公路分项重点难点分析及解决方案

水稳碎石稳定层1、重点、难点分析水泥稳定碎石基层,以其水稳定性好、早期强度高等优点广泛应用于各类公路路面基层,起着承重作用。尽管其优点多、应用广,但施工中控制不当,如表面松散或底面压实度不充足就无法保证其刚性和板体特性,也就发挥不了其优点,甚至还会留下工程隐患,造成不可预料的后果。2、解决方法在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检。施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求水泥混凝土面板1、重点、难点分析摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，由于从自卸汽车把混凝土料卸落大地面有一定的高度，容易出现离析现象。因此要采取滑槽让混凝土料慢慢滑下。振捣器间隔距离的确定看似简单，但它会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、确定，正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中的再定位，因为要把不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求，振捣器的间隔应做适当调整，这是非常必要的，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常作出调整，以防止坍边。在浇筑好混凝土之后要立刻进行养生，如果养生不好将影响混凝土质量，会出现温差裂缝，蜂窝等现象。因此养护工作也是重点。2、解决方法在底基层清理好之后，洒水湿润，用洒水车进行喷洒，冲喷水口喷出的水不能太大，防止把底基层冲散开，有坑洼现象，尽量采用小水量多次喷洒方法。混凝土在卸料时为了防止高处卸料出现离析现象，我们将采用滑槽将混凝土滑落到施工地面。同时控制放料速度，不能太过快。要让料慢慢的滑落。摊铺好混凝土之后要进行振捣工作，砼振捣采用插入式振动器和平板振动器。首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，振动棒移动的距离不宜大于其作用半径的1.5倍，至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次再用平板振动器全面振捣，振捣时应重叠10-20cm，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土路面铺筑完成后应立即进行养生。人工配合小型机具施工的混凝土路面，养护面积较小时可采用围水养生；对于滑模、轨道施工的混凝土路面，由于养护面积过大，应采用喷洒养生剂或保湿覆盖的养生方式，也可采用麻袋、土工布等覆盖洒水养生。采用喷洒养生剂养生时，应在混凝土表面泌水完毕后进行，喷洒高度控制在1m～1.5m，喷洒剂量控制在0.3kg/m2～0.35kg/m2,喷洒应均匀，喷洒后的表面不得有颜色差异。由于目前的养生剂保水率普遍达不到90%，因此，工程实践当中常采用喷洒双层养生剂或喷洒养生剂再覆盖塑料薄膜的养生方式。传力杆钢筋1、重点、难点分析传力杆的质量控制主要有两点：一是传力杆的一端应涂沥青，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前者处理不好，缝端混凝土将被挤裂。传力杆与路面不平行，混凝土板伸缩时，传力杆对混凝土板产生压应力，引起混凝土板拉裂。2、解决方案(1)传力杆应采用光面钢筋制作，切断前拉直除锈，打平端部毛茬，长度偏差不得超过5mm。(2)传力杆安装应符合下列技术要求：a)按设计位置与接缝侧壁保持垂直，与板面和道面中心线保持平行；b)长度(板横缝至传力杆端部)偏差，±10mm；c)间距偏差±5mm；d)边距(至板面、板侧壁)偏差±5mm。(3)传力杆施工应符合下列规定：a)混凝土混合料铺筑前，应将涂刷好沥青的传力杆绑扎在预制的支架上；b)待混凝土混合料摊铺并振实至厚度的一半时，在缩缝位置准确安放支架，在传力杆上面继续摊铺混合料；不得直接在混凝土上手摆传力杆；c)用插入式振捣器在传力杆两侧精心振捣，严禁碰撞传力杆，振实后，随即剪断并拔出绑扎传力杆的铁丝，提出支架；d)用平板振捣器拖振后，与邻接部位一并进行整平、做面。e)混凝土振捣时，应随时注意调正传力杆位置；f)拆模时，应将胀缝板附着于先筑板的侧壁上，随即打弯钉尖；g)按设计要求在传力杆上刷沥青，套上装好材料的套筒。