候车亭设计实例

公共设施设计——候车亭设计授课教师：樊衍公共设施设计——候车亭设计候车亭是公交汽车停靠站和乘客乘换汽车的环境设施。理想的候车亭一般需要有遮阳、避雨、挡风的功能，此外还需要保持空气的流通。标准的候车亭是由站台、站牌、顶盖、隔板、支柱、防护栏、夜间照明、座椅等几部分组成。现在的候车亭大多数是与广告牌相结合的。法国的“标准化公共车站”就是以这一形式发展起来的。公共设施设计——候车亭设计JCDecaux于1970年设计的标准化公共车站。1955年．Jean—ClaudeDecaux(1937年出生)创立了一家专营高速公路广告箱业务的公司。1964年政府提高征收的税额后，JCDecaux就开始向城市广告方面发展了。当时他提出全新的概念，是让广告刊登者全额出资负担建设市内一流的公共汽车站的赞用，同时他们也享有在车站刊登广告的权利。由此，第个项目在里昂试验，此后很快就在刷边的城市Grenoble、AngerS以及Poiiers发展起来。在最初的几年，JCDecaux总是受到广告刊登者的众多质疑，他们并不相信这样相对而言比较小的广告会有多大的影响。但是，JCDccaux的创举为公司开辟了新的道路。20世纪70年代初期，随着“标准化公共车站”为众多法国人熟知，公司的业务也腾飞起来。公共设施设计——候车亭设计JCDecaux电是1972年MuPI广告灯箱(城市移动信息窗)的发明者，他还发明了PISA(动画信息服务点)。以为市政府建设公共车站作为交换条件，Decaux获得了在所有公共车站刊登广告的权利。此外，公司的交货期非常短。从产品的设计、生产到安装仅需12个月。JCDccaux非常注意保持城市环境的美感，他也很善于根据文化和传统的区别变换各移动设施的风格。公共设施设计——候车亭设计图7—4候车亭灯光的细部设计。图7—5候车亭的顶棚上有钢丝网可防护垃圾粘在玻璃上，但却影响了玻璃的美观。图7—6候车亭的侧面可用来张贴广告，其收八可用于候车亭的维修与保养。公共设施设计——候车亭设计图7—8至图7—10候车亭均是圆弧形的顶棚，这样的结构有利于雨水的滑落，减少顶棚的压力。图7—9候车亭的支柱像棵大树的干．在顶部分开若干树杈，支撑着候车亭的项棚。公共设施设计——候车亭设计不管候车亭的造型如何变化，一般是由金属材料构件组装而成的。只有少数的有众多文化古迹的城镇，为了不破坏小镇古朴的风貌，是用木质材料制作候车亭。图7—12造型古朴的候车亭。用木质材料搭成小凉亭的形式．在周围黄色树叶的映衬下．显得别有韵味。图7—13候车亭的顶棚犹如伸展双翅飞翔的海鸥，感觉轻盈、灵动。公共设施设计——候车亭设计图7-14候车亭运用简洁的线条和黑白的对比色彩，表现出强烈的现代感。公共设施设计——候车亭设计自从JCDecaux于1970年设计的标准化公共车站中专门设置了广告牌的位置后，越来越多的候车亭也开始张贴广告，并把其收入作为维修和保养候车亭的主要经济来源之一．公共设施设计——候车亭设计图7—17，图7—18西班牙街道中的候车亭，与法国候车亭的造型及构造非常相似。公共设施设计——候车亭设计在候车亭附近通常设有其他环境设施，如垃圾箱、电话亭等，便于人们使用。图7-20至图7-22丹麦街道中使用的候车亭。公共设施设计——候车亭设计图7-22候车亭的座椅设计。公共设施设计——候车亭设计图7-24至图7-26德国的候车亭。公共设施设计——候车亭设计图7-24至图7-26德国的候车亭。公共设施设计——候车亭设计图7-30、图7-31丹麦街头的候车亭。公共设施设计——候车亭设计图7-30、图7-31丹麦街头的候车亭。