看大国工匠观后感1000字范文

看大国工匠观后感1000字范文6月17日晚上，我们认真的观看了中央新闻纪录片中《大国工匠》。片中的张东伟所制造的LNG船是运送液化天然气的船，因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输，所以LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，目前只有美国等少数国家能建造。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中的佼佼者。LNG船3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一块连接起来。一条LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊(前面可以用大船在海上行驶画面)，但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。为了避免焊缝出现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝停顿。殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。结果张冬伟给师傅挣了这口气。精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，由此两能，技术创新，做大做强，就有了根基和资本。央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩，让人敬畏和感动的真人真故事，没有半点夸张，平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。就是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，所以他们成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。那我们还在犹豫什么呢?让我们一起用自己的实际行动去证明，去实现自我的价值吧!看大国工匠观后感1000字范文今年“五一”中央电视台《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。中国宣纸股份有限公司高级技师周东红3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。港珠澳大桥钳工管延安4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。国家高级工艺美术技师孟剑锋5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。沪东中华造船集团焊工张冬伟6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。看大国工匠观后感1000字范文前几天公司组织职工观看了央视新闻播出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手筑梦的震撼而感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中，进名大学，而是追求职业技能的完美和极致。靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。看完之后，那些感人的事迹深深打动我的心。大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制在头发丝五十分之一。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，它是火箭心脏发动机的焊接第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。如此高超的焊接技术，不由让人折服。胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人。至今他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。2006年中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这是一个要做百万零件的大工程。不仅仅意味着要做各种形状各异的零件，有时还要零时救急。胡双钱所讲述的任务难度极大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻出来的，所以成本相当高，因为有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫末，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件。但是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。这些打过工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉。书写着一线劳动者的不平凡，他们为完美的时代，为我们的社会做出突出贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。感谢公司领导组织的这次观看，让我们深刻认识到当前的我们缺失工匠精神。我们要用大批技术人才作为支撑，让享誉全球的“中国制造”升级为“优质制造”。而在这个过程中代表中国实力的制造工程。其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的又恰恰是基础制造业优质技术人才大国工匠的缺失。宝剑锋从磨砺出，在收看该系列节目时。发现他们文化程度不同，年龄有别，但都有一个共同的闪光点热爱本职，敬业奉献。他们技艺精湛，由得人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制在头发丝五十分之一，还有人检测手感堪比X光，令人叹服。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注于磨砺。“问渠哪得清如许，唯有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造，建功建树的“源泉。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是爱岗敬业，敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望那山高：有的不务正业，把主要精力放在“第三职业”上，有的粗枝大叶不求“过的硬”，但求“过的去”;有的滥竽充数，长年累月“站着茅坑不拉屎”。所以大国工匠的感人故事生动实践证明。只有那些热爱本职，脚踏实地，勤勤恳恳，兢兢业业，尽职尽责，精益求精的人，才能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。未来的高技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展，经济总量已显著提高，已跃居世界第二。但粗放式的发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精。因此，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是通过人制造出来的。没有人，产品永远也不可能升级。我们企业是制造型技术含量高的发动机制造企业，这些都要求我们这些一线职工要提高自身素养，学习先进技术，不断完善自己，提高自己。学习“大国工匠”精神，争做企业的钣金工匠。