和高效率的经济运行对知识、信息及它们的传递、交换、加工、储存和转换的需要却大为增加，知识和信息已经成为经济资源的重要甚至是最重要的部分。因此，信息产业，包括通讯的高速增长就成为新的经济发展时期的一个显著特色。电信把社会各个环节有机地联系起来，缩短空间，节约时间，扩大联系，加速了人类的经济活动。现代经济中的信息传输量越来越大，信息传输手段也越来越先进，现代社会对通讯业的依赖也在不断地加强。在这