首件钻孔灌注桩施工方案

首件钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况1、昆山中环线E-2标桩基为桩孔灌注桩，共有441根桩，桩径为1.2m，桩长35.5m~70m。2、本次首件工程拟选择8号墩1号桩作为钻孔灌注桩首件工程，该桩位属于陆上桩。主要设计参数为：桩径1.2m、桩顶标高0.1m，桩底标高-68.9m，桩长69m，C30水下混凝土78.04m³，钢筋3514.5kg。二、编制目的为保证本工程桩基能优质、高效完成，确生产计划的顺利实施，特制定首件桩基工程施工方案，以指导施工，同事使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。三、编制依据1、施工设计图纸、设计文件和设计院进行的相关技术交底。2、交通部颁发的现行规范、规程、以及总监办、总承包部要求技术规范。3、现场踏勘调查的相关资料。4、我公司的管理水平和劳动设备、技术能力，以及以往施工类似公路建设工程所积累的丰富的施工经验。四、首件确定参数要求通过钻孔桩首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、确定合理的泥浆比重。2、不同地质条件下钻机的合理钻程。3、不同地质条件下的钻机的工作效率，及成桩施工效率。4、确定人员安排，施工机械车辆配备。5、遇到特殊情况下的应急处理方法。五、施工组织与安排1、目前该桩基复测已全部完成，结果符合规范要求。为了能够确保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，根据现场实际情况，本次首件工程拟选GPS-20型回转钻机施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：○1机械：选用GPS-20型钻机一台，泥浆泵1台，导管100米，漏斗1个，钢筋切断机1台，电焊机4台，泥浆运输车1辆。○2人员：钻机班组4人，电焊工4人，司机1人，普工3人，共计12人。2、目标质量创精品，安全当标兵，进度争模范，形象作表率。3、计划○1开工时间本次钻孔灌注桩首件计划2012年8月25日开始施工○2机械设备进场计划根据本桩基首件工程计划，所需机械设备已经到位。并按工程施工需求组织其它设备。六、施工工艺钻孔灌注桩的施工工艺图。钻孔灌注桩工艺流程图各项准备工作测桩中心定桩位挖砌泥浆池钢筋笼制作商品砼埋设护筒制备泥浆钢筋笼存放钻机定位成孔一次清孔下钢筋笼下导管二次清孔灌注砼导管起卸护管拔除孔口回填储污浆罐坍落度试验砼运输试块取样养护试验排污浆车排污场地1、施工准备○1由于首件工程桩位于黄浦江中路中间，桩机作业平台采用彩钢瓦全封闭作业施工。水：采用河塘水。电：从变压器接至施工墩台附近的配电箱备用。○2原材料及辅助材料的要求和检验钢材，混凝土附有出厂合格证，进工地后逐批进行抽样检查，符合要求才准于使用，没有出厂合格证或检验不合格者及时退场处理。2、测量放样根据设计图纸的测量坐标及三角控制网，用全站仪精确出各墩孔位中心，并以所测中心从十字交叉方向作好桩位护桩，高程控制点。3、钢护筒埋设护筒采用内径比桩径大20~40cm，护筒高度高出地面0.3m以上，护筒埋置深度1.5~2m。4、安装钻机作业平台上铺设枕木以保证钻机底座和顶座平稳，在护筒的刻痕处，用小线连成十字，调整钢丝绳中心对准小线十字交叉点，确保桩孔中心、钢丝绳中心、钻锤中心在同一铅垂线上。钻机就位后，钻孔中心与桩位偏差不的大于10mm。5、泥浆制备根据相现场情况，在主线8号墩附近布置一个泥浆池和一个沉沉池，其尺寸据现场实际情况确定。泥浆的作用是提高静水压力，通过泥浆的循环把钻渣清出孔外，减少泥渣，而正循环回旋钻进的泥浆性能是既要求有一定的浮悬钻渣能力，又要求能很容易地流动产生上升流速，因此，在配制泥浆时必须满足规范要求，泥浆的主要性能指标控制在1.05~1.2之间。6、钻孔作业本标段的钻孔桩均采用回旋转钻进成孔。开钻前，检查机具、设备是否处于良好状态，水电路是否通畅，钻头中心与护筒中心是否一致。钻进过程中，要经常利用护桩对孔位中心进行复测，控制孔中心不得偏离中心5cm。认真做好钻进记录，注意地质层位的变化，捞渣取样绘制地质柱状断面图，如有何地质勘察报告不符的，及时通知监理、业主等单位。在钻进施工过程中注意事项：○1开始钻孔时应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，方可开始钻进，在护筒刃脚处采用抵挡慢速转动，使刃脚处有坚固的泥浆护壁。如护筒底土质松软出现漏浆，可提起钻头，向孔内投入粘土，在放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁，堵住漏浆空隙，稳住漏浆后，继续钻进。钻至刃脚下1m处，可按正常速度钻进。○2在粘土中钻进时，为防止泥浆的粘性大而降低进尺速度，宜选用尖底钻锥。在砂类土或软土层钻进时，宜采用平底钻锥。○3钻进过程中，始终保持护筒内1.5~2.0m的水头高度，并防止扳手，管钳等金属工具或其他物体掉入孔中，提升钻头时，要求平稳以免碰桩孔壁和护筒。3、泥浆排放根据指挥部的文件精神，我项目部将统一规划泥浆池，在红线范围内设置大泥浆池，在钻进过程及灌注过程中及时将循环池中的泥浆抽到大泥浆池中，然后用泥浆车运至指定排放处排放并集中处理。4、成孔检查（1）钻孔达到设计标高后，应报请监理工程师对桩孔的中心位置、孔径、孔深。倾斜度等进行检测，检查发现桩孔不直，偏斜、孔径减小、椭圆形段面、井壁有探头石等缺陷，应设法进行补救，合格后方可进行清孔。（2）钻孔的允许误差：平面位置：任何方向在5cm以内；钻孔直径：不小于设计桩径；深度：不小于设计桩长；倾斜度：小于1/100。5、安装导管和清孔采用导管直径25cm，锐形卡口接头，其标准节长2.5米，并配以1.5米、1米非标准节调节导管长度，以满足不同孔深施工需要。导管使用前进行试拼试压检验，并自上而下进行编号和标示尺寸。导管长度配置要准确，杜绝因误装造成断桩。导管底端距离孔底控制在40cm左右，确保封底达到最佳效果。清孔利用导管、泥浆泵进行反循环换浆清孔直至孔底沉淀的厚度符合设计要求。在混凝土灌注前，必须对导管进行泌水试验，检测导管是否渗水。6、钢筋笼的制作与安装（1）钢筋笼制作，主筋采用单面焊接，搭接≥10d；加强筋与主筋点焊要牢固，制作钢筋笼时在同一截面上搭焊接头根数不得多于主筋根数的50%。钢筋连接采用电弧焊连接，连接方式为单面焊≥10d、双面焊≥5d。（2）本工程钢筋笼按照施工详图分段制作。（3）钢筋笼制作前，应清除钢筋表面污垢、锈蚀等，发现弯曲，变形钢筋要作调直处理，钢筋头部弯曲要校直，制作钢筋笼时应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度，为防止提升导管时带动钢筋笼，严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内。（4）合理选择焊接材料，焊接采用E50焊条。（5）钢笼在运输吊放过程中严禁高起高落，防止弯曲，扭曲变形。（6）每节笼应焊2组钢筋保护块，每组3只，以保证砼保护层均匀。（7）钢笼吊放采用吊筋，一端用钢管固定于孔口。（8）本工程拟采用1台套25吨汽车吊进行钢筋笼的吊放、安装。7、二次清孔（1）利用导管采用正循环换浆法进行二次清孔。（2）检验清孔后孔内沉淀的方法用两个测锤进行测量，一个尖锥，一个平锥，尖锥与平锥之差即为孔内沉渣厚度。两测绳都必须在验孔前用标准钢卷尺进行复测。（3）达到清孔质量标准后，填写《钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录》表。准备灌注水下混凝土。8、浇筑水下混凝土（1）混凝土采用水下C30商品砼。（2）商品砼进场必须有质保单。（3）混凝土试块应符合下列规定：a、试块数量为每根桩为二组，试模规格150×150×150；b、试块取样应取实际灌入的混凝土，应有代表性，同组试块应取同样。c、试块脱模后应进行标准养护。（4）灌浆采用导管回顶法进行灌注，导管下口至距孔底0.4m处，导管使用8″规格，灌浆导管使用前需经过试验，确保无漏水、无渗水时方能使用，灌浆管接头连续处须加密封圈并上紧丝扣。（5）导管隔水塞采用皮球，其直径为大于导管内径的20-30mm，剪球后不准再将导管下放孔底。（6）初灌量要保证导管初埋深≥1.0m，本工程砼初灌量V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4=3.3m3。（7）灌注砼过程中提升导管时，由各机台配备的质检员测量混凝土的液面高度并作好记录，严禁将导管提离砼面，导管埋深控制在2-6m。（8）按规范要求制作试块，试块为150×150×150mm³,每根工程桩做二组试块,试验室标准养护28天后送交测试。（9）灌注接近桩顶标高时，应严格控制计算最后一次灌注砼量，使桩顶标高比设计规范的标高。（10）砼灌注过程中应防止钢筋笼上浮，砼面接近钢筋笼底部时导管埋深宜保持3m左右，并适当放慢灌注速度，当砼面进入钢筋笼底端1-2m时可适当提升导管，提升时要平衡提升避免出料冲出过大或钩带钢筋笼。（11）在浇筑过程中应填写《水下混凝土灌注记录》。七、钻孔桩施工质量保证措施（1）严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-2000）、《公路桥涵地基与基础设计规范》《JTJ024-85》。（2）严格材料管理，不合格的材料不得使用，钢筋、水泥应选择经监理工程师同意使用的相关厂家产品。其余各类材料需出具出厂合格证书记试验合格证明。在浇灌混凝土过程总按技术规范要求，抽取混凝土检验样本试块，以供确定混凝土强度的评定。（3）严格机械设备管理，保证施工机械安全正常运转。施工机械应经常检查，确保正常使用，并有备用配件。（5）加强各项设施的安装、布置，定期进行安全大检查。（6）严格劳动纪律及交接班记录（7）钻机操作人员应经过专业培训，严格遵守操作规则，严禁违章作业。八、安全生产保证措施1.安全目标确保无死亡事故，无重伤事故，轻伤事故率小于2‰，为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，实行目标管理，创建安全生产文明施工的标化工地。2.安全保证体系建立安全生产指挥体系。项目部成立安质环保科，设专职安全检查工程师，各队设专职安全员，负责施工过程中的安全管理和检查。班组还设兼安全员。九、环境保护体系1.制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中，严格按政府所提出的环保规定进行施工。2.教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。3.环保领导小组项目部设专职环保检查工程师，个对设专职环保员，负责施工过程中的环保检查。4.减少声音污染降低施工噪音保证工程施工期间的噪音满足国家和交通部有有关法规要求，为了减少噪音，在选择施工设备及施工方法时，尽量选择低噪音设备，使之对施工人员和周围居民的影响减小到最低限度。十、文明施工1、配置足够的文明施工管理人员，组织工地文明施工管理委员会，对工地所有的工人及管理人员进行文明施工教育。2、施工现场施作封闭隔离围栏，与施工无关人员不的随便出入，施工人员、机械一律在围栏内施工。3、所有施工人员必须持证上岗，闲杂人员不的进入施工区域。4、施工现场标牌齐全。5、严格遵照业主或监理工程师下达的有关文明施工标准进行施工。