标致307电子燃油喷射系统故障检修

1福建船政交通职业学院毕业论文(设计)题目：标致307电子燃油喷射系统故障检修姓名：xxx学号：xxxxxxxx专业：汽车电子技术年级(班级)：11汽车电子技术1班指导教师(职称)：xxxx系(部)：汽车运用工程系二○一四年六月2目录前言..................................................................................................................................................31、标致307的简介.......................................................................................................................42、标致307电子燃油喷射系统.....................................................................................................42.1标致307电子燃油喷射系统介绍.................................................................................43、标致307电子燃油喷射系统的组成与工作原理.....................................................................63.1标致307电子燃油喷射系统的组成................................................................................63.1.1进气系统................................................................................................................6图2.电子节气门总成......................................................................................................................73.1.2燃油供给系统........................................................................................................83.1.3电子控制系统.......................................................................................................84.1故障现象............................................................................................................................94.2故障分析...........................................................................................................................94.3故障诊断............................................................................................................................94.4故障排除..........................................................................................................................104.5故障小结..........................................................................................................................125、结束语.......................................................................................................................................12【参考文献】.................................................................................................................................13致谢..............................................................................................................................................143摘要：现代工业的不断发展，电控燃油喷射系统也有了很好的发展基础。电控燃油喷射系统的作用取决于控制系统，而控制系统主要由传感器、控制器和执行器组成。控制系统的复杂程度直接导致现代汽车维修作业的困难性。汽油机能正常起动必须具备四个要素：足够的点火高压与能量；恰当的混合气空燃比；正确的点火正时；正常的气缸压缩压力。大部分的汽车发动机故障维诊断则是围绕这几个方面，逐一检查！本文主要介绍标致307电子燃油喷射系统的基本组成，工作原理，详细的介绍了标致307电子燃油喷射系统的一个故障案例的诊断与维修。关键字：标致307，电子燃油喷射系统，无法启动前言随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术，新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论标致307电子燃油喷射系统的故障诊断与检修方法。汽车燃油喷射系统性能的好坏直接影响汽车的行走和动力性能的发挥，及时发现与排除制动系统的故障，保持汽车制动系统的良好技术状态你，对确保汽车行使安全是非常重要的。在汽车使用中，制动系统难免出现这样，那样的故障，直接影响汽车的安全行使。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究制动系统故障现象，原因，探索制动系统故障的排除方法和车轮制动器的检修，具有重大而现实的意义。41、标致307的简介9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。[1]标致在1997年广州标致505退出中国7年之后又一次进入中国市场。这次他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项，2002年欧洲年度风云车第一。虽然国产307的是经过改造的三箱车3074p，仅在阿根廷和中国销售。但是307特有的令人无法忘怀的高速驾驶性能和出色的弯道性能以及人性化的设计以及一少有的高实用性一定会慢慢得到国人的喜爱！根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆，世界保有量仅次于保有量第一的高尔夫四代。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。2、标致307电子燃油喷射系统2.1标致307电子燃油喷射系统介绍标致307电子燃油喷射控制系统（简称EFI或EGI系统）以一个电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。此外，电子控制燃油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。5电子控制燃油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵提供的，电动燃油泵装在油箱内，浸在燃油中。油箱内的燃油被电动燃油泵吸出并加压，压力燃油经燃油滤清器滤去杂质后，被送至发动机上方的分配油管。分配油管与安装在各缸进气歧管上的喷油器相通。喷油器是一种电磁阀，由电脑控制。通电时电磁阀开启，持某一定值，多余的燃油从燃油压力调节器上的回油口返回燃油箱。进气量由驾驶员通过加速踏板操纵节气门来控制。节气门开度不同，进气量成一定的比例关系。进气管压力传感器可将进气歧管内真空度的变化转变成电信量，再根据曲轴位置传感器测得信号计算出发动机转速。根据进气量和转速计算制每次喷油的持续时间来控制喷油量。喷油持续时间愈长，喷油量就愈大。一般每次喷油的持续时间为2~10ms。各缸喷油器每次喷油的开始时刻则由电脑根据安装于离合器壳体上的发动机转速，曲轴位置，传感器测得某一位置信号来控制。这种类型的燃油喷射系统的每个喷油器在发动机每个工作循环中喷油两次，喷油2.2标致307电子燃油喷射系统的优点标致307的电子燃油喷射系统采用博世公司的ME7.4.4系统，它采用了多点燃油喷射，燃油不再是喷到进气管内再输送到各个进气歧管，而是在每个气缸的进气歧管末端各设置一个燃油喷嘴，这样一来油气混合气所经过的路程大大缩短，提升燃油喷射的精确度和效率。特别是电子节气门的出现使得ECU可以对发动机动力输出进行更全面的控制，进一步提升了燃油经济性。ME7.4.4系统的原理如图1.是MP5.2系统（BOSCHMP5.2系统主要用在富康车上）中没有的，进气温度和进气压力传感器、油泵和燃油压力调节器分别合成了一体，供油管路中减少了回油管。6图1.ME7.4.4系统原理ME7.4.4进的扭矩和混合气协调机制，能满足美国ULEV和欧洲IV排放标准。采用了OBDII和EOBD故障诊断标准，是开放式模块化的发动机管理系统。该管理系统不仅控制喷油和点火，还要兼顾很多复杂的功能，如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能，还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求，如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等3、标致307电子燃油喷射系统的组成与工作原理3.1标致307电子燃油喷射系统的组成标致307电子燃油喷射系统由供油系统、进气系统和电子控制系统三个子系统组成。3.1.1进气系统㈠、进气系统的组成7进气系统由空气滤清器、电子节气门、进气管、进气压力传感器和进气歧管组成发动机工作时，进气压力随节气门开度而变化。当节气门开度增大时，由于进气节流作用减少，进气压力增大，反之，当节气门开度减少时，进气压力减少。即进气压力与发动机的负荷和进气量有关。㈡、进气系统主要零部件的结构电子节气门总成电子节气门总成（如图2所示）：电子节气们是有加速传感器、执行电机和2个节气门阀片位置传感器组成。电子节气门的作用：是控制发动机的进气流量，决定发动机的运行工况。电子节气门一方面执行来自电控单元的指令调节节气门开度以控制进气量，同时还可以输出反