如何在工程建设中做到节约成本

如何在工程建设中做到节约成本为进一步落实科学发展观，构建节约型社会，全面推进公路系统保护资源、节约资源，提高资源利用效率，实现可持续发展，根据国家、省和省交通厅关于节能减排工作有关文件精神，结合公路的新形势和公路的实际情况，根据建设节约型公路行业的指导思想、基本原则以及主要内容，结合工程建设实际情况，主要有以下四个方面：（一）工程项目施工成本控制1、施工方案的经济型、实用型、合理性做为工程部在编制施工案中满足强度要求的情况下，技术人员首先从宏观角度本着及经济又使用的原则认真编写、制定施工方案，该施工方案由项目主要负责人审核，并争取编写人员或相关负责人的意思后，方可实施，施工中的变更有现场技术人员与业主、监理方面取得联系并确定形成共识、或形成文字形式方可实施。2、施工过程的监控一个工程项目施工方案的实施过程，其实也是该方案的完善过程，因为一般情况下施工方案的实施过程中都会出现或多或少的变动。这也是不可避免的。这要求我部技术人员严格监控技术质量、技术过程的控制发现问题及时提出，避免造成不必要的返工或人力、机械、材料等经济损失。尤其严格监控施工工艺的细节问题。防止出现前一道工序出现问题，将给紧后工序的正常进行带来事半功倍的后果。3、工程量的结算控制工程量的结算分对上、对下结算，内部建立对上对下结算台帐，防止对上漏结、对下多结。相互比较对照，做到资金流入流出的平衡。对下工程量结算根据实际完成情况，以及合同要求进行结算。造成工程质量问题、或出现质量问题的按有关程序进行结算，存在罚金或预结的工程量进行核实无误方可结算。4、加强搜集工程索赔的依据做好工程索赔工作，各个部门共同联合完成的一项工作，各部门平时要加强注意搜集索赔依据，涉及工程部主要搜集工程设计变更、施工图延期耽误工期等。生产部门加强搜集由于甲方原因造成人员、机械窝工费用、以及为了加快施工进度的索赔和施工自然条件发生变化的索赔等。物资部门由于业主提供的主要材料出现质量问题或供货时间延误、或外协的半成品、提供设备配件等方面加强搜集索赔依据。5、加强管理人员的培训教育工作主要包括管理人员自身的学习和作业人员的技术教育，内部可进行技术能手大比武或进行试卷解答等活动。提高项目部整体施工技术能力的途径降低成本，提高经济效益，管理人员加强“挣一分钱比花一分钱难”的工作理念。切实将项目做好。（二）材料、物资管理1、物资计划物资计划应根据施工技术图纸或技术变更通知进行编制，计划要有准确性和及时性，以及详细、可靠，对产品的型号、规格填写清楚，这样既节约了时间又节约了话费，若计划不及时造成紧急采购，会增加不必要的费用（如电话费及运输费）2、主材的管理主材管理是企业提高经济效益的关键。加强管理力度是项目追求利益的必经之路。（1）水泥（外加剂）当日进货量、当日库存量、当日出机量的水泥库存量。计量过程控制，以及按时校核拌合传感器。（2）砂石骨料根据齐河县施工的特性，砂石骨料均有外部协议，双方签定书面计量公式，确定方量，以免以后双方扯皮。（3）油料所有外租车辆，必须合理耗用燃油，每月按实际耗油量与实际完成的工程量要相对应，在合理范围内由公司承担，超出部分自行承担。控制派车次数，需要办的事情大家相互沟通，一次性完成。（4）钢材：型材、模板、钢筋、板材的入库，台帐的建立采用谨慎性原则，3、材料的领用及控制对材料的领用严格按规定程序和制度进行工作，对专项物资严格按计划发放，必须专项专用。对主材必须由工程部门签字方可领料。工器具建立班组和个人领用卡片，工具领用应根据工种需要及部门负责人同意方可领用，所领用的工具在规定的时间内不得更换，超过使用时间才可以交旧领新（领用的工具同样进入成本）。各作业队的材料除合同内的给与相应提供，合同外的材料一律不得提供（避免占用公司的资金）4、严格合理控制劳保、生活用品及发放劳保用品从员工上岗之日起发放，调出本公司的员工（工作不满二个月的员工）一律按原价扣除工作服；一线的员工手套每人每月二双，办公室人员一双；各作业队领用的劳保一律进入本队成本。5、周转材料及废旧物资对使用不规范的周转材料（如钢管、钢模板）随意乱割、乱打孔的现象，应给予一定的重罚。租赁物资在使用完毕后必须及时退库，退库时物资必须保持完整，否则发生的费用由承租方承担。单项工程完成后，对现场物资应及时回收修复、入库便于二次使用，进而提高利用率。无法使用的可做报废处理。6、进入出库材料相互对应物资建立相应的收发明细账，做到账、物、资金相符，并做好追溯记录。严格按公司及有关部门的规定和要求上报各种报表，做好统计分析工作，及时为领导提供各种资料。（三）工程机械的更新换代目前，老旧产品所配备的发动机大多是从新机下线就装配在产品上的，这些内燃机的二氧化碳排量要远远高出现在行业所要求的标准；老产品上使用的液压系统存在跑、冒、漏的现象也将成为导致污染和资源浪费的主要原因之一，虽然这些配套件可以通过更换得到解决，但如果将整机的液压系统全部拆除重做成本也非常高。为此首先采取现场考察、综合比较的措施，利用以旧换新、淘汰老旧设备、重修购置的方式为公司的发展重新注入生机和活力，这样不仅减轻企业的负担，而且提高了工程的效率，降低了工程成本、为公司的创新发展加快了步伐。机械化施工和优良的技术装备是公路建设发展的基本要求，公路工程新型机械设备是保证公路建设和基础性硬件设施，公路建设的快速发展向公路工程新型机械设备提出新的发展要求。为此，我们要依靠科技进步，加强科技创新工作，进一步提高自主创新能力。党的十六届五次全会对提高自主创新能力也做出了要求。自主创新分为源创新、继承创新和吸收创新。筑养路机械设备科技创新，要以科学发展观为指导，在吸收、借鉴、总结国内外成功经验和技术的基础上，进行创新，在创新中获得新的发展。今天技术创新的成果就是明天的先进技术，就是开启未来市场的金钥匙。（四）综合办公室管理制度1、做好办公用品领用登记工作，严格按公司规定及工作需要发放；2、严禁私人打办公室公用电话，严禁外来人员接打电话，收发传真及复印材料，节约使用办公设施设备和纸张等物品；3、做好员工食堂管理，内部接待，提倡热情俭朴，不搞高标准宴请；对外接待，做到热情需要，并请项目部领导通知或请示同意后再进行安排；4、做好车辆使用管理及行车安全工作，根据后勤车辆工作分工，要求驾驶员每天班前检查车辆安全，并每天做好行车日志，办公室每周进行审查。车辆离开生活区必须向项目部经理回报，减少长途用车。5、杜绝长明灯、长流水。综上所述，我们要紧密结合交通发展的实际状况，把握世界科技的发展趋势，不断积累和总结先进的经验和技术，加快推进理念、技术和管理创新，“路漫漫其修远兮”，前面的还很长，希望通过我们的自主创新和科技创新能力，为公路建设提供更多实用高效经济的新技术、新理念、新思路，为我国建设节约型公路行业贡献自己的力量。