涵洞二级技术交底

涵洞工程二级技术交底项目名称汕湛高速揭博项目T7合同段分项工程名称涵洞工程施工单位名称中交一公局桥隧工程有限公司交底时间交底人接交人技术交底内容：一、工程概况二、施工方法三、安全施工要求四、环保要求五、文明施工要求技术交底内容一、工程概况本项目双向6车道高速公路。共计有45道涵洞通道，其中有18道盖板涵、12道机耕通道、15道圆管涵。二、施工方法（一）、基础施工1、测量放样涵洞开工前应对进出水口标高、要接顺的道路进行复核。采用全站仪放线,根据已知导线点及曲线要素放出涵洞轴线上的左中右三个点后，用水准仪测出地面标高，推算挖基深度，用石灰画出基础开挖线并放坡，并对主要点控制加以保护。2、基坑开挖2.1根据放样结果，涵洞的基坑开挖应该采用机械开挖、人工配合成型。挖掘机开挖至距基底标高10～20cm，人工修整基底确保不扰动基底原状土层，基坑开挖时应在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。经检测地基承载力符合设计要求的情况下，方可进行下一道工序施工。同时建议采用砂浆垫层封底，垫层砂浆厚度一般控制在2-3cm，保证基础混凝土浇筑时不漏浆。涵洞开挖到设计基底高程时进行基底检验，合格后及时进行施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。涵洞基坑排水一般采用排水沟和汇水井相结合的方式抽排。2.2基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否满足设计要求，发现基底情况不满足设计要求时应及时通知监理工程师，并按监理工程师批复的方案处理。2.3基坑开挖应严格按照开挖坡率进行施工，严禁不放坡竖直式开挖。开挖后的土石方应选取合适位置进行堆放，离基坑边缘最少保持2m距离。基坑开完成后要对基坑边进行围堰，防止雨水流进基坑，对基坑产生浸泡。3、基底处理涵洞基底为软基或者承载力不足时采用换填石渣的方法增加其承载力。基坑开挖到位后，做基底承载力试验，试验结果上报监理工程师并获批准后，才能进行石渣回填。石渣应质地坚硬，无杂质，级配符合要求。回填采用分层填筑的方法进行，严格控制换填层厚，以及碾压遍数，每层厚度宜控制在40cm，碾压遍数控制在7-8遍，换填顶层碾压必须大于12遍，以保证整体密实度，确保地基承载力符合设计要求。涵洞开挖到设计基底高程时进行基底检验，合格后及时进行下道工序的施工，严禁长期暴露，以免降低地基承载力。（二）、模板、钢筋安装1、安装模板前由现场施工技术人员恢复该涵洞中桩，后放样出涵洞基础中外轮廓线，并利用钢尺对放样成果进行复核，确保放样准确。2、涵洞基础模板采用钢模板拼装，送到现场拼装施工，再用钢管、拉杆进行模板加固，保证模板固定牢固，确保不变形，保证基础砼断面尺寸准确。模板必须拼装严密、支撑牢固、表面平整光滑，并涂抹脱模剂。3、结合本项目盖板涵长度，必须采取分段浇筑，分段长度宜为4—6米，沉降缝位置建议使用油浸软木板或2㎝厚泡沫板分段隔开。当采用填石抬高基础时，其沉降缝间距不宜大于4m。沉降缝必须贯穿整个洞身断面，其方向与板的跨径方向一致。模板安装不得与脚手架进行联接，以确保作业人员的安全。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，加固情况进行验收，监理签字认可后方可浇筑。浇筑过程中，发现模板变形有超出允许偏差的可能时，应立即采取加固措施。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。4、钢筋加工及安装钢筋加工按照图纸尺寸集中加工成半成品后，通过施工便道运输至施工现场进行绑扎。绑扎钢筋时，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。除靠近外围两行的相交点全部扎牢外，中间部分的相交点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移，双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。钢筋搭接处，应在中间及两端按规定用钢丝扎牢并保证搭接长度不小于35d。钢筋绑扎后随即垫放垫块，垫块的安放要疏密均匀，间距不能过大，确保砼浇注成型后的结构质量。在砼浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在浇注过程中发生的钢筋及预理件移位、变形等问题。钢筋安装允许偏差序号检查项目允许偏差检验方法和频率1受力钢筋间距（mm）±20尺量：每构件检查2个断面2横向水平筋（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±5尺量：每骨架抽查30%4保护层厚度（mm）±10尺量：每构件沿模板周边检查8处（三）、基础混凝土施工就地浇筑的基础侧模板，应离地面较低，且其平面尺寸较大，在模板外侧设置斜支撑固定模板即可。混凝土强度达到设计强度的70%后，可在基础上立模浇筑边墙及顶板。模板安装经监理工程师验收合格后，方可进行基础砼浇筑。基础砼浇筑前，基底应清理干净，混凝土采用拌和站集中拌制，罐车统一运输至施工现场。混凝土基础采用罐车配合溜槽分段浇筑，采用插入式振捣，振捣均匀、时间合适，直至混凝土表面停止冒出气泡、泛浆且不再有明显下沉为止，严格按施工规范操作，保证工程质量。涵洞基础与墙身接触面应该进行凿毛处理，为保证墙身与基础结合到位，在基础与墙身接触面相应位置，锚筋直径为20mm，涵洞跨径≤2m时每根长150cm,涵洞跨径＞2m时每根长2m，间距20cm，埋深60cm。墙身钢筋本身刚度低，施工过程中很容易出现变形和移位，从而导致钢筋间距合格率低。为确保钢筋间距的稳定，采用定位卡尺和钢管架对钢筋进行固定。在钢筋安装前首先对钢筋的位置进行放样，采用定位卡尺保证钢筋间距的准确性，同时放出钢管架的位置，施工时，先将钢管架安装到位，复核钢筋位置满足设计和规范要求后再进行钢筋的绑扎。钢管架采用水平四层、竖直两层的结构，基础混凝土浇筑完成后拆除下层钢管，保留上层钢管，保证钢筋的相对位置不变，等所有台身钢筋绑扎完毕后拆除钢管架安装模板。钢筋安装完成后，在钢筋表面涂刷水泥浆，防止锈蚀。（四）、涵台、墙身施工方法1、放样：准确放出涵台中线，确定涵台高度，并划线确定平面尺寸。2、对台身与基础接触面进行凿毛处理，用人工配小钢钎凿除表面浮浆，露出粗骨料的面部，凿除后用水冲洗干净，使上下砼结构成为一整体。涵台内侧设置防裂钢筋网，净保护层厚度≥2cm，防裂钢筋网采用Φ10冷轧带肋钢筋网，横纵间距均为10cm。为使涵台与盖板的连接更加牢固，在涵台设直径为16mm的预埋钢筋4根，每根长60cm，按顺涵长方向间距50cm预埋入涵台，埋深35cm。3、涵台模板采用定型钢模板，钢模采用对拉螺栓拉住、横向、纵向用钢管固定。支撑采用钢管加顶托支顶，支顶位立面、平面间距均不大于2m，支顶点位必须坚固。模板表面应平整光滑，并涂抹脱模剂，模内清理干净，封闭清理接口，办理模板及支撑体系验收手续。在支模板和浇筑砼的过程中，随时检查各部分尺寸及支撑的稳定性，以保证砼浇筑时模板不发生变形。混凝土强度达到设计强度的70%后，可在基础上立模浇筑侧板及顶板。4、支撑体系经监理工程师验收合格后，才能进行台身砼浇筑，浇筑时使用吊车运送砼配合施工。浇筑时砼的下落距离不宜超过2m,超过2m时使用串筒或溜槽等减速装置。5、台身按照6米一次两侧对应施工，采用整体滑移的方法进行整体滑移拼装，节省模板安装时间；计划每星期周转2次；6、砼的浇筑需要连续进行，并保证上下层相邻砼的搭接，其间断时间不超过砼的初凝时间。砼入模后，用振动棒将砼振捣密实，振捣时间为10～30s。振动器振捣时，砼不再有明显的沉落，不再有大量的气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆。在一个部位振动完毕后，振动器须缓慢、匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。7、浇筑墙体砼时，分层连续浇筑，每层高度不得超过40cm，砼连续浇筑至完成。涵台对应位置每4～6m设沉降缝一道，缝宽2㎝，用沥青麻絮或有弹性的防水性材料填塞密实；墙身施工时注意与基础的沉降缝相对应，位置相同，确保沉降缝上下贯通。8、为了保证涵洞墙身保护层厚度的准确性，除了使用高强度砂浆垫块外，还可以在钢筋网上焊接短钢筋头来保证保护层厚度的准确。涵洞墙身模板要求采用大块钢模板拼装，为保证拼装后的表面平整度和模板拼缝效果，要求加固采用I12a槽钢横纵向分别布置，纵向每1米设置一道，横向每80cm设置两道，采用螺栓锚固与焊接结合的方式与模板相连。模板加固在平整的场地上进行。提前做好拼装场地（或在钢筋加工厂进行）。槽钢与模板背肋采用螺栓连接，横向两根槽钢用钢板焊接成整体，两槽钢间留出拉杆的位置。横纵向槽钢间也采用焊接的方式连接在一起，形成整体的大块钢模板。模板拼装完成以后，经检验各项指标均合格，方可进行整体安装，后续施工中整体拆除、整体移动、整体安装，保证混凝土表面平整度、垂直度、结构尺寸、外观质量等的稳定性，确保涵洞外观无蜂窝麻面、无错台、色泽均匀。建议在通涵施工中，对换填、基础钢筋、基础模板、墙身钢筋、墙身模板、盖板钢筋、盖板模板等工序采用工序挂牌报检，每道工序自检合格后，进行挂牌标识（“合格”、“不合格”），合格产品由质检工程师报监理工程师检查，经监理工程师检验合格并签认后方可进行下道工序施工。（五）、钢筋砼盖板施工钢筋砼盖板采用现浇法施工。施工时根据分段情况，盖板与涵台之间设置两层沥青麻布油毡，使用沥青胶结料粘结。现浇盖板施工工艺如下：1、满堂式钢管支架、模板安装盖板施工采用钢管支架支顶，模板采用钢模板。空间高度不足部分用顶托进行调节。以剪力撑稳定，直接支撑在底板砼上，不进行基底处理。支架顶托上方沿涵长纵向平铺10*10cm方木，间距为1.0m。方木上沿涵长横向安放10cm×10cm的方木，间距为40cm，方木上再铺设钢模板。顶板底模铺设要考虑预留沉降量，以确保净空和限高要求。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆；对外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。在整个模板安装过程中，严格认真遵照图纸施工。计划每20～30米作为一次施工浇筑长度。（具体分段长度根据现场实际情况及总长确定）2、钢筋加工、安装钢筋必须按设计几何尺寸加工。质量要求、加工、绑扎方法与基础钢筋的相同。架立筋需与钢筋焊接牢固，保证其稳定性，浇筑混凝土时，钢筋骨架不发生变形。3、混凝土的浇筑盖板支架、模板、钢筋安装经自检及监理工程师检验合格后，方可浇筑砼。混凝土必须采用振捣器振捣，振捣时间为10～30s。插入式振动器振捣时，砼不再有明显的沉落，不再有大量的气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆。在一个部位振动完毕后，振动器须缓慢、匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀，振动棒移动时不能碰撞模板及钢筋。4、砼的养护砼浇筑后，要覆盖麻袋并及时洒水养护，养护用水要求水质清澈，养护时间不少于7天。5、支架、模板拆除模板应遵循先支后拆，后支先拆的原则，自上而下进行，且应先拆非承重模板，后拆承重模板。盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按规定检查2高度（mm）暗涵不小于设计值尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面3现浇盖板宽度（mm）±204长度（mm）＋20，,10尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面（六）、圆管涵施工本项目圆管涵均采用A1.5m自制钢筋混凝土管，经检查合格后运输至施工现场后按以下步骤进行施工：1、施工前准备：A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。经批复后方可进行施工。C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。2、测量放样：在基坑开挖前，测出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。3、基坑开挖：A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0.3（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。B、若在基坑