SPC手册第二版

ISO/TS16949:2002统计过程控制SPC（培训资料仅供参考）统计过程控制（SPC）参考手册1第二版，2005年7月出版1992年版第二次印刷，1995年3月印制(仅新封面)©1992、©1995、©2005版权由戴姆勒克莱斯勒公司、福特汽车公司和通用汽车公司所有中文繁体版台湾地区总经销品士股份有限公司地址：台北市111忠诚路二段58号4楼电话：[phone]，传真：[phone]Email:[e-mail]:中文简体版大陆地区总经销北京品士质量管理顾问有限公司地址：北京市海淀区知春路9号坤讯大厦1107室电话：[phone]传真：[phone]Email:[e-mail]:服务专线：[phone]统计过程控制SPC第二版前言本参考手册是在美国质量协会（AmericanSocietyforQuality,ASQ）及汽车工业行动集团（AutomotiveIndustryActionGroup,AIAG）支持下，由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司供应商质量要求特别工作组认可的统计过程控制（SPC）工作组所开发的。负责第二版的工作小组准备是戴姆勒克莱斯勒公司、Delphi公司、福特汽车公司、通用汽车公司、Omnex公司和RobertBosch公司的质量和供应商评定人员与汽车工业行动集团（AIAG）合作组成的。特别工作组的任务是将在戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司各自的供应商评定系统中使用的参考手册，报告格式和技术术语进行标准化处理。据此，任何供应商可以利用本手册来建立与戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司中任一个供应商评定系统要求相应的信息。第二版编制了自1991年原有的手册出版后汽车工业行业SPC技术发展的需求和变动。本手册是对统计过程控制的一种介绍。它并不意图去限制适用某特定过程或商品的SPC方法的发展。当这些指导文件意在涵盖SPC系统通常发生的情况时，其中可能还会引起一些问题；应将这些问题直接反馈给您的顾客的供应商品质保证部门（SQA）。如果不知道如何与有关的SQA部门联系，可寻求您的顾客的采购部门的采购人员的帮助。特别工作组衷心感谢戴姆勒克莱斯勒汽车公司副总裁PeterRosenfeld、福特汽车公司副总裁ThomasK.Brown、通用汽车公司副总裁BoAndersson的领导和承诺；感谢AIAG在开发、出版和发行本手册中提供的帮助；感谢特别工作组负责人HankGryn（戴姆勒克莱斯勒公司）、RussHopkins（福特公司）和JoeBransky（通用汽车公司）的指导。因此开发本手册以满足汽车工业的特殊要求。本手册2005年版本的所有权和版权为戴姆勒克莱斯勒、福特汽车公司和通用汽车公司所有。需要更多的手册可向AIAG订购；对本手册部分内容的复制以在供应商组织内使用的许可通过AIAG联系电话[phone]或网站获得。3第二版的致谢代表通用、福特和克莱斯勒汽车公司的特别工作组委员会的成员，对本手册的生效进行了签名认可，感谢Omnex公司的GregoryGruska、Delphi公司的GaryA.Hiner和RobertBosch公司的DavidW.Stamps的重大贡献。最新的改进更新了格式以符合现行的AIAG/ISO/TS16949:2002文件，并增加了更多说明和范例以更方便使用，并且还增加了第一版手册编写时没有涵盖的或没有的部分。目前改写小组委员会由通用汽车公司的MikeDown领导，由戴姆勒克莱斯勒公司的ToddKerkstra和DaveBenham和福特汽车公司的PeterCvetkovski、Omnex公司和ASQ的代表GregoryGruska、Delphi公司的GaryA.Hiner和RobertBosch公司的DavidW.Stamps组成。MichaelH.DownToddKerkstraGeneralMotorsCorporationDaimlerChryslerCorporationPeterCvetkovskiDavidR.BenhamFordMotorCompanyDaimlerChryslerCorporation4统计过程控制SPC第一版前言本参考手册是在美国质量控制协会（ASQC）汽车部供方质量要求编写组和汽车工业行动集团（AIAG）的共同支持下，由克莱斯勒、福特和通用汽车公司的质量和供应商评定人员编制。ASQC/AIAG编写组的任务是将在克莱斯勒、福特和通用汽车公司各方的供应商评定系统:供方质量保证、全面质量创优、目标创优中使用的参考手册，报告格式及技术术语进行标准化处理。因此，任何供应商可以利用本手册来建立与克莱斯勒、福特和通用汽车公司的供应商评定系统相应的信息。迄今为止，在汽车行业上还没有正式统一的有关统计过程控制（SPC）的方法，有些生产厂为其供应商提供了方法，而其他的没有明确的要求。为了简化并减少对供应商质量要求的差异，克莱斯勒、福特和通用汽车公司同意编写并通过AIAG发行这本手册。负责本手册内容编写的工作组由通用汽车公司的Leonard领导。本手册可看成是对统计过程控制的介绍。它并不限制适用于特定过程或商品的统计方法的发展，也不诣在综合所有的SPC技术。有关使用替代方法问题，可求助于您顾客的质量部门。编写组衷心感谢：克莱斯勒汽车公司副总裁ThomasT.Stallkamp、福特汽车公司副总裁ClintonD.Lauer、通用汽车公司副总裁DonaldA.Pais的领导和参与，以及三大公司质量和供应商评定组胜任而努力的工作；感谢汽车工业行动集团（在AIAG执行总监JosephR.Phelan的领导下）在本手册的编写、出版和发行中做出的重要贡献。我们还要感谢由TrippMartin（PetersonSpring）领导的ASQC审阅小组，对本手册进行的审阅，并在审阅过程中对本手册的目的和内容的完善提出了宝贵的意见。BruceW.PinceTaskForceCoordinatorSandyCorporationTroy,MichiganDecember,1991本手册1991年版本的所有权和版权为戴姆勒克莱斯勒、福特汽车公司和通用汽车公司所有.需要更多的手册可向AIAG订购;对本手册部分内容的复制以用在供应商组织内使用的许可,可通过AIAG联系电话：[phone]获得。5第一版的致谢代表通用、福特和克莱斯勒汽车公司的编写小组委员会的成员，对本手册的生效进行了签名认可，感谢福特汽车公司的PeteJessup所做出的贡献，他负责本手册第一、二、三章及附录中主要内容的编写。克莱斯勒公司的HarveyGoltzer负责第一章引言中有关过程能力和能力研究的概念定义编写；JackHerman（DuPont）负责第一、四章中有关能力、性能指数及测量变差的重要性等概念的阐述。通用汽车公司动力传动系部负责在有关分组和过程过度调整的示例及讨论性内容的编写。第五章中有关过程能力和相关问题的解释是由通用汽车公司的统计评审委员会编写，该委员会还编写了第四章过程测量系统分析以及部分附录的内容。最后，感谢ASQC的代表GregoryGruska,DougBerg和TrippMartin为本手册所有章节提供了宝贵的资料。LeonardA.Brown,VictorW.Lowe,JrDavidR.Benham,G.MFordChrysler6目录第一章············································································································1持续改进和统计过程控制····················································································1介绍············································································································2六点说明·········································································································3第一章—第A节·····························································································5预防与探测······································································································5第一章—第B节·······························································································7过程控制系统···································································································7第一章—第C节·····························································································10变差的普通原因······························································································10和特殊原因····································································································10第一章—第D节·····························································································13局部措施和对系统采取的措施···········································································13第一章—第E节·····························································································15过程控制和过程能力························································································15控制与能力····································································································15过程指数·······································································································17第一章—第F节·························