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VehicleManufacturingEngineeringVehicleManufacturingEngineering一.培训对象以及课时二.培训人员的基本要求三.通过本培训课程,您将了解什么.四.培训资料目录VehicleManufacturingEngineering一.培训对象以及课时二.培训人员的基本要求三.通过本培训课程,您将了解什么.四.培训资料目录VehicleManufacturingEngineeringDEVQMCBodyProcessprojectQD匹配工程师ME质量工程师车身工艺工程师BS车身工程师培训对象1课时2培训时间为2课时DREPE产品工程师VehicleManufacturingEngineering一.培训对象以及课时二.培训人员的基本要求三.通过本培训课程,您将了解什么.四.培训资料目录VehicleManufacturingEngineering如对以上内容有培训需求,可以与MEDE赵云联系。了解检具的概念1了解测点布置策略2VehicleManufacturingEngineering一.培训对象以及课时二.培训人员的基本要求三.通过本培训课程,您将了解什么..四.培训资料目录VehicleManufacturingEngineering213走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点4通过本培训课程您将了解..5合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项678VehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineering通过走访,检查供应商处的产品信息、检具、零件,以达到提高交样零件尺寸质量的目的。1走访的目的VehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineeringMC人员走访时间车身零件MC1走访MC2走访内外饰零件MC1走访MC2走访标准的走访时间按照项目需求时间走访标准的走访时间即要按照标准的时间走访,又需要按照项目要求走访。2MC人员走访时间MC走访时间阶段分分车身零件、内外饰零件的MC1/MC2走访。VehicleManufacturingEngineering-54-53-52-51-50-49-48-47-46-45-44-43-42-41-40-39-38-37-36-35-34-33-32-31-30-29-28-27-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16PartMRDPMCPRAMCARPPGAMC1PGAMC2PAAMC人员走访时间车身零件MC1走访MC2走访内外饰零件MC1走访MC2走访标准的走访时间按照项目需求时间走访标准的走访时间车身MC1走访内外饰零件MC1走访车身MC2走访内外饰零件MC2走访内外饰零件MC2按需走访即要按照标准的时间走访,又需要按照项目要求走访。2MC人员走访时间车身的MPparts,需按照MPparts计划进行VehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineering3零件走访范围建议在MC1MRD前10周,MC工程师与项目经理确认高关注零件清单,并做为走访范围输入给相关SQE。•高关注采购零件建议包含以下零件建议在MC1的MRD前1O周,MC工程师与SQE交流,明确高关注零件需要供应商进行CMM/FARO测量,并需与检具测量数据对比。IPVehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineering4MC走访侧重点MC1走访侧重点为确认产品信息和检具。零件评估MC1检具产品信息零件MC2走访侧重点为评估零件。零件MC2检具产品信息为评估零件做准备,MC1走访确保产品信息和检具OK,进而在MC2走访推动提高交样零件质量。VehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineering合理安排走访时间5根据各个供应商的高关注零件数量以及其CMM/FARO测量能力安排走访时间和天数。将走访计划输入给SQE,由SQE发出走访计划及牵头完成走访。2010-3-312010-4-12010-4-22010-4-32010-4-42010-4-52010-4-62010-4-72010-4-82010-4-9################2010-4-122010-4-132010-4-142010-4-152010-4-16################2010-4-192010-4-20上海航发24MEMCME车身工北盛车身车SQE上海交运18周峰李刚张军王胜强上海拖内16王彬李刚张军张旼浩沈阳伍享4周峰黄凯/李刚张军-靖江新程12周峰黄凯/李刚张军朱大鹏无锡星宇2王彬-唐吉国朱大鹏上海联明2王彬黄凯/李刚张军朱大鹏上海飞众1周峰黄凯/李刚张军朱大鹏上海凌云1周峰-张军-参与人员SGM××车身走访及高关注零件CMM/FARO测量计划供应商高关注零件数量测量时间VehicleManufacturingEngineering2135走访的目的MC人员走访时间零件走访范围MC走访侧重点合理安排走访时间走访报告模版走访后如何整理文档走访注意事项4通过本培训课程您将了解..678VehicleManufacturingEngineering《MC采购件供应商走访报告》讲解.•走访前MC人员需先将《MC采购件供应商走访报告》表头填写好。零件号数模最新版本GD&T最新版本零件名称MC走访供应商报告走访日期走访阶段供应商名称产品信息问题描述:产品信息整改节点:检具问题描述:检具整改节点:零件问题描述:供应商签字PE签字零件整改节点:SQE签字VQ签字MC签字零件MC1零件Y/NY/N检具零件是否使用最新数模制造Y/N与供应商确认交样报告是否准备完成是否发现有不合理(基准过多过、过少、位置不合理)Y/N检具定位销尺寸是否符合设计要求Y/NY/N检具是否能够实现所有测点的测量零件是否与除基准以外的检测面干涉确认定位销的标定位置是否标定了实际定位面Y/N关键孔(GD&T位置度小于1mm)的测量要求量化Y/N排好走访计划与供应商确认MC1PR上的问题供应商是否修改到位Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/N检具基准和夹紧点是否与最新版本GD&T是否一致Y/NY/NY/NY/NMC2检具是否有精度报告大于915mm×1270mm的底板水平是否可调检具定位销是否存在晃动(标准为不能晃动)Y/NY/N基准自由状态检测是否符合交样要求Y/NY/NY/NY/NY/N检具确认MC1PR上的问题是否已经全部修改到位对照检测报告对零件进行抽检(高关注钣金零件现场拼接)是否发现新的检具问题Y/N对照检测报告对零件进行抽检(高关注钣金零件现场拼接)MC1与供应商确认检具是否可以实现所有测点测量Y/NY/N与供应商确认MC1PR上的检具问题是否整改完成Y/N零件是否由正式工艺制造与供应商确认检具B表是否认可并签字产品信息GD&T最新版本与供应商确认是否准备好交样报告零件名称将匹配评估交样流程、MC交样报告模版发给供应商零件号排好走访计划Y/NMC走访供应商报告走访日期走访阶段供应商名称合格率数模最新版本走访时填写走访前填写MRD前至少4周MC2Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/N与供应商确认检具A表是否认可并签字Y/N熟悉GD&T图纸及GD&Treview时的问题总结Y/N走访报告模版6MC人员走访供应商时需按照《MC采购件供应商走访报告》中的步骤及内容完成走访工作。VehicleManufacturingEngineeringY/N与供应商确认交样报告是否准备完成Y/N排好走访计划(时间、走访人员SQE/PE/VQ/MC、供应商人员及设备的准备)与供应商确认MC1PR上的问题供应商是否修改到位Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/NY/NMC1与供应商确认检具是否可以实现所有测点测量Y/NY/N与供应商确认检具B表是否认可并签字与供应商确认是否准备好交样报告将匹配评估交样流程、MC交样报告模版发给供应商排好走访计划(时间、走访人员SQE/PE/VQ/MC、供应商人员及设备的准备)Y/N走访前填写MC2Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/N与供应商确认检具A表是否认可并签字Y/N熟悉GD&T图纸及GD&Treview时的问题总结Y/N产品信息问题描述:产品信息整改节点:检具问题描述:检具整改节点:零件问题描述:供应商签字PE签字零件整改节点:SQE签字VQ签字MC签字零件MC1零件Y/NY/N检具零件是否使用最新数模制造Y/N与供应商确认交样报告是否准备完成是否发现有不合理(基准过多过、过少、位置不合理)Y/N检具定位销尺寸是否符合设计要求Y/NY/N检具是否能够实现所有测点的测量零件是否与除基准以外的检测面干涉确认定位销的标定位置是否标定了实际定位面Y/N关键孔(GD&T位置度小于1mm)的测量要求量化Y/N排好走访计划与供应商确认MC1PR上的问题供应商是否修改到位Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/N检具基准和夹紧点是否与最新版本GD&T是否一致Y/NY/NY/NY/NMC2检具是否有精度报告大于915mm×1270mm的底板水平是否可调检具定位销是否存在晃动(标准为不能晃动)Y/NY/N基准自由状态检测是否符合交样要求Y/NY/NY/NY/NY/N检具确认MC1PR上的问题是否已经全部修改到位对照检测报告对零件进行抽检(高关注钣金零件现场拼接)是否发现新的检具问题Y/N对照检测报告对零件进行抽检(高关注钣金零件现场拼接)MC1与供应商确认检具是否可以实现所有测点测量Y/NY/N与供应商确认MC1PR上的检具问题是否整改完成Y/N零件是否由正式工艺制造与供应商确认检具B表是否认可并签字产品信息GD&T最新版本与供应商确认是否准备好交样报告零件名称将匹配评估交样流程、MC交样报告模版发给供应商零件号排好走访计划Y/NMC走访供应商报告走访日期走访阶段供应商名称合格率数模最新版本走访时填写走访前填写MRD前至少4周MC2Y/N与供应商确认是否准备好3套零件及散件(散件车身适用)Y/N与供应商确认检具A表是否认可并签字Y/N熟悉GD&T图纸及GD&Treview时的问题总结Y/N走访报告模版6•走访前MC人员需填写好需要准备内容。VehicleManufacturingEngineering产品信息问题描述:产品信息整改节点:检具问题描述:检具整改节点:零件问题描述:供应商签字PE签字零件整改节点:SQE签字VQ签字MC签字零件MC1零件Y/NY/N检具零件是否使用最新数模制造Y/N与供应商确认交样报告是否准备完成是否发现有不合理(基准过多过、过少、位置不合理)Y/N检具定位销尺寸是否符合设计要
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