16基坑支护及土方工程施工方案

1桐柏鸿森·蓝堡湾（8#9#楼）基坑支护及土方工程专项施工方案编制人：审批人：年月日2专项施工方案报审表工程名称：桐柏鸿森·蓝堡湾8#9#楼致：河南五翔工程监理有限公司（项目监理机构）我方已完成桐柏鸿森·蓝堡湾8#9#楼基坑支护及土方工程专项施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附：□基坑支护及土方工程专项施工方案施工项目经理部：（盖章）项目经理（签字）：年月日审查意见：专业监理工程师（签字）：年月日审核意见：项目监理机构：（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）：年月日审批意见：建设单位：（盖章）建设单位代表（签字）：年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。3第一章工程概况1、工程名称：桐柏鸿森·蓝堡湾8#、9#楼2、建设单位：南阳鸿森房地产开发有限公司3、设计单位：中机十院国际工程有限公司4、监理单位：河南五翔工程监理有限公司5、勘察单位：8#、9#南阳市华夏工程勘察有限公司6、施工单位：西玉龙水利水电工程建设蚌埠有限公司7、建设地点：桐柏县桐银路和规划路交叉口的东北角8、结构形式：剪力墙框架结构9、建筑面积：36856.49平方米本工程为地下一层，地上三十三层，总建筑面积为48617.52㎡。本建筑物设计使用年限50年。结构形式为剪力墙框架结构。第一节水文工程地质条件最大降水量1297mm，最小降水量500.6mm。四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期。四季之中春秋季短，冬夏季长，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭。潜水主要受大气降水及地表径流补给，排泄方式以自然蒸发及侧向渗流为主。勘察期间场区钻孔内潜水水位在高程134.00米，相应根据3－5年最高水位标高，高程136.00米，第②层粘土层易形成上层滞水五统一水位，综合考虑确定抗浮水位标高为136.00米，相应稳定水位标高为高程134.00—136.00，主要含水层是第4—5层含细沙和泥细沙卵砾石粗砂土质，其中潜水含水层与三面河道有一定的水力联系，目前场地自然地面高程基本是高程137.23--137.5米左右。第二节地质条件根据本次勘探揭露，将本区勘察深度范围内揭露地层自上而下分为7个地质层，各土层性质及分布情况分述如下：（一）层（1）杂填土：主要为旧住宅房基础及自然土原土层（厚度1.6—5.50m），平均厚度3.59米，整体场地均为分部，下部地层呈突变接触，（二）层（2）粉质粘土夹粉土：粉质粘土：浅黄色，局部为灰黄色，可塑状，含黑色铁4錳质结㧡及灰白色粘土块，局部含沙粒，仍性中等，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，层底埋深：2.50，平均3.56m。（三）层（3）粉土：灰黄色，湿，松散，摇震反应迅速，无光泽，干强度低，韧性低，粘粒含量较高。层底埋深：7.50--8.30m，平均0.3--0.8m。（四）层（4）含泥细沙：灰黄色—灰色，含泥9.0--18.8%，平均值12.5%，该层底埋深：3.60—10.00m，平均0.42--2.60m。（五）层(5)含泥卵砾粗砂，黄色，稍密，饱水，含泥6.8--12.4%平均值9.2%砂成分为长石，含卵石7.9--13.0%含砾石6.4--11.2%，分选部均，级配良好。该层层底埋深：5.90—12.80m，层厚0.3--5.90米平均2.66m。该层在整体场地均有分布。（六）层（6）全风花岗岩片麻石：灰绿色，棕红色，原岩结构基本破坏，含泥质，岩芯为碎块石，干钻可钻进该层层底埋深9.40--14.60米厚度0.90--3.90米平均厚度2.14米。场地均匀分布，与下伏地层呈渐变接触关系。（七）层（7）强风花岗岩片麻岩：灰黄色，软岩，原岩石结构大部破坏，岩体破碎，干钻易钻进，该层层底埋深22.70--27.10米，层厚10.60--15.10米，平均厚度8.96米该层在整体场地中均有分布。第三节周围建筑物及地下管线情况（一）周边管线本基坑东、南、北、三面是淮河，西侧是市政主要道路下有市政管网。第四节基坑支护设计概况（一）、综合考虑地质条件、周围环境、挖深等诸方面因素，本着“安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工”的原则，确定本基坑支付方案如下：全部坡段采用分级放坡支护，放坡深度7米，分为二级，一级坡率1:1.2，马道宽4.0米，下级坡度1:1。（二）、基坑支护施工要求1.材料要求（1）混凝土材料坡面喷浆及水泥土搅拌桩水泥标号采用32.5级复合硅酸盐水泥；5坡面喷射混凝土标号C20符合国家有关规范要求，并做相应检验。（2）其他材料1）钢板采用Q235钢；2）HPB235钢筋和Q235钢；采用E43系列型焊条，HRB335和HRB400钢筋采用E50系列型焊条。2.放坡施工要求（1）按设计坡度放坡，人工修整坡面。（2）坡面应及时挂网喷浆进行护坡处理，喷射作业应分片分段进行，并在坡面上打入短钢筋作为控制厚度的标志，射流应垂直于喷射面，射距宜在0.8—1.5m之间。（3）挂网喷浆采用Φ16@1500锚钉布设，喷浆厚60mm，分两次喷射，每次喷厚30mm，四目钢丝网在喷射第一层混凝土后铺设，二次喷浆前应清除表面上的松散碎屑并喷水使之润湿。细石砼的等级为C20，碎石最大粒径应小于15mm。喷射压力为0.3—0.5MPa，喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，喷射砼终凝2h后，应喷水养护，养护时间应为7天。（4）、放坡坡面底端每隔2m设置1个泄水孔，采用PVC塑料管Φ50，向外排水倾斜15°，进口处做纱布反滤包处理。（5）、发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续放坡。（6）、质量检查要求：1）喷射混凝土试块数量每200m2取一组，每组试块不少于3块，制作试块时将试模底面紧贴基坑坡面从测向喷射混凝土。2）喷射混凝土厚度可通过凿孔检查。第二章、工程重点及主要对策第一节工程重点（一）基坑开挖确保安全的技术措施及应对暴雨、台风、汛期的安全措施是工程重点（二）基坑开挖确保安全的技术措施是工程重点（1）软土地区深基坑开挖围护施工应注意的问题基坑支护工程既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和周围土6体的变形，以保证周围环境的安全。因此，如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是一重要和迫切的问题。基坑施工过程中应注意以下问题：A、基坑开挖范围内的软土，必须分层均衡开挖，层高不超过2m。B、基坑开挖到坑底标高后应及时封闭并进行基础施工，由于基坑底部以软弱沙土为主，基坑开挖过程中应尽量减少对坑底原状土的扰动。C、基坑周边避免堆载渣土及原材料等，对交通车辆采取适当的隔离措施。D、在支护系统设计中，支护状态的动态监测与控制，是一个不容忽视的重要环节。挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因。E、坑周围的地表水应及时排除，及时发现周边水管的破裂渗漏事故，并采取相应措施。严禁地表水或基坑排除的水倒流回渗入基坑。（三）基坑监测及报警基坑开完及地下结构施工期间应进行基坑监测，具体内容如下：1、测试内容（1）坡顶水平垂直位移：沿坡顶间隔20m-30m布置；（2）深层水平位移：结合基坑形状，主要布置于各边中部；（3）周边道路沉降：沿基坑周边道路每隔30m左右布置；（4）周边建筑物沉降：沿基坑周边建筑物角点布置；（5）水位观测井：布置于止水帷幕外侧，同时作为回灌井使用，观测井井径不小于150mm。2、监测要求（1）基坑监测应由有监测资质的单位严格按本设计要求，制定详尽的基坑工程监测方案，并报设计单位审查确认后方可执行。（2）监测单位应充分理解设计意图，并应在支护结构施工过程中结合现场条件合理布置监测位置，并取得初读数且不应少于3次。（3）监测位置结合现场条件合理布置，所有测试点、测试设备需在整个基坑支护施工过程中加强保护，以防损坏。（4）监测周期：为基坑开挖至地下室侧壁回填的全过程。（5）监测频率：在基坑降水及开挖期间必须做到二日一测。（6）监测单位需及时向建设、设计、监理及施工总包等各方通报监测结果并提供最终监测成果报告。（7）当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密监测，当有危险事故征兆时，则需要进行连续观测，超过报警值应立即停止施工并回填，在设计人员及有关部门分析7原因，制定加固方案并实施、确保基坑安全后方可继续施工。（8）施工中遵循“动态设计、信息化施工”的原则，及时将监测数据提交设计人员，同设计人员共同分析监测数据，必要时调整设计方案，提出加固措施。3、监测与测试的控制要求（1）周边管线：一般市政地下管线及高压电线杆报警界限应根据管线单位及有关部门要求确定。（2）监测变形报警值：A、坡顶水平垂直移位≥5mm/d,或累计值大于30mm；B、深层水平移位≥5mm/d,或累计值大于30mm；C、周边道路沉降≥5mm/d,或累计值大于40mm；D、周边建筑物差异沉降≥2‰；E、地下水位变化≥500mm/d,或累计值大于1000mm.（3）甲方应委托具有专业资质的第三方进行观测。（四）基坑开挖对策（1）保证基坑支护结构的质量（2）认真做好基坑工程施工过程中地下水的处理在基坑工程施工过程中对地下水的处理以封堵、降排为主，施工前对基坑内侧渗水点进行封堵。基坑采用自流渗井降水，基坑周边设置排水沟和集水井，自流渗井降水控制在开挖基面以下0.5m。（3）基坑开挖及施工中可能遇到的应对暴雨、台风、汛期的工程措施是工程重点夏季降暴雨的概率及雨量都较大，对工程建设影响最大的灾害天气主要有台风和暴雨。5～10月是台风季节，盛夏的7、8、9三个月，热带气旋影响和侵袭的可能性均较大，地下渗漏水及暴雨的排水对深基坑开挖施工的影响较大，同时施工中的防台、防汛的防护措施是工程重点。（4）汛期期间施工安排A、与气象部门加强联系，确保施工过程中准确掌握第一手气象资料。在施工现场设立建设专用气象观测站，增强对自然灾害发生的预测准确度，使施工预防措施提前到位，以最大限度的降低施工风险，确保工程顺利和施工安全。B、借鉴往年气象统计资料，有预见性地合理安排工序施工，根据工程的具体情况，汛期期间主要安排受暴雨、台风影响较小的时间段进行施工，工序安排上考虑充足的作业时间。8C、加强气象预报工作，施工时根据气旋的大小及持续时间采取相应的防范措施。D、在大风来临之前，对施工现场模板、支架等进行加固处理。第二节主要施工对策表1关键部位与关键工序主要施工对策基坑开挖与支护⑴合理分段分层，开挖后及时土钉支护.⑵基坑开挖及施工期间，设专人进行各项施工监测，实行信息化施工，以反馈信息确保开挖方法科学、安全、可靠。⑶基坑开挖要控制合理的开挖速度，充分利用时空效应，开挖时及时形成支撑系统。⑷减少基坑顶边缘地面荷载，严禁超载，特别是机械在坑边作业时采取适当的措施，确保基坑稳定。第三章施工流程第一节施工顺序：1、按平面图放线，安全围护结构安装；2、先按照1:1.2的放坡开挖至马道标高后进行土钉墙施工；3、逐层开挖土方及时喷射混凝土面层和钢筋土钉墙施工。4、施工基坑垫层、承台砖模第二节施工流程1.开挖工作面，随即进行工作面人工修整。2.设置临时排水系统（在开挖+土钉墙过程穿插施工）。3.铺设、固定钢丝网。4.喷射混凝土面层。5.注浆：土钉施工时先施工道口处，同时另设一个6~8m的汽车临时通道，待道口9处土钉墙施工完毕回填后作为汽车的运土的正式通道。第三节施工准备工作1、施工前技术交底：施工开始前，组织全体施工人员，认真学习设计有关文件资料，明确各施工班组的任务及工序配合要求，教育全体施工人员“把好质量关，密切配合，严格按设计图纸及规范要求施工。2、放线定位：按规划局及设计院、甲方提供的有关资料，准确测放出池壁边线及基坑开挖线，并请有关单位校核后，作好固定标志，以便施工中随时控制。3、作好“三通一平”工作，完善施工程序及施工前的准备工作，安检及质检人员要作好开工前的各项检查工作，保证机械设备入场后即能正常开工。4、施工现场四周各安设照明灯，以便于夜间作业。第四章主要分项工程施工方法及技术措施第一节工程测量放线1、轴线投测方法采用全站仪方向线交会法来投测轴线及引测。当土方开挖后，将控制点投