鸿业市政道路软件常见问题与解答(20131231)

市政道路软件常见问题与解答1目录一、软件安装及运行.....................................2二、土方...............................................4三、路线及平面.........................................5四、纵断..............................................11五、横断..............................................17六、交叉口设计........................................27七、其他..............................................33市政道路软件常见问题与解答2一、软件安装及运行1.打开市政道路软件的时候看不到SZDL的菜单，如何解决？答：方法一：如下图点击CAD最后一个菜单【鸿业市政】，点击“HY-SZDL9.0”中“屏幕菜单”即可。方法二：删除配置文件。可以通过软件中【选项】-【配置】除相对应版本的配置文件，如8.0的就是HySzDl_8_pro，再启动软件。2.在SZDL软件中，为什么只能打开一张图。打开一张图的话必须关掉前一张图才可以，是什么原因？答：是CAD的系统设置问题，可在命令行输入“SDI”，把值改为0即可。3.打开市政道路软件时的版本类型不对，用【帮助】中的【关于】切换也不行，如何解决？答：通过在Windows【开始】-【运行】-输入“regedit”后找：HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\HongYe\SzDl\8.0\SzDl-154对licenceType的类型进行修改.其中的三个数字分别代表：1:试用版,2:单机版,3:网络版。注：因为CAD版本的不同，在SZDL8.0中是SzDl-154。4.如何查询软件的版本号和发布时间？答：通过【帮助】-【关于】查看，能看到如下界面：9.0.20120830（SP20121126），其中9.0代表软件的大版本号；20120830代表当前软件版本的发布时间是2012年8月30日。（SP20121126）代表已经安装过服务包，且服务包发布时间是2012年11月26日。市政道路软件常见问题与解答35.在市政道路软件中，怎么修改图框的内外间距？答：可以在软件安装目录下\USING\TKSET.CFG中修改图框的参数值。(A4101001.05.025.01.0)代表的意思是：图框对中线标尺线会签栏会签栏位置图签样式内框pline线宽下边距左边距A宽度注意：对中线标尺线会签栏会签栏位置图签样式的设定最好通过软件中的[设置图框]命令来修改，尽量不要手工修改。6.启动道路软件时出现菜单无法加载、菜单命令不能使用、某些命令报错等问题应该怎样处理？答：目前该问题的表现形式有四种：形式一：菜单不加载；形式二：命令无法使用，命令行提示“无效命令”或“arxload失败”；形式三：打开软件命令行提示：“错误：参数类型错误：input-streamp：nil”等。造成这个问题的原因多数情况是由于360软件造成的误报，可按照下述的步骤进行尝试解决：1）重置配置打开CAD菜单中的【工具】→【配置】，将“未命名配置”置为当前，删除CAD中hongye软件的配置（即是以“hy”打头的配置文件），重启软件。此操作仅仅是用于重置hongye软件在CAD中的配置，再次启动软件时，配置文件会重新自动生成。2）设置360杀毒①使用右下角的【切换到专业模式】(若已是专业模式，则无需切换)。②点开右上方的【设置】项。③在白名单一项，使用【添加目录】，将“hongye”文件夹（按照您的安装路径来查找该文件夹的路径，默认为C:\ProgramFiles\Hongye）添加进白名单。④在白名单一项，使用【添加目录】，将“C:\ProgramFiles\CommonFiles”文件夹添加进白名单。⑤确定即可。3）设置360安全卫士①打开360安全卫士的【查杀木马】标签，在右上部分找到“恢复区”“信任区”项。②点开“恢复区”，在列表中查找有无hongye文件夹下（按照您的安装路径来查找该文件夹的路径，默认为C:\ProgramFiles\Hongye）的文件。若有，请将其恢复并设置为信任。若没有，则进入下一步。③点开“信任区”，在列表中添加桌面上hongye软件的快捷方式（360安全卫士会自动根据快捷方式来找到相关的运行文件）。④确定即可。4）再次重置配置一般情况下，按照上述操作就可以解决相关的问题。但是仍会有些计算机，需要再次重置配置才可以按照设置后来运行。7.道路工程与图纸和其下面的数据有什么关系？如何将图纸和工程关联起来？答：同一个工程名下可以添加多张图纸，图纸的名称跟工程名称没有关系。图纸和工程的关联，可通过鼠标右键“图形文件”中“添加文件”实现，当工程添加图形成功后，可通过双击图纸名称打开任意一张图纸。如下图所示：市政道路软件常见问题与解答48.【设置】-【综合设置】中的“设计高程线位置”作用是什么？答：影响【纵断面设计】中道路纵向设计线的所在位置，决定了（*.bgs）设计标高文件的提取位置。9.【设置】-【综合设置】中“全局文字样式”作用是什么？答：设置出图时采用的文字字体以及系统当前文字样式。10.道路软件中，地形识别能识别哪些类型的图纸？答：可识别扫描后的光栅图、经矢量化软件处理的图形文件和经数字化仪处理的地形图等。11.【自然等高线】-【三角网】有什么作用？答：根据软件已经识别的标高离散点生成三角网。三角网是利用标高离散点生成等高线的中间步骤，目的是为了进一步生成等高线。12.【自然等高线】-【构等高线】有什么作用？答：用于图面离散点个数较少时，利用这些离散点可以生成三角网，然后再根据三角网生成等高线，再把等高线离散后获取多一些的离散点。二、土方13.【土方】菜单下，计算的工程量与【表类】菜单下生成的土方工程量有什么区别？答：软件中的【土方】是针对场地土方平整计算的，而【表类】中的土方是针对道路平纵横设计完成后，进行道路路基线以下对应的道路土方工程量。14.软件中的土方计算采用的是什么算法？答：土方计算时采用方格网格法，对网格的角点标高定义后，采用“四角棱柱法”计算各网格的工程量。15.在土方边坡计算时，命令行总是出现“图元无法用自身圆角”这样的提示，是什么原因？市政道路软件常见问题与解答5答：因为软件进行土方边坡计算时，无法处理圆曲线（处理后的边坡线跑出边界很远）。解决方法：绘制土方边界时用直线段来组合代替圆曲线，再计算边坡的量；也可用直线段绘制好后把图层刷到土方边界图层上面再重新进行计算。16.一块区域，进行标高标注和土方标注时，文字全都重叠在一起了，为什么会出现这种情况？答：因为土方网格尺寸设置的太小了，标高的标注位置是从角点45度方向向外斜长1m处标注的。可以把网格的尺寸调大一点，参照软件默认的网格尺寸大小20m。17.由四条道路包围的扇形区域，四条道路都有各自的坡度，怎么进行土方计算?答：大致步骤如下:①对每条道路都进行桩号定义；②【纵断】—【交互输入设计标高】，对每条道路保存设计标高文件；③在【平面】—【桩号】—【点取标注桩号】，对桩号进行加密标注；④【纵断】—【求任意桩设计高程】，把桩号高程对应道路桩号记录下来；⑤【土方】—【设计标高离散点】—【逐点输入】，利用记录下的标高在道路上分别输入标高离散点；⑥进行土方计算，在【土方计算】－【角点标高】定义时，设计标高的定义方式选择由离散点计算，然后就可以进行土方计算了。18.【土方】—【边坡计算】后，土方边界与示坡线的位置关系是怎样的？答：边坡计算的时候，是以土方边界为边线，土方边界所处的位置如果是挖方的话，土方边界是坡口线（就是放坡的高边线）；如果土方边界线所处的位置是填方处的话，土方边界就是坡脚线（就是放坡的低边线）。19.当图面上的设计标高文字是属性块时，怎么进行标高的识别？答：因为【设计标高离散点】中，无【属性块定义】这种识别方式，可以先用【地形】－【自然标高离散点】－【属性块定义】处理后，再用【土方】－【设计标高离散点】－【文本定义】点取文字进行识别处理。这样就能正确识别属性块定义的设计标高。20.【绘制网格计算】与【识别网格计算】有什么不同？答：【绘制网格计算】是软件自动绘制网格，而【识别网格计算】是将绘制好的网格通过软件进行识别。21.土方中的边坡计算能实现多级放坡吗？答：目前还不可以，只能放设一级边坡。三、路线及平面22.CAD里的计算机坐标值与SZDL软件中的测量坐标值、逐桩坐标表中的坐标值为什么会不一样？答：CAD中默认的计算机坐标和测量坐标在转化后是一致的，同样都是用X表示，但是在计算机坐标里面表示的是横坐标，在测量坐标里面表示的是纵坐标。逐桩坐标表中的坐标与测量坐标是完全对应的。如果计算机坐标和测量坐标不同时可以在【平面】－【两点定义坐标】中进行坐标关系的校正。市政道路软件常见问题与解答623.进行道路自动标注桩号后，标注出来的桩号总是与道路中心线不垂直，如何处理？答：这是因为在CAD中格式的角度类型选择不对，在CAD菜单【格式】—【单位】—【角度】类型中改为十进制的形式即可。24.使用【中心线定义】时，被选对象有什么限制条件？答：一是所有被选线型不能是PL线；二是所有被选线型不能有Z值；三是所有被选线型必须是连续且不能有重合的。25.设计好的圆曲线半径不合理，需要修改，如何操作？答：可再次打开上次使用的线型设计菜单，重新设计以修改曲线参数。26.如何将手工绘制或者其他软件绘制的道路平面转化到鸿业软件中利用？答：可以按照如下步骤操作：①使用【平面】-【道路绘制】在图面空白处任意绘制一段道路，要求所绘制的道路与将要转化的道路板块一致。②使用CAD的刷层命令“matchprop”将道路平面分别刷层到对应的图层上。③重点提醒：若使用其他软件绘制的道路中心线中有包含缓和曲线，则需要使用鸿业【线型】重新设计缓和曲线，否则在【平曲线参数标注】或【绘平曲线交点】、输出【平曲线表】时会出现错误，无法识别缓和曲线。27.在桩号标注时，标注结果是K2+54，希望改成K0+254，如何解决？答：通过【桩号】-【桩号标注设置】，将百米桩改成千米桩，如下图，然后重新标注即可。28.在桩号标注时，标注结果是K+254，希望改成K0+254，如何解决？答：通过【桩号】-【桩号标注设置】，取消“破桩只标尾数”选择后重新标注即可，如下图。市政道路软件常见问题与解答729.【定义主桩号】的作用是什么？答：当同一个工程下存在有数条道路桩号时，为了使软件区分当前设计的桩号，使用图中点取或者选择桩号代号来指定主桩号。30.在鸿业市政道路软件中，只能对弯道最内侧车道进行加宽，要实现对多条车道进行加宽，如何处理？答：在超高加宽中，如果要对除去弯道最内侧以外的其他板块进行加宽，可以通过手工编辑加宽文件来实现。加宽文件的格式：加宽文件例子：31.在鸿业市政道路软件中，仅能对距离中线最近的行车道进行超高计算，要实现多个车道的超高，如何处理？答：可以通过手工编辑超高文件。超高文件的格式：“=”号左侧是左板块的宽度右侧是右板块的宽度。市政道路软件常见问题与解答8超高文件例子：32.超高加宽设计后总是弹出一个对话框，提示“弯道处修改加宽失败”，是什么原因？答：这是因为软件在平面图中没有自动修改加宽造成的，可以通过手工绘制在图面上修改加宽就可以了。出现这种情况并不影响加宽的实际结果，因为当超高加宽计算文件已经形成就说明超高加宽设计已经成功。在后续的设计中软件会读取超高加宽文件，相关的计算结果也会考虑到超高加宽文件。33.用【导线法线形设计】设计出基本型缓和曲线后，手工修改其中一段，再使用【曲线法设计】设计S型或C型缓和段，构成线形。出现【自动定线】提取交点文件信息错误，平曲线参数标注错误等问题，怎么解决？答：遇到这种情况，是由于线型设计，并不支持